1. ДП ЛУНЕГОВ СВ (Организация рельсовой дефектоскопии на Талданской дистанции пути ЗабДИ), страница 3

1.8 Структура Талданской дистанции пути ЗабДИ.

Схема 1.2

(продолжение схемы 1.2 «Структура Талданской дистанции пути ЗабДИ»)

1.9 Подвижной состав.

С начала 2014 года на Забайкальскую железную дорогу в рамках программы обновления тягового подвижного состава поступило 105 магистральных локомотивов нового поколения серии «Ермак» и 21 маневровый тепловоз серии ТЭМ-18ДМ.

Электровозы серии «Ермак» пополнили парк локомотивного депо Могоча, в котором до конца года новые машины должны полностью заменить устаревшие электровозы серии ВЛ80С. Техническое перевооружение позволит увеличить потенциал провозной способности дороги.

Тепловозы серии ТЭМ-18ДМ поступают на ЗабЖД для замены локомотивов маневрового движения серии ТЭМ-2, выработавших свой ресурс.

Планируется, что до конца 2014 года на ЗабЖД поступят еще 25 электровозов серии «Ермак» и 16 тепловозов серии ТЭМ-18ДМ. Инвестиции ОАО «РЖД» на приобретение новых локомотивов для Забайкальской магистрали в 2014 году составят свыше 17 млрд рублей.

На самой дистанции имеются рабочие 4 единицы, в том числе мотовозы: МПТ-536, МПТ-730, АСГ-036, ПРЛ-117.

Пропускная способность дистанции 80 поездов с сутки.

1.10 Скорости движения на Талданской дистанции пути.

На участках, где прошла модернизация Талдан-Уль-Ручьи, скорости движения приведены: пассажирским-100 км/ч., грузовым 80 км/ч., по станционным и боковым 50 км/ч., на участке Талдан- Гудачи из-за просроченности пути скорости движения: пассажирским-80 км/ч., грузовым 60 км/ч., по станционным и боковым 40 км/ч.

1.11 Осевые нагрузки.

Осевые нагрузки на Талданской дистанции пути приведены в таблице 1.1

1.12 Грузонапряженность.

Грузонапряженность на Талданской дистанции пути приведены в таблице 1.1

Таблица 1.1 «Осевые нагрузки и грузонапряженность на Талданской дистанции пути»

1.13 Ремонты пути.

Капитальные работы по Талданской дистанции пути в 2016 году.

МОДЕРНИЗАЦИЯ ПУТИ ( ч/п, протяженностью 16,85 км) + 12 стрелочных переводов

- ст.Ульручьи 7345 пк9+0–7347 пк5+67 (1,67 км)-убрали из титула

- Ульручьи - Ангарич 7347 пк5+67 – 7362 пк7+45 (15,18 км)

Стрелочные переводы:

Ст. Ульручьи: №1 (проект 2768), №2 (с проекта 2433Д на проект 2878ЖБ), №3 (проект 2768), №4 (проект 2768), №7 (проект 2768), №8 (проект 2768).

Ст. Ангарич: №2 (с проекта 2750 на проект 2768), №4 (с проекта 2750 на проект 2768), №6 (с проекта 2750 на проект 2768), №7 (с проекта 2750 на проект 2768), № 8 (с проекта 2750 на проект 2768), №10 (проект 2768).

Заменили 8 стрелочных переводов:

Работы по капитальному ремонту объектов, финансируемые из средств федерального бюджета.

СМЕНА РЕЛЬС НОВЫМИ (четный путь, протяженностью 12,5 км нити)

Б.Невер - Ковали 7333 пк4 – 7334 пк2, 7334 пк2 – 7334 пк7, лев., прав. (плети 2,6 км нити)

Б.Невер - Ковали 7335 пк7 – 7336 пк5, лев., прав. (плети 1,6 км нити)

Б.Невер - Ковали 7336 пк6 – 7337 пк1, лев., прав. (плети 1,1 км нити)

Б.Невер – Ковали 7337 пк6 – 7338 пк4, лев., прав. (плети 1,6 км нити)

Ковали – Ульручьи 7339 пк10 – 7340 пк4, 7340 пк4 – 7341 пк2, 7341 пк2 – 7341 пк10, лев., прав. (плети 4,0 км нити)

Ковали – Ульручьи 7342 пк6 – 7343 пк4, лев., прав. (плети 1,6 км нити)

Работы по Талданской дистанции пути в 2017 году.

МОДЕРНИЗАЦИЯ ПУТИ ( ч/п, протяженностью 0,772 км) + 1 стрелочный перевод

- ст. Талдан 7401 пк 5+13,20–7401 пк 12+41,50 (0,772 км)

Стрелочные переводы:

Ст. Ангарич: №5 (с проекта 2433 на проект )

Заменили стрелочных перевода:

РАБОТЫ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ОБЪЕКТОВ по Талданской дистанции пути.

