Вавилонский Э., Куракса О., Неволин В. - Основной боевой танк России (1053676), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Он не имеетальтернативного аккумуляторам источника энергии изатрачивает существенно больше топлива на поддержание теплового режима при боевой готовности №1.Утверждение Ю.А. Лейковского о времени подготовкик движению танка Т-80 при любых низких температурах окружающего воздуха, равное 2—7 мин. [15], несоответствует действительности.Авторами публикаций [5, 11] утверждается, что вусловиях суровой зимы Забайкалья в 1971 г. танкисты два часа разогревали дизельные танки подогревателем (очевидец не указывает наименование танка, намекая на прообраз танка Т-72.
— Прим.авт.). А двигатели танков Т-80 запустились сразу, итанки были готовы к маршу через 5 мин.В официальном отчете по результатам зимнихиспытаний на Урале в 1973 г. при температуре окружающего воздуха -36оС после длительного замораживания танков Т-72 в течение 43 ч средняя продолжительность разогрева силовой установки составила 14 мин., а при совершении многосуточныхмаршей укрытые вечером на ночь брезентом танки неуспевали остывать, и двигатели запускались всегочерез несколько минут работы подогревателем [1].По результатам специальных испытаний танка Т-90в морозильной камере ВНИИТМ в 2001 г., после трехсуточного замораживания время подготовки МТУ кначалу движения составило при температуре окружающего воздуха -20°С и -40°С соответственно11,5 и 23,7 мин. [18].
Расхождения данных, названных в публикациях [5, 11], и фактических составляют500%!Вместе с тем, по имеющимся у нас сведениям, прииспытаниях танка Т-80 («объект 219РТ») при температуре -40оС готовность МТО к движению танка наступает не ранее, чем за 25—30 мин., хотя двигательможет быть запущен за 2—5 мин. [3]. Длительностьподготовки МТО к движению включает в себя саморазогрев масла в баках трансмиссии и ГОП и существенно зависит от марок применяемых моторных и трансмиссионных масел. В случае использования более дорогих и дефицитных синтетических масел возможносокращение времени подготовки к движению танка,оснащенного любым типом двигателя.
Однако боеготовность танков будет определяться реальным обеспечением войск ГСМ.Заметим, что оснащение танка Т-80У ГОП МПдополнительно увеличит время подготовки танка кначалу движения. Хочется задать вопрос разработчикам Т-80: если в войсках не будет дефицитного идорогого масла ИПМ-10 и ГТД будет заправлен дуб-Special release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU63ГЛАВА 9Т-72Б.
Мороз -35˚С.Плановые ученияв ЗауральеSpecial release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU64ГЛАВА 10ВЛИЯНИЕ ТИПА ДВИГАТЕЛЯ НА ТОЧНОСТЬ СТРЕЛЬБЫВ статье В.А. Парамонова и В.П. Филиппова «Топливная экономичность танка Т-80У» [19] приводитсяамбициозное утверждение следующего содержания:«Один из главных показателей огневой мощи— точность стрельбы. Никогда еще (?) танк с дизельной силовой установкой не достигал результатов танка Т-80У по этому показателю, дажепри одинаковых системах вооружения с танкомТ-80У. Причина тому — вибрация дизельногодвигателя, уровень которой значительно выше,чем у газотурбинного».Это категорическое утверждение легко опровергается результатами стрельб современных основных боевых танков пяти государств, участвовавших в тендерных испытаниях 1998 г.
в Греции [3].Тесты стрельбовых испытаний на точность газотурбинный танк Т-80У не выполнил. Дизельныетанки «Леклерк», «Челленджер-2Е», «Леопард-2А5»блестяще справились с этими тестами (тагильскиетанки в испытаниях участия не принимали).Результаты стрельбовых испытаний танка Т-90Сизвестны из оценок, данных индийским генерал-лейтенантом Капуром, лично проводившим стрельбы:«Наши подкалиберные снаряды буквально насквозь,навылет прошивали танки на дальности 2500—3000 м.Стрельба велась с места, с ходу, с обоих бортов,кормы, и почти всякий раз достигался практически 100-процентный результат» [20].Аналогичные результаты стрельб танка Т-90Сподтверждены в различных регионах мира и, конечно, в родном Отечестве.
