Герц Е.В. - Пневматические устройства и системы в машиностроении - 1981 (1053454), страница 81
Текст из файла (страница 81)
Основнымн элементами смазочных систем являются смазочные лагнетателн, аппараты и емкости. Смазочные нигнесните ш по назначению и конструктивной схеме подразделялат на смазочные насосные агрегаты н станции, смазочные и заправочные шприцы. Насосные агрегаты и станции предназначены для автоматической, а шприцы для ручной подачи смазочного материала в устройства и резервуары смазочных аппаратов и емкостей. Коиструкиии и технические характеристики серийно выпу- скаемых смазочных нагнетателей приведены в работах [6, ?), Смизочноле аппараты — это смазочные питатели, маслораспылители н пресс- масленки.
Смазочные иитатг,еи иредназначепы для подачи смазочного материала к од. ной нли нескольким парам трения пневматического устройства определенными порциями. Нарис. 12.21, а показана схема устройства и рабаты смазочного пита. геля с подачен смазочного материала от централизованной смазочной системы. П и включенном гидрараспределвтеле Р смазочный материал через отверстие Б поступает в полость над распредслнтельным золотником 3, перемещает его в р нее нижнее положение и через канал 7 проходит в полость над поршнем 4 и запол- ня ее. При переключении гндрораспределителя Р масла из смазочной сястемы через отверстие А поступает под золотник 3, перемещает его в крайнее верх ет пол женл е и через канал 2 проходит в полость под поршнем 4.
Прн этом поршень о 4 вы авливает находящийся над ним смазочный материал через каналы, н и р ~ый клапан К в полость пневмоцилиндра Ц, 11оследующие переключе д , 1! . ния атл ма- ги ораспре елнтеля приведут к повторению цикла. Количество смазочного териала регулируется с помощью винта б, завинченного в тру ку визу идр д. б аль!аго контроля 5. Управление гндрораспределителем Р может быть ручным, от кулачка, электрическим, пневматическим в т. п. Для обеспечения надежной подачи смазочного л~атернэла к трущимся по- верхностям пневматических устройств давление в централизованной смазочной системе должно быть выше давления в сети. На рпс.
12,21, б, в приведены принципиальные схемы с шариковыми питате- лямн, абеспечнвающие подачу смазочного материала при срабатывании пневма- тического устройства, В схеме, изображенной на рис. 12.34, о, смазочный материал пз централизованиои смазочной системы поступает в питатель П, наполняя ка.
меру Б при сообщении полости А пневмоцилпндра Ц с атмосферой. При этом под действием давленая шарик ! перекрывает отверстие 2. При подаче давления в полость А шарик 1 перемещается вверх, отсекан камеру Б от смазочной системы, н порция смазочного матернала поступает в полость А. На рис. 12,21, в показана схема с шариковым питателем П, смазочный ма- териал к нагаров~у подается из емкости М, находящейся под давлением воздуха. Как и в предыдущей схеме, зазядка питателя П смазочным материалом происходя г при сообщении штоковай полости пневмоцнлиндрэ Ц с помощью пневморас р д- 1 лителя Р с атмосферой, а подача смазочного материала в пневмоцилнндр — пря сообщении его с магистралью. ЗВУ Ф \ ь а Ю з ч й й а вы из и и Ф в ч зя З и) ай о х,„ си о о з а ц и д и Ф й '>, чя 3 ' ив мй ьй за в яс я и ма о о в 23„" ь.о з ф и ~ .Оч 3 йв о а 3 о ма и ч 5 з ь '"з и ч а ч "аи в а.
Ыч Ыв ч и й "иа =ьв аи к ньК о ьа В сйа лй" ы вв аа а Р и ч з'ь Р й, и "з 31 им й ьй Для обеспечения надежной подачи смазочного материала усилие, развиваемое давлением в смазочной системе на шарик пнтателя, должна быть меньше суммарного усилия пружины и давления сжатога воздуха в штоковой полости цилиндра. Питатели рекомендуется располагать выше уровня цилиндра и подсоединять непосредственно к его полости или входному штуцеру. Мислоривлылитвли обеспечивают подачу в пневматические устройства распыленного жидкого смазочного материала. По принципу подачи смазочного материала из емкости в поток сжатого воздуха маслораспылители могут быть эжекторного и фитильного типов. В маслорзспылителях эжектарного типа подача смазочного материала 1минеральных масел) обеспечивается прн условии: Лр) умН, где Лр — разность между значениями давления в емкости ьыслораспылителя и давления в вместе ввода минерального масла в поток сжатога воздуха; ум — удельный вес минерального масла; Н вЂ” высота, на которую необходимо поднять стотб минерального масла над его уровнем в емкости.
В часлораспылителях фитильного типа подача смазочного материала в зону распыления происходит в основном за счет сил, действующих в капиллярах нори- стого стержня. Для подачи сказочного материала к трущимся поверхностям устройств наибольшее применение в отечественной и зарубежной практике получили мзслораспылптелн эжекторного типа с однократным распылением смазочного материала (рис. 12.21, г). Выпускают также маслораспылители эжекторного типа с двукратным распылением смазочного материала. Характерным отличием этой конструкпии масло- распылителей является принцип отвода распыленного масла. В маслораспылителях однократного распыления все масло, поступившее в зону распыления, уносится потоком сжатого воздуха в систему, а в маслораспылителях двукратного распыления поток воздуха с распыленным маслом проходит через резервуар, где крупные частицы масла осаждаются, з мелкораспыленное масло поступает к выходному отверстию.
Подачу масла регулируют с помощью дросселя 1 1рис. 12.21, д), изменяющего перепад давления между полостями резервуара и под колпачкам. Повышение стабяльиости подачи масла при изменении расхода воздуха достигается применением специального устройства (рис. 12.21, г), обеспечивающего автоматическое изменение площади канала при изменении расхода воздуха и поддерживающего постоянной скорость потока воздуха в канале эжекторного сопла. Однако при понижении уровня масла в резервуаре маслораспылителя его подача в зону распыления уменьшается. Этот недостаток особенно характерен для маслораспылителей со значительной высотой резервуара. На рис.
! 2,21, в показана конструкция устройства для поддержания постоянства высоты всасывающего столба масла при изменении его уровня в резервуаре, Устройство состоит из трубок 2 и 3, по которым сжатый воздух транспортирует масло в емкость 1, откуда оно поступает в зону распыления. В последнее время для устройств с малой величиной хода и расположением пх на разных цо уровню частях станков и машин в отечественной и зарубежной практике находят применение смазочные иитатвли и чяйльвиого действия. Подача смазочного чатериала устройствами этого типа происходит следующим образом, При подаче воздуха из магистрали в резервуар (рис. 12,21, ае) масло цо трубке 1 поступает под клапан 3, установленный с зазором в корпусе 2, Масло в полость цилиндра через отверстие 3 подается в момент, когда клапан занимает промежуточное положение между верхним и нижним седлами, ограничпвающими его ход.
Полость цилиндра в эта время сообщена с атмосферой. Настройка величины подачи масла обеспечивается регулированием усилия пружины 4 с помощью винта б, что изменяет время перемещения кяапана от нижнего к верхнему седлу. В одной пневмосистеме может быть смонтировано несколько питателей, что обеспечивает подачу смазочного материала к отдельно расположенным пневматическим устройствам. Для подачи смазочного материала в индияидуальных смазочных системах с помощью нагпетателей применяют пресс-масленки по ГОСТ 19853 — 74, встроенные в устройства. Таблиип (2.(Г Твп стройстзз погзчн смв- эочного мате- риала )р, (п )е Режим рзботы пнсвмоустройстя Тнп смззочвоп системы Пневмоустройстве Пневмомоторм н пневмоинструмент с встроенным рзс. пределнтелем Неззрерывный до 120 вкиюч(мнп Мзслореспылв- тели Смазочные пк- тзтелн До 60 включ(мнн Пневмоьзоторы ре.
верснвные с двстэнцноивым респаложенвем рзспределнтеля реверса Смззочные пв- тзтевн Свыше 60 включ(мнп Автомзтвческзя, непрерывной пода зн с дрос- сельным нл» объемныьз дозн- ровенвен Л(эслорзспылн- теян, смззочные нвтзтелп До 4 включ(мнн Ппевмоиннппдры, неполнопаворотные дввгзтелн н другие >стройстве цнклнческого действия Смззачвые пн- тетевв сг Мэслореспыя»- тели, смзвачные пнтзтелв От 4 до 60 включ(мвп с2 Смезачнме пв- тэтел н Свыше 60 включ!мнн Распределители, тормозные дросселн, обратные, ре. дукцнопные н другне клапаны Мзсворзспылн. тали, сиззочные йвтзтелн Да 60 внлюч(мнн То же с изменением нзпрзвлення подачи схсетога воздухе прв рэботе Смззочвые пв.