1598005509-9ffcee67ad57178a1400b32b63d442c1 (811221), страница 52
Текст из файла (страница 52)
Аналогично поступают при ремонте или замене гибких растяжек водоподъемной труоы двигателя ВБ-З. РЕМОНТ НАСОСНОГО И ВОДОНОДЪВМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Из насосного оборудования чаще всего приходится ремонтировать поршневые насосы и штанги.
У двигателей УВД-8 и Д-12 к ремонту насосного оборудования относится также и ремонт водо.- подъсмной лебедки. У ветроводоподъемника ВБ-3 ремонтируют иногда верхнюю часть водоподъемцой трубы. 1"емоит поршневого насоса. Одна из неисправностей насоса— снижение или прекращение подачи воды. Это может происходить по следующим причинам: 1) износились и пропускают воду манжеты или диаметр новых ман,"кет мал, и они не создают нужного уплотнения; 2) во время работы перекашиваются всасывающие и нагнетательные клапаны или вследствие износа седла и клапана они не прилегают плотно один к другому; 3) всасывающая труба пропускает воздух; причины: труба поражена коррозией, нарушена плотность ее соединения с насосом или обнажена приемная сетка; 4) высота всасывания увеличилась выше допустимого (5 — 6 м); при засорении сетки зто может привести не тольно к снижению, но и прекршцению подачи воды; .
5) оборвались всасывающая труба или штанги. Нормальный срок работы манжет составляет 6 — 9 месяцев, а при пескующих водоисточниках может снизиться до 3 — 4 месяцев. Для замены манжет поршень вынимают из цилиндра. Это нужно делать осторожно, используя грузоподъемную лебедку, трос, блок й хомуты. У насосов двигателен ТВ-8 и ТВМ-8 снимают крышку с сальником распределительной коробки, штангу отъединяют от криво- шипа. Затем, пользуясь тросом, хомутами и лебедкой и прикрепив к башне двигателя блок, постепенно поднимают отсеки штанг до тех пор, пока не будет вынут поршень насоса. Для смены манжет у насосов двигателей УВД-8 и Д-12 снимают с источника водоподъемяую лебедку, отъединив предварительно плунжер от траверсы и фланца распределительной коробки.
Ослабляют сальник плунжера н снимают корпус коробки. Над свободным водоисточником устанавливают треногу с талью. Колонну штаяг с плунжером поднимают лебедкой при помощи троса и хомута, охватывающего плунжер. Штанги прихватывают ниже плунжера другим хомутом, упирающимся в край трубы, и иа пего 295 опускают всю колонну п>танг.
Затем плунжер отъединяют ог верхнего отсека штанг. Пользуясь хомутами и тем же тросом, постепенно поднимают штанги с поршнем. Чтобы не упустить штанги при подъеме, крюк с тросом от верхнего хомута переносят на нижний лишь после того, как последний прочно закреплен на следующем отсеке и на него будет опираться вся колонна штанг. Если нет готовых кожаных манжет, изготовляют их из подошвенной кожи, проваренной в гоняжьем сале; иногда манжеты делают из прорезиненной ткани толщиной 6 — 8 мм. Тарельчатые клапаны изнапп>ваются значительно меньше. Наруп>еяяе плотности прилегания клапанов к седлам снижает производительность насоса. Если клапаны и седла имеют небольшой износ, притира>от их поверхности прилегания пастой, состоящей из очень мелкого наждачного или стеклянного порошка, смешанного с антотракторным маслом и смазкой УС. Прпткрают смазанные пастой поверхности при помощи коловорота, перовой конец которого вставляют в прореаь клапана и быстро вращают его вправо и влево (без боковых усилии).
Если износ клапана и седла неравномерный и превышает по диаметру 0,2 — 0,3 мм, .их вынимают и протачивают яа токарном станке с Ш>следу>ошей ручяой притиркой. После этого пару проверяют на герметичност>л клапан не должен пропускать воду. Часто повып>енный износ имеет цилиндрическая часть стакана и пера клапана, в результате клапан при работе перекашивается и «зависает>, Одним иэ способов ремонта клапана в этом случае является расточка стакана и запрессовка втулки по размерам нормального клапана, а при малых износах — замена клапана на другой, с болыпим диаметром пера. Для ремонта нагнетательного клапана нынимают из водоисточ-.
ника только поршень, а для ремонта всасывающего клапана— насос с трубами. Подача иоды насосом чаще всего уменьшается из-за износа и повреждении манжет. Поэтому прежде чем вынимать из нодоисточника насос с трубами, проверяют состояние манжет и, ударяя молотком по колонне труб, пробуют ликвидировать «зависание«клапанов (если на зто имеются подозрения). Если смена манжет и притирка клапанов не улучшают работу насоса, его поднимают на поверхность вместе с колонной всасывающих и нагнетательных труб, контролируют состояние всасывающей сетки, плотно ли соединен насос со всасывающей трубой и ве повреждена ли последняя.