СМЕНА РЕЛЬС НОВЫМИ (чётный путь, протяженностью 9,025 км нити)

Ковали-Ульручьи 7343 пк5 – 7343 пк6, 7343 пк6 – 7343 пк9, 7343 пк9-7344 пк1 лев., прав. (плети по 0,7 км – 2 штуки)

Ангарич-Джиктанда 7367 пк 6 - 7368 пк 2, прав., (плети по 0,8 км – 2 шт.) (сменили 28.02.2017 г.правая нить – 0.8 км.нити)

Ангарич-Джиктанда 7370 пк2 – 7370 пк6, лев., прав. (плети по 0,50 км – 2 штуки)

Ангарич-Джиктанда 7370 пк7 – 7371 пк2 (2 плети по 600 м), 7371 пк2-7371 пк4 (2 плети по 150 м), 7371 пк4-7371 пк6 (2 плети по 200 м) (лев., прав.всего 1,9 км)

Ангарич-Джиктанда 7371 пк6-7372 пк3, лев., прав.( плети по 0,7 км.2 штуки –сменили 21.02.2017 г. (лев.,прав. 1,4 км. нити).

Талдан-Гудачи 7406 пк3-7406 пк7, лев.(0,425 км.)-сменили 07.03.17-0,425 км.нити-17шт.рельс

Талдан – Гудачи 7407 пк9 – 7408 пк4, левая (0,5 км)

Талдан-Гудачи 7418 пк1 -7418 пк9, левая (0,8 км.)-сменили 09.03.2017-0,8 км.нити, лев. нить.

СМЕНА РЕЛЬС НОВЫМИ (нечётный путь, протяженностью 5,45 км нити)

Б.Невер-Ковали 7335 пк8-7336 пк5, левая (0,750 км)

Ковали-Ульручьи 7339 пк10-7340 пк4, левая (0,400 км)

Ковали-Ульручьи 7341 пк3-7341 пк10, правая (0,650 км)

Ковали-Ульручьи 7341 пк10-7342 пк2, правая (0,275 км)

Ковали-Ульручьи 7342 пк6-7342 пк10, левая (0,475 км)

Ковали-Ульручьи 7343 пк1-7343 пк4, правая (0,400 км)

Ковали-Ульручьи 7343 пк5-7343 пк6, 7343 пк 6-73444 пк1, левая (0,575 км)

Ковали-Ульручьи 7345 пк9-7346 пк6, правая (0,750 км)

Талдан-Гудачи 7420 пк 2-7421 пк1, правая (0,925)

Итого общей протяжённостью: 14,475

1.14 Механовооруженность Талданской дистанции пути.

Оснащенность околотков приведены в таблице 1.2

Таблица 1.2

1.15 Количество сварных стыков на Талданской дистанции пути главного хода, станционных и приемо- отправочных путей.

Количество сварных стыков главного хода, станционных и приемо- отправочных путей приведен в таблице 1.3

Таблица 1.3.

1.16 Работа РШП на Талданской дистанции пути за 2016 год.

Для продления срока службы рельс и улучшения контроля состояния рельс средствами дефектоскопии в Талданской дистанции пути производилась в 2016 году плановая работа РШП в количестве 25,8 км. в развернутом фронте длины рельс, тем самым уходили от дефекта по коду 10. Адресная работа РШП приведена таблице 1.4, в таблице 1.5 план на 2017 год по работе РШП.

Таблица 1.4

Таблица 1.5

2. Организация рельсовой дефектоскопии по Талданской

дистанции пути.

2.1 Анализ результатов дефектоскопного контроля с 2010 по 2016 гг.

2.1.1 Изменение парка дефектоскопных средств (тележки, переносные мобильные средства)

Для эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии на Талданской дистанции пути организован участок дефектоскопии, укомплектованный соответствующим штатом и необходимым оборудованием для включения установленной периодичности контроля рельсов. Приказом по дистанции пути определены и оборудованы места хранения и технического обслуживания съемных дефектоскопов на линии. На околотках дистанций пути, назначены ответственные лица за сохранность дефектоскопов на линии из числа дорожных мастеров и бригадиров пути.

На участке дефектоскопии дистанции пути в данный момент находятся в эксплуатации 11 дефектоскопных комплексов. В таблице 2.1 отображено количество дефектоскопов по типам и годам в Талданской дистанции пути.

Таблица 2.1. Парк дефектоскопов в дистанции пути с 2007 по 2016 г.

2.1.2 Выявление ОДР в период с 2013 по 2016 гг. (всего, по группам дефектов, по кодам дефектов)

Количество ОДР выявленных в период с 2013 по 2016 гг. представлено в табл. 2.2 и в диаграмме 2.1:

Лист

ЛистЛистЛистЛист

Лист

ЛистЛистЛистЛист