Диссертация (Управление инновационным развитием высокотехнологичных машиностроительных предприятий на основе эффективного использования человеческого капитала), страница 4

Анализ данных факторов за период 2009-2012 гг. позволяетсделать вывод о том, что наибольшее препятствующее влияние инновациямоказывает недостаток собственных денежных средств. Далее по рейтингуследуют высокая стоимость нововведений, недостаток финансовой поддержкисо стороны государства, а также недостаток квалифицированного персонала.21Таблица 3.Динамика показателей эффективности деятельности предприятиймашиностроения Брянской области [76]Показатели2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011годгодгодгодгодгодгод1. Рентабельность продукции (работ, услуг), %:- производство6,310,86,36,92,57,52,1машин;- производство4,12,34,18,75,28,96,4оборудования;- производствотранспортных3,92,93,912,0-6,85,010,3средств иоборудования2.

Рентабельность активов, %:- производство13,47,48,61,52,52,2машин;- производство-0,57,57,52,06,22,5оборудования;- производствотранспортных1,3-0,314,1-10,83,39,6средств иоборудования3. Удельный вес убыточных предприятий, % от общего числа:- производствомашин и61,145,523,530,035,331,233,3оборудования;- производство39,343,323,132,037,528,623,8оборудования;- производствотранспортных50,044,454,540,063,630,836,4средств иоборудования2012год0,84,718,85,73,118,137,518,236,4Менее всего препятствуют инновациям неопределенность экономическойвыгоды и недостаточность законодательных и нормативных документов.По результатам проведенного анализа развития машиностроительныхпредприятий Брянской области и их инновационной деятельности можносделать следующие выводы:221.Анализэффективностидеятельностимашиностроительныхпредприятий говорит о том, что показатели изменяются непредсказуемо.2.Инновационнаяактивностьпредприятиймашиностроительнойотрасли значительно выше, чем в целом по предприятиям региона.3.Число убыточных предприятий по данным на начало 2013 годасоставляет около трети предприятий отрасли.4.Имеется высокий уровень износа основных фондов (в среднем поотрасли около 50% от полной учетной стоимости фондов).231.2.

Разработка метода оценка уровня развития человеческого капиталавысокотехнологичных машиностроительных предприятий регионаГлавнойкомплексазадачейинновационногоразвитиямашиностроительногона региональном уровне является формирование эффективнойпромышленной политики как части региональной экономической политикисубъекта Российской Федерации. Промышленная инновационная политикадолжна быть направлена на максимальное эффективное использованиечеловеческого капитала с учетом тенденций и уровня его развития.Руководством страны принят курс на переход Российской Федерации наинновационный путь развития, то есть создание гибкой, конкурентоспособной,динамичнойэкономикинаосновеобрабатывающихпроизводств.Следовательно, ускоренное развитие машиностроительного комплекса являетсядля этого необходимым условием.

Эпоха, когда важнейшую роль в экономикеиграло наличие природных ресурсов, заканчивается, все большее значениеприобретаетспособностьмаксимальноиспользоватьэтиресурсывтехнологических системах. Главным ресурсом становится человек, егоспособность воспринимать и осуществлять инновации. От уровня развитиячеловека, его интеллектуального и человеческого капитала зависит скоростьразработки, реализации и внедрения инноваций на предприятиях.Измерение человеческого капитала является важным этапом в разработкестратегии управления им.

За измерением следует его анализ и оценка.Существует множество методов оценки человеческого капитала, при этоммногообразии выделяют несколько базовых подходов. К их числу можноотнести методы, основанные на инвестициях в развитие человеческогокапитала; капитализации отдачи; натуральных показателях (грамотностьнаселения, его навыки и т.д.)В Российской Федерации ежегодно публикуется оценка индекса развитиячеловеческого потенциала (ИРЧП), произведенная Независимым институтомсоциальной политики. В Брянской области данный показатель на протяжении24многих лет сохраняется ниже уровня страны в целом.

Например, в 2001 годуИРЧП Брянской области составлял 0,720, что соответствует 63 месту средидругих регионов Российской Федерации, в 2008 году в Брянской области ИРЧПсоставлял 0,770 (среди 80 регионов России Брянская область находилась на 67месте), в 2009 году – 0,791 (67 место). Таким образом, можно сделать вывод отом, что в период с 2001 по 2009 годы в Брянской области наблюдаетсяснижение уровня ИРЧП. Кроме того, следует отметить, что в период 2001-2009гг.

прирост ИРЧП в среднем по стране составил 10,4% (с 0,761 до 0,840), а поБрянской области – 9,8% (с 0,720 до 0,791). Это говорит о том, что дляповышения ИРЧП необходимы инвестиции в развитие человеческого капитала.Перевод отраслей машиностроительного комплекса как на региональномуровне, так и на уровне страны в целом на инновационный путь развития,который заключался в покупке новых видов высокопроизводительногооборудования,строительствоновыхпроизводственныхспособствующих внедрению новых технологийлиний,и т.д., привел вследствиеавтоматизации труда к сокращению численности работников, занятых вмашиностроительном производстве. Данные представлены в Таблице 4[рассчитано по 76].Среднегодовая численность работников сократилась на 10,7% за период2007-2012 гг.

При этом число машиностроительных предприятий в Брянскойобласти увеличилось на 36,9%.В результате среднегодовая численность работников, приходящаяся на 1машиностроительное предприятиеуменьшилась на 34,8 %, что говорит оснижении доли ручного труда на предприятиях и увеличении долиавтоматизации производства. Проведенный анализ позволяет сделать вывод отом, что в период 2007-2012 гг. увеличился показатель эффективности труда попоказателю продукции машиностроения, произведенной на предприятии на 1работника.Рост в исследуемый период составил в 2,4 раза, несмотря на кризисныеявления 2009 года (в 2009 году наблюдается снижение данного показателя25вследствие уменьшения объема произведенной продукции), в период 2009-2011гг. рост составил в 2,17 раза.Таблица 4.Показатели эффективности использования трудового компонентачеловеческого капитала на машиностроительных предприятиях БрянскойобластиприростГодыПоказатели20072008Количествомашиностроительных252260предприятий, единицСреднегодоваячисленность занятых впроизводстве на32700 32400предприятияхмашиностроения,человекВ том числе129124приходится на 1предприятие, человекОбъем продукциимашиностроения,произведенной напредприятии в668,3 875,5фактическидействовавших ценах,приходящийся на 1работника, тыс.рублей20092010201120122012/2007,%24725136234536,930300287002830029200-10,71221147884-34,81617,3Рост в2,4раза587,9829,51277,6Важным аспектом управления любой экономической системой являетсяналичие инструментов для оценки основных показателей развития системы идостигнутых результатов, возможность их сравнения с другими субъектами, атакже возможность постоянного контроля над динамикой и направлениямиизменения ключевых показателей развития.

Особую актуальность для развития26предприятия имеет анализ человеческого капитала. В отечественной науке ипрактике на сегодняшний день не существует какого-либо целостного иобщепринятогочеловеческого(универсального)капиталаметодапромышленныхоценкиуровняпредприятий(вразвитиятомчислемашиностроительных).Главной проблемой при определении уровня развития человеческогокапитала высокотехнологичного машиностроительного предприятия являетсяотсутствиенаучно-обоснованногонеобходимогоидостаточногочислапоказателей для оценки.

Анализ требований к управлению показывает, что дляповышения эффективности принимаемых решений необходимо выявить 5-8показателей, на основе которых проводится расчет уровня развития того илииного процесса или явления.Длявыявлениякапиталомособенностейсистемывысокотехнологичногоуправлениячеловеческиммашиностроительногопредприятиянеобходимо учесть все составляющие его виды, то есть исходный,потенциальный, реальный и инновационныйкапитал работников.Рассмотрим особенности каждого вида человеческого капитала и ихзначимостьдляработникавысокотехнологичногомашиностроительногопредприятия.Исходный человеческий капитал формируется и приобретается в раннемвозрасте до процесса обучения, следовательно, на данном этапе человек еще необладаетспецифическимизнаниямиотносительноотраслейнародногохозяйства.Всилуспецификифункционированиямашиностроительногопредприятия, можно отметить, что труд человека в данной отрасли являетсяпреимущественноработников.физическим,Посколькутребующимздоровьечеловеческого капитала, тоявляетсявысокогооднимуровняизздоровьясоставляющихнизкий уровень данного показателя можетнегативно сказаться на работе предприятия.