Диссертация (Повышение качества работы железнодорожной станции на основе учета влияния человеческого фактора)

2ОглавлениеВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….....…….…4Глава1.ИССЛЕДОВАНИЕТЕХНОЛОГИЧЕСКИХПРОБЛЕМЫПРОЦЕССОВОБЕСПЕЧЕНИЯРАБОТЫКАЧЕСТВАЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХСТАНЦИЙ.........................................……………………………………..........……...101.1. Современные подходы к управлению качеством...........................................101.2. Стратегия ОАО «РЖД» в области повышения качества...............................131.3. Анализ методов и инструментов управления качеством технологическихпроцессов..................................................................................................................161.3.1.

Статистические методы…………………………...…………….......…181.3.2. Экспертные методы…………………………………………….............211.3.3. Новые инструменты контроля качества................................................231.4.Автоматизированные информационно-управляющие системы в областиуправления качеством на железнодорожном транспорте...................................271.5.Выводы по главе………………………………………………….......…….....30Глава 2. ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА НА КАЧЕСТВОРАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ.....................................................…322.1. Анализ инцидентов в перевозочном процессе на железнодорожномтранспорте с учетом роли человеческого фактора..........................................….322.2.

Анализ инцидентов в технологическом процессе работы железнодорожнойстанции учетом влияния человеческого фактора.................................................402.3. Выводы по главе …………..…………….…………………………….......….52Глава 3. ВЫЯВЛЕНИЕ, АНАЛИЗ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХНЕСООТВЕТСТВИЙВТЕХНОЛОГИЧЕСКИХПРОЦЕССАХРАБОТЫЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ............................................................…....…..553.1.Методика формирования экспертной группы...............................................

553.2.Формализация оценки уровня качества технологического процесса работыжелезнодорожной станции.......................................................................................603.3.Анализ потенциальных несоответствий в технологических процессахработы железнодорожных станций........................................................................ 6733.4. Декомпозицияианализтехнологическихпроцессовработыжелезнодорожных станций..................................................................................... 723.5. Выводы по главе..............................................................................................

79Глава 4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ............................................................................... 804.1. Формирование экспертной группы..................................................................804.2. Оценкауровняжелезнодорожнойкачестватехнологическогостанциинапроцессаосновеработыпредложеннойформализации..........................................................................................................844.3. Анализ несоответствий, причин и последствий их возникновения втехнологическом процессе работы железнодорожной станции на основеразработанных методических рекомендаций.......................................................894.4. Анализинесоответствийоценкавпоследствийсоответствиисовозникновениястепеньюихпотенциальныхкритичностивтехнологическом процессе работы железнодорожной станции.........................914.5.

Разработкамероприятийпоповышениюкачестваработыжелезнодорожной станции…………………………………..……………......….964.6. Выводы по главе..............................................................................................100ЗАКЛЮЧЕНИЕ............................................................................................................101СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ...............................103СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ...........................................................................................106ПРИЛОЖЕНИЕ 1........................................................................................................116ПРИЛОЖЕНИЕ 2........................................................................................................146ПРИЛОЖЕНИЕ 3........................................................................................................173ПРИЛОЖЕНИЕ 4........................................................................................................1754ВВЕДЕНИЕАктуальностьтемыисследования.Однойизважнейшихзадачпредприятий железнодорожного транспорта является повышение качества ихработы.

Система менеджмента качества (СМК) призвана так организоватьуправление функционированием предприятия, чтобы гарантировано обеспечиватькачество услуг компании.Рост степени автоматизации в управлении производственными процессамиявляется важным фактором повышения их эффективности, при этом, рольчеловека как элемента производственного процесса не снижается, а возрастает.Данная тенденция прослеживается и в железнодорожной отрасли, что требуетдетальных исследований.Степень разработанности темы исследования.

Значительный вклад врешениезадачжелезнодорожномпосовершенствованиютранспорте,повышениютехнологическихпроцессовнанадежности,безопасностииэффективности функционирования перевозочного процесса внесли известныеученыеиспециалисты:АлексеевВ.М.,АпатцевВ.И.,БарановЛ.А.,Бессоненко С.А., Горелик А.В., Замышляев А.М., Лаврик В.В., Лисенков В.М.,Махмутов К.М., Никитин А.Б., Пазойский Ю.О., Петров А.П., Сидоренко В.Г.,Шаманов В.И., Шаров В.А., Шенфельд К.П., Шмулевич М.И.

и др. Широкоизвестны исследования в области анализа эффективности функционированияпроизводственных систем с учетом человеческого фактора таких ученых, какАксёнова В.А., Губинского А.И., Дружинина Г.В., Завьялова А.М., Котика М.А.,Салвенди Г., Ульянова В.А., Хинцена А., и др.Однако, пути повышения качества работы железнодорожных станций, ихтехнологических процессов, на основе учета влияния человеческого фактора,требуют дальнейшего изучения и развития, чем обусловлен выбор темыдиссертации.Целью диссертационной работы является разработка методов управлениятехнологическими процессами железнодорожных станций с целью повышения5качества их работы на основе выявления и устранения причин потенциальныхнесоответствий, вызванных влиянием человеческого фактора.Для реализации поставленной цели, необходимо решить следующие задачи:1.

Проанализировать существующие подходы к управлению качествомтехнологических процессов с целью выбора и совершенствования методовуправления качеством работы железнодорожных станций.2. Выбрать и обосновать критерии, позволяющие оценить влияниечеловеческого фактора на качество работы железнодорожных станций.3. Разработатьалгоритмитехнологиювыявленияпотенциальныхнесоответствий в технологических процессах работы железнодорожных станций.4. Предложить и обосновать метод анализа и оценки рисков возникновенияпотенциальных несоответствий, вызванных влиянием человеческого фактора, втехнологических процессах работы железнодорожных станций.5.

Провести формализацию оценки уровня качества технологическогопроцесса работы железнодорожной станции с целью выбора эффективныхспособов управления.6. Разработать и выполнить практическую апробацию методическихрекомендаций по повышению качества работы железнодорожной станции наоснове управления рисками несоответствий в технологических процессах.Объект исследования являются технологические процессы работыжелезнодорожных станций.Предмет исследования являются методы управления технологическимипроцессами железнодорожных станций для повышения качества и эффективностиих работы на основе учета влияния человеческого фактора.Научная новизна работы:1.

Предложенметоданализаиоценкирисковвозникновенияпотенциальных несоответствий, вызванных влиянием человеческого фактора, втехнологических процессах работы железнодорожных станций, позволяющийполучить его численные оценки.62. Разработаны алгоритм и технология оценки влияния человеческогофактора в технологических процессах работы железнодорожных станций, наоснове фактических данных автоматизированных систем учета инцидентов,впервые позволяющих проводить оценку влияния ошибок персонала наотдельные операции технологического процесса.3. Проведена формализация оценки уровня качества технологическогопроцесса работы железнодорожной станции на основе анализа качественных иколичественных показателей.4. Разработаны и опробованы на практике методические рекомендации поповышению качества работы железнодорожной станции на основе управлениярисками несоответствий в технологических процессах.Теоретическая и практическая значимость результатов диссертационнойработы заключается в том, что появляется возможность оценить степень влияниячеловеческого фактора в технологических процессах работы железнодорожныхстанций за счет выявления в них потенциальных несоответствий, что позволяетсформировать адресные мероприятия, направленные на повышение качестваработы железнодорожной станции.

По результатам проведённых исследованийразработаны «Методические рекомендации по повышению качества работыжелезнодорожной станции на основе управления рисками несоответствий втехнологических процессах», внедренные на Московской железной дороге –филиале ОАО «РЖД».Методология и методы исследования. Теоретическое обоснованиеразработанного методического подхода базируется на применении в работеизвестных методов и подходов в области управления качеством: метода анализавидов, последствий и причин потенциальных несоответствийи методики егопроведения, инструментов управления и контроля качества, процессного подхода,предупреждающих действий.