Диссертация (1105776), страница 32
Текст из файла (страница 32)
Ряд крупных отечественных нефтехимических компаний способны составить конкуренцию западным партнерам, что побуждает их вкладывать капиталы и развивать производство высококачественных, соответствующих международным стандартам и находящих спрос на мировом рынке нефтепродуктов, к которым можно отнести масла, высококачественное автомобильное топливо, сырьевые нефтепродукты.
Среди представленных в России химических компаний выделяется немецкая Henkel. В компании представлены три бизнес-подразделения: чистящие и моющие средства, косметика и средства личной гигиены, клеи и технологии. В России марка Henkel известна с 1979 года, когда на заводе «Эра» в городе Тосно Ленинградской области по лицензии и рецептуре компании Henkel начали производить клей, получивший название «Момент». Henkel купил компанию «Эра» в 1994 году. С 2002 г. компания реализует в России стратегию долгосрочного инвестирования. В России у компании несколько производств:
- завод «Хекель-Эра» (Тосно, Ленинградская область), где производят продукцию подразделения «Клеи и технологии». В 2009 году компания продала производство бытовой химии в Тосно компании ООО «Интерфилл» (российское подразделение французской компании Fareva Group) и с апреля 2009 г. размещает на этом производстве заказы на свою продукцию;
- заводы в Перми и Энгельсе производят товары категории «Чистящие и моющие средства»;
- заводы по производству промышленных материалов: ООО «Хенкель Баутехник» в Коломне (Московская область) и ООО «Хенкель Баутехник» в Челябинске. В 2010 г. компания Henkel открыла новый завод по производству строительных смесей в Ульяновской области. Суммарные инвестиции в строительство завода составили около 12 млн. евро1.
Компания Henkel также реализовала проект по расширению склада готовой продукции на пермском предприятии «Хенкель-Пемос». Объем инвестиций в проект составил порядка 11 млн. евро2.
Кроме того, среди химических компаний можно выделить голландскую компанию AkzoNobel (крупнейший мировой производитель красок и покрытий, занимающий также лидирующие позиции в области химикатов специального назначения) и финскую Kemira – выпуск красок Tikkurila (ООО «Тиккурила») и химикатов для очистки воды (ЗАО «Кемира ЭКО») и др.
Крупные капиталовложения осуществляются инвесторами из Евросоюза в материалоемкие производства. В России присутствуют крупные производители строительных материалов, например, французская компания Saint-Gobain, имеющая в стране несколько дочерних предприятий. Сектор строительных материалов представлен через ООО «Сен-Гобен Строительная Продукция Рус». Помимо двух заводов по производству стеклотары, компания имеет завод по производству теплоизоляционных материалов в г. Егорьевске (Московская область), завод по выпуску сухих строительных смесей в г. Арзамасе (Нижегородская область) и в г. Полевской (Свердловская область), завод по производству гипсокартона (также в Нижегородской области) и завод по производству теплоизоляции в Челябинске. Компания планирует строительство еще нескольких промышленных комплексов.
Одним из лидеров инвестиционного сообщества России по объему капитальных затрат признана французская цементная компания Lafarge. ОАО "Лафарж Цемент" в России представлено двумя цементными заводами в г. Воскресенск (Московская область) и в г. Коркино (Челябинская область). Компанией были также приобретены лицензии на разработку месторождений известняка в Калужской и Ростовской областях, а также в Краснодарском крае. Новым проектом компании, осуществляемым совместно с Европейским банком реконструкции и развития, является строительство в Калужской области современного цементного завода, который будет работать по технологии «сухого» производства1.
Следует отметить также деятельность одного из крупнейших мировых производителей цемента – немецкого концерна HeidelbergCement. В России концерн владеет ОАО «Сланцевский цементный завод «Цесла» (Ленинградская область), ЗАО «Строительные материалы» (Башкортостан) и ООО «ТулаЦемент» (Тульская обалсть).
Летом 2010 г. в Кстовском районе Нижегородской области началось стоительство крупнейшего в России интегрированного комплекса по производству поливинилхлорида «РусВинил». ООО «РусВинил» - совместное российско-бельгийское предприятие, учредителями которого являются компания «СИБУР», крупнейший нефтехимический холдинг России, и бельгийская компания «SolVin», лидирующий производитель ПВХ в Европе. «SolVin» - совместная дочерняя компания международной химико-фармацевтической группы «Solvay» и немецкого концерна «BASF». Общая стоимость проекта оценивалась в 1,3 млрд. евро. Для реализации проекта планировалось привлечь около 300 млн. евро кредитных средств, включая займы Европейского банка реконструкции и развития и Сбербанка РФ2.
В российской фармацевтической промышленности также присутствует ряд инвесторов из стран Европейского Союза. Например, немецкая компания STADA, которая приобрела в начале 2005 г. 97,5% акций компании «Нижфарм», а летом 2007 г. – компанию «Макиз-фарм». Однако в 2012 г. STADA заявила о продаже ООО «Макиз-фарма» и ООО «Скопинский фармацевтический завод» 1.
Следует также отметить строительство фармацевтических заводов в Подмосковье венгерской компанией Gedeon Richter и словенской компанией Krka, а также покупку весной 2007 г. польской Polpharma 80,36% акций ОАО «Акрихин» 2.
Деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность. Лесоматериалы — еще одна традиционная статья российского экспорта с хорошими устойчивыми перспективами, чем и объясняется повышенное внимание иностранных инвесторов к лесной промышленности. Кроме того, реализация инвестиционных проектов в данной отрасли менее затратна, чем в ТЭК или в металлургии. В качестве примера прямого иностранного инвестирования в отрасль можно назвать один из крупнейших целлюлозно-бумажных комбинатов России - ОАО «Монди СЛПК» (Сыктывкар). В 2002 г. австрийская компания «Нойзидлер АГ», дочернее предприятие «Монди Европа», выкупила контрольный пакет акций (68,5%) Сыктывкарского лесопромышленного комплекса3. Некоторые европейские компании, такие как Stora Enso (Швеция/Финляндия), Swedwood (Швеция), UPM Kymmene (Финляндия) в последнее время также демонстрируют большую заинтересованность в инвестициях в новые производственные мощности. По размерам ПИИ в деревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную промышленность выделяются также шведские компании Tetra Pak и Svenska Cellulosa.
Машиностроение. В фондоемкие отрасли машиностроения, находящиеся в тяжелом экономическом положении, иностранные инвестиции поступают очень ограниченно. В настоящее время иностранные инвесторы избегают финансирования в России долгосрочных инвестиционных программ, предполагающих значительные капиталовложения.
Высокотехнологичная промышленность. Определенной конкурентоспособностью на мировом рынке обладают наукоемкие отрасли, связанные с российским военно-промышленным комплексом. На российской научно-производственной базе может быть налажен выпуск новых образцов гражданских самолетов и вертолетов, различных компонентов авиационной техники, средств связи и другой продукции.
Сотрудничество в авиационном и авиакосмическом сегменте высокотехнологичной промышленности развивается с передовыми международными компаниями. Например, Boeing, United Technologies, Pratt and Whitthey, Spirit AeroSystems стабильно осуществляли инвестиции в реализацию совместных проектов по разработке новых и модернизации существующих самолётов, производству авиадвигателей, выполнению космических запусков. В результате такого сотрудничества российские компании, с одной стороны, реализуют коммерческий потенциал по продвижению российских технологий на зарубежных рынках, а с другой – получают доступ к передовым иностранным авиакосмическим разработкам.
EADS (ныне Airbus) – глобальная аэрокосмическая корпорация ЕС, в его капитале принимают участие Франция, Германия и в меньшей степени Великобритания и Испания. За последние несколько лет было запущено более ста совместных проектов с общим объемом инвестиций порядка одного млрд. долл. Среди примеров успешного сотрудничества – совместная модернизация ракет-носителей «Союз» для выведения на орбиту спутников с европейского космодрома в г. Куру во Французской Гвиане или работы в рамках проекта МКС.
На территории России действуют также такие европейские промышленные группы как Thales, Snecma и др.
Однако доступ иностранного капитала в авиакосмическую и другие стратегические отрасли должен быть законодательно ограничен из-за прямой зависимости от них обороноспособности страны.
Транспорт. Российская автомобильная промышленности активно привлекает иностранные инвестиции, демонстрируя хорошую динамику и постоянное увеличение сегментов с иностранным участием.
Компания Renault, Франция, в 1998 году совместно с Правительством Москвы создала ОАО «Автофрамос», расположив его на территории бывшего автомобильного предприятия АЗЛК (АО «Москвич»). В 2005 году был налажен промышленный выпуск автомобилей Renault Logan. В 2010 году мощности завода увеличены вдвое в том числе за счёт организации выпуска автомобилей Renault Sandero. В 2012 году компания Renault стала единственным владельцем ОАО «Автофрамос», расширив модельный ряд до шести моделей Renault: Logan, Sandero, Fluence, Duster, Latitude и Koleos1.
В 2008 году компания Renault приобрела блокирующий пакет акций ОАО «АвтоВАЗ», а в 2012 г. госкорпорация "Ростехнологии" и альянс Renault-Nissan договорились о параметрах сделки по покупке завода, в результате которой доля Renault в ОАО «АвтоВАЗ» увеличится до 50,1% к 2014 г.2
Автоконцерн Volkswagen, Германия, планирует существенно нарастить свои производственные мощности в России, открыв новую линию по сборке автомобилей на заводе, принадлежащем его российскому партнеру «ГАЗ», так как мощностей имеющегося калужского завода в настоящий момент недостаточно (завод построен в 2007 г., на нем организовано производство полного цикла, включающее сварку и окраску, проектная производственная мощность - 150 тысяч автомобилей в год)3. Volkswagen уже осуществил инвестиции в Россию в объеме около 1 млрд. евро, дополнительно автоконцерн планирует вложить в производство легковых автомобилей в 2013 – 2015 гг. еще около 840 млн. евро, часть из которых пойдет на строительство завода бензиновых двигателей. Немецкий автоконцерн стал первым иностранным автопроизводителем, который самостоятельно, без партнерства с российскими производителями, локализует двигательное производство. Поставляться двигатели будут на обе автосборочные площадки Volkswagen в России — в Калугу и на совместное предприятие с ГАЗом в Нижнем Новгороде. В настоящее время импортные двигатели поступают с заводов Volkswagen в городах Хемниц (Германия) и Млада-Болеслав (Чехия)1.
Шведские компании Volvo и Scania открыли в России сборочные предприятия. Volvo наладила выпуск грузовых автомобилей в Зеленограде и в Калуге (запуск в 2009 году производства грузовых автомобилей на новом заводе в Калуге стал первым масштабным производством грузовой коммерческой техники иностранной компании в России). Scania организовала сборку автобусов в Санкт-Петербурге. В 2010 году производство автобусов было приостановлено из-за снижения спроса, за то в том же году открылся завод по производству грузовых автомобилей.
Осуществляют ПИИ в Россию и компании, производящие автомобильные шины. Например, компания Nokian Tyres, Финляндия, у которой помимо завода на родине есть только одно крупное предприятие – во Всеволожске (предприятие с каждым годом постепенно наращивает мощности). Кроме того, в Подмосковье действует завод французской компании Michelin, а в Омской области – совместное предприятие с участием фирмы Matador, Словакия.
Немецкая компания Continental AG, владеющая небольшим заводом по производству автокомпонентов в Калужской области, осуществляет там же строительство (начато в 2011 г.) еще одного предприятия по производству шин стоимостью 240 млн. евро (это инвестиции в первую очередь завода, инвестиции во вторую очередь составят еще 200 млн. евро)2.
Европейские автомобильные компании в условиях сильной конкуренции на мировом рынке охотно инвестируют в Россию в основном из-за её ёмкого внутреннего рынка и удобного географического положения.
Пищевая промышленность. Пищевая промышленность России является довольно привлекательной для иностранных инвесторов благодаря высокой реализуемости товаров отрасли, высокой норме прибыли и высоким темпам роста цен на продукцию. Препятствием для иностранных капиталовложений может стать высокая конкуренция со стороны импортных товаров, а также низкая экспортная способность.
Иностранными инвесторами в российскую пищевую промышленность являются в основном транснациональные корпорации, которые стремятся к расширению рынка сбыта своей продукции. В качестве примеров можно привести диверсифицированные нидерландско-британский концерн Unilever и французскую компанию Danone, британскую табачную компанию British American Tobacco.
Компания Unilever работает в России с 1991 г. Компании принадлежит семь предприятий в стране, в том числе чаеразвесочная фабрика в Санкт-Петребурге, построенная компанией на территории «Северного Сияния», Московский маргариновый завод, Тульский завод по производству продуктов быстрого приготовления и майонеза и др. Сегодня концерн лидирует на российском рынке мороженого, а также занимает второе место на рынке чая и соусов1.
Французская компания Danone, известный производитель молочных продуктов и других продуктов питания, имеет в России две производственные площадки – заводы в подмосковном Чехове и в Тольятти. В 2010 г. компания Danone приобрела за 1,3 млрд. долл. 100% российской молочной компании «Юнимилк» 2, которая объединяет около 30 молокоперерабатывающих заводов и комбинатов детского питания, в том числе на Украине и в Белоруссии. Группа компаний Danone – «Юнимилк» стала крупнейшим производителем молочной продукции в России: ее доля рынка по объему составляет 21,4%, а по стоимости продукции – 25,8%. Объем инвестиций компании Danone c начала деятельности в России достиг 1,6 млрд. долл.1
Компания British American Tobacco Russia - лидер российского табачного рынка с 1992 года (компания контролирует пятую часть российского рынка сигарет по объемам продукции). Ей принадлежат контрольные пакеты акций табачных фабрик в Саратове и Санкт-Петербурге и фабрика «Ява» в Москве.