103964 (Менеджмент организации), страница 11

Уровень логистического обслуживания.

Уровень логистического обслуживания определяется по формуле:

где m - количественна оценка фактически оказываемого объема логистического сервиса;

М - количественна оценка теоретически возможного объема логистического сервиса.

5.

Понятие закупочной логистики.

Закупочная логистика - это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами.

Любое предприятие, в котором обрабатываются материальные потоки, имеет службу снабжения, осуществляющую закупку, доставку и временное хранение предметов труда: сырья, полуфабрикатов, изделий и т.д.

Задачи и цели закупочной логистики.

Целью является - надежное обеспечение подразделений фирмы материальными ресурсами, необходимые для выполнения заданного производственного расписания.

Задачи закупочной логистики:

Определение потребности в материальных ресурсах. Здесь решается задача "сделать или купить" это либо:

самостоятельно формировать ассортимент, закупая товарные ресурсы непосредственно у изготовителя;

закупать товарные ресурсы у посредников.

2. Исследования рынка закупок. Анализ всех поставщиков, рынков, рисков связанных с выходом на рынок.

3. Выбор поставщиков. Поиск информации о поставщиках.

4. Осуществления закупок. Переговоры по заключения контрактов, обсуждение условий поставки, оплаты.

5. Контроль поставок. Контроль качества поставок, сроков поставок и т.д.

6. Подготовка бюджета закупок Экономические расчеты, необходимые, что бы знать, во что обходятся те или иные работы.

Логистические издержки и операции при закупках.

Транспортно-заготовительные расходы - расходы по закупке и доставке товарно-материальных ценностей, командировочные расходы.

Затраты на текущее обслуживание запасов - в основном налоги на запасы.

Затраты на инвестирование.

Затраты на хранение запасов - затраты на аренду склада, з/п складского персонала.

Риск, связанный с содержанием запасов - физическое или моральное устарение запасов.

АВС - анализ.

Анализ 20-80 - Парето анализ.

Например: Склад и закупаемый товар - 5000;

Ассортиментных позиций - 20%;

Затраты на закупку - 80%.

Затраты на

закупки.

100%

80% С 5% затрат

В 15% затрат

50%

А 80% затрат

20% 50% 100% ассорт. позиции

А - проверяем через неделю.

В - через месяц.

С - раз в полгода.

АВС - расширенный анализ:

Группа А - наиболее важная;

В - менее важная;

С - не важная.

Важная Надежная Качество

А А А 40

1000 200 В

С

В А

В

С

С А

В

С

В

А

В

С

С А

В

С

6.

Понятие распределительной логистики.

Распределительная логистика - это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными покупателями.

Д Т …П… Т` Д`

закупочная производственная распределительная

логистика логистика логистика

Объект изучения в распределительной логистики - это материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю. Т.е. по какому каналу довести продукцию до потребителя, как упаковать продукцию, по какому маршруту отправить и т.д.

Уровни логистических цепей.

Логистическая цепь - линейное множество участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведения материального потока от одной логистической системы до другой (от поставщика до потребителя).

Системы управления материальными потоками.

Система JIT - точно в срок - Все изделия должны поставляться в то время, когда в них возникает необходимость. Это приводит к минимизации запасов и следовательно к снижению издержек. Выделяют два вида систем: толкающие и тянущие.

Толкающие - на основе единого управления определяется место, время, количество и другие показатели материального потока в конкретный момент времени.

Достоинства - не требуют высокой ответственности персонала.

Недостатки - требуют высокий уровень автоматизации.

Тянущие - комплектующие передаются на последующий участок с предыдущего по мере необходимости.

Достоинства - не требуют высокий уровень автоматизации.

Недостатки - требуют высокой ответственности персонала.

7.

Понятие информационной системы.

Информационная система - это организованная совокупность персонала, взаимосвязанных средств вычислительной техники, различных справочников обеспечивающих возможность планирования, регулирования, контроля и анализа функционирования логистической системы.

Структура информационной системы.

Структура информационной системы.

1 – тех. обслуживание

2 – информационное

3 - материальное

4 – другие средства Обслуживающие подсистемы

1 2 3 4

Функцмона-

льные

подсистемы

Задача 1

Задача 2

Задача 3

Задача 4

Понятие, задачи и организация штрихового кодирования.

Основные виды штриховых кодов.

Товару присваивается уникальный номер, который зашифровывается в виде штрихового кода. Штрих код автоматически считывается и расшифровывается специальным устройством (декодером). Штрих код представляет собой чередование темных и светлых полос разной ширины.

