файл отчета антиплагиата (Проект новой узловой участковой станции), страница 6

PDF-файл файл отчета антиплагиата (Проект новой узловой участковой станции), страница 6 Дипломы и ВКР (70624): Выпускная квалификационная работа (ВКР) - 8 семестрфайл отчета антиплагиата (Проект новой узловой участковой станции) - PDF, страница 6 (70624) - СтудИзба2020-10-02СтудИзба

Описание файла

Файл "файл отчета антиплагиата" внутри архива находится в следующих папках: Проект новой узловой участковой станции, Kulikova Yulia Mikhaylovna ОПУ 380. PDF-файл из архива "Проект новой узловой участковой станции", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .

Просмотр PDF-файла онлайн

Текст 6 страницы из PDF

т/годКоэффициент неравномерности αСрок хранения грузов[8]Коэффициент[2]tхр, сутна проходы и проезды кСредняя нагрузка ρ, т/м2Потребная площадьскладов F, м2[2]Полезнаяширина склада b, м[8]Потребнаядлина склада L, мПринимаемая длина склада l, мОтправлениеПрибытиедо отправленияпо прибытиипо отправлениюпо прибытию[2]всегоТарные и штучные[8]грузы при повагон-ных отправках17019011,211,522,011,700,8512581874313230,8102102Тарные и штучные грузы при мелких отправках12015011,122,0http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23383441&repNumb=117/4125.04.2016Антиплагиат22,522,000,4027124238695026,0267270Тарные и штучные грузы в контейнерах13014011,1511,022,011,900,906491397204513,1156156Тяжеловесные грузы[15]12010011,311,022,511,600,905261096162213,1134138Грузы, перевозимые навалом11012011,122,533,011,511,10001958195712,0163168Таблиц а 4.2Определение линейных размеров прирельсовых складовНаименование грузовЧисло вагонов под погрузку/ выгрузку мсут, вагонов/сут.Оптимальное число подач и уборок Хп-уПотребная длина фронта со стороны ж елезнодорож ного путиLф, мПотребная длина фронта со стороны подъезда автомобилеLфа, мПотребная длина склада L, мПринимаемая проектом длина склада l, м[2]Ширина склада b, мТарные и штучные грузы при повагонныхотправках2231085910210836Тарные и штучные грузы при мелких отправках173http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23383441&repNumb=118/4125.04.2016Антиплагиат83442701х1321х13836Тарные и штучные грузы в контейнерах2131589115616216Тяжеловесные грузы[15]132964513813816Грузы, перевозимые навалом102702х3916816816Таким образом, устанавливаются следующ ие размеры прирельсовых складов:крытый склад для тарно-штучных грузов (повагонные отправки) - 36х138 м;два крытых склада для тарно-штучных грузов (мелкие отправки) - 36х132 и 36х138 м;контейнерная площ адка - 16 х 162 м;площ адка для тяж еловесных грузов – 16 х 138 м;навалочная площ адка – 16 х 168 м.4.3 Локомотивное хозяйство4.3.1 Состав локомотивного хозяйстваНа станц ии располож ено основное локомотивное депо.

Исходя из э того, на территории депо необходимо предусмотреть ремонтнуюбазу,включающую в себя локомотивное депо с мастерскими и административно-бытовым корпусом,для технического обслуживания и[2]экипировки[1]экипировочные устройствалокомотивов, пути стоянки локомотивов в периоды снижения размеровдвижения и ожидания работы.Основное депо имеет приписанные к нему поездные и маневровые локомотивы. В основном депо производятся текущие видыремонта и технического обслуживания приписного парка:ТР-1; большой периодический ТР-2; подъемочный ремонт[1]техническоеобслуживаниеТО-3; малый периодический ремонт[17]ТО-3.На станц иях оборота локомотивов устраиваются только э кипировочные устройства и пути стоянки локомотивов в ож идании выдачи ихподпоезда.

Здесь производится техническое обслуж ивание ТО-2 и э кипировка локомотивов.4.3.2 Расчет локомотивных зданийЗдание локомотивного депо включает в себя цехи для ремонта и технического обслуживания локомотивов, мастерские иадминистративно-бытовой корпус.Локомотивное депо проектируется по типовым проектам в зависимости от годовойпрограммы ремонтов, определяемой годовым пробегом приписанных локомотивов и нормами пробега между ремонтами. Годовойпробег локомотивов, приписанных к[1]депо, [8]находитсяпо формуле:(4.4)где – число[1]парпоездов, обращающихся на участков в средние сутки максимального месяца;– длина участка обращения локомотивов;–[8]коэ ффиц иент, учитывающ ий неравномерность грузового движ ения,;– доля локомотивов, поступающ их в ремонт, .Потребное число стойл для видов ремонта и техническогоТО-3определяется по формуле:(4.5)где - годовой пробег локомотивов,-[1]млн.лок-км;[8]потребность в ремонтных стойлах на 1 млн.

