Грузоподъемные и транспортные устройства Додонов (1004223), страница 20
Текст из файла (страница 20)
Натяжные устройства (рис. 94) бывают механические и грузовые автоматического действия. В винтовом натяжном устройстве для натяжения ленты д (рис. 94, а) барабан 4 с осью б и ползуном 7 передвигают с помощью винта 2, гайка 1 закреплена на неподвижном упоре. При вращении винта 2 ползун 7 перемещается по направляющим б.. При параллельных ветвях ленты у натяжного барабана усилие натяжного винтового или винтового с пружиной устройства (рис, 94, б) где Рз и Ре — сила натяжения набега|ощей и сбегающей ветвей ленты нонвейера у натяжного барабана; Рп „, — сопротивление при передвижении в полаунах натяжного барабана, Гп „е — — Гавр) яп!00 ... 250 Н, Винт натяжного устройства (рис.
94, а) работает на растяжение; он выступает за размеры конвейера. Этот недостаток отсутствует у винтового натяжного устройства (рис. 95, а). Барабан 1 с осью и подшипниками 2 передвигается в направляющих с помощью винтов 8. При вытягивании ленты винты периодически приходится поворачивать с помощью ключа, что является недостатком. Рис. 94.
Схемы иатяжпыв устройств ленточного яонвейера! о зввзовап а зввзовае е пружввоа; з грузовое 102 Винтовое натяжное устройство с пружиной до некоторой степени компенсирует вытягивание ленты. Винт 2 (рис. 94, б) свободно проходит через неподвижный упор 10. Пружина 9 находится между упором 1О и гайкой 8. При завертывании гайки 8 создается натяжение ленты. Благодаря простоте эти устройства применяют в передвижных и коротких конвейерах (до 50 м).
Грузовое натяжное устройство (рис. 94, в) автоматически компенсирует вытяжку ленты и создает равномерное ее натяжение. Тяговый канат 12 крепят к ползуну 7 и перекидывают через неподвижный блок 11. Груз 18 создает усилие для передвижения натяжного барабана: ~в. у = 1,1 (Рн+ Ро + ~'полз). (90) Грузовое натяжное устройство может находиться и под конвейером (рис.
95, б). Устройство, состоящее из груза 4, трех барабанов (одного натяжного 1 и двух отклоняющих 5), устанавливают на нижней ветви ленты конвейера. Недостаток натяжного устройства этого типа — большие размеры, поэтому их применяют только на стационарных конвейерах. Длину хода барабана натяжного устройства принимают равной 1 % длины горизонтального конвейера и 1,5 % длины наклонного. 2,2.9. РОЛИКОВЫЕ ОПОРЫ, ЗАГРУЗОЧНЫЕ И РАЗГРУЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА Для уменьшения провисаиия ленты между барабанами вдоль конвейера устанавливают роликовые опоры или настилы.
Изготовление настилов из дерева или листовой стачи проще и дешевле роликовых опор, но движение ленты по настилам при- 103 э водит к большому износу ленты и увеличению расхода энергии. Поэтому настилы применяют при малых скоростях и только для коротких конвейеров — (до 20 м) с нагрузкой до 50 кг на 1 м' ленты. Верхние (рабочие) ролики поддерживают груженую ветвь э) 11 (см. рис. 88) ленты, а нижние Рис.
96. Роликоопоры с подшипником (холостые) — нижнюю ветвь качения: ленты. Различают ролики плоса вэ артом; б ааааа кие и желобчатые (обычно три ролика с углом наклона крайних роликов 20'). Плоские применяют для транспортирования насыпных грузов при небольшой производительности конвейера, а также для перемещения штучных грузов, Плоские ролики ставят на нижней (холостой) ветви ленты. Желобчатые ролики (см. рис. 91, в), придавая ленте вогнутую форму, предохраняют груз от высыпания и повышают производительность конвейера. Ролики, установленные на подшипниках качения 2 (рис. 96), вра1цаются на неподвижных осях 1, которые закреплены в неподвижных кронштейнах.
Корпус 3 ролика изготовляют из трубы диаметром 89 ... 245 мм. Длина роликовой опоры на 100 ... 200 мм больше ширины ленты. Основные параметры роликов для ленточных конвейеров регламентированы ГОСТ 22646 — 77* (СТ СЗВ 1334 — 78). Диаметр ролика зависит от типа и назначения роликоопор, свойства перемещаемого груза, ширины и скорости движения ленты (табл.
11). При выборе диаметра ролика необходимо, чтобы трение ленты о роликоопору было больше трения в подшипниках и уплотне- 11. Роликоопоры 104 Рис. 97. Схема к определению прогиба ленты между роликоопорами 1 2 Хорошие Средние Тяжелые Условия работы конвейера Коэффициент йо сопротивления роликоопор: прямых . желобчатых 0,018 0,022 0,035 0,020 0,025 0,040 При отрицательной температуре значения коэффициента сопротивления роликоопор возрастают, особенно во время пуска конвейера.
Расстояние (шаг) между рабочими роликоопорами !р — — А — 0,625В, (91) где А — коэффициент, прн плотности груза менее 1 т/мэ А = 1750 мм, при плотности более 1,5 т)мэ А = !550 мм. Шаг роликов холостой ветви ленты конвейера = 2!р. (92) В местах загрузки ленты расстояние между рабочими роликами уменьшают до 500 мм. При штучных грузах расстояние между роликами должно быть таким, чтобы груз опирался не менее чем на два ролика. На рабочей ветви ленты 1 (рис. 97) в месте минимального натяжения между роликами 2 стрела провисания ! = (р, + рл) !р/(8Р, ш) «((! где рр —— Щз,бо)1 (94) 0 — производительность конвейера; г" ш — минимальное натяжение груженой ветви ленты, определяемое методом обхода контура по точкам; 1!мэх) — допускаемое провисание лентьс 1(мах) ~ (О 025 " 0.03) 1р.
(95) 105 пнях н чтобы под действием центробежной силы, вращающей ролики, груз не отрывался от ленты при огибании роликоопоры. Коэффициент сопротивления й„= ((и' + 2л)/(х роликоопоры может быть теоретически рассчитан, и тогда можно получить сопротивление движению ленты по роликоопорам. Но это осложняется условиями эксплуатации конвейеров, поэтому и используют опытные данные. Так, по данным ВНИИПТМАШа, коэффициент й„сопротивления роликоопор на подшипниках качения с лабиринтным уплотнением при работе конвейера в отапливаемом помещении (с положительной температурой) рекомендуют применять в следующих пределах: Для рабочей ветви ленты конвейера условная линейная плотность желобчатых роликов Рр.
ж = лгж11р~ (96) где тж — масса роликов при желобчатой ленте, тж = 10В,п+ 7. При плоской ленте жп — — !ОВл+ 3. На рабочей и холостой ветви ленты с плоскими роликами Рр. = лтв71 р1 Рх. и = лтп/1х. (97) Насыпные грузы подают на конвейер через загрузочный лоток 3 (см. рис, 88), устраняющий рассыпание груза при загрузке.
Мощность (кВт), расходуемая на преодоление сопротивлений от загрузочного лотка, Агл = (0,05 ... 0,1) 01.„, где Сл — длина эвгрувочнога латка, м. Насыпной груз разгружается через приводной барабан в приемную воронку 7. При наличии плужкового сбрасывателя (см. рис. 89, а) расходуемая мощность А(пл = 0~0075ЯВ4 (99) где  — ширина ленты, При разгрузке о помощью самоходной тележки У,,, = 1,214Н,/367, (100) где Нт — высота подъема грува ив тележке; 307 — переводной коэффициент. Для обеспечения надежной работы конвейеров необходимы автоматические очистные устройства — вращающиеся барабанные щетки или скребки для очистки тяговых органов от частиц налипшего на них груза.
2.2.0. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА МЕТОДОМ ОБХОДА КОНТУРА ПО ТОЧКАМ В ленточных конвейерах сопротивление передвижению ленты рассчитывают так же, как и сопротивление передвижению механизма передвижения тележки в разделе грузоподъемных машин. На груженой ветви горизонтального участка конвейера нагрузку рассчитывают по линейной плотности и длине конвейера: Рраб = (Рг + Рл+ Рр. ж) ~.гйежй'1 на нерабочей (холостой) ветви аналогично: Рхел = (Рл + Рр. п) 1 гяепЯ. При движении ленты на перегибах по батарее роликов или барабану сопротивление передвижению определяют по натяэкению ленты. Такой расчет делается во всех характерных точках ленточного конвейера, и сопротивления передвижению ленты суммируются методом обхода по всему контуру ленты конвейера.
Сущность нахождения усилия натяжения методом обхода КОНтУРа ПО тОЧКаМ ЗаКЛЮЧастСЯ Рнс. 03. Схема к расчету ленточного з следующем: натяжение Р, тя- конвейера гового элемента в каждой последующей по его ходу точке контура равно сумме натяжения в предыдущей точке Р1 х и сопротивления на участке между этими точками Р<г-1> ... 1.' Рэ = Рг-д + Рп — и ...1. (101) При использовании этого метода замкнутый контур, обра-' зованный тяговым элементом, разбивают на участки так, чтобы на каждом из них характер сопротивления был неизменным. Затем точку сбегания тягового элемента с приводного барабана принимают за начало и обходят последовательно весь контур по ходу движения тягового элемента, подсчитывая сопротивления на отдельных участках и натяжение в тяговом элементе.
Пусть в точке 1 натяжение тягового элемента, сбегающего с приводного барабана, равно Р, (рис. 98). Натяжения в следующих по направлению движения ленты точках определяют из выражений: в точке 2 Р, = Р~+ Р, ..., = Р~+ Б;, в точке 3 Р, = Р, + Р,.„, =(1+йо,„) (Р,+ Б ); (102) в точке 4 Ре —— Р, + Р,, = (1+ йб ) (Р, + Б,) + Б, где Рг 4, Ре,.„э и Ре, 4 — сопротивлении нв учестквх 1 ... 2, 2 ... 3 и 3 ... 4, При расположении привода на головном конце конвейера (см.
Рис. 98) Р, = — Р, и Р, = Р„. Натяжения тягового элемента должны удовлетворять уравнению Эйлера: Р, = Р,е' (103) Сопротивление между точками 1 и 2 складываются из сопротивлений движению порожней ветви конвейера: Рх...в =(Рл+Рх.п) (.гй .— РлН (104) 107 где Ее — горизонтальная составляющая пути перемещения груза, Ег= Е соз В; ймп — коэффициент, характеризующий сопротивление [см, формулу (56)1 движению ленты по прямым роликам и при опорах на шарикоподшипннках и средних условиях работы ймп=0,022 (см. табл. 7); Н вЂ” высота подъема перемещаемого груза, Н = Ее 13 8.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