Существует более 200 видов штриховых кодов, наиболее известные:

EAN - 13;

код 2 из 5 с чередованием (код ITF-14);

код 128 и др.;

Код EAN-13 - используется для товаров народного потребления. На этапе запуска товара ему присваивается 13-значный номер (первые 3 цифры - код страны, потом 6 цифр - код предприятия, дольше 3 цифры - код товара и последняя 1 - цифра контроля).

Код ITF-14 наносится на транспортную упаковку. По нему можно определить продукцию, которая находится в нутрии.

Код 128 применяется для кодирования дополнительной информации (номер партии, дата изготовления и т.д.).

Понятие транспортной логистики.

Транспорт может быть общего пользования и не общего пользования (внутрипроизводственный). К задачам транспортной логистики относятся задачи, решения которых усиливает согласованность участников транспортного процесса, согласование их экономических интересов, создание транспортных систем, выбор транспортного средства и т.д.

Виды транспорта и их виды.

Автомобильный

Железнодорожный

Воздушный

Морской

Трубопроводный

Автомобильный - используется для перевозок на короткие расстояния. Достоинства: регулярность поставок, возможность поставки малых партий. Недостатки: высокая себестоимость перевозок, возможность угона, малая грузоподъемность и т.д.

Железнодорожный - Достоинства - перевозки любых партий грузов, перевозки регулярные, невысокая себестоимость. Недостатки - нет возможности доставить до потребителя.

Воздушный - Достоинства - наивысшая скорость, высокая сохранность груза. Недостатки - высокие тарифы.

Морской - Является самым крупным перевозчиком, низкие тарифы. Недостатки - низкая скорость, жесткие требования к упаковки, малая частота отправок и т.д.

Трубопроводный - низкая себестоимость, высокая сохранность груза. Недостатки - узкая номенклатура.

8.

Понятие материального запаса.

Материальный запас - это находящиеся на разных стадиях производства продукция, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступление в процесс личного и производственного потребления.

Виды запасов.

Есть два вида запасов:

1. Производственные запасы - предназначены для производственного потребления. Их цель создать, обеспечить бесперебойный производственный процесс.

2. Товарные запасы - это готовая продукция на предприятии, запасы в пути от поставщика к потребителю. Они подразделяются на:

товарные запасы средств производства;

товарные запасы предметов потребления.

Производственные и товарные запасы подразделяются на текущие, страховые и сезонные.

Буферный запас. Перезаказ.

Оптимальный размер партии заказа.

Модель управления запасами строится на основе простой, идеальной модели.

Размер заказа

макс.

желательный

заказ q - оптимальный

заказ

1120

точка перезаказа

420

буферный

запас

время на доставку

t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7

Методы отпуска сырья и оценка его запасов.

Метод ФИФО - первая партия пришла и первая ушла.

ЛИФО - последний пришел, первый ушел.

ХИМО - первым уходит самый высокий товар.

По приоритету - первым отпускается товар скоропортящейся.

История менеджмента

1.

Принципы научного управления и основы школы "научного управления".

Научное управление - это изучение работы людей физического труда, эти люди находятся на самом низшем уровне в своих организациях. Научное управление изучает организацию, планирование их работы, чтобы сделать ее более эффективной и с наименьшими затратами. В конце 18 в. появляются школы научного управления.

1. Школа научного управления (рационалистическая школа) - Тейлор, Гилберт. Главная идея это рационализация труда плюс материальная заинтересованность рабочих ведут к повышению производительности труда.

2. Административная (поведенческая) школа. Файоль, Вебер. Основная идея - "универсальные " принципы управления, применение которых гарантирует успех в любой организации.

3. Школа человеческих отношений. Основная цель - наладить межличностные отношения между работниками.

4. Поведенческая школа. Основная цель - максимальное использование человеческого потенциала на основе данных психологии и социологии.

5. Количественна школа. Основная цель - поиск оптимального управленческого решения с помощью компьютеров и т.д.

Работы Ф. Тейлора, Г. Гантта, Г. Эмерсона, Ф. и Л. Гилберт, Г. Форда.

Тейлор пришел к выводу, что причиной невысокой производительности труда работников является несовершенная система их стимулирования. Он предложил использовать систему материальных стимулов, в виде награды. Которая должна даваться за выполненные работы. Для поддержания у работников постоянного ожидания награды, Тейлор предложил использовать прогрессивную систему оплаты труда. В основе его системы лежат следующие принципы: