ПЗ ОБЩАЯ СВЕТА ГОТОВ (Жилой комплекс по ул. Поповича 11 в г. Южно-Сахалинске), страница 8
Описание файла
Файл "ПЗ ОБЩАЯ СВЕТА ГОТОВ" внутри архива находится в следующих папках: Жилой комплекс по ул. Поповича 11 в г. Южно-Сахалинске, 183-Харитонович Светлана Александровна, Пояснительная записка. Документ из архива "Жилой комплекс по ул. Поповича 11 в г. Южно-Сахалинске", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ ОБЩАЯ СВЕТА ГОТОВ"
Текст 8 страницы из документа "ПЗ ОБЩАЯ СВЕТА ГОТОВ"
Рисунок 2.5 Схема уширения дороги при повороте под углом 90°
Опасной зоной дороги считается та ее часть, которая попадает в пределы зон перемещения груза или монтажа. На стройгенплане эти участки дорог выделяют двойной штриховкой.
При разработке схемы движения автотранспорта максимально используются существующие и проектируемые дороги.
Построенные дороги должны быть кольцевыми, на тупиковых подъездах устраивают разъездные и разворотные площадки (1212 м).
При трассировке дорог должны соблюдаться минимальные расстояния:
- между дорогой и складской площадью 0,5–1 м;
- дорогой и подкрановыми путями 6,5–12,5 м;
- дорогой и забором, ограждающим стройплощадку, не менее 1,5 м.
Внеплощадочные и внутриплощадочные подготовительные работы включают в себя: - освобождение территории строительства – снос существующего здания «Автошколы»; - устройство временного ограждения; - устройство подъездных дорог; установку на стройплощадке необходимых временных зданий и сооружений; - обеспечение стройплощадки противопожарным водоснабжением, инвентарём, освещением и средствами сигнализации; - разбивочные геодезические работы; - устройство диспетчерской связи стройплощадки.
-
Организация перевозок на строительной площадке
Для организации перевозок каждого вида груза на строительную площадку, необходимо подобрать тип и марку транспортных средств и рассчитать требуемое их количество. По заданию в данном курсовом проекте количество машин перевозимых материалы не рассчитывается.
В зависимости от видов перевозимых грузов, условий и расстояний перевозки рекомендуется принимать при расчетах на стадии ППР следующие виды транспортных средств:
- автопоезда со сменными прицепами и полуприцепами для конструкций, изделий, материалов;
- бортовые автомобили для штучных грузов, перевозимых навалом;
- автосамосвалы для грузов, перевозимых навалом;
- автобетоносмесители.
-
Расчет потребности в воде, электроэнергии
В проекте производства работ предусматривают необходимость прокладки постоянной наружной сети водопровода и установки пожарных гидрантов. В случае, когда строительство постоянного водопровода к началу основных строительных работ закончить невозможно, предусматривают временные пожарные водопроводы.
Наружную водопроводную сеть составляют магистральные и распределительные линии. Эти сети проектируют кольцевыми или тупиковыми. При трассировке водопроводной сети на генплане учитывают следующие требования:
- сеть предусматривают, как правило, кольцевую, однако кольцевание наружных сетей внутренними сетями сооружений не допускается;
- тупиковые сети допускается применять:
для подачи воды на хозяйственно-питьевые цели при диаметре труб не более 100 мм;
для подачи воды на пожарные и хозяйственные нужды при длине линии не более 200 м;
при расходе воды на наружное тушение до 10 л/с допускаются тупиковые линии длиной более 200 м;
при условии устройства пожарных резервуаров и водопроводной башни в конце тупика;
- пожарные гидранты (ПГ) располагают вдоль автомобильных дорог на расстоянии не более 2,5м от края проезжей части. Установка ПГ на ответвлении от линии водопровода не допускается. В местах, где гидранты находятся на расстоянии более 2,5м от края проезжей части, дорогу уширяют на длине 15м с тем расчетом, чтобы ПГ располагались от дороги не далее 2,5м.
