Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Н_Р = (1116,96+89,36+279,24) ^. 0,7= 1039,89 руб.

З=1116,96+89,36+279,74+1039,89= 2525.9руб,

Расходы на заработную плату при ремонте КМБ сводим в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 – Расходы на ремонт КМБ

Определяем себестоимость ремонта КМБ. Затраты на материалы при ремонте КМБ от внедрения стенда для обкатки колёсно-моторного блока под нагрузкой, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиция для сборки КМБ типа А 1710 останутся такими же как и до внедрения за исключением затрат на воздух и электроэнергию при ремонте на позициях сборки и разборки колесно-моторных блоков

С₁ =2525,96+0=2525,96 руб.

Определение себестоимости ремонта КМБ в результате внедрения стенда для обкатки колёсно-моторного блока под нагрузкой, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиции для сборки КМБ типа А 1710

Определение расходов на заработную плату при ремонте КМБ в результате внедрения стенда для обкатки колёсно-моторного блока под нагрузкой, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиции для сборки КМБ типа А 1710.

Определим прямую заработную плату по формуле 5.4. Норма времени на ремонт одного КМБ в результате внедрения, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиции для сборки КМБ типа А 1710 ч

З_П=10,30 ^. 62,50=643,75 руб.

Определим доплату за вредные условия труда по формуле 5.5

Д_ВР=643,75 ^. 0,08=51,5 руб.

Определим размер премии , рублей по формуле 5.6

П=643,75 ^. 0,25=160,9 руб.

Определяем надбавку по районному коэффициенту , рублей по формуле 5.7

Н_Р=(643,75+51,5+160,9) ^. 0,7=599,3 руб.

З=643,75+51,5+160,9+599,3=1455,45 руб.

Расходы на заработную плату при ремонте КМБ сводим в таблицу 5.2.

Таблица 5.2 – Расходы на ремонт КМБ в результате внедрения, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиции для сборки КМБ типа А 1710

Наименование работы	Должность	Разряд	Норма времени	Тарифная ставка	Расчет заработной платы, руб				Итого, руб
					Расценка	Вредность 4%	Премия 25%	Районный коэффициент 70%
Ремонт КМБ	Слесарь по ремонту подвижного состава	5	10,30	62,50	1116,96	51,5	160,9	599,3	1455,45

5.4 Определение стоимости материалов при ремонте колесно-моторных блоков

Затраты на материалы при ремонте КМБ от внедрения стенда для обкатки колёсно-моторного блока под нагрузкой, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиция для сборки КМБ типа А 1710 останутся такими же как и до внедрения за исключением затрат на воздух и электроэнергию при ремонте на позициях сборки и разборки колесно-моторных блоков.

5.5 Определение расходов на электроэнергию

, (5.7)

где - основное время на выполнение данной операции, час. Приведено в таблице 5.2.

- мощность оборудования, кВт. Приведена в таблице 12, кВт;

- стоимость 1 кВт·ч, 2,93руб.

Стоимость электроэнергии определяется исходя из времени работы оборудования и мощности установок. Расход электроэнергии установок указаны в технических характеристиках установок. Расчет стоимости электроэнергии при ремонте КМБ сводим в таблицу 5.3

Таблица 5.3 – Расчет стоимости электроэнергии на ремонт КМБ

Наименование оборудования	Мощность оборудования, кВт	Время работы оборудования на один КМБ, час	Затраты на ремонт КМБ, руб
Позиция для разборки КМБ типа А 1701.01	2,5	0,9	4,67
Позиция для сборки КМБ типа А 1710	2,5	1,2	6,23
Всего:			10,9

5.6 Определение расходов на сжатый воздух

Расход на сжатый воздух , рублей опре­деляется по формуле:

(5.8)

где - основное время на выполнение данной операции, час. Приведено в таблице 5.4.

где - расход сжатого воздуха установки при ремонте КМБ, м³/час.

