Poyasnyak (1052825), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Рисунок 2.6.1 Схема моста
2.6.2. Определение проектных отметок
В данном разделе производится расчёт следующих отметок мостового перехода:
- отметка подошвы рельса:
отмПР=26,55+8,95=35,65м
- отметка бровки земляного полотна:
отмБЗП=35,60-0,9=34,95м
- отметка низа конструкции;
отмНК=33,65м
2.6.3. Пролетное строение
Пролетные строения –металлические железнодорожные пролетные строения, по тип.пр.3.501-79.1, Lпс=34,2м.
2.6.4. Промежуточная опора
В данном варианте принимается промежуточная ростверковая опора на свае оболочках диаметром 1.6 м. Применение данных столбов обусловлено местными условиями.
В качестве малосжимаемых грунтов принимаем супесь пылеватая малосжимаеиая твердая.
При назначении основных размеров промежуточных опор определяют минимально требуемые размеры, исходя из геометрических показателей пролетных строений, опираемых на опору, опорных частей, опорной площадки, подферменной плиты.
Принимаем типовую промежуточную опору под пролетные строения длиной 34,2м:
Глубина погружения столбов назначена из условия их погружения в несущий слой не менее чем на 2 метра.
Окончательно глубину заложения столбов определяем из расчёта по несущей способности подстилающего грунта. При этом расчётная схема опоры представлена на рисунке 2.6.2.
lр
lр
ео
1
Л.вл.
=0.5
Рисунок 2.6.2 Расчётная схема опоры
Fd=1*(1*3400*4.02+5.03*(1*25.5*9)=11250кН
Gпс=1100кН
Gподф.=132кН
Gблоков=30*18=540кН.
Vбз=127,66м3
Gто=127,66*25=3191,5кН
Vр=3*3,6*4=43,2м3
Gр=43,2*25=1080кН
∑G=1080+3191,5+1100+132+540=6043,5кН
Определяем нормативную временную нагрузку Nвр;
Nвр=197,46*34,2=6737,4кН
N1i=1.1*(941+4811.5)+1.3*6737,4=13260кН
/2=17727/2=6630кН
/2*1,2*1,4=11138кН
11250кН
11138кН (2.23)
Вывод: Условие выполняется. Таким образом количество столбов (2 столба диаметром 1600 мм) и глубина их заложения (hз=9 м) достаточны.
2.6.5. Береговая опора
Конструкцию береговой опоры принимаем ростверковой по типовому проекту. Схема представлена на 2.6.3.
Рисунок 2.6.3 Схема береговой опоры.
2.6.6. Экономическое обоснование
Все расчеты приведены в таблице 6.
Таблица 6.—Технико-экономические показатели 6го варианта моста.
| Наименование работ и конструктивных элементов | Единица измерения | Объём работы | Стоимость, руб. | Трудоёмкость ч-д. | |||||
| единичная | общая | единичная | общая | ||||||
| 1. Устой 2 шт. | |||||||||
| 1.1 Кладка фундамента без ограждения |
| 323,8 | 66,3 | 21467,9 | 1 | 323,8 | |||
| 1.2 Устройство сборных опор из ж.б. блоков | м3 | 90,2 | 245,1 | 22108,0 | 0,6 | 54,1 | |||
| 1.3 Кладка фундамента-монолитный ж.б. фундамент | м3 | 223,2 | 64,4 | 14374,1 | 1,9 | 424,1 | |||
| 1.4 Погружение сваи оболочек с извлечением грунта | м3 | 30 | 351,7 | 10551,0 | 6,63 | 198,9 | |||
| 1.5 Изготовление ж.б оболоки | - | 347,6 | 2085,6 | - | - | ||||
| 1.6 Заполнение оболочек бетоном насухо |
| 60,25 | 63,6 | 3831,9 | 0,6 | 36,2 | |||
| Итого по устоям |
| 74419 |
| 1037 | |||||
| 2. Промежуточные опоры 1 шт. | |||||||||
| 2.1 Устройство сборных опор из ж.б.блоков | м3 | 38,3 | 245,1 | 9387,3 | 0,6 | 23,0 | |||
| 2.2 Монолитная кладка ж.б. | м3 | 58,8 | 76,9 | 4521,7 | 0,6 | 35,3 | |||
Продолжение таблицы 6
| 2.3 Устройство шпунтового ограждения | м3 | 40,16667 | 222,7 | 8945,1 | 12,3 | 494,1 |
| 2.4 Погружение сваи оболочек с извлечением грунта | м3 | 54 | 351,7 | 18991,8 | 6,63 | 358,0 |
| 2.5 Изготовление ж.б оболоки | м3 | - | 347,6 | 2085,6 | - | - |
| 2.6 Заполнение оболочек бетоном насухо | м3 | 40,16667 | 63,6 | 2554,6 | 0,6 | 24,1 |
| 2.7 Монолитные ж.б ростверки |
| 38,88 | 82,9 | 3223 | 1,3 | 51 |
| Итого по пр. опорам |
|
|
| 49709,3 |
| 985,0 |
| 3. Пролетные строения 2 шт. | ||||||
| 3.1 Стоимость ж.д. прол. Стр. длиной до 27,6 м | м3 | 194 | 700 | 135800,0 | - | - |
| 3.2 Монтаж ж.б.пролетных строений стреловым краном | - | - | 3430 | 13720,0 | 152,9 | 611,6 |
| Итого по прол.стр. |
| 149520 |
| 612 | ||
| 4,1 Отсыпка ЗП до проектной отметк ПР | м3 | 3450 | 1,5 | 5175 | 0,8 | 2760 |
| 4,2 Окраска пролетов | тн | 320 | 23,4 | 7488 | 2,4 | 768 |
| Итого по мосту |
|
|
| 278823 |
| 5394 |
2.7 ВАРИАНТ №7
Габарит автомобильной дороги, промежуточную опору и устои принимаем, как и в 6 варианте.
