Диссертация (Правовые аспекты формирования и реализации позиции адвоката по делам, связанным с дорожно-транспортными происшествиями)
Описание файла
Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Правовые аспекты формирования и реализации позиции адвоката по делам, связанным с дорожно-транспортными происшествиями". PDF-файл из архива "Правовые аспекты формирования и реализации позиции адвоката по делам, связанным с дорожно-транспортными происшествиями", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "юриспруденция" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве РУДН. Не смотря на прямую связь этого архива с РУДН, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата юридических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
Федеральное государственное автономное образовательноеучреждение высшего образования«Российский университет дружбы народов»На правах рукописиДоманов Виктор НиколаевичПравовые аспекты формирования и реализации позиции адвокатапо делам, связанным с дорожно-транспортными происшествиями12.00.11 – Судебная деятельность, прокурорская деятельность,правозащитная и правоохранительная деятельностьДиссертация на соискание ученой степеникандидата юридических наукНаучный руководитель:доктор юридических наук,профессор В.В.
ГребенниковМосква, 20172СодержаниеВЕДЕНИЕГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ АДВОКАТСКОГО ПРЕДСТАИТЕЛЬСТАПО ДЕЛАМ, СВЯЗАННЫМ С ДТП ………………………………………...1.1 Виды адвокатской ситуации и классификация дел, связанных с ДТП ..1.2 Идентификация источника повышенной опасности применительно кучастникам дорожного движения, как фактор анализа адвокатскойситуации ……………………………………………………………………..20201.3 Проблемные аспекты механизма ОСАГО – вариативный факторадвокатской ситуации ………………………………………………………...Глава 2. ПРАВОВАЯ ПОЗИЦИЯ АДВОКАТА ПО ДЕЛАМ,СВЯЗАННЫМ С ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫМИ ПРОИШЕСТВИЯМИ422.1 Общие аспекты стратегии и тактики адвокатского представительства .2.2 Позиция адвоката, как результат формирования стратегии и тактикиадвокатского представительства ……………………………………………..2.3 Роль специальных знаний в формировании позиции адвоката поделам, связанным с ДТП ……………………………………………………...2.4 Особенности реализации позиции адвоката по делам, связанным сДТП, в рамках гражданского судопроизводства ……………………………2.5 Особенности реализации позиции адвоката по делам, связанным сДТП, в рамках уголовного судопроизводства ………………………………ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………………………….СПИСОК ИСПОЛЬЗОАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ……………………………ПРИЛОЖЕНИЕ ……………………………………………………………….334626271901031231641722003Введение.Актуальность темы исследования.Вопросы формирования иреализации позиции адвоката являлись и являются одними из центральныхобластей исследований современной юридической науки.
Адвокатуранеотделима от общества, в котором она существует, что прослеживается навсех исторических этапах ее развития. Состояние адвокатуры определяетсяуровнем развития общественных отношений в разрезе того или иногоисторическогопериода,атакже,национальными,религиозными,экономическими, культурными и другими особенностями. С другой стороны,какинститутгражданскогообщества,адвокатураспособствуетегопреобразованию в направлении развития гражданских инициатив и личностив составе общества.1 В свою очередь гражданское общество – это«совокупность общественных отношений, относительно независимых отгосударства.
Относительно независимых потому, что государство управляетобществом, служит формой его организации».2 Это нашло отражение в п. 2ст. 29 Всеобщей декларации прав человека, определяющей возможностьограничения прав и свобод отдельного человека в интересах общества вцелом: «При осуществлении своих прав и свобод каждый человек долженподвергаться только таким ограничениям, какие установлены закономисключительно с целью обеспечения должного признания и уважения прав исвобод других и удовлетворения справедливых требований морали,общественного порядка и общего благосостояния в демократическомобществе»; ст.
2 Конституции Российской Федерации, в соответствии скоторой «человек, его права и свободы являются высшей ценностью.Признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина обязанность государства».3 Кроме того, Конституция РФ гарантирует1Федеральный закон от 31.05.2002 N 63-ФЗ (ред. от 13.07.2015) «Об адвокатской деятельности и адвокатурев Российской Федерации»// СПС «КонсультантПлюс».2Морозова Л.А. Тория государства и права. М.: Российское юридическое образование, 2010. Учебник. 4-еизд., перераб. и доп.3Всеобщая декларация прав человека (принята 10 декабря 1948 Генеральной ассамблеей ООН) // Российскаягазета. 1998.
10 декабря.4каждому право на получение квалифицированной юридической помощи(ст.48).4Баренбойм П.Б. и Резник Г.М. справедливо отмечают: «Адвокатураявляетсяединственнымзаконодательнозакрепленныминститутомгражданского общества, поэтому в системе отношений «государство –адвокатура», по сути, стоит вопрос о взаимоотношениях государства игражданского общества».5 С другой стороны, «…политическим фундаментомгражданского общества служат правовое государство…», т.е. имеет местонеразрывная связь государства, гражданского общества, адвокатуры и права.6Право представляет собой систему общеобязательных правил поведения имерпринуждениякихнарушителям,установленныхилисанкционированных государством.