- стоимость 1 м³ воздуха, рублей. =2,20 руб;

Стоимость сжатого воздуха определяется исходя из времени работы оборудования и расхода воздуха установок. Расход сжатого воздуха указаны в технических характеристиках установки. Расчет стоимости воздуха сводим в таблицу 5.4

Таблица 5.4 – Расчет стоимости сжатого воздуха при ремонте КМБ

Наименование оборудования	Расход воздуха, м3/час	Время работы оборудования, час	Затраты воздуха на ремонт КМБ, м3	Затраты на ремонт КМБ, руб
Позиция для разборки КМБ типа А 1701.01	20	0,3	6	13,2
Позиция для сборки КМБ типа А 1710	20	0,45	9	19,8
Всего:				33

Определяем себестоимость ремонта колесно-моторных блоков. Затраты на материалы при ремонте колесно-моторных блоков от внедрения стенда для обкатки колёсно-моторного блока под нагрузкой, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиция для сборки КМБ типа А 1710 останутся такими же как и до внедрения за исключением затрат на воздух и электроэнергию при ремонте на позициях сборки и разборки колесно-моторных блоков.

С₁ =1455,45+10,9+33=1499,35 руб.

Определение затрат на внедрение стенда для обкатки колёсно-моторного блока под нагрузкой, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиции для сборки КМБ типа А 1710 в депо Смоляниново.

Капиталовложения на модернизацию определяются затратами на материалы, покупные комплектующие изделия, изготовление нестандартных изделий, а также сборку и установку оборудования на ремонтные позиции.

Затраты на сборку и монтаж оборудования на ремонтные позиции принимаем 10% от стоимости оборудования.

Принимаем срок службы оборудования - 25 лет.

Затраты на приобретение, транспортировку и монтаж основного технологи­ческого оборудования материалов и нестандартного оборудования электровозоремонтным депо Смоляниново сведены в таблицу 5.5

Таблица 5.5 - Затраты на приобретение, транспортировку и монтаж оборудования, приведенные к одному году

Наименование затраты	Ед. изм.	Кол-во	Цена за единицу, тыс. рублей	Затраты на транспортировку и монтаж, тыс. рублей	Итого сумма, тыс. рублей
Стенд для обкатки колёсно-моторного блока под нагрузкой	шт.	11	280	2,8	282,8
Позиция для разборки КМБ типа А 1701.01	шт.	11	570	57	627
Позиция для сборки КМБ типа А 1710	шт.	1	610	61	671
Итого на 25 лет:					1580,8
Итого на 1 год:					63,232

Определение годового экономического эффекта от внедрения стенда для обкатки колёсно-моторного блока под нагрузкой, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиции для сборки КМБ типа А 1710.

Определяем годовой экономический эффект от внедрения стенда для обкатки колёсно-моторного блока под нагрузкой, позиции для разборки КМБ типа А 1701.01, позиции для сборки КМБ типа А 1710 в депо Смоляниново

₌(2525,96-1499,35)ּ1252=1285315,72 руб.

5.7 Расчет себестоимости ремонта колесно-моторных блоков подвижного состава и технико-экономических показателей в спроектированном участке

Себестоимость ремонта КМБ рассчитываем по формуле 5.9

С = R + M + N, (5.9)

где R – стоимость ремонта заданного узла, руб.; М – затраты на материалы при ремонте узла, руб.; N - общетранспортные расходы, руб.

Стоимость ремонта заданного узла рассчитывается по формуле 5.10

R = “Ф”/ N_ц, (5.10)

где “Ф” – годовой фонд заработной платы производственных рабочих при ремонте заданного на проектирование узла, руб.; N_ц – заданная программа на ремонт узла подвижного состава

R=3508594/1200=2923,83 рубля.

Затраты на материальные ресурсы определяем по нормам расхода на единицу продукции и сводим в таблицу 5.6

Таблица 5.6 - Стоимость основных материалов, используемых при ремонте КМБ

Окончание таблицы 5.6

Общетранспортные расходы в руб. определяем в процентном эквиваленте от стоимости ремонта “R”. Величину процентов общетранспортных расходов принимаем по данным предприятия, для мною проектируемого предприятия данная величина составит 25% в процентном эквиваленте и 730,95 рублей в наличном

Характеристики

Список файлов ВКР