Дефекты устраняют, очищая сетку от грязи и солей, заменяя льняное нолокно со свинцовым суриком в соединениях. Иногда меняют всасывающую трубу, Если резьба на конце всасывающей трубы, идущей к цилиндру, или в насосе неполная, уплотнение соединения льняным нолокном и суриком часто не дает нужного эффекта. В этом случае поренарезают конец в сасывающей трубы или даже заменяют цилиндр насоса, если у него ослаблена резьба на линии всасывания. Часто причинами уменьшения проиаводительности на«соса являются слишком большая высота всасывания, обная.ение приемной сетки вследствие малого дебита источника и понижения уровня воды в нем при откачке, а также утечки воды через сальник перехо ной коробки. Для устранения этих неисправностей соотзет- а т ,т е >но заглубляют насос, опускают приемную сетку и уменьш ю ' . Е ход поршня, подтягивают сальник или заменяют набивку.
'сли приемная сетка при малом дебите водоисточника обнажается после продолжительной работы, вода подается в смеси с ноздухом. Подача воды может полностью прекратиться из-за обрыва всасывающей трубы или п>ганг насоса. Оборвавшуюся штангу цепляют специальным приспособлением-лонителем и заменяют ее отсек. Ремонт ленточного водоподъемника. При оорыве перфорированного ремня концы его ровно обрезают, затем отделяют от каждого конца на длине 100 — 120 мм по дна слоя корда и по одному из слоев отрезают. Совместив концы, сшивают их прочным сыромятным ремнем или мягкой отожженной проволокой. При сшивке не должно быть перекоса и скруток реьйгя, иначе он будет постоянно набегать на реборды ведущего н ведомого шкивов водоподъемнина.
В процессе работы ремень может скользить по ведущему шкиву, вследствие чего ремень будет более интенсивно изнашиваться. Причинамл повышенного скольжения могут быть заедание оси ведомого (на- Ъ тя>кного) шкива во нтулках корпуса 1 вследствие их износа или поянления >эфУ«> 1 1 -ъ ржавчины, а также снижение шерохонатости ведущего шкива. Рекомендуется на эту поверхность наклепать 1 > «> 1~1 ремень толщиной 3 — 4 мм, ширииои 1 ~ Е4у, 65 мм или сделать зубилом неболь >'~ >дица»л>дш> шие поперечные насечки.
' у; 1 В разработанные отверстия кожу- Лонояозпама >О а ха закрессовывак>т чугунные кли бронзовые втулки, которые затем расгачивают по диаметру оси >пкива. 1 Если втулки сделать нельая, изго- / товляют ось большего диаметра по 1 размеру износившихся втулок, которые предварительно растачивают. Часть водоподъемников ВП-3 и ь Если в - Рнс. 140. Ремонт водоподьеи- каръшнаъщ.
ели в - .. и- процессе эксплуатации карманы по- "" тр терялн форму и нх объем умень- шился вследствие разрынов или в««з«н« ш««. сплющивания, подача воды резко падает. В этом случае проверяют наличие разжимающих пружинок у сплюснутых карманов и, если их нет, ставят пружинки, а порванные карманы зашивают пли заменяют, изготовив их из брезента илн плащевой ткани. Ремонт инерционного пасоса. Если нуязно устранять обрыв водоподъемной трубы.
то в месте разрыва выравнивают концы, вытачивают на токарном станке два фланца и конусный вкладьпп. Надевают фланцы на трубы, нагревают концы до 500 — 700' и развальцовывают их на конусной оправке, которая входит в комплект запасных частеи, поступающих вместе с нетронодоподъемником. Затем фланцы стягивают болтами. Можно также соединить концы с помощью муфты 2 (рис. 140), приварив ее продольными швами к трубам 1. Внутренний диаметр муфты делают на 0,2 — 0,3 мм меньше наружного диаметра трубы, чтобы муфту посадить с натягом. Приварка муфты поперечными швами не допускается, так как шов ослабит поперечное сечение трубы. Если износился резиновый клапан насоса, его заменяют новым.
Диаметр шара 50 мм. Можно его отремонтировать методом вулканизации с последующей проточкой на станке и зачисткой мелкой шкуркой. Мелкие дефекты заливают любым клеем, который хорошо соединяется с резиной' (ВФ-2, карбинольный, резиновый и др.). Ремонт водоподъемной леведки В водоподъемной лебедке быстрее других деталей изнашиваются малые шестерни, подшипники опор ведущего и ведомого валов, подшипники пальцев шатунов, втулка направляющего ролика и сальниковое уплотнение плунжера. Износившиеся малые шестерни заменяют. Для этого открывают ножух, снимают верхние крышки подшипникон сколтлкеяия ведущего вала и сам нал вместе с шестернями. При замене малых шестерен болыпие ставят точно по метке А на их зубе, чем обеспечивается правильная сборка.
Если износ аубьев односторонним, шестерни повертывают на 180', При яевозможности ликвидировать подтяжкой крышки сальника утечку воды через уплотнение плунжера набивку заменяют. Для этого используют льняяой канатик, проваренный в говяжьем сале. Ведущий и ведомый валы вращаются в четырех подшипниках скольжения, износ которых (особенно у ведомого вала) приводит к неравномеряому ходу и расшатыванию леоедки. Ремонт подшипников заключается в замене их вкладышей. Изношенные втулки направляющего ролика меняют после того, как радиальный зазор станет больше 1 мм (ролик сильно качается на оси траверсы).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
