147504 (594363), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Розроблені та визначені норми часу на виконання маневрових операцій по навантаженню 47 вагонів щебеню наведено у таблиці 8.2.
Таблиця 8.2 Норми часу на виконання маневрових операцій
| № пп | Найменування операцій | Відстань м | Кількість вагонів | Тривалість, хв | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||
| 1 | Подача 47 вагонів зі станції на 4 колію кар'єра | 9 хв | |||||||||
| 1.1 Заїзд локомотива кар'єра на 7 колію станції | 310 | - | 1,1 | ||||||||
| 1.2 Причеплення локомотива до состава | - | - | 0,2 | ||||||||
| 1.3 Подача 47 вагонів на 4 колію кар'єра | 1350 | 47 | 6,8 | ||||||||
| 2 | Відчеплення та витягування 18 вагонів на витяжну колію (12) на 2 бункер | 6 хв | |||||||||
| 2.1 Прохід складача | - | - | 2,52 | ||||||||
| 2.2 Відчеплення 18 вагонів | - | - | 0,6 | ||||||||
| 2.3 Укладка гальмового башмака | - | - | 0,04 | ||||||||
| 2.4 Виїзд за стр 2 на витяжку колію 12 | 380 | 18 | 2 | ||||||||
| 3 | Заїзд, відчеплення та витягування 18 ваг за стрілку 1 призначенням на 1 бункер | 10 хв | |||||||||
| 3.1 Переведення стрілки 13 | - | - | 1 | ||||||||
| 3.2 Виїзд локомотива за стр 13 | 50 | - | 0,56 | ||||||||
| 3.3 Переведення стр 13 | - | - | 1 | ||||||||
| 3.4 Заїзд локомотива на 4 колію | 100 | - | 0,72 | ||||||||
| 3.5 Причеплення до состава | - | - | 0,2 | ||||||||
| 3.6 Прохід складача | - | - | 2,52 | ||||||||
| 3.7 Відчеплення 18 ваг | - | - | 0,6 | ||||||||
| 3.8 Укладка гальмового башмака | - | - | 0,04 | ||||||||
| 3.9 Виїзд за стр 1 | 380 | 18 | 2 | ||||||||
| 4 | Подача під навантаження, навантаження 18 ваг під 2 бункером | 21 хв | |||||||||
| 4.1 Подача 18 ваг із-за стр 1 на колію 3 під бункер 2 - 3 хв. | |||||||||||
| 4.1.1 Переведення стрілки 12 | - | - | 1 | ||||||||
| 4.1.2 Осаджування 18 ваг на 2 колію | 350 | 18 | 2 | ||||||||
| 4.2 Навантаження під бункером 1 18 вагонів - 18 хв. | |||||||||||
| 5 | Подача під навантаження, навантаження 18 ваг під 1 бункером | 30 хв | |||||||||
| 5.1 Переведення стрілок 7, 9 | - | - | 2 | ||||||||
| 5.2 Осаджування вагонів на 2 колію | 160 | 18 | 1,5 | ||||||||
| 5.3 Навантаження 18 ваг під 1 бункером | - | - | 26 | ||||||||
| 6 | Подача