«Умница», «Снайпер» — такокрестили танк Т-90 танкисты Сибирского военногоокруга, ранее служившие на Т-80, Т-72 и Т-64.«Эта машина у нас снайпер, — говорит майор Лиепиньш. — Умная. Она позволяет обнаружить и уничтожить «противника» почти на два километра дальше, чем на это способны лучшие зарубежные танки.И по огневой мощи нет ей равных в мире» [21].Дизель не помехастрельбе. Убедительныйдовод демонстрирует«Леопард-2»Special release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU65ГЛАВА 10Момент вылета БПС изствола пушки Т-90СТ-72Б.
Плановыеучения с боевойстрельбойSpecial release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU66ГЛАВА 10Ближний Восток.Поражение бронецелиуправляемой ракетойтанка Т-90СБлижний Восток.Поражение бронецелибронебойнымиподкалибернымиснарядами танка Т-90СSpecial release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU67ГЛАВА 10Ближний Восток.Точно в цель! Мишеньпоражена танкомТ-90СОгонь ведетМ1 «Абрамс»Special release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU68ГЛАВА 11ЗАЩИЩЕННОСТЬ И ЖИВУЧЕСТЬ ТАНКОВНеоспоримы преимущества тагильских танков Т-90 перед омскими Т-80в части снижения пожаро-взрывоопасности, что предопределено применением на уральских танках дизельного,более экономичного типа двигателя, атакже внедрением ряда специальныхкомпоновочных и конструкторских решений.Объем внутренних топливных баков танка Т-80У на 435 л больше, чем утанка Т-72 (Т-90).
Поэтому площади боковых поверхностей топливных баков,прикрываемых бортовой защитой танкаТ-80У, в 1,4 раза больше, чем у танкаТ-90 [3], что существенно повышаетвероятность поражения его топливнойсистемы и возгорания топлива.Не подлежит сомнению, что защищенность танка тем выше, чем меньшеемкости его топливных баков, а продолжительность заправки топливнойсистемы, когда танк находится «в беспомощном состоянии», короче. По этимпоказателям танк Т-80 существеннопроигрывает танку Т-90 (см.
главу 4).В качестве одного из преимуществТ-80 перед Т-90 сторонники газотурбинного танка указывают на меньшуюплощадь ослабленных зон бронирования на крыше МТО у танка Т-80У иналичие направленного выпуска газовв корму танка в соответствии с ранеевыданными рекомендациями головныхНИИ отрасли [15, 22].В.И. Козишкурт и В.П. Филипповсчитают, что «такая система защитыобеспечивает живучесть машин (Т-80.— Прим. авт.) более высокую, чем улюбого из существующих танков»23[23]. Усомнимся в этом и приведем мнение специалистов по защищенноститанков в современных условиях.Я.
Шевченко пишет, что «в ходеоперации «Буря в пустыне» распределение обстрела танков по курсовым углам было практически равновероятным,а в условиях ДРА2 и ЧР3 основная доляпопаданий приходилась по бортовым икормовым проекциям» [24].М. Барятинский по результатаманализа боевых действий танков в Чечне: «Наиболее уязвимыми в танкахоказались борта, корма, крыша МТО икормовая часть башни» [25].О.А. Лосик и О.Н. Брилев: «Переносные ПТРК (дальность стрельбы до2000 м) и РПГ (дальность 300—400 м)могут уверенно поразить современныетанки в бортовую проекцию и в корму»[26].Рис.
4. Анализпопаданий ПТС втанки в вертикальнойплоскости (%) [28]Демократическая Республика Афганистан.Чеченская Республика.Special release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU69ГЛАВА 11Танк М-1 «Абрамс»,уничтоженный в ходекампании 2003 годасемейства Т-72 и танке Т-90 в нижней части боевого отделения установлен вращающийся транспортеравтомата заряжания (АЗ), форма и размеры которогообеспечивают членам экипажа перемещение внутримашины из боевого отделения в отделение управления и обратно. Заряжание производится при помощиэлектромеханического привода.В танке Т-80 заимствован разработанный харьковским КБ механизм заряжания (МЗ) кабинного типас вертикальным расположением зарядов в транспортере.