лок-км в год.При разработке схемы локомотивного хозяйства и масштабной укладке путевого развития[2]локомотивного хозяйства учитываются следующ ие принц ипы проектирования:пути в зданиях и перед ними на расстоянии длины локомотива устраиваются прямыми;соединительные пути, ведущие к стойлам, проектируются как можно короче, для чего применяются сокращенные соединенияhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23383441&repNumb=119/4125.04.2016Антиплагиати улицы под углом кратным ;обходной путь вокруг здания депо предусматривается со стороны противоположной административно-бытовому корпусу;[2]при выборе площ адки под локомотивное депо учитывается возмож ность дальнейшего развития;в районе локомотивного депо укладывается 2-3 тупиковых пути длиной 130-170 м для отстоя резервных локомотивов, путь для выгрузкиколесных пар и оборудования, выгрузочный путь для топлива и материалов, поступающ их на объединенную теплопневматическуюстанц ию.По формуле (4.4) рассчитывается годовой пробег локомотивов используемых в грузовом движ ении и пассаж ирском движ ениисоответственно:млн.

лок-км.стойлСогласно произведенным расчетам числа стойл для дальнейшего проектирования принимается типовой вариант ремонтного депо I.Схема проектируемого локомотивного депо приведена на рисунке 4.2.Рисунок 4.2 – Схема локомотивного депо первого типа4.3.3 Экипировочные устройстваЭкипировка – совокупность операц ий по подготовке э лектровоза к работе.

В э кипировку входят: осмотр э лектровоза, снабж ениепеском, смазка трущ ихся частей с предварительной их очисткой, получение смазки и обтирочных материалов, внешняя очистка иобтирка, проверка автосц епки и локомотивной сигнализац ии.Вкомплекс экипировочных устройств, расположенных на территории локомотивного хозяйства, входят:служебно-техническое здание;экипировочные позиции;[8]раздаточные устройства смазочных материалов;комплекс для снабж ения песком (пескосушильная установка со складами сухого и сырого песка);склад масел.Число позиций для экипировки, технического обслуживаниялокомотивов, смены локомотивных бригад иподготовкелокомотивов в рейс определяется по формуле:(4.6)где , – число локомотивов, подлежащих соответственно экипировке и техническому обслуживанию в течение суток;– время на экипировку одного[8]локомотива с подготовкой его к поездке (для э лектровозов = 25 мин.);– продолж ительность технического обслуж ивания ТО-2, совмещ енного по времени с э кипировкой, мин.;– коэ ффиц иент, учитывающ ий неравномерность поступления локомотивов на э кипировку и ТО-2, =1,2–1,3;Продолж ительностьтехнического обслуживания ТО-2 () может быть принята для[1]э лектровозов ВЛ85 – 90 мин.;В заданном депо э кипируются 60% от общ его числа поездных локомотивов лок.

Экипировка, совмещ ена с ТО-2, будет производиться для20% от числа э кипируемых локомотивов.лок. Таким образом, 14 локомотивов будут проходить э кипировку, совмещ енную с ТО-2, и 14 локомотивов будут э кипироваться безпрохож дения ОТ-2.позиц ииДля размещ ения трех э кипировочных позиц ий проектируются два сквозных пути.Для расчетов складов песка предварительно определяется тип профиля местности, в зависимости от заданного руководящ его уклона.Руководящ ий уклон составляет 9%, то выбирается II тип профиля – холмистый.расчет размеров склада для сырого песка выполняется исходя из его суточного расхода для снабж ения поездных локомотивов:(4.7)где - число э кипируемых локомотивов;- длина участков обращ ения, км;-масса поезда,т;- норма расхода песка локомотивами, м3 на 1 млн.

т-км брутто.По заданию с направления А э кипируется лок., с направленияБлок., с направления В- лок., длина участков обращ ения составляет: А-С – 560 км, Б-С – 580 км, В-С – 530 км; масса поезда- 4700 т.,норма расхода песка для э лектровоза ВЛ 85 принимается 0,35.м3Расчет вместимости склада песка определитсяпо формуле:(4.8)где 30,4 – расчетное число дней в месяце;- норма запаса песка на зимний период для расчетного района, принимается 4 месяца;- коэффициент, учитывающий отходы сырого пескапри обработке и расходы на хозяйственные нужды депо, принимается 1,1;- коэффициент неравномерности расхода песка,[20]принимается 0,2.м3.Длина склада для сырого песка зависит от его ширины и вместимости одного погонного метра.

