Курсовая работа: АТП и проект проектирования (СТОА)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………… | 4 |
1.Характеристика АТП и проекта проектирования (СТОА)…… | 5 |
2.Расчетно технологический раздел……………… | 9 |
3.Технологическая карта……………………………… | 24 |
4.Мероприятия по безопасности жизнедеятельности… | 26 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………… | 28 |
СПИСОКИСПОЛЬЗОВАННОЙЛИТЕРАТУРЫ…… | 29 |
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный транспорт, вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов и пассажиров по дорогам общего пользования. Основные сферы всё более расширяющегося целесообразного применения автомобильного транспорта — развоз и подвоз грузов к магистральным видам транспорта, перевозки промышленных и сельскохозяйственных грузов на короткие расстояния, внутригородские перевозки, перевозки грузов для торговли и строительства.
На дальние расстояния автомобильный транспорт перевозит грузы, требующие быстрой доставки, неудобные для перегрузки другими видами транспорта грузы. Сегодня без автомобильного транспорта невозможна деятельность ни одной отрасли хозяйства. Концентрация автомобилей в крупных транспортных предприятиях сделала возможным не только увеличивать долю участия автомобильного транспорта в перевозках, но и постоянно совершенствовать транспортный процесс, вводить прогрессивные методы перевозок, улучшать транспортно-экспедиционное обслуживание, сокращать нерациональные перевозки, организовывать прямые перевозки грузов от производителя к потребителю.
На автомобильный транспорт приходится более 80% общего количества перевозимых грузов. В связи с разукрупнением предприятий возрастает роль автомобиля как наиболее мобильного и доступного транспортного средства. Так как автомобили перевозят грузы, по сравнению с другими видами транспорта, на небольшие расстояния, то удельный вес грузооборота автомобильным транспортом в России остается всего 7% от общего грузооборота страны, в то время как в зарубежных странах этот показатель доходит до 75%.
Исходные данные и условия проектирования:
Тип АТП | грузовое |
Количество автомобилей | 112 ед. |
Марка автомобилей | КАМАЗ-53228 |
Среднесуточный пробег автомобиля | 290 км. |
Категория условий эксплуатации | 2 |
Природно – климатические условия | Холодный |
Продолжительность смены | 8 ч. |
Количество дней работы ПСв год | 305 |
Объект проектирования | Медницкий участок |
МГТУ ГА
vitalievnatalia
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
