Диссертация (1026168), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Полученные в процессе диссертационного исследования результатымогут быть обобщены в направлении разработки методики управленияповреждаемостью конических зубчатых передач авиационных приводов с учётомтипового полётного цикла ГТД.111ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙСокращениеРасшифровкаГТДГазотурбинный двигательДСТДемпфер сухого тренияЗКЗубчатое колесоКПКинематическая погрешностьМКЭМетод конечных элементовНДСНапряжённо-деформированное состояниеТВДТурбина высокого давленияАХЧАмплитудно-частотная характеристикаКДКонструкторская документация112СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1.
ISO 10300-1. Calculation of load capacity of bevel gears. Geneva, 2001. 44 p.2. AGMA 911-A94. Design Guidelines for Aerospace Gearing. Alexandria, USA.2012. 142 p.3. Реклейтис Г., Рейвиндран А. Оптимизация в технике Том 1. М.: Мир, 1986.348 с.4. Аттетков А.В., Галкин С.В., Зарубин В.С. Методы оптимизации: Учеб. длявузов 2-е изд. М.: Изд-во МГТУ им.
Н.Э. Баумана, 2003. 440 с.5. Лопатин Б.А., Цуканов О.Н. Цилиндро-конические зубчатые передачи.Монография. Челябинск: издательство Южно-Уральского государственногоуниверситета, 2005. 200 с.6. Иванов М.Н. Детали машин. М.: Высшая школа, 2003. 408 с.7. ГОСТ 21354-87. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнегозацепления. Расчёт на прочность. М., 1988. 123 с.8. Davidson G.M. Handbook of Case Histories in Failure Analysis. ASM International,2002. 504 p.9. Вулгаков Э.Б. Авиационные зубчатые передачи. М.: Машиностроение, 1981.374 с.10. Кожаринов Е.В., Калинин Д.В., Туманов Н.В. и др. Комплекснаяфрактодиагностикаконическихзубчатыхколёс//Международнаяконференция "Проблемы и перспективы развития двигателестроения".: Тез.докл. Междунар.
конф. Самара. 2016. С. 171 – 173.11. Геккер Ф.Р. Динамика машин, работающих без смазочных материалов в узлахтрения. М.: Машиностроение, 1983. 167 с.12. Крагельский И.В., Михин Н.М. Узлы трения машин. Справочник. М. :Машиностроение, 1984. 481 с.11313. Розенблат Г. М. Сухое трение и односторонние связи в механике твердого тела:дисс. докт. физ.-мат. наук.
Москва. 2011. 425 с.14. Фан Ван Туан. Математическое и программное обеспечение для решенияконтактных задач: дисс. канд. техн. наук. Иркутск. 2012. 181 с.15. Геккер Ф.Р., Темис Ю.М. Исследование работы амортизатора с сухим трением// Известия вузов. Машиностроение. М. 1971. № 2(4,3). С. 18–24.16. Krack M, Panning-von Scheidt L., Siewert C., Hartung A. Reduced order modelingbased on complex nonlinear modal analysis and its application to bladed disks withshroud contact // ASME Turbo Expo 2013: Proc. International conference. SanAntonio.
2013. Paper GTP-13-1187. 8 p.17. Kaneko Y., Yamashita H., Ooyama H. Analysis and verification test of dampingcharacteristics of steam turbine hollow vane with friction damper // ASME TurboExpo 2014: Proc. International conference. Düsseldorf. 2014. Paper GT2014-25157.9 p.18. Bessone А. , Traversone L. Simplified method to evaluate the “under platform”damper effects on turbine blade igenfrequencies supported by experimental test //ASME Turbo Expo 2014: Proc. International conference. Düsseldorf.
2014. PaperGT2014-25510. 9 p.19. Griffin, J.H. Dynamic behavior of spherical friction dampers and its implication todamper contact stiffness / J.H. Griffin, K-H. Koh //. GT2006-90102, Proceedings ofGT2006 ASME Turbo Expo 2006: Power for Land, Sea and Air, May 8-11, 2006,Barcelona, Spain.20. Petrov E.P., Ewins D.J. Advanced modelling of underplatform friction dampers foranalysis of bladed disc vibration // ASME Turbo Expo 2006: Proc. Internationalconference. Barcelona. 2006.
Paper GT2006-90146. 8 p.21. Petrov E.P. Method for Direct Parametric Analysis of Nonlinear Forced Response ofBladed Discs with Friction Contact Interfaces // ASME Turbo Expo 2004: Proc.International conference. Vienna. 2004. Paper GT2004-53894. 9 p.11422. Petrov E.P., Ewins D.J. Analytical formulation of friction interface elements foranalysis of nonlinear multi-harmonic vibrations of bladed discs // ASME Turbo Expo2002: Proc.
International conference. Amsterdam. 2002. Paper GT-2002-30325. 8 p.23. Griffin J.H., Koh K.H., Filippi S., Akay A. Characterization of turbine blade frictiondampers // ASME Turbo Expo 2004: Proc. International conference.
Vienna. 2004.Paper GT2004-53278. 7 p.24. СеребряковН.Н.Разработкаметодовповышенияэффективностидемпфирования колебаний лопаток вентиляторов, компрессоров и турбинавиационных ГТД: дис. канд. техн. наук. Москва. 2012. 144 с.25. Griffin, J.H. Friction damping of resonant stress in gas turbine engine airfoils //Journal of Engineering for Power. 1980. Volume 102. Issue 2. 5 p.26. Шорр Б.Ф, Стадников А.Н., Серебряков Н.Н. Экспериментально-расчетныеисследования эффективности различных способов демпфирования колебанийдеталей газотурбинных двигателей // Вестник Самарского государственногоаэрокосмического университета им.
академика С.П. Королёва (национальногоисследовательского университета). 2015. № 3-1. Том 14. С. 171 - 183.27. ЯковкинВ.Н.,БессчетновВ.А.Расчетдемпфирующейспособноститарельчатого демпфера для конической шестерни коробки приводовгазотурбинного двигателя // Электронный журнал «Труды МАИ». 2014.Выпуск № 76. 19 с.28. Drago, R. J.
Design guidelines for high-capacity bevel gear systems // Geartechnology. 1992. № 1/2. 16 p.29. Stefano Zucca. A Method for the Design of Ring Dampers for Gears in AeronauticalApplications // ASME 2010 International Mechanical Engineering Congress andExposition: Proc. International conference. Vancouver. 2012. Paper IMECE201038788. 11 p.11530. Кожаринов Е.В., Темис Ю.М.
Анализ влияния демпфера сухого трения надинамику конического зубчатого колеса // Известия высших учебныхзаведений. Машиностроение. 2015. #7 [664] С. 20 – 28.31. Кожаринов Е.В., Темис Ю.М. Расчётное исследование эффективности работыдемпфера сухого трения конического зубчатого колеса тарельчатого типа прирезонансных колебаниях по различным формам // Вестник СГАУ.
2015. Том14, №3. С. 203 – 211.32. Litvin F.L., Hong-Tao Lee. Generation and tooth contact analysis for spiral bevelgears with predesigned parabolic function of transmission errors. Chicago.: NASA,1989. 218 p.33. Шевелёва Г. И. Теория формообразования и контакта движущихся тел. М.:Станкин, 1999. 494 с.34. Statfeld H.J.
Advanced Bevel Gear Technology. New York.: The Gleason Works,2000. 173 p.35. Елисев Ю.С., Крымов В.В., Нежурин И.П. Производство зубчатых колёсгазотурбинных двигателей. М.: Высшая школа, 2001. 496 c.36. Лопато Г.А., Кабатов Н.Ф., Сегаль М.Г. Конические и гипоидные передачи скруговыми зубьями. М.: Машиностроение, 1977. 423 с.37.
Kissling U. KissSoft release 03/2014 User manual. Bubicon.: KISSsoft AG, 2014.1121 p.38. Шевелёва Г.И., Волков А.Э, Медведев В.И. Компьютерное моделированиеконических и гипоидных зубчатых передач // Конверсия в машиностроении.1997. Т. 6 №25. С. 57-66.39. Насонов Д.А. Методология расчета и динамический анализ турбозубчатыхагрегатов главного привода судовых гребных винтов: дис. канд. техн. наук.Москва. 2014. 273 с.40.
Kahrman A., Singh R. Non-linear dynamics of spur gear pair // Journal of sound andvibration. 1990. Vol. 142. P. 49-75.11641. Parker R.G. Non-linear dynamic response of a spur gear pair: modelling andexperimental comparisons // Journal of Sound and vibration. 2000. Vol. 237.P. 435-455.42. Дорофеев В.Л. Результаты приложения теории аналитических функций квысокоточному рассчёту напряжённо-деформированного состояния зубьевзубчатых передач // Известия МГТУ МАМИ. 2015. №3(25). Том 4.
С. 78 - 83.43. ДорофеевД.В.Разработкакомплексногометодарасчетаивыборагеометрических параметров зубчатых колес авиационных передач: дисс. канд.техн. наук. Москва. 2012. 167 с.44. TANG Jin-yuan, HU Ze-hua, WU Li-juan, CHEN Si-yu. Effect of static transmissionerror on dynamic responses of spiral bevel gears // J. Cent.
South Univ. 2013. Vol.20. P. 640-647.45. Yping Cheng, Teik С. Lim. Dynamics of hypoid gear transmission with nonlineartime-varying mesh characteristics // Journal of Mechanical Design. 2003. Vol. 125.P. 373-382.46. Lewicki D., Handschuh R.F., Henry Z.S., Litvin F.L. Improvements in Spiral-BevelGears to Reduce Noise and Increase Strength // NASA Technical Memorandum106613. Chicago. 1994. 8 p.47.
Jihui liang, Lili Xin. Dynamic simulation of spiral bevel gear based оn SolidWorksand ADAMS // Journal of Theoretical and Applied Information Technology. 2013.Vol. 47 No.2. P. 755-759.48. Baxter M., Chao H.C., Cheng H. Computer Solution for the Dynamic Load,Lubricant Film Thickness, and Surface Temperatures in Spiral-Bevel Gears // GearTechnology. 1986. P. 9-30.49. Бате К., Вильсон Э. Численные методы анализа и метод конечных элементов.М.: Стройиздат, 1982. 447 с.11750. Пановко Я.Г. Внутреннее трение при колебаниях упругих систем.
М.:Государственное издательство физико-математической литературы, 1960.196 с.51. Бабаков И.М. Теория колебаний. М.: Наука, 1968. 560 с.52. Бидерман В.Л. Теория механических колебаний. М.: Высшая школа, 1980.408 с.53. Cai С., Zheng H., Khan M.S., Hung K.C. Modeling of Material Damping Propertiesin ANSYS // Singapore: Institute of High Performance Computing. 2002.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
