Дипломный проект ПЗ. Даньков Н.Ю. (1052373), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Стадия №4. Устройство тампонажного слоя бетона
Во избежание обводнения котлована грунтовыми водами, а также для планировки дна необходима укладка тампонажного слоя бетона. Толщина тампонажного слоя – 30 см. Укладка бетона ведется с помощью крана Liebherr LTM 1050 и прицепного кубла для бетона (см. чертеж ….) Для заливки использовать класса бетона В 10.
Отметка дна котлована после укладки тампонажного слоя должна быть 69,33 м. Эта же отметка является подошвой фундамента строящейся опоры.
Стадия №5. Монтаж опалубки фундаментной части опоры
На очищенную поверхность дна котлована (тампонажный слой) устанавливается инвентарная щитовая опалубка.
Перед монтажом опалубочные щиты должны быть осмотрены и очищены от старого бетона и прочих загрязнений. Монтаж щитов ведется краном Liebherr LTM 1050. По месту установки щиты крепятся стяжками и распорными устройствами. Плоскости соприкосновения щитов с бетоном смазываются эмульсией. Производится осмотр внешнего состояния смонтированной опалубки с составлением соответствующего акта.
Стадия №6. Бетонирование фундамента
Перед бетонированием ростверка производят подготовку необходимого оборудования: кубло, лопаты, вибраторы, мастерки, воду, пленку и т.д. Кубло отчищается от старого бетона и перед заполнением проливается водой. Вибраторы подключаются к сети питания и проверяют их работоспособность.
Кран устанавливается в рабочее положение таким образом, чтобы грузоподъёмность при данном вылете стрелы соответствовала требуемой.
Бетон для укладки транспортируется на рабочую площадку автобетоносмесителями. Бетонирование производят послойно, без перерывов в процессе работы. Толщина слоя составляет 25-40 см. Вибрирование также осуществляют послойно. Верхний слой бетона тщательно вибрируют и заглаживают мастерками. После окончания бетонирования необходим уход за бетоном. Уход за бетоном состоит в поддержании бетона во влажном состоянии (накрывается полимерной пленкой) без сотрясений и резких перепадов температур.
Демонтаж опалубки производится после набора бетоном проектной прочности в 70%.
Стадия №7. Монтаж 1,2 и 3 ряда контурных блоков с бетонированием ядра устоя
На выровненную и очищенную поверхность фундамента укладываются контурные блоки тела опоры. Монтаж блоков ведется краном Liebherr LTM 1050. При монтаже блоков необходимо строго соблюдать их конфигурацию. Блоки укладываются на фиксирующие прокладки-клинья со строгим соблюдением межблочных зазоров. Между собой блоки крепятся специальными скобами. Толщина швов между блоками - 2 см.
Конфигурацией блоков предусмотрено более полное заполнение швов раствором (бетоном) из внутренней полости опоры при вибрировании уложенного бетона внутри контура блоков.
После проведения внешнего осмотра и выверки производится бетонирование ядра тела опоры. Принцип бетонирования описан в стадии №6.
По окончании бетонирования опоры швы расконопачиваются, смачиваются водой и заполняются раствором, после чего должна производиться расшивка швов вогнутого типа.
Стадия №7 повторяется дважды.
Стадия №8. Обратная засыпка котлована с извлечением шпунтового ограждения
Разрешение на обратную засыпку грунтом котлована дается комиссией, состоящей из производителя работ, заказчика и автора проекта, одновременно с составлением акта на скрытые работы.
Поверхность конструкций, засыпаемых грунтом, обмазывается горячим битумом в два слоя.
Засыпка ведется экскаватором с ковшовым или грейферным оборудованием с обязательным послойным уплотнением. Уплотнение засыпаемого грунта производится различным уплотнительным оборудованием: виброплиты ДУ-90,91; электротрамбовки ИЭ-4502А. Средняя толщина уплотняемого грунта не должна превышать 0,5 м. При применении электротрамбовок типа ИЭ-4502А толщина отсыпаемого слоя должна быть не более 25 см. Коэффициент уплотнения грунта при оптимальной влажности должен быть не менее 0,95. Для достижения плотности уплотняемого грунта до К=0,95 число проходов (ударов) должно быть 3 - 4. Каждый последующий проход (удар) уплотняющей машины должен перекрывать след предыдущей на 10 - 20 см.
