rpd000002242 (1011937)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Московский авиационный институт

(национальный исследовательский университет)

УТВЕРЖДАЮ

Проректор по учебной работе

______________Куприков М.Ю.

“____“ ___________20__

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000002242)

Бортовые математические модели для управления газотурбинными двигателями

(указывается наименование дисциплины по учебному плану)

Направление подготовки			Системы управления летательными аппаратами
Квалификация (степень) выпускника					Специалист
Специализация подготовки		Системы управления силовыми установками ЛА
Форма обучения	очная
(очная, очно-заочная и др.)
Выпускающая кафедра			301
Обеспечивающая кафедра				301
Кафедра-разработчик рабочей программы						301

Москва

2011 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

Разделы рабочей программы

1. Цели освоения дисциплины

2. Структура и содержание дисциплины

3. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины

4. Материально-техническое обеспечение дисциплины

Приложения к рабочей программе дисциплины

Приложение 1. Аннотация рабочей программы

Приложение 2. Cодержание учебных занятий

Приложение 3. Прикрепленные файлы

Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 161101 Системы управления летательными аппаратами

Авторы программы :

Программа одобрена:

1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Целью освоения дисциплины Бортовые математические модели для управления газотурбинными двигателями является достижение следующих результатов образования (РО):

Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))

1. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных(ые) единиц(ы), 108 часа(ов).

1. Содержание (дидактика) дисциплины

В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.

1. Основные требования, предъявляемые к математическим моделям ГТД, их классификация

- 1.1. Динамическая математическая модель (ДММ)

- 1.2. Переходный режим

- 1.3. Электронная цифровая система управления

- 1.4. Многорежимная модель

- 1.5. Внешние условия

- 1.6. Условия эксплуатации

- 1.7. Изменение теплового состояния

- 1.8. Моделирование нестационарных режимов

- 1.9. Этап жизненного цикла двигателя

- 1.10. Тип решаемых задач

- 1.11. Модель двигателя

- 1.12. Физико-математическая характеристика модели

- 1.13. Математическая модель

- 1.14. Эмпирическая модель

- 1.15. Модель регресионного типа

2. Современная математическая модель высокого уровня, описывающая характеристики ГТД как объекта управления

- 2.1. Всережимная динамическая модель (ВДМ) двигателя

- 2.2. Физические уравнения ВДМ

- 2.3. Математические особенности структуры уравнений ВДМ

- 2.4. Входное устройство

- 2.5. Компрессор низкого давления (КНД)

- 2.6. Компрессор высокого давления (КВД)

- 2.7. Основная камера сгорания

- 2.8. Турбина высокого давления (ТВД)

- 2.9. Турбина низкого давления (ТНД)

- 2.10. Наружный контур

- 2.11. Смеситель

- 2.12. Сопло

- 2.13. Ротор низкого и высокого давления

- 2.14. Уравнения в сосредоточенных параметрах

- 2.15. Уравнения неразрывности

- 2.16. Газовая постоянная

- 2.17. Обыкновенное дифференциальное уравнение

- 2.18. Методы идентификации математических моделей ГТД как объекта управления

3. Методы идентификации математических моделей ГТД как объекта управления.

- 3.1. Основная камера сгорания

- 3.2. Сверхзвуковое сопло

- 3.3. Форсажная камера сгорания (ФКС)

- 3.4. Цикл итераций

- 3.5. Измеряемые параметры двигателя

- 3.6. Условия эксплуатации

- 3.7. Методы оценивание параметров

- 3.8. Стохастическая аппроксимация

- 3.9. Прогрев элементов конструкции

4. Способы управления газотурбинным двигателем по параметрам, определяемым с помощью бортовой модели

- 4.1. Процесс "холодного выхода"

- 4.2. Радиальный зазор

- 4.3. Теплообмен

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов учебной работы