- расстановкой ПГ на сети обеспечивают тушение любого сооружения или его части не менее чем двумя гидрантами при расходе воды на тушение 15л/с и более и не менее чем одним гидрантом – при расходе воды менее 15л/с.
- расстояние между ПГ определяют расчетом, учитывая суммарный расход воды на тушение и пропускную способность гидранта. Колодцы с пожарными гидрантами на стройплощадке размещают с учетом возможности прокладки рукавов от них до места тушения пожара на расстояние не больше 150м при водопроводе высокого давления и 100 м – низкого давления.
- гидранты должны располагаться на расстоянии: от здания – не менее 5м и не более 50 м, от края дороги – не более 2,5м.
- глубину заложения труб, считая до низа, принимают, как правило, на 0,5 м больше расчетной глубины проникновения в грунт нулевой температуры.
Проектирование временного водоснабжения выполняют в следующем порядке:
- определяют потребителей воды и расчетную потребность;
- выбирают источник водоснабжения;
- рассчитывают диаметры трубопроводов;
- привязывают трассу временного водоснабжения на СГП.
При проектировании временного водоснабжения следует предельно использовать постоянные источники и сети водоснабжения.
Потребность в воде слагается из раздельного учета воды по группам потребителей, к которым относятся:
- производственные Впр;
- хозяйственно-питьевые Вхоз;
- противопожарные Впож.
Суммарный расчетный расход воды Вобщ определяют по формуле:
Вобщ=Впр+Вхоз +Впож (2.19)
Расход воды, потребляемой в процессе производства работ Впр, исчисляется не суммированием расхода воды по всем технологическим процессам за весь период строительства, а определением за период с наиболее интенсивным водопотреблением в смену.
Расчёт выполняется согласно МДС 12-46.2008.
Потребность Qтр = Qпр + Qхоз.
Расход воды на производственные потребности, л/с:
(2.20)
где q = 500 л – расход воды на производственного потребителя;
Р – число производственных потребителей в наиболее загруженную смену; К =1,5 – коэффициент часовой неравномерности водопотребления;
t = 8 час. – число часов в смене;
Кн = 1,2 – коэффициент на неучтённый расход воды.
Расходы воды на хозяйственно-бытовые потребности, л/сек:
(2.21)
где q1 = 15 л –удельный расход воды на хозяйственно- питьевые потребности работающего;
Р1 – численность работающих в наиболее загруженную смену;
К1 =2 – коэффициент часовой неравномерности потребления воды;
q2 = 30 л – расход воды на приём душа одним работающим;
Р2 – численность пользующихся душем (80% Р1);
t1 = 45 мин. – продолжительность использования душевой установки;
t = 8 час. – число часов в смене.
Qтр = Qпр + Qхоз = 0,03 + 0,38 = 0,41 л/сек.
Расход воды для пожаротушения на период строительства Qпож = 5 л/сек.
Для питьевых нужд вода привозится во флягах ёмкостью 30-36 л или бутилированная – 20 л. Хранение питьевой воды выполнять согласно требованиям гигиенических норм.
Обеспечение строительства водой осуществляется привозной водой, в автоцистернах. Установить на строительной площадке пластиковый бак запаса воды объемом 2 м 3 для технических нужд. Тушение пожаров выполнять пожарными машинами, заправленными в ближайшей пожарной части. Пожарные щиты установить на строительной площадке.
-
Расчет электроэнергии
Электротехнический раздел ППР разрабатывается в следующей
последовательности:
- выявляются потребители электроэнергии, места их расположения;
- решаются вопросы освещения стройплощадки;
- рассчитывается полная мощность, потребляемая строительной площадкой;
- определяется источник получения электроэнергии: от существующей высоковольтной сети (через трансформатор) или от передвижной электростанции;
- проектируется схема электроснабжения строительной площадки;
- рассчитывается сечение электрических сетей, выбирается конструктивное исполнение электросетей.
