Долговечность и оптимальное проектирование гусеничного движителя с резинометаллическими элементами (1094948), страница 48
Текст из файла (страница 48)
Кауш, Г. Разрушение полимеров/ Г. Кауш; Пер. с англ.; Под ред. Б. С.Ратнера. – М.: Мир, 1981. – 440 с.169. Каширский, Д.Ю. Механические характеристики упругих элементоврезинометаллических шарниров гусеничного движителя при динамическом314нагружении: дис. ... канд. техн. наук: 01.02.06/ Дмитрий Юрьевич Каширский. Барнаул, 2006. - 180 с.170. Каширский, Д.Ю. Определение механических характеристик резиновых элементов резинометаллических шарниров гусеничного движителя/ Д.Ю.Каширский, С.А.
Коростелев. Деп. в ВИНИТИ 16.05.2006, № 663-В2006. – Барнаул, 2006. – 28 с.171. К вопросу о влиянии упругого цепного обвода на динамическуюнагруженность трансмиссии трактора ДТ-75М/ Н.А. Толчинский, А.Т. Болгов,Ю.Н. Барсуков, Л.Н. Беседин// Повышение надежности, долговечности и тяговосцепных качеств тракторов: сб. науч. тр./ МАМИ. – М., 1976. – Вып.
1. – С. 37–48.172. Киричевский, В.В. Нелинейные деформации конструкций из слабосжимаемых эластомеров при термосиловых воздействиях в трехмерной постановке: дис. ... д-ра техн. наук: 01.02.04/ Виктор Владимирович Киричевский. - Ворошиловград, 1988. - 445 с.173. Киричевский, В.В. Метод конечных элементов в механике разрушенияэластомеров / В.В. Киричевский, Б.М. Дохняк, Ю.Г. Козуб. – К.: Наукова думка,1998.
– 200 с.174. Киричевский, В.В. Численное моделирование температурных полейдиссипативного разогрева конструкций из эластомеров с трещинами / В.В. Киричевский. – Киев: Наукова думка, 1998. – 118с.175. Киричевский, В.В. Прогнозирование долговечности эластомерных конструкций на основе термодинамических критериев разрушения/В.В. Киричевский,Р.В. Киричевский, В.А. Мулик// Вестник Запорожского национального университета. Физико-математические науки.
– 2000. - №2. – С. 82-89.176. Клубничкин, В.Е. Исследование кинематики и динамики движителя гусеничной лесозаготовительной машины/ В.Е. Клубничкин, Е.Е. Клубничкин, Л.Д.Бухтояров// Лесотехнический журнал. - 2014. - Т. 4. - № 4 (16). - С. 179-190.177. Князев, А.В. Математическая модель ходовой части и некоторые практические приложения/ А.В. Князев, Л.В. Барахтанов, А.А.
Алипов, С.В. Салейкин// Проектирование, испытания, эксплуатация и маркетинг автотракторной тех-315ники: сб. науч. тр./ НГТУ. – Нижний Новгород, 1997. – С. 139–151.178. Ковалёв, В.В. Жесткость элементов шарнирных соединений звеньев вдинамике гусеничного движителя: дис. ... канд. техн.
наук: 01.02.06/ Виталий Витальевич Ковалёв. - Барнаул, 2007. - 140 с.179. Козуб, Ю.Г. Долговечность элементов конструкций из слабосжимаемых эластомеров/ Ю.Г. Козуб// Каучук и резина. – 2013. -№ 5. – С. 32-34.180. Козуб, Ю.Г. Анализ деформирования и долговечности виброизоляторов/ Ю.Г. Козуб // Геотехническая механика: Межвед.
сб. научн. тр. – Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2012. – Вып. 106. – С. 115-121.181. Кожушко, А. А. Расчет напряженно-деформированного состояния эластомерных элементов виброизоляторов с учетом особенностей их вязкоупругогодеформирования : дис. ... канд. техн. наук: 01.02.06 / Кожушко Анатолий Анатольевич. - Омск, 2012.
- 151 с.182. Конструктивные схемы гусеничных самосвалов для работы на повышенных уклонах/ П.И. Тарасов, В.О. Фурин, А.Г. Ворошилов и др.// Горный информационно-аналитический бюллетень. – 2007. – № 1. – С. 336-343.183. Конструирование и технология изготовления резинометаллическихшарниров/ Ю.В.
Глухова, В.Г. Масленников, Г.П. Сабинина и др.// Тематическийобзор. Сер. «Производство резинотехнических и асбестотехнических изделий». –М.:ЦНИИТЭнефтехим, 1980. – 76 с.184. Конструкция и расчет танков и БМП / В.А. Чобиток, Ю.Н. Брижинев,А.А. Долганов, А.В. Мирошник.
– М.: Воениздат, 1984. – 376 с.185. Копылов, И.С. Об унификации ходовых систем лесопромышленныхтракторов тяговых классов 4–6 т/ И.С. Копылов, С.А. Коростелев// Строительныеи дорожные машины. – 2013.- № 5. – С. 56 – 58.186. Коростелев, С. А. Оптимизация резиновых элементов опорных катковгусеничного движителя при статическом и динамическом нагружении: дис. ...канд. техн. наук: 01.02.06/ Сергей Анатольевич Коростелев. - Барнаул, 1999. - 169с.316187. Коростелев, С.А.
Оптимальное проектирование элементов микроподрессоривания опорных катков гусеничного движителя/ С.А. Коростелев//Вестник АлтГТУ им. И.И. Ползунова. – Барнаул: Изд.-во АлтГТУ, 2001. – № 3. С.13 – 16.188. Коростелев, С.А. Износ – одна из причин начала разрушения резиновыхэлементов резино-металлических шарниров/ С.А. Коростелев, Р.В. Винников// Ресурсосберегающие технологии в машиностроении. Материалы 2-й межрегиональной научно-практической конференции с международным участием 26-27 сентября 2002 г. АлтГТУ, БТИ.
– Бийск: Изд-во АлтГТУ, 2002. – с. 179-182.189. Коростелев, С.А. Расчет напряженно-деформированного состояния кольцевого резинового элемента при радиальном нагружении/ С.А. Коростелев //Энергетика, экология, энергосбережение, транспорт/ под ред. В.П. Горелова.- Новосибирск: Новосиб. Гос.
Акад. Водн. Трансп., 2002. - С. 262-269. (тр. Научнотехнической конференции, 18-19 декабря 2002).190. Коростелев, С.А. Определение напряженно-деформированного состоянияРМШ при сборке и при вторичном нагружении крутящим моментом/С.А. Коростелев // Совершенствование систем автомобилей, тракторов и агрегатов: сб. статей / под ред. к.т.н., профессора В.А. Дружинина /Академия транспорта РФ,АлтГТУ им. И.И. Ползунова - Барнаул, 2003. С. 53-63.191. Коростелев, С.А.
Анализ конструкций опорных катков малого диаметра смикроподрессориванием /С.А. Коростелев // Совершенствование систем автомобилей, тракторов и агрегатов: сб. статей / под ред. к.т.н., профессора В.А. Дружинина /Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова. - Барнаул, 2003.- С.110-119.192. Коростелев, С.А. Определение угловой жесткости РМШ гусеничногодвижителя комбинированного типа/ С.А.
Коростелев, Д.Ю. Каширский // «Вестник КГТУ. Вып. 39. Серия транспорт», Красноярский государственный технический университет. - Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2005. - С. 217-222.193. Коростелев, С.А. Оптимизация геометрических параметров резиновыхэлементов РМШ гусеничного движителя/ С.А.
Коростелев, А.Л. Новоселов// Про-317гресс транспортных средств и систем-2005: Сборник материалов международнойнаучно-практической конференции. – Волгоград, 2005. с. 178-179.194. Коростелев, С.А. Оценка нагруженности арматуры пальца РМШ гусеничного движителя/ С.А. Коростелев//Совершенствование систем автомобилей,тракторов и агрегатов: Сб. статей / Под.
ред. к.т.н., доцента С.А. Коростелева /Российская Академия транспорта, АлтГТУ, им. И.И. Ползунова. Барнаул: Изд-воАлтГТУ, 2005. – С. 40-47.195. Коростелев, С.А. Выбор угла сборки звеньев гусеничного движителя сРМШ/ С.А. Коростелев, Д.П. Бокин //Совершенствование систем автомобилей,тракторов и агрегатов: Сб. статей / Под. ред. к.т.н., доцента С.А. Коростелева /Российская Академия транспорта, АлтГТУ, им. И.И.
Ползунова. Барнаул: Изд-воАлтГТУ, 2005. – С. 51-53.196. Коростелев, С.А. Выбор конструктивных параметров резинометаллических элементов опорного катка малого диаметра гусеничного движителя/ С.А.Коростелев, Г.В. Медведев// «Вестник КГТУ. Вып. 43. Серия транспорт», Красноярский государственный технический университет. - Красноярск: ИПЦ КГТУ,2006. - С. 15-19.197. Коростелев, С.А.
Обоснование выбора формы резинового элемента резинометаллического шарнира гусеничного движителя/ С.А. Коростелев// ТрудыКГТУ: научно-технический журнал Красноярского государственного технического университета/ гл. ред. С.А. Подлесный. – Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2006. - №4.С. 43-48.198. Коростелев, С.А. Программа для ЭВМ: Определение динамическихнагрузок в шарнирном соединении траков гусеничной цепи.
(DTrak) / С.А. Коростелев, А.Ф. Вербилов, В.В. Ковалев // Свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ № 2007610029 Федеральной службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам. Зарегистрировано в Реестрепрограмм для ЭВМ 9 января 2007 года.199. Коростелев, С.А. Определение характеристик резинометаллическогошарнирного соединения при динамическом нагружении/ С.А. Коростелев, Д.П.318Бокин // Вестник Алтайского государственного аграрного университета. – Барнаул: Изд-во АГАУ, 2008. - Вып. 42.
– С. 50-54.200. Коростелев, С.А. Влияние режимов нагружения на механические характеристики материала резиновых элементов РМШ гусеничного движителя /С.А. Коростелев, К.С. Нечаев, Д.П. Бокин // Вестник Алтайского государственного аграрного университета. – Барнаул: Изд-во АГАУ, 2009. - Вып. 51. – С.
46-52.201. Коростелев, С.А. Определение области начала разрушения резиновогоэлемента резинометаллического шарнира гусеничного движителя/ С.А. Коростелев, К.С. Нечаев// Прогресс транспортных средств и систем-2009: Сборник материалов международной научно-практической конференции. – Волгоград, 2009.
–Ч1.-С. 208-209.202. Коростелев, С.А. Причины начала разрушения резиновых элементовРМШ гусеничного движителя/ С.А. Коростелев, К.С. Нечаев// Модернизациясельскохозяйственного машиностроения: проблемы, задачи и пути их решения:Сб. науч. тр./ Под общ. Ред. К.т.н. С.В. Белоусова, к.т.н.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