Извлечение шпунта Ларсена производится автокраном оборудованным вибропогружателем МШ-2 после демонтажа распорных креплений.
Стадия №9. Сооружение монолитного прокладника
После укладки последнего верхнего ряда контурных блоков производится армирование монолитного прокладника. Для монтажа опалубки делается подсыпка вокруг тела опоры.
При армировании строго должны быть соблюдены шаг арматурных стержней и зазоры для защитного слоя бетона. Для выполнения этих условий использовать шаблоны.
Бетонирование прокладника производится совместно с верхним рядом контурных блоков до блока подферменной плиты. Бетонирование и вибрирование уложенного бетона послойное с последующим уходом (см. стадию №6).
Стадия №10. Монтаж подферменника
После набора прочности уже уложенного бетона прокладника ведется монтаж блока подферменной плиты.
На выровненную поверхность бетона после ее отчистки и промывки укладывается на растворе блок подферменника и бетонируется верхняя часть монолитного прокладника с установкой аппаратуры петлевых стыков. Блок подферменника подается краном Liebherr LTM 1050. Принципы бетонирования и ухода за бетоном описаны в стадии №6.
Демонтаж опалубки производится после набора бетоном проектной прочности.
Стадия №11. Монтаж шкафных блоков и плиты мягкого въезда
Монтаж шкафных блоков ведется в несколько этапов:
- на рабочую площадку доставляются шкафные блоки;
- производится подготовка элементов к монтажу, их очистка, выправка стыковой арматуры и металлических закладных частей;
- строповка и подача элементов в проектное положение;
- поочередный монтаж краном Liebherr LTM 1050 шкафных блоков, выверка и временное закрепление элементов;
- омоноличивание стыков элементов.
Входящие в стык поверхности элементов до укладки бетона следует промыть и обильно увлажнить. В стык бетонную смесь укладывают непрерывно с тщательным уплотнением. Открытые поверхности уплотненного бетона (раствора) должны быть выровнены заподлицо с поверхностью бетона стыкуемых элементов и защищены от испарения воды (укладкой влагозащитного покрытия, нанесением пленкообразующего материала).
Монтаж плиты мягкого въезда ведется в той же последовательности.
Стадия №12. Отсыпка тела насыпи до проектной отметки
Отсыпка тела насыпи производится после окончательного нанесения гидроизоляции на элементы конструкции.
Отсыпка и уплотнение грунта ведется послойно до проектной отметки 79,54м. Толщина одного слоя 25 – 30 см. Планировку отсыпанного грунта выполнять бульдозером. Грунт уплотняется слоями последовательными круговыми проходами пневмокатка по всей ширине насыпи за десять проходов по одному следу.
Все работы по возведению береговой опоры сопровождаются техническим надзором с составлением соответствующих актов на все виды выполняемых работ.
4.2 Проект производства работ по сооружению промежуточной опоры
Работы по сооружению промежуточной опоры №3 ведутся в зимнее время. Подъезды к месту расположения опоры осуществляются по левой пойме, где производится отсыпка и планировка дорожного пути. Для пересечения ледового участка производится наморозка льда методом дождевания до отметки 71,65. Намораживание осуществляется при температуре воздуха не более минус 10°С. Так же предусматривается плавный съезд на лед.
В состав подготовительных работ так же входят:
- разбивка, закрепление осей опоры, котлована и шпунтового ограждения котлована;
- доставка, размещение техники и оборудования.
Стадия №1. Забивка шпунтового ограждения
По размеченным осям котлована производится забивка шпунтового ограждения Ларсен IV до проектной отметки в 61,65 м. Забивка выполняется прицепным крановым оборудованием вибромолот МШ-2.
Размеры шпунтового ограждения по контуру:
- поперек оси моста – 8 м.;
- вдоль оси моста 12,4 м.
Геометрическая прямолинейность замков проверяется протаскиванием по ним шаблона длиной 2 м. Низ паза замка переднего по ходу закрывается стальной пробкой для предохранения от заполнения его грунтом. Замки необходимо смазать солидолом.
Стадия №2. Разработка котлована
Разработка грунта ведется механизированным способом крановым грейферным оборудованием. Разработанный грунт погружается в автосамосвалы и вывозится в отвал. Проектная отметка дна котлована составляет 63,43 м. По мере разработки котлована необходимо установить распорки в шпунтовом ограждении.
Стадия №3. Устройство тампонажного слоя бетона
Во избежание обводнения котлована грунтовыми водами, а также для планировки дна необходима укладка тампонажного слоя бетона. Толщина тампонажного слоя – 50 см. Укладка бетона ведется с помощью крана КС-65715 Галичанин и прицепного кубла для бетона Для заливки использовать класса бетона В 15.
Отметка верха тампонажного слоя должна быть 63,93 м. Эта же отметка является подошвой фундамента строящейся опоры.
Перед укладкой бетона производится подготовка необходимого оборудования: кубло, лопаты, вибраторы, мастерки и т.д. Кубло отчищается от старого бетона и перед заполнением проливается водой. Вибраторы подключаются к сети питания и проверяют их работоспособность.
Так как работы ведутся в зимний период должны предусматриваться следующие меры:
- сооружение тепляка для поддержания положительной температуры при укладке бетона и после;
- подогрев воды и заполнителей при изготовлении бетонной смеси;
- применение специальных химических добавок ускоряющих твердение бетона;
- своевременная и бесперебойная доставка бетонной смеси к месту укладки;
- контроль температур в период ухода за бетоном.
Потеря тепла при транспортировании бетонной смеси не должна превышать 30%.
Стадия №4. Монтаж опалубки и армирование фундамента
На очищенную поверхность дна котлована (тампонажный слой) устанавливается инвентарная щитовая опалубка.
Перед монтажом опалубочные щиты должны быть осмотрены и очищены от старого бетона и прочих загрязнений. Монтаж щитов ведется краном КС-65715 Галичанин. По месту установки щиты крепятся стяжками и распорными устройствами. Плоскости соприкосновения щитов с бетоном смазываются эмульсией.
Точность установки опалубки должна обеспечивать проектные размеры и заданное положение бетонируемых конструкций
При армировании устанавливаются монтажные стержни, задача которых надежно закрепить пространственное положение плоских каркасов. Сварка монтажных стержней с рабочей арматурой недопустима. Соединение стержней производится вязальной проволокой. Арматура, предназначенная для каркаса, должна быть очищена от различных загрязнений. Шаг арматурных стержней и зазоры обеспечиваются шаблонами. Для соблюдения толщины защитного слоя бетона укладываются прокладки из расчета не менее 4 штук на 1 м2 опалубливаемой поверхности.
Производится осмотр внешнего состояния смонтированной опалубки и арматурного каркаса с составлением соответствующих актов.
Стадия №5. Бетонирование фундамента
Перед началом бетонирования производится подготовка необходимого оборудования и инструмента: кубло, лопаты, вибраторы, мастерки, воду, пленку и т.д. Кубло отчищается от старого бетона и перед заполнением проливается водой. Вибраторы подключаются к сети питания и проверяют их работоспособность.
Бетон для укладки транспортируется на рабочую площадку автобетоносмесителями. Потеря тепла при транспортировании бетонной смеси не должна превышать 30%. Подача кубла в котлован производится краном через окно в тепляке.
Бетонирование производят послойно, без перерывов в процессе работы. Толщина слоя составляет 25-40 см. Вибрирование также осуществляют послойно. Верхний слой бетона тщательно вибрируют и заглаживают мастерками. Температура уложенной бетонной смеси не должна быть ниже 5°С. После окончания бетонирования осуществляется уход за бетоном.
Замораживание бетона до получения им 100% проектной прочности не допустимо.
Стадия №6. Монтаж контурных блоков 1 и 2 ряда
Монтаж блоков ведется краном КС-65715 Галичанин. При монтаже блоков необходимо строго соблюдать их конфигурацию. Блоки укладываются на фиксирующие прокладки-клинья со строгим соблюдением межблочных зазоров.
Работы ведутся в следующем порядке:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
