Пояснительная записка (1051991), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Рисунок 1.7.2 – Общий вид опоры 0 (3) (вид 1-1)
Рисунок 1.7.3 – Общий вид опоры 0 (3) (вид 2-2)
1.8 Оценка технического состояния моста
Балльная оценка технического состояния искусственных сооружений характеризует уровень их эксплуатационной надежности на дистанции пути в целом или на участке железной дороги. Величина оценки зависит от качества текущего содержания и ремонта сооружений, входит в основные показатели работы дистанции пути и является одним из критериев оценки ее деятельности.
Дефект наибольшей категории, даже если он всего один, определяет базовую балльную оценку сооружения Кбаз. Чтобы существенно повысить балльную оценку сооружения, необходимо, в первую очередь, устранить наиболее опасные дефекты, по которым была установлена базовая оценка. Для того, чтобы стимулировать сначала работы на сооружениях с дефектами худшей категории, каждый из дефектов, в зависимости от его категории, учитывается со своим коэффициентом (в долях балла).
Оценка технического состояния элементов моста производится в соответствии с [1] по формуле:
(1.1)
где 
- базовая оценка состояния сооружения, определяемая дефектом наибольшей категории, который обнаружен на искусственном сооружении;
- количество дефектов соответственно I , II и III категории,
- коэффициенты, вводимые на опасность дефектов соответственно I и II категории.
1.8.1 Береговые пролётные строения.
Перечень дефектов береговых пролётных строений, их категории приведёны в табл. 1.1.
Таблица 1.1 - Перечень дефектов пролётного строения 1; 2; 3 и их категории
| Наименование дефекта | Кат. дефекта | Инд. дефекта | Кпр | Примечания |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1.Железобетонные пролетные строения | ||||
| 1.1 Отсутствующие или поврежденные водоотводные трубки, незаделанные отверстия вокруг водоотводных трубок, незаделанные строповочные отверстия. | I | 3.1.1 | 1,2 | Состояние 0,3,пролетных строений неудовлетвори-тельное. Требуется реконструкция. |
| 1.2 Местами оголенная ржавая распределительная арматура. | I | 3.1.3 | ||
| 1.3 Нарушение гидроизоляции балластного корыта, потеки выще-лачивания цементного раствора из микротрещин пролетного строения. | II | 3.2.2 | ||
| 1.4 Разрушение бетона бортиков, консолей пролетных строений. | II | 3.2.8 | ||
| 1.5 Разрушенный защитный слой с оголенной проржавевшей армату-рой (более 20% площади). | III | 3.3.1 | ||
| 1.5 Трещины изменяющие раскрытие под нагрузкой (≥1мм) | III | 1.2.6 | ||
Техническое состояние пролётных строений неудовлетворительное, так как имеется неисправность III категории. Определение класса береговых пролетных строений приведено в приложении А. Требуется реконструкция.
1.8.2 Русловые пролётные строения.
Перечень дефектов русловых пролётных строений, их категории приведёны в табл. 1.2.
Таблица 1.2 - Перечень дефектов пролётного строения 1; 2; 3 и их категории
| Наименование дефекта | Кат. дефекта | Инд. дефекта | Кпр | Примечания |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 2.Сталежелезобетонное пролетное строение | ||||
| 2.1 Морозное разрушение бетона (для ж.б. конструкций), обнажение зерен крупного заполнения | II | 1.2.45 | 1,7 | Состояние пролетного строения неудовлетвори-тельное. Требуется реконструкция |
| 2.2 Отслоения защитного слоя в результате коррозии арматуры | II | 1.2.3 | ||
| 2.3 Трещины, изменяющие раскрытие под нагрузкой (≥1мм) | III | 1.2.6 | ||
Техническое состояние пролётных строений неудовлетворительное, так как имеется неисправность III категории. Определение класса береговых пролетных строений приведено в приложении А. Требуется реконструкция.
1.8.3 Промежуточные опоры
Промежуточные опоры моста также имеют ряд неисправностей, которые влияют на работоспособность моста в целом.
Перечень дефектов промежуточных опор и их категории приведёны в табл. 1.3.
Таблица 1.3. - Перечень дефектов промежуточных опор и их категории
| Наименование дефекта | Кат. дефекта | Инд. дефекта | Кпр | Примечания |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 3. Промежуточные опоры | ||||
| 3.1 Нарушения штукатурки. Раковины, отслоения. | I | 7.1.1 | 3,2 | Состояние пролетных строений удовлетворительное. Требуется капитальный ремонт. |
| 3.2 Загрязнение подферменных площадок и сливов. | I | 7.1.3 | ||
| 3.3 Подферменники с трещинами и сколами, расположенные в пределах распределения давления от опорных частей. | II | 7.2.2 | ||
Бальная оценка состояния промежуточных опор моста определяется по формуле (1.1).
| |
Техническое состояние промежуточных опор моста удовлетворительное, необходим капитальный ремонт.
1.8.4 Береговые опоры
Береговые опоры моста также имеют ряд неисправностей, которые влияют на работоспособность моста в целом.
Перечень дефектов береговых опор и их категории приведён в табл. 1.4.
Таблица 1.4 - Перечень дефектов береговых опор и их категории
| Наименование дефекта | Кат. дефекта | Инд. дефекта | Кпр | Примечания |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 3. Промежуточные опоры | ||||
| 4.1 Загрязнение подферменных площадок и сливов. | I | 7.1.3 | 3,2 | Состояние пролетных строений удовлетворительное. Требуется капитальный ремонт. |
| 4.2 Отсутствие или нарушение мощения конусов устоев при отсутствии воздействия водным потоком. | I | 7.1.7 | ||
| 4.3 Подферменники с трещинами и сколами, расположенные в пределах распределения давления от опорных частей. | II | 7.2.2 | ||
Бальная оценка состояния береговых опор моста определяется по формуле (1.1).
| |
Техническое состояние береговых опор моста удовлетворительное, необходим капитальный ремонт.
1.8.5 Мостовое полотно.
Мостовое также имеют ряд неисправностей, которые влияют на пропускную способность моста.
Перечень дефектов мостового полотна и его категории приведёны в табл. 1.5.
Таблица 1.5 - Перечень дефектов береговых опор и их категории
| Наименование дефекта | Кат. дефекта | Инд. дефекта | Кпр | Примечания |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 5. Мостовое полотно | ||||
| 5.1 Стык путевых рельсов на расстоянии менее 2 м от конца пролетного строения. | II | 1.2.15* | 3,1 | Состояние мостового полотна удовлетворительная. Требуется капитальный ремонт. |
| 5.2 Нарушение норм содержания балласта под шпалой. | II | 1.2.17* | ||
Техническое состояние мостового полотна моста удовлетворительное, необходим капитальный ремонт.
1.8.6 Прочие неисправности.
К прочим неисправностям относятся дефекты , не относящиеся к несущим элементам моста.
Перечень прочих неисправностей и его категории приведёны в табл. 1.6.
Таблица 1.6 - Перечень прочих неисправностей и их категории.
| Наименование дефекта | Кат. дефекта | Инд. дефекта | Кпр | Примечания |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6.Прочие неисправности | ||||
| 6.1. Неисправность откосных лестниц | I | 10.1.1 | 3,0 | Состояние прочих неисправностей удовлетворительное. Требуется кап.ремонт |
| 6.2. Неисправность противопожарных средств на малых и средних мостах | I | 10.1.9 | ||
| 6.3. Конуса насыпи моста поросли кустарником | II | 10.1.14 | ||
| 6.4. Отсутствие смотровых приспособлений | II | 10.2.4 | ||
Техническое состояние мостового полотна моста удовлетворительное, необходим капитальный ремонт.
1.8.7 Общая оценка технического состояния моста
Общая оценка технического состояния определяется также как и для элементов моста, но с учётом неисправностей всех элементов моста. Оценка технического состояния моста в целом производится в табличной форме (см. табл. 1.7).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
