Герц Е.В. - Пневматические устройства и системы в машиностроении - 1981 (1053454)
Текст из файла
ББК 32.965.2 П!! УДК 62.85 Чл. корр. АН СССР К. В. Ф р о л о а 1 ° Рецензент д.р техн, ваук О. Н. Трифонов П11 Пневматические устройства и системы в машиностроении: Справочник/Е. В. Герц, А. И. Кудрявцев, О. В. Ложкин и др. Под обгц. ред. Е. В. Герц — М.: Мапгиностроение, 1981. — 408 с., ил. В перл 2 р. 20 к. В спрезочннке приведены клзссификзцня, конструкции, основные техннческие данные пневматических устройств, изготовляемых отечественными предприятинми. Рессматрены типовые схемы пневматических систем упрзвлеиня стенкемн, прессзми. меннпуляторзми н другими мешияеми, з также способы и схемы очистки сжетога воздуха и смезкн пнезмзтических устройств. Приведены методм динемических расчетов и проектнровзин» пневматических приводов э устройств, для инженерно-технических работников, зянимзющихся праектнравзнием и эксплуатацией пневметических приводов и систем упревления.
30102-021 ББК 32.985. 2 П 21-81. 2404000000 8П5.7 СОл Издательство емашииостроеииез, 1981 г С ростом темпа технического прогресса все большее внимание уделяется проблеме энергетики. Поэтому создание новых видов высоко экономичных машин имеет особое значение. В этой свпзн выбор оптимальных по энергозатратач типов при" водов требует точных аналитических исследований н количественных оценок. Прн проектировании и расчете приводов и систем управления справочные материалы помогают инженерам правильно выбрать структурные схемы н конструкции приводов н элелгентов систем управления, а также их рациональные параметры из условий энергоемкости и обеспечения заданного быстродействия. В справочнике приведено большое число конструкций пневматических устройств различных типов, выпускаемых нашей промышленностью, даны сведения о рациональных областях их применения, а также показаны в виде примеров некоторые типы приводов зарубежных фирм.
Предложены методы динамического расчета времени рабочего цикла различных пневматических устройсгв и выбора нх параметров па сводным графикам и справочным материалам, полученным с помощью ЭПВМ. Графики представлены в безразмерных параметрах, что позволяет охватить широкий диапазов используемых па практике устройств. Для случаев, когда параметры проектируемого привода выходят за рамки парамегров указанвых графиков, в справочнике приведены расчетные уравнения, по которым инженер сможет составить программу расчета иа ЭЦВМ для решения конкретно поставленной задачи.
В справочнике изложены современные методы проектирования систем управления, разработанные на основе общих методов кибернетики, применительно к хлассу пневматических устройств с учегом особенностей последних. Описаны схемы и элементы пневмоавтоматики, изготовляемые в нашей стране и за рубеэком. ВВЕДЕНИЕ Пневматические системы управления (ПСУ) наряду с электрическими и гидравли- ческими системами являются одним из наиболее эффективных средств автомати- зации и механизации производственных процессов.
Достаточно сказать, что в наиболее развитых хапиталистических странах около 30эДа всех автоматизиро- ванных процессов оснащено ПСУ. Оснащение ПСУ машин и оборудования составляет (от общего вып>ска): упаковочных машин до 90ага; сварочных н литейных машин до 70аге; автоматиче- ских манипуляторов до 50аУа; кузнечно-прессовых машин более 40%; угледобы- вающих машин более 30эгэ; прачечного оборудования до 40ага; текстильных и обувных машин, деревообрабатывающего и пищевого оборудования 20ага (42[. Преимущества ПСУ особенно проявляются при механизации и автоматизации следующих наиболее массовых операций: зажима деталей, их фиксации, канто- вании, сборке, контроле линейных размеров, трапспортироваяии, упаковке н других, что позволяет исключить или свести до минимума участие человека в тяжелых н монотонных работах, при этом производительность труда на этих операциях возрастает в 1,5 — 4 раза.
Широкому внедрению ПСУ в машиностроение способствуют их положитель- ные качества: относительная простота конструкции н эксплуатационного обслу- живания, а следовательно, низкаи стоимость и быстрая окупаемость затрат; надежность работы в широком диапазоне температуры, высокой влажности и за- пыленности окружающей среды; пожаро- и взрывобезопасностгб большой срок службы, достигающий 10 000 — 20 000 ч (10 — 50 млн циклов); высокая скорость перемещения выходного звена пневматических исполнительных устройств (ли- нейного до 15 м/с, вращательного до 100 000 об)мин); легкость получения и отно- сительная простота передачи энергоносителя (сжатого воздуха), возможность снабжения им большого количества потребителей от одного исто шика; отсут- ствие необходимости в защитных устройствах при перегрузке (пневмодвигатели могут быть заторможены до полной остановки без опасности повреждения и могут оставаться под нагрузкой практически без потребления энергии), К основным недостаткам ПСУ следует отнести сравнительно малую скорость передачи сигвала на значительные расстояния, сложность обеспечения плавного перемещения рабочих органов пневматических исполнительных устройств прн колебаниях нагрузки н относительно высокую стоимость энергоносителя (сжа- того воздуха).
Однако для большинства автоматнзнруемых объектов в машино- строении параметры ПСУ приемлемы, кроме того, указанные недостатки могут быть частично или полностью устранены путем применения иомбинированных пневмоэлектрнческих или пневмогидравлических систем управления. В отечественном машиностроении используются системы, реализованные на пневматической технике трех уровней давления: высокого 0,2 — 1,6 МЛа, среднего 0,1 — 0,25 МПа и низкого 0,001 — 0,01 МПа, Характерной чертой развития ПСУ в современном ман|нностроенин является использование пневматических устройств не только в силовых приводах, но 4 н в системах управления для программирования, контроля н управления рабочимн процессами в автоматических линиях, манипуляторах и других машинах. Поэтому важно, чтобы широкий круг работников, занимающихся проектированием н эксплуатацией автоматических систем, имел четксе представление о выпускаемом отечественными предприятиями пневмооборудовании и о методах расчета и проектирования его основных элементов.
Вместе с тем, несмотря на то что публикуется большое число статей и монографий, посвященных описанию отдельных пневматических устройств, их применению н расчету (1 — 4, 13, 20, 23, 27, 32 — 42[, почти полностью отсутствуют справочники, необходимые конструктору в его работе. Цель настоящей работы — ознакомить инженернотехнических н научных работников, занимающихся вопросами автоматизации в машиностроении, с пневматическими устройствами н приводами, с нх возможностями решать задачи автоматизации производственных процессов. Авторы стремились снабдить инженеров-конструкторов практическими даннымн по выбору и эксплуатации схем н конструкций пневматических устройств, их расчету и проектированию, т.
е. такими материалами, которые они могли бы использовать непосредственна в повседневной работе. Поэтоыу из всего многообразия разработанных и опубликованных методов расчета пневмоприводов [2, 10, 12, 21, 30, 31, 40( были выбраны такие, результаты которых оформлены в виде различного рода справочных материалов, графиков и номограмм.
Однако и в этом случае при описании методов расчета авторы старались избежать повторения уже опубликованных данных. Так в гл. !1 помещены новые расчеты, графики, таблицы и другие материалы, а на опубликованные работы со справочнымн материалами даны ссылки [6, 9(. Этим обстоятельством объясняется нехоторая неравномерность распределения материала между описаниями методов расчета различных пневматичешшх устройств: новые сведения изложены в большем объеме, чем уже известные. Приведено много расчетных графиков времени срабатывания пневматических устройств с пневмовозвратом, которые ранее совсем не рассматривались. Вместе с тем ие описаны методы расчета пвевмопрнводов н линий нх связи, рассмотренные в работах (7, 11, 15, 16( с учетом протекающих в них волновых процессов, т.
е. как системы с распределенными параметрами. Это объясняется тем, что указанные методы, в результате использования которых разработан пакет программ расчета на ЭЦВМ, пока еще сложно применить в повседневной работе обычного КБ В справочнике не изложены методы расчета высокоскоростных ударных пневмоприводов (5, 8, 22, 35, 39[ и приводов вращательного движения (18, 19, 28[, что объясняется отсутствием в указанных работах справочных материалов, охватывающих широкий диапазон параметров применяемых устройств, Вопросами теории и расче~а дискретных пиевмоприводов и систем управления занимаются сотрудники Института машиноведения им.
Характеристики
Тип файла DJVU
Этот формат был создан для хранения отсканированных страниц книг в большом количестве. DJVU отлично справился с поставленной задачей, но увеличение места на всех устройствах позволили использовать вместо этого формата всё тот же PDF, хоть PDF занимает заметно больше места.
Даже здесь на студизбе мы конвертируем все файлы DJVU в PDF, чтобы Вам не пришлось думать о том, какой программой открыть ту или иную книгу.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