Командир и наводчик оказались как бы внутрипороховой бочки, огороженные по периметру боеукладкой, а механик-водитель — в наглухо изолированном от них отделении управления. Это ставитмеханика-водителя в сложное положение. В случаеранения экипаж не может его в экстренном порядкеэвакуировать.Тагильский АЗ обеспечивает большую безопасность экипажу, чем МЗ танка Т-80У.
При горизонтальном размещении выстрелов в автомате заряжания детонация боекомплекта при поражении танка вероятнав гораздо меньшей степени.В кормовой части корпуса танка Т-80 размещенвыхлопной патрубок большой площади, существенноослабляющий броневую защиту танка. Этот недостаток проявился, когда танкам (и не только российским)пришлось действовать в городских условиях. Танки«Абрамс», «Леопард-2», Т-84 также имеют большуюослабленную площадь в кормовой части корпуса. ПослеВ армиях всех стран постоянно растет количествоприменяемого высокоточного оружия (ВТО), доля которого среди всех противотанковых средств (ПТС), порезультатам анализа боевых действий в Ираке в 1991г., составляла 8%, а в 2003 г. — 68% [27].
Как видно из рисунка 4, наименьшее количество попаданийПТС приходится на нижнюю часть корпуса танка. Назащищенность танка в значительной степени влияюткомпоновочные решения по размещению в нем боекомплекта к пушке.По исследованиям М. Хелда, распределения поражений снарядами основных боевых танков, принимавших участие в войне 1991 г.
(Кувейт), в азимутальномугле ±135° выявили, что количество попаданий в вертикальной плоскости имеет тенденцию к увеличениюпопаданий в башню [28]. Поэтому размещение автоматизированного боекомплекта в кормовом отсекебашни (принятое для многих современных зарубежных танков и омского «Черного орла»), сообщающемся с боевым отделением при заряжании пушки, резкоувеличит безвозвратные потери танков и экипажей.Периодически появляющиеся в печати и средствахмассовой информации материалы о поражениях танков «Абрамс» в Ираке — наглядный тому пример.Для повышения живучести танка боекомплект танковой пушки должен быть расположенв нижней части его корпуса — в наименее поражаемой зоне, как это выполнено на танкахТ-72, его модификациях и танке Т-90.
На танкахSpecial release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU70ГЛАВА 11«Леопард-2А6»(Германия), «Леклерк»(Франция), Т-84«Ятаган» (Украина).Размещениебоекомплекта вкормовом отсеке башнирезко увеличиваетбезвозвратные потеританков и экипажейSpecial release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU71ГЛАВА 11Катки танка Т-72/Т-90большого диаметразащитили от пробитиякорпусSpecial release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU72ГЛАВА 11Выходные решеткитанков Т-80У и М1«Абрамс» ослабляютбронезащиту кормовойчасти корпусаSpecial release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU73ГЛАВА 11Германский основнойбоевой танк«Леопард-2А6». Видна кормуВ новой конструкциикорпусаобеспечиваетсясплошноебронирование кормы(модификация«Леопард - 2PSO»)Special release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU74ГЛАВА 11Французский основнойбоевой танк «Леклерк».Вид на кормуМодернизированный«Леклерк–AZUR». Вид накормуSpecial release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU75ГЛАВА 11Ближний Восток.Отстрел дымовыхгранат системыпостановки завестанка Т-90Свойны 2003 г.
в Ираке все западные производители танков занялись повышениемих выживаемости в городских условиях.Исключить ослабленные зоны кормовойпроекции корпуса удалось только на танках с дизельными двигателями — «Леопард-2», «Леклерк», «Челленджер-2».На выставке EuroSatory-2006 были представлены модификации танков «Леопард2 РSO» (Германия) и «Леклерк» AZUR(Франция), имеющие усиленное бронирование кормовых проекций.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
