Грузоподъемные и транспортные устройства Додонов (1004223), страница 19
Текст из файла (страница 19)
При скорости ленты о ь 3 м(с и а,м = 0,1 ... 0,2 МПа коэффициент трения выбирают в следующих пределах (табл. 10). По максимальному натяжению можно определить необходимое число прокладок ленты [см. формулу (79) ). Точное определение мощности приводного барабана ленточного конвейера производят по тяговому усилию, вычисленному методом обхода контура конвейера по точкам. 03 Для предварительного расчета мощность (кВт) привода ленточного конвейера У, = (0,0001591,»+ йхб.,о ~ 0,0027ЯН) йя, (85) где <плюс» — при движении ленты на подъем; <минус» — при движении на спуск; Ьр — длина горизонтальной проекции конвейера, и; и — скорость движения ленты, мlс; Н вЂ” высота подъема груза, м; йг и йв — коэффициенты, характеризующие соответственно ширину и длину ленты.
Шарипа ленты, мм ..... 400 500 800 800 !000 1200 !400 й, ............. 0,012 0,015 0,020 0,024 0,030 0,035 0,040 Длина конвейера, м..... До 15 15 ... ЗО 30 ... 45 Св. 45 йа ......,...... 1,25 1,12 1,05 1,0 Тягоиое усилие (кН) иа приводном барабане Р =й((О. (86) По формуле Эйлера, выведенной для расчета гибкого элемента, можно найти максимальное натяжение в ленте Р = Р е(а((е!о — 1), (87) где ( — коэффициент трения между лентой н барабаном, при трении без смазочного материала резинотканевой ленты о стальной барабан ( = 0,35; а — угол обхвата барабана лентой, рад.
От угла обхвата барабана лентой зависит напряжение сжатия (МПа) 2 2 5 БАРАБАНЫ 1!а концевых участках ленточного конвейера (см. цг. 88) ъгтзнаалпва1от приводной и натяжной барабаны. Если ко гаейорах Имеются повороты, то устанавливают отклоняюние барабаны Барабаны обычно делают литыми из чугуна или ,ярг<ьг"и! и< стати Ст3 (ряс. 92). Г1риводные барабаны для цен- орс Яе::г С ~ Н Н»Г ВЕООЛЬШУ<О гт(Н,Л) (Э ВЫП)'КЛОСТИ, КОТО- .,я состав..яет 0,005 длины В, барабана, или в среднем 1,5 ... мч 1 рн ' но<В!як нонн" Г"рпк В бо'1ыпой производительности Нивен ра для лучшего сцепления ленты с поверхностью барабана ус! рююпоя ре 6) крнроВЯВВЯ приводной барабан футеруют ре" нной плн деревом, Лог!та нз привозном барабане деформируется и в ней возни° ет Ваоряжопне ог растяжения и изгиба.
При эксплуатации шчпнзкл устццостп-,тр разрушения. Для предотвращения устагтных разрушений лента должна бьгть определенной толщины, толщщ а р зависит От числа г прокладок. Прп использовании прорезиненной ленты из бельтинга Б-820 ",зметр прпрод!!Оггз барабана ()б =- (125 ... 150) 2, для ленты сгпгтетпче кой ткани ()б -- — - (160, .
180) 2, при стальной ленте !с:и= (800 ... 1200) 6, ГЛЕ 6 — топщниа СтаЛЬНОЙ ЛЕНТЫ, ММ. Чтя ЛЕНТ Г трОгоаой ОСНОВОЙ дИаМЕтр барабаНа Рб ж 500<(ю Е С(е — ДнаЫОТР тРОСа В ЛЕНТЕ. Рьс. 02. !.хема установхн барабана на оси и валу: иесрааодиого; 11 срьводааго фу<еров<иного; Ы1 приводного иефугероваи ::го: 1 ось; 1 барабан: б аееаа; б фугероаиа барабаиа; б вал Диаметр натяжного барабана Р = 2Рей, отклоняющего Р, = 0,5Ре. Полученное значение диаметра барабана округляют до ближайшего стандартного размера барабана по ГОСТ 22644 — 77» (СТ СЭВ 1333 — 78): 160, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000 и 2500 мм. Длину барабана Вд берут на 100 мм больше ширины ленты, 2.2.6. ПРИВОДНЫВ УСТРОЙСТВА Привод ленточного конвейера (рис.
93, а) состоит из приводного барабана 1 и механизмов, передающих движение от электродвигателя 4 к барабану. Лента приводится в движение в результате трения между лентой и барабаном. Для увеличения угла обхвата барабана лентой устанавливают специальный отклоняющий барабан 2. Привод монтируют на раме б. Передача вращения от электродвигателя к валу барабана осуществляется через редуктор 3.
Благодаря редуктору уменьшаются размеры и увеличивается срок службы привода. Соединение валов двигателя и барабана с валами редуктора осуществляется с помощью стандартных муфт. При необходимости создания компактного приводного устройства двигатель и передачу размещают внутри приводного барабана. Электродвигатель б (рис. 93, б) размещают в неподвижном цилиндрическом корпусе 4, в котором смонтирован также редуктор 3, передающий вращение барабану 2. Корпус 4 закрепляют на раме конвейера с помощью цапфы 1.
Электродвигатель снабжен вентилятором для наружного обдува. Преимущество такой схемы — компактность привода и малая масса, недостаток— сложность конструкций. По рассчитанной мощности привода по каталогу выбирают двигатель с точностью ~5 % расчетной мощности. При частоте и Рис. 93. Приведена устройства леитовиого коивейера 100 вращения двигателя и барабана ае = ба(пРе) определяют пере- даточное отношение привода и = л)пи. (88) По мощности привода и передаточному отношению по каталогу с точностью ~5 % расчетного передаточного отношения подбирают редуктор или рассчитывают передачу на прочность. Редуктор лучше выбирать зубчатый закрытого исполнения, так как КПД у него выше. На длинных и тяжелогрузных конвейерах значительно возрастают линейные и местные сопротивления, и для преодоления их необходимо очень большое максимальное натяжение тягового элемента (ленты или цепи).
Вследствие этого тяговые элементы, опорные устройства и привод получаются слишком тяжелыми. В связи с этим применение длинных и тяжелогрузных конвейеров с одиобарабанным приводным устройством становится неэкономичным, а в ряде случаев даже и невозможным. Разделять длинный конвейер на несколько отдельных, последовательно расположенных конвейеров нецелесообразно, так как это разрывает непрерывную подачу грузов и создает дополнительные перегрузки груза с одного конвейера на другой, что нерентабельно и в ряде случаев недопустимо. Наиболее рациональным и экономичным решением в этом случае является применение на длинном и тяжелогрузном конвейере многодвигательного привода, т. е.
установка на трассе конвейера нескольких приводных барабанов, работающих согласованно один с другим на один гибкий элемент конвейера. При многодвигательном приводе вся трасса конвейера распределяется на отдельные участки по числу устанавливаемых приводных устройств с отдельными электродвигателями, и каждый электродвигатель воспринимает нагрузку в основном только от своего участка конвейера, т. е. отрезка трассы от предыдущего привода до рассматриваемого. Многодвигательный (многобарабанный) привод позволяет делать конвейеры почти неограниченной длины (десятки километров), поскольку число приводных устройств всегда можно выбрать таким, чтобы натяжение тягового элемента на отдельном приводном устройстве не превышало допустимой величины. Таким образом, применение многодвигательного привода уменьшает максимальное натяжение тягового элемента до допустимых пределов типового (стандартного) оборудования, снижает расход электроэнергии, а также массу ходовых частей и опорных конструкций конвейера.
Существует несколько различных систем многодвигательного привода. Если ранее распространение получил многодвигательный привод у цепных подвесных, пластинчатых и ковшовых конвейеров, то теперь он стал распространяться и на ленточные конвейеры. Примером тому могут служить разработки открытым спо- 101 2.2.7. НАТЯЖНЫЕ УСТРОЙСТВА Рис. 95. Натяжные устройства: о зввзазое; 6 грузовое Рн. в = Лв+ 1'е + Рполез (89) узз е) собом руд Курской магнитной аномалии о километровыми трассами ленточных конвейеров.
Для увеличения угла обхвата лентой приводного барабана ставят дополнительные барабаны, а для увеличения тяговой способности — специальные прижимные ленты и вакуумные барабаны, присасывающие ленту к барабану, что повышает ее сцепление 0 барабаном. Для обеспечения сцепления ленты с приводным барабаном и устранения провисания ее между роликами в конвейерах устанавливают натяжное устройство. Обычно натяжное устройство размещают на участках ленты с наименьшим натяжением, например, для исключения лишних перегибов ленты на конце конвейера (см. рис. 88).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