Схема моста 2х34.2
Пролетные строения –металлические с ортотропными плитами железнодорожные пролетные строения, по тип.пр.3.501-79.1,
Lпс=34,2м.
Экономическое обоснование
Все расчеты приведены в таблице 7.
Таблица 7.—Технико-экономические показатели 7го варианта моста.
| Наименование работ и конструктивных элементов | Единица измерения | Объём работы | Стоимость, руб. | Трудоёмкость ч-д. | ||
| единичная | общая | единичная | общая | |||
| 1. Устой 2 шт. | ||||||
| 1.1 Кладка фундамента без ограждения |
| 323,8 | 66,3 | 21467,9 | 1 | 323,8 |
| 1.2 Устройство сборных опор из ж.б. блоков | м3 | 90,2 | 245,1 | 22108,0 | 0,6 | 54,1 |
| 1.3 Кладка фундамента-монолитный ж.б. фундамент | м3 | 223,2 | 64,4 | 14374,1 | 1,9 | 424,1 |
| 1.4 Погружение сваи оболочек с извлечением грунта | м3 | 30 | 351,7 | 10551,0 | 6,63 | 198,9 |
| 1.5 Изготовление ж.б оболоки | - | 347,6 | 2085,6 | - | - | |
| 1.6 Заполнение оболочек бетоном насухо |
| 60,25 | 63,6 | 3831,9 | 0,6 | 36,2 |
| Итого по устоям |
| 74419 |
| 1037 | ||
| 2. Промежуточные опоры 1 шт. | ||||||
| 2.1 Устройство сборных опор из ж.б.блоков | м3 | 38,3 | 245,1 | 9387,3 | 0,6 | 23,0 |
Продолжение таблицы 7
| 2.2 Монолитная кладка ж.б. | м3 | 58,8 | 76,9 | 4521,7 | 0,6 | 35,3 |
| 2.3 Устройство шпунтового ограждения | м3 | 40,16667 | 222,7 | 8945,1 | 12,3 | 494,1 |
| 2.4 Погружение сваи оболочек с извлечением грунта | м3 | 54 | 351,7 | 18991,8 | 6,63 | 358,0 |
| 2.5 Изготовление ж.б оболоки | м3 | - | 347,6 | 2085,6 | - | - |
| 2.6 Заполнение оболочек бетоном насухо | м3 | 40,16667 | 63,6 | 2554,6 | 0,6 | 24,1 |
| 2.7 Монолитные ж.б ростверки |
| 38,88 | 82,9 | 3223 | 1,3 | 51 |
| Итого по пр. опорам |
|
|
| 49709,3 |
| 985,0 |
| 3. Пролетные строения 2 шт. | ||||||
| 3.1 Стоимость ж.д. прол. Стр. длиной до 27,6 м | м3 | 194 | 600 | 116400,0 | - | - |
| 3.2 Монтаж ж.б.пролетных строений стреловым краном | - | - | 3430 | 13720,0 | 152,9 | 611,6 |
| Итого по прол.стр. |
| 130120 |
| 612 | ||
| 4,1 Отсыпка ЗП до проектной отметк ПР | м3 | 3450 | 1,5 | 5175 | 0,8 | 2760 |
| 4,2 Окраска пролетов | тн | 320 | 23,4 | 7488 | 2,4 | 768 |
| Итого по мосту |
|
|
| 259423 |
| 5394 |
2.8 Технико-экономические показатели вариантов
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