Наличие правовых предписаний вызываетнеобходимость обеспечения их реального воплощения в жизнь, т.е.осуществления правозащиты.Таким образом, адвокатура, являясь частью общества, одновременноявляется своего рода буфером между властью и обществом, во многомпризвана защищать общество от произвола властных структур.Каждая без исключения сфера общественных отношений, включая иобщественные отношения в области дорожного движения, нуждается вконтроле со стороны гражданского общества, а также в защите, в которойодну из ведущих ролей играет адвокатура.Квалифицированная юридическая помощь, оказываемая адвокатами,невозможна без выработки позиции, применительно к особенностямотдельно взятого дела. Позиция адвоката по конкретному делу (правоваяпозиция) всегда специфична ввиду того, что в юридической практике несуществует абсолютно одинаковых адвокатских ситуаций.
Цели сторон по4Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок,внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ) // СПС «КонсультантПлюс».5Баренбойм П.Б., Резник Г.М Адвокатура как защитник гражданского общества ж. «Законодательство иэкономика», №9, 2004 г.6Гребенников В.В., Грудцына Л.Ю., Марчук Н.Н., Сангаджиев Б.В. Адвокатура и гражданское общество:Учебное пособие / Под ред.
д.ю.н., проф. В.В. Гребенникова. – М.: ЮРКОМПАНИ, 2016. – 458 с.5одному и тому же делу, как минимум не тождественны, способы достиженияцелей разнообразны. Тем не менее, в задачи юридической науки входит нетолько исследование отдельно взятых явлений, но и их систематизация,поиск взаимосвязей, разработка универсальных алгоритмов – подходов крешению схожих по своей природе проблем, казусов.ОбщественнаяжизньпостсоветскойРоссиизадвапоследнихдесятилетия в экономической, технической, информационной, культурной,социальной,правовойипрочихсферахпретерпеламножествостремительных изменений, на которые в других странах уходили несравнимобольшие периоды времени. Так, например, в СССР, в состав которогопомимо РСФСР входило еще 14 союзных Республик, в 1987 г. былозарегистрировано 20 млн.
транспортных средств. В современной Россиичисло зарегистрированных транспортных средств в 2015 г. превысило 56,6млн. (рост численности в 2,8 раза).7Обратной, негативной стороной автомобилизации являются дорожнотранспортные происшествия (ДТП) – события, которые, к сожалению,невозможно полностью исключить из дорожного движения.
Ежегодныйущерб от ДТП в России, который складывается из стоимости сокращенияобъема производства и потребления со стороны пострадавших, расходов навосстановление транспортных средств и лечение пострадавших, составляетпорядка 2,5% ВВП.8Очевидно, что эффективно регулировать вопросы возмещения вреда врезультате ДТП на заре 21-го столетия с учетом массовости данных событий,основываясь исключительно на нормах гражданского законодательства,стало весьма проблематично.
Возникла необходимость внедрения новыхправовых инструментов, что и обусловило принятие в 2002 г. федерального7Калабеков И.Г. СССР и страны мира в цифрах. Справочное издание – М., 2014. – 219 с. С.104-105.Потери экономики страны от ДТП за последние 5 лет составляют 5,5 триллиона рублей. Российская газета,18 декабря 2009 г.URL: http://www.demoscope.ru/weekly/2009/0403/gazeta022.php (дата обращения:24.04.2015)86закона (ФЗ) «Об обязательном страховании гражданской ответственностивладельцев транспортных средств» («Об ОСАГО»).9Примечательно, что ФЗ «Об адвокатской деятельности и адвокатуре вРоссийской Федерации» был также принят в 2002 г.10 Именно в тот периодвремени в России наметилась смена вектора общественного развития отмодели «дикого рынка» к построению правого государства.Механизм ОСАГО с момента его создания и вплоть до настоящеговремени постоянно совершенствуется. За период действия Закона былопринято свыше 35-ти его редакций.
Размер суммарных страховых выплатувеличился в 2014 г. по сравнению с 2004 г. в 4,8 раза с 18,5 млрд. руб. до89,08 млрд. руб. За период с 2004 по 2014 г.г. было осуществлено страховыхвыплат на сумму 551,2 млрд. руб. Общее число потерпевших, получившихвозмещение по ОСАГО в 2014 г. по сравнению с 2004 г. выросло в 2,8 раз с891 тыс.
до 2490 тыс. Тем не менее, размер средней страховой выплаты зарассматриваемый период практически не изменился (20790 руб. в 2004 г. и35772 руб. в 2014 г.), а если учесть инфляционные процессы – снизился,минимум, в 2,5 раза без учета скачкообразной девальвации национальнойвалюты в 2014 г.11Кроме того, минимум в 2 раза в среднем операторами рынка ОСАГОзанижается размер страховой выплаты.12Таким образом, действующий механизм ОСАГО не решает в полноймере вопросов, связанных с возмещением вреда в результате ДТП, что, всвою очередь, в массовом порядке порождает судебные споры.Согласно исследованиям, проведенным автором, в среднем в судахобщей юрисдикции и мировыми судьями ежегодно 3-5% дел (от общего9Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред.
от 04.11.2014) «Об обязательном страховании гражданскойответственности владельцев транспортных средств» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2015) // СПС«КонсультантПлюс».10Федеральный закон от 31.05.2002 N 63-ФЗ (ред. от 13.07.2015) «Об адвокатской деятельности иадвокатуре в Российской Федерации»// СПС «КонсультантПлюс».11Годовой отчет РСА 2015 г.