Исходными документами при проектировании электротехнического раздела проекта служат: стройгенплан с указанными на нем потребителями электроэнергии, границами опасных и охранных зон; график производства работ.
На основании изучения стройгенплана и технической части проекта составляется перечень электропотребителей (приемников) – строительных машин, оборудования и инструмента с указанием технических характеристик электрооборудования и номинальной (паспортной) мощности.
Целью расчета электрического освещения является определение общей мощности ламп, необходимой для получения заданной освещенности; количества прожекторов; мест установки прожекторных мачт.
Освещение строительной площадки подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное и охранное. Для осветительных приборов (прожекторов, светильников) общего освещения применяется напряжение не более 220В. Для светильников стационарного местного освещения, установленных на доступной для случайных прикосновений высоте, применяется напряжение 42В, а для ручных переносных светильников – 12В.
Расчет освещения по удельной мощности сводится к следующему: вся строительная площадка разбивается на участки (например, общее освещение площадки, освещение мест производства земляных работ, участка монтажа стройконструкций и т. п.), затем для каждого участка определяется занимаемая им площадь F, м2, и находится величина удельной мощности p, Вт/м2. Суммарная мощность осветительных нагрузок строительной площадки Росв является результатом сложения потребных мощностей отдельных участков.
Для определения полной мощности электроустановок строительной площадки может быть применен один из наиболее простых и широко применяемых методов – метод установленной мощности и коэффициента спроса.
При разработке проекта производства работ в разделе «Выбор методов производства работ» подобраны машины и механизмы, необходимые для производства строительных работ. При проектировании календарного плана определены сроки и последовательность выполнения работ. На строительном генеральном плане определены местоположение башенного крана, монтажная и опасная зоны крана, расположение временных зданий и сооружений, границы территории строительства.
Расчёт электроэнергии выполнен по МДС 12-46.2008 [39] на период максимального объёма строительно-монтажных работ:
Р = Lx( (2.22)
где Lx = 1,05 – коэффициент потери мощности в сети;
Рм – сумма номинальных мощностей работающих электромоторов = 5 кВт плюс 2 шт по 8 кВт (подъемник) = 21 кВт;
Ро.в – суммарная мощность внутренних осветительных приборов, устройств для электрического обогрева = 4 кВт5 (бытовки) плюс 80 кВт (электрическое оборудование) = 100 кВт;
Ро.н – то же, для наружного освещения объектов и территории = 4 кВт;
Рсв – то же, для сварочных трансформаторов 16,42 = 32,8 кВт;
cosЕ1 = 0,7 – коэффициент потери мощности для силовых потребителей электромоторов;
К1 = 0,5 – коэффициент одновременности работы электромоторов;
К3 = 0,8 – коэффициент одновременности работы для внутреннего освещения;
К4 = 0,9 – коэффициент одновременности работы для наружного освещения;
К5 = 0,6 – коэффициент одновременности работы для сварочных трансформаторов.
Потребность строительства в электрической энергии в кВт составит 153,8 ≈ 154 кВт.
Временной электроэнергией строительство обеспечивается от существующей КТП-636. Установить шкаф силовой и шкаф учета электроэнергии.
-
Технико-экономические показатели
Уровень проектных решений строительного генерального плана отражается через систему технико-экономических показателей (ТЭП). Полученные показатели анализируются путем сравнения их с показателями аналогичных объектов, учитывая при этом передовой отечественный и зарубежный опыт.
К основным ТЭП относятся следующие показатели:
1.Коэффициент застройки, определяющийся по формуле
, (2.23)
где Fзастр – суммарная площадь строящегося здания, временных зданий и сооружений; Fсгп – площадь строительной площадки, ограниченная забором.
2.Коэффициент использования площади
(2.24)
где Fисп – суммарная площадь строящегося здания, временных зданий и сооружений, складских площадок, автодорог.
3.Удельный коэффициент протяженности временных коммуникаций (дорог, электросетей, сетей водоснабжения и т. п.), м на 1 га стройплощадки: