Модернизация производства на основе инновационных технологий (на примере чёрной металлургии) (1105772), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Температуры восстановления железаколеблются около 1100 градусов C, что значительно ниже температурплавления стали. Это позволяет экономить на ресурсах, необходимых дляразогрева печи и электроэнергии. В мире распространены как газовыетехнологии (США, Европа, Россия), так и угольные технологии (Индия)сырья, используемого в качестве топлива. Выбор ресурса зависит от близостик заводу источника сырья. Строительство заводов мощностью 1-2 млн. тоннпоказали себя эффективными с точки зрения экономии на масштабепроизводства и значительно упростили производство стали в западных63странах.Современнаятехнологиязначительносократиларасходныекоэффициенты по газу, а также сделала возможным переработку различныхтипов руд, которые не поддавались восстановлению на первых заводах.В конце 1980ых годов компания Midrex впервые использовалатехнологию брикетирования DRI.
Горячебрикетированное железо (HBI)стало прекрасным товарным продуктом, которые стало возможнымперевозить как металлический лом, безо всяких ограничений (DRI имелосвои ограничения по перевозки морским транспортом). Еще одним плюсомHBI является удобство в загрузке в электродуговую печь.Мини-завод, является по своей сути инновацией своего времени, и досихпорпродолжаетсовершенствоваться.Инновационнаяконцепциямодульного построения производства, отразилась и на организациипроизводства и на технологии и на обслуживании. Ввиду предстоящейконкурентной борьбы, подобная модульность может сыграть ключевую рольв снижении себестоимости конечной продукции или даже повлиять на самуконечную продукцию.
При сохранении предпосылки о неизменностиметалла, как основного конструкционно материала, перед мини-заводамиоткрывается широкий горизонт для внедрения множества различныхинноваций.Черная металлургия России была и остается базовой отраслью длянародного хозяйства в эпоху индустриализации и во многом сохраняет своипозиции в постиндустриальной экономике. Это значит, что продукт чернойметаллургии (а это «хлеб промышленности» и других сфер экономики)остается основным конструкционным материалом, прежде всего длямашиностроения,металлообработки,строительства,трубнойпромышленности и других отраслей, потребляющих черный металл.Отрасль включает добычу и обогащение руд черных металлов инерудногосырья,производствопромежуточныхпеределов(чугун),производство стального проката (различных форм), переработка вторичногосырья (металлолома).64Как отдельно взятая отрасль черная металлургия принесла в 2011 году,7% в ВВП России.
Отрасли, которые базируются на черной металлургии(строительство,трубнаяпромышленность,машиностроение,автомобилестроение и т.п.) до внесли еще порядка 21% ВВП (см. рис. 11).Рис. 11Источник: Федеральная служба государственной статистики - gks.ruОтрасль дает рабочие места в РФ для более чем миллиона человек, частьиз которых высококвалифицированные специалисты.Около 45% производимой в России продукции черной металлургииреализуется на экспорт15.
Основные страны потребители отечественногоэкспорта – Турция, Италия, Германия, Польша и другие. Реализация готовойпродукциинаэкспортзачастуюограничиваетсясуществующимигосударственными пошлинами других стран. Так, например, Евросоюз ввел исохраняет антидемпинговые пошлины на стальные бесшовные и обычныестальные трубы российского производства.Экспортные перспективы во многом зависят от принятия той или инойстратегии развития отрасли. Существующее предприятия, в большинствесвоем, выпускают ограниченную номенклатуру товаров, что не даетвозможности расширяться и захватывать новые рынки сбыта (структура15Электронная версия журнала «Металлургический бюллетень» http://www.metaltorg.ru/analytics/black/?id=54465производства России с января 2011 по май 2013 гг.
приведена в Приложении1). С другой стороны, растущее мировое перепроизводство, вынуждаетзарубежныхпроизводителей,особенноизКитая,ЯпониииСШАпроизводить сокращать издержки и снижать цены для стабильного сбытасвоей продукции. При сохранении текущей общеотраслевой политики,возникает серьезный риск потерять существующие рынки сбыта, увеличитьимпорт металлургической продукции, особенно высокотехнологичной.Касательно насыщения спроса развитых (постиндустриальных стран)действительно стоит отметить снижающуюся тенденцию во внутреннемпотреблении металла, который теряет свою актуальность, в виду перехода нановую ступень развития общества и экономики.
Однако, снижениепотребления, скажем в Европе, США или Японии, компенсируется растущимспросом в развивающихся странах азиатского, южно-американского исевероафриканского регионов, которые, в частности, являются новымиогромными рынками сбыта для указанных стран.Оставшиеся 55% производства реализуется на внутреннем рынке.Продукция черной металлургии используется в военно-промышленномкомплексе, поэтому, отрасль можно отнести к стратегически важным дляРоссии.
В тоже время, черная металлургия является базовой отраслью длямашиностроения, автомобилестроения, металлообработки, строительства,нефтегазового комплекса, энергетики. Наибольший вклад в развитие отраслина протяжении 2000 годов внесли строительная и нефтегазовая отрасли.В начале 2010х годовпродукция для этих двух отраслей остаетсяперспективно растущей. Также добавляются новые точки роста спроса,которыепредставленынаграфикениже.Отраслевыеаналитики,участвовавшие в 10-й международном Металлургическом Саммите в России,проходившем в Москве (июнь 2012 г.) предсказывали рост потреблениястали в среднем 5,2% в год до 2020 года (см.
рис. 12).Рис. 1266Источник: Составлено автором в процессе диссертационногоисследованияЗа последнее десятилетие было реализовано множество проектовстроительствагазотранспортныхсистем,которыеосуществлялисьвосновном за счет мощностей внутреннего производства труб большогодиаметра. Отечественные металлурги произвели масштабную модернизациюэтогонаправлениячернойметаллургиииобеспечилидостаточныепроизводственные мощности, чтобы покрыть внутренний спрос на трубы пристроительстве огромных нефтегазовых трубопроводов. И сегодня, когда ужебольшинство крупных проектов уже закончено (вторая очередь «Северногопотока», «БТС-2», «Ухта-Торжок», «Починки-Сочи» и т.д.), встает вопрос,куда реализовывать производственный потенциал этих заводов до началареализации новых масштабных проектов? Это единственный пример вотрасли, где растущий внутренний спрос повлек за собой модернизацию67основных средств и строительство новых заводов, по другим направлениям(арматура, прокат, заготовки и т.д.) таких достижений назвать нельзя.Второй ведущей отраслью-потребителем является строительство.
Как ив трубной промышленности, в стране велась масштабная стройка напротяжении всех 2000х годов, что резко увеличило спрос на арматуру,который частично удовлетворился за счет внутреннего производства, ачастично за счет импорта. К сожалению, модернизации производств этойотрасли не произошло. Основная проблема, с которой сталкиваютсяпредприятия в процессе принятия решения о модернизации - это выводфинансовых средств из оборота компании и вложения их в модернизацию.Также свою роль сыграло совершенствование технологий строительства,которые значительно снизили количество потребляемого металла.
Такимобразом, отечественные предприятия смогли покрыть спрос только на«простые» базовые продукты для строительства – арматура, швеллера,проволока и т.п.Стальной прокат является основным конечным продуктом чернойметаллургии.Наибольшийростпотребленияпрокатаожидаетсявавтомобилестроении. В абсолютном измерении крупнейшим сегментомпотребителем остается строительство. Также прогнозируется увеличениеспроса со стороны нефтегазовой отрасли в связи с планами освоенияВосточной Сибири и Арктики (шельф), однако, данный спрос можно отнестик категории "отложенный спрос", так как он сформируется ближе к 20172020 годамВ тоже время сама отрасль черной металлургии является мотиваторомдля развития отраслей поставщиков сырья. Так, за 2011 год отрасльпотребила 51% электроэнергии, 60,6% угля, 24% природного газа и 16,5%тепло энергии от всего объема потребления обрабатывающих производств.При этом, в текущем состоянии отрасль добывает 15% от мировойдобычи железной руды в год, находится на 5ом месте по производству стали.68Природный состав железной руды разнообразен и сложен, при этом,только что добытая руда не пригодна для непосредственного использования.Сначала, руда подвергается переработке в целях получения пригодныхзаготовок.
Наиболее характерные полезные признаки руды – массовоесодержание в ней железа общего и железа металлического. По этомукритерию железные руды делятся на богатые и бедные.В современном национальном хозяйстве значение железной рудыопределяется качественными характеристиками получаемой из нее стали(прочность, твердость, пластичность, вязкость и т.п.). Сталь – основнойпродукт черной металлургии, состоящий из железа (не менее 45%), углерода(не более 2,14% от общей массы) и/или других элементов. Увеличениеколичества углерода повышает прочность и твердость сплава, но снижаетпластичность и вязкость, а при увеличении массовой доли углерода болеечем на 2,14% готовый сплав называют чугуном.
С добавлением другихэлементов(например,хрома,никеляилимолибдена)меняютсямеханические, физические и химические свойства сплава, который теперьназывается легированная или высоколегированная сталь. Тем не менее,железно всегда остается основной частью сплава, и поэтому оно занимает вметаллургической промышленности доминирующую позицию.На выходе из отрасли получается широкий ассортимент различныхготовых продуктов и полуфабрикатов, которые представлены четырьмягруппами: черные металлы (чугун, сталь, прокат, металлический порошок),стальные чугунные трубы, коксы и коксовые газы, вторичная обработкачерных металлов (металлолом).Производствоуказанныхпродуктовпредставляетрезультатразвернутого технологического цикла (руда-чугун-сталь-прокат), в которомкаждая стадия включает ряд смежных и вспомогательных производств.Основной химический процесс черной металлургии – это превращениежелезной руды в сталь, из которой при наличии соответствующих установок,можно получить множество различных форм изделий.69Современное потребление металла «обязано», главным образом, егопрочностным характеристикам, можно предположить, что существующеедоминирование в совокупности конструкционных материалов историческиограничено.
И эта ограниченность должна увязываться с тем периодом, когдав массовое производство поступит другой материал, не уступающий попрочности и пластичности стали, но требующий меньшего количестваресурсов для его изготовления. Тем не менее, на сегодняшний день,исследователи и специалисты еще не подошли к открытию такого материала(к рассмотрению этого вопроса мы еще вернемся), что дает основаниеполагать, что в ближайшие десятилетия сталь сохранит свое доминирующееположение в потреблении.Актуальная для многих других отраслей народного хозяйства проблемаограниченности природных ресурсов не столь значима для чернойметаллургии.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
