Варианты 1-25 (1074195), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Построение диаграммы угла давления в функции угла поворота кулачка Основные результаты расчета привести в табл 1 — 3 (Прнчожение 1) 105 сч 8 о" о с 3 ~$3 счсо8 о о сосоо о $ 3 х о х х о о ссоо 8 8 о о с о о Я о$3 Ей8 с о со И о о О с'алсос о о. о Ф ач --3 РМ 8 о счсчо о х и Ф со о 8 о о о МЭ 8 883Я4 8 о о счсчо о сч м сх О сС -~зФ „«ОО- "с а сои сс ща о о о =) - си х, ох о о С х С. с, ох а х в о х з хх 1 о о х ох Оы .с \ о о о о о с ах х \ х Б Иы Сй х х о Ф и х ы осо с оо 1от ша Лист 4. Проектирование стартерной зубчатой персдачп и планетарного редуктора 1, Выполнение геометрического расчета эвольвентной зтб чатой передачи гс, гт (рис.
13 — 1). 2 Построение схемы станочного зацепления при нареза пии колеса с меньшим числом зубьев и профилирование зу. ба (включая галтель) методом огибания. 3 Вычерчивание схемы зацепления колес с указанием основных размеров и элементов колес и передачи 4 Проектирование планетарного редуктора (подбор чисел зубьев) по заданному передаточному отношению ~. и редук 1ора и числу сателлитов Допустимое отклонение ~„„„ы5",( Кочеса плапетарпого реп~ ктора кучевые, модуль ко.ис равен 3 мм 5. Определение передаточного отношения линейных скоростей и чисел оборотов звеньев спроектированного редук тора графическим способом.
Основные результаты расчета привести в табл 1 — 4 (Приложение 1). ох с в ох и Дй х ох о о. х х о. х Ю о Х Вх о с в с х х Ох ох о Ю с с х х Ю )ххх хоох о х хх хоо оххо ххах х хах о— С а'с~ х хох о о "- вбх х о х хо = сто% с с, > сс с 'с Б о о о. х Б х С.И Ю 82 о. с охх о хсх сой о о с- С р х с о х х Мх сс с, х с х ах Вх В,с х Яох Вч.' х х о о х х >, о \ х о о ы х $ х х х х а о о о о.
х о. х х ах х ох *х Цо. хххх ыо а" Ю о х ох х с аоо хы хО И сч х ч х о. х с х с х х о х о. с о. о хо ох ох х хсо с 3 охч Ыч, Ы а Продолжение табл !3 — 1 Ю оо Числовые значения для вариантов Размер- ность Обозначение Наименование параметра В 0,009 0,010 0,012 0,013 0,011 0,010 95' 0,011 90о 0,013 80' 0,014 75' 0,012 85' град 59' 57' 55' 5)о алов град 24' 25' 25' 28о 27' град 1О !О 9 2,8 3,0 2,6 3,25 3,5 3,5 мм 1/3 1/3,5 !/4 1/5 'а-и 20о 0,8 0,3 20о 1 0,25 20о 0,8 0,3 чг)о 0,8 0,3 0,8 0,3 Таблица !3- г Значения давления в цилиндре двигателя в долях максимального давления рмоо в зависимости от положения поршня Координаты поршяя (в долях хода Н) л Н 0,0о 0,1 0,3 0,6 0,7 0,9 0,02 0,2 0,5 0,8 ! 0,79В р р 0,174 0,133 0,102 0,080 0,06! 0 0,788 0,341 0,231 0,553 Давление газа (в долях рмоо) мох 0,220 0,117 ! 0,796 0,049, 0,030 ) 0,349 0,019 0,011 0,003 0,076 0,50 14 Ход толкателя кулачкового механизма 15 Радиус ролика толкателя 16.
Угловая координата начала огкрытия выхлопного клапана (рис. 13 — 46) — начала подъема толхателя 17. Угловая координага конца закрытия выхлопного клапана (рис. 13-46) — конца спусха толкателя 18. Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме 19. Число зубьев колеса б старте ра (рнс 13 — 1) 20. Передаточное отношение стартерной передачи 21 Модуль зубчаты; колес стартерной передачи 22. Передаточное отношение планетарного редуктора 23. Число сателлитов в планетарном редукторе 24 Параметры исходного контура инструмента Для движения поршня накгонно вниз (рис.
!3 — 2) Для движения поршня наклонно вверх (рис 13 — 2) ЗАДАНИЕ % 14 ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ й4ЕХАНИЗййОВ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Краткое описание работы механизмов двигателя "!етырехтактный двигатель внутреннето сгорания с,ужнт з качестве привода электрогенератора. Основной мсхзннги двигателя вигателя (рис 14 — 1) — кривошипно-ползунный, сос гоящиг нз трех подвижных звеньев 1 — коленчатый вал, 2 — шатун т — поршень. Вал электрогенератора связан с коленчатыи валом. Цикл работы четырехтактного двигателя совершается за два оборота коленчатого вала, Изменение давления в пн лнндре двигателя в зависимости от положения поршня пред ставлено на индикаторной диаграмме (рнс 14 — 2), данные лля построения которой приведены в табл.
14 — 2. Кулачковые механизмы (рис 14 — 1) предназначс и! даг открытия н закрытия впускного и выпускного клапанов Ку лачки 4, 4' — дисковые, вращающиеся, закреплены пн ргс и 'д !~'~ П . л! -е льнов! валу (гу), ьчнематическн связанном с ао — и ' — ' шсло теичатым валом зубчатыми передачами б — 7 и б — 7 (ч оборогов распределительного вала в два раза меньше е числа оборотов коленчатого вала) Толкатели б, б' — роликовые, 3 он измене поступательно движущиеся, с внеосностью е Закон ния ускорения толкателя изображен на рис 14 — 3 При проектировании н исследовании механизмо в дви ! атзяя считать известными параметры, приведе нные гб! 14 — ! п оенп! В усгановке отсутствует планетарный редуктор, пр заданию Рование которого провести по дополнительному з Л (Приложение Ш, рнс Ш вЂ” 5, табл 1П--5) 3!О м и содержание курсового пРоекта тирование основного механизма двигателя и дает !' пределение его закона движения Проектир опре деление основных размеров механизма по задан- ! ОпР (средняя скорость поршня; число оборотов ко- овиям ср го вала, ыи усл а, отношение длины шатуна к длине крнвогеича !аипг);т елеиие необходимого момента инерции маховых ающих вРащение коленчатого вала при устали еделе обеспечив наес, рнс !4 ! Сгеча чсганигиов авигатетя внутргантего сгорания Рис !4 — 2 Индикаторная диаграмма двигателя "мал Рвс 14 — 3 Закан измеисиия ускорения толкателя кулачкового мехаиизма ившемся режиме работы с заданным коэффициентом неиовив анно номерностн.
Определение момента инерции дополнигельр - маховой массы (маховика), установленной на коленчаиой том ва.чу 3, Построение диаграммы изменения угловой скорости код денчатого вала за время одного цикла установившегося режима раооты ,Основные результаты расчета привести в табл. 1 — 1 (Приложение 1). Лркмечаиие, Беса звеивев мстаиизма и вх зомеиты иве! дии даня ориеитировочио Лист 2. Силовой расчет основного механизма дви! зтеля с учетом динамических нагрузок 1,'Определение углового ускорения звена приведения по уравнению движения в дифференциальной форме (на основании исследования, выполненного на листе 1 проекта) в положении механизма, соответствующем заданному углу рг Определение линейных ускорений центров тяжести и угловых ускорении звеньев.
2. Построение картины силового иагружения механизма. 3. Определение сил в кичематических парах механизма 4. Оценка точности расчетов, выполненных на листах ! и 2 проекта, по уравнению моментов или уравяению сил для ведущего нлн ведомого звена механизма.
Основные результаты рзсчета привести в табл. 1 — 2 (Приложение 1) Лист 3. Проектирование кулачкавого механизма впускного клапана 1. Определение числа оборотов кулачкового вала. 2. Построение кинематичсских диаграмм движения толкателя (ускорения, скорости и перемещения) по аадан гому закону изменения ускорения толкателя (рис.
14 — 3). 3. Определение основных раза!еров кулачкового механизма наименьших габаритов с учетом максимально допустимого угла давления (а„,„!. 4. Построение профиля кулачка (центрового и консгруктивного), б. Построение диаграммы изменения угла давления в ФУнкции угла поворота кулачка. Основные результаты расчета привести в табл ! — 3 (Приложение 1) а 8'~:~ о О х Ф х 63 х х о о. ВЙ 3 и е1 Й В «-, о о о о сд о 63 Я«3 33 Я «6 6 О Ю й' 33 со 3 63 х х Я= - о х с «3 - сс ю- =-о о о хй У «3" 3 "о о о й а 3 д, й Х 3„ хй хо 6 а 6 Х 63 х х д х о 3.« 'С '3 36 х с ы1о с~ сэсэ ' Б д х о 33 о о х х » 63 в Ф Ю а 5 д вы н х х о в х х » х с 3 х д сс а х х 3 х 6 х х «= Нх '- .' д.
хахх х х х *у ах ыЙ«сы х ха 3 3 д х д. х» ход \ х хдс, х х х о Нх ах он 136 !15 Даст 4. Проектирование зубчатой передачи и планетарног, редуктора 1. Выполнение геометрического расчета звольвентной зубчатой передачи гм аг (рис. 14 — 1). 2. Построение схемы станочного зацепления прн нареза.
нни колеса с меньшим числом зубьев и профилирование зуб (включая галтель) методом огибания. 3. Вычерчивание схемы зацепления колес с указанием основных размеров и элементов колес н передачи. 4. Проектирование планетарного редуктора (подбор чисел зубьев) по заданному передаточному отношению редуктора н числу сателлитов. (Приложение Ш, рис.
1П вЂ” 5). Допустимое отклонение 1,+.5%. 5. Определение передаточного отношения. линейных скоростей и чисел оборотов звеньев спроектированного редуктора графическим способом. Основные результаты расчета привести в табл. 1 — 4 (Приложение 1). х 6 й х и х и 33 х дх х ~ 3-3 х х х Х 36 ых и 'х 3" х х хя ха хххх х х од 36 33 й "3' д. х й' х Вь 36 ххох д 3 6 ха ха их ха ад 2х х сх х х ха и х О .9.
Ох 2«У- 36 и х хд х Я й3 36 Х а 3 ах х Ш Я 63 3С Х Х 36 Ь 33 Х о х,. ах,' 6 х й ы х 6 Енд о яхдх хйн х Йаа х х с«дни 3- Ххс х а Ф "ы х,й ха ах 5 36 3ы, 6 ,33СДХ Х Кйх 36 Х хос хнх х = ~аоо д.с, Х» х«3 М о(о~о! о с» о ! о ( о о + ЗАДАЦЯ~ »ое 11РОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ПОРШНЕВОГО ДЕ7АНДЕРА сс гооо гс гс сс о о ~+ с: с» о о г» с» »со оо гс СЧ С'3 о о ~ о с» с» ( О » с» ! Краткое описание установки «поршневой дет андер — генератор» ~!+ о ! В о ( о В х и' сс О « сс и « Ф Е о -г» г» с'3 о оо с»о гс гс х с» н о а О и а,д с» я с» г х Р, й о » И В г» о с» 1 с» ~ с» о г с» о о о о о ! ~+ + + ! с» о~сч со о о~оо~о ~ + т + о я ~ —— с» а н Ф и Ф х э х и н» » с» х » х Е н с» с» а хЫ х» х о и х с» ох х ~.'> й= 3 х х »,» »» и » » н с а 3 а х » х о о о о х я х их а ».х с.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