Потребуется запроектировать склад длясырого песка длиной:Размеры и емкость складов сухого песка определяется в зависимости от количества э кипировок в сутки. Сухой песок хранится в двухскладах башенного типа с диаметром башен 12 м. общ ая вместимость башен составляет 3400м3.Размеры пескосушильной установки и склада масел принимаются по типовым проектам.Схема проектируемых э кипировочных устройств на территории депо приведена на рисунке 4.3.Рис.

4.3. Схема э кипировочных устройств на территории депо: а – закрытого типа для э лектровозов; 1 – площ адка для обдувки тяговыхдвигателей; 2 – склад масел; 3 – служ ебно-техническоездание; 4 – пескораздаточные устройства; 5 – склад сухого пескабашенноготипа; 6 – пескосушилка; 7 – склад сырого песка5 Проект путепроводной развязкиДля обеспечения безопасности движ ения и высокой пропускной способности в проекте, со стороны примыкания двух подходовзапроектирована путепроводная развязка. Расчет путепроводной развязки ведется в плане и профиле.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23383441&repNumb=120/4125.04.2016АнтиплагиатРасчет путепроводной развязки в плане производится на основе заданных исходных данных: угла наклона ,длины путепровода м,радиуса кривых м, длины переходных кривых м, значения руководящ его подъема на направлении В ‰ и схемы, представленной нарисунке5.1Рисунок5.1.

Расчетная схема путепроводной развязкиПри расчете путепроводной развязки в плане определяются следующ ие э лементы: угол поворота главного пути III, длины тангенсов , икривых , , минимальная длина путепроводной развязки в плане (от точки А[2]досередины путепровода) и[16]длина ее проекц ии на горизонтальную ось.Решение производится по следующ ему алгоритму:1 Определяетсядлина прямой вставки:, (5.1)где - длины переходных кривых, м; - длина прямой вставки[2]меж ду переходными кривыми, принимается - 150 м.м2 Рассчитывается угол:, (5.2), при . (5.3), тогда3 Определяются длины тангенсов:- длина тангенса:(5.4)м-длина тангенса вертикальной сопрягающей кривой :, (5.5)где – радиус вертикальной сопрягающей кривой,[14]принимается 15 км для линии I категории;– алгебраическая разность сопрягаемых уклонов, ‰.4 Рассчитывается минимальная величина b, которая исключаетсовмещение переходной кривой в плане с вертикальной сопрягающей кривой в профиле:, (5.6)[14]пригде –условии, что ,[20]длинаэлемента профиля (площадки) в месте сооружения путепровода,[14]принимается минимальная длина, = 300 мм,Тогда как м, условие выполняется:5 Определяется величина по формуле:(5.7)м6 Рассчитывается значение по формуле:, (5.8)где – расстояние меж ду осями I и III путей, м.

м7 Вычисляется угол поворота пути, идущ его на путепровод:, (5.9), (5.10)(5.11),тогда ,следовательно8 Длина тангенса вычисляется по формуле:(5.12)м9 Определяются длины кривых:, (5.13)(5.14)мм10 Рассчитываетсяминимальная длина путепроводной развязки в плане от точки А отхода пути на путепровод до его середины:(5.15)11 Определяется длина проекции путепроводной развязки на горизонтальную ось:(5.16)[2]Расчет путепроводной развязки в профиле[20]заключается в определении длины подъемной части в профиле III пути (рисунок 5.2).При э том учитываются следующ ие условия:высота бровки земляного полотна путей I и II в точке Б относительно точки А[2]составляет м(путепровод находится на насыпи)Рисунок 5.2. Расчетная схема для определения длины III пути в профилеРасчет производится по следующ ему алгоритму:Рассчитывается разность отметок головок рельсов верхнего и ниж него путей (рисунок5.3) по формуле:, (5.17)Рисунок 5.3.

Свежие статьи
Популярно сейчас
Почему делать на заказ в разы дороже, чем купить готовую учебную работу на СтудИзбе? Наши учебные работы продаются каждый год, тогда как большинство заказов выполняются с нуля. Найдите подходящий учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
5288
Авторов
на СтудИзбе
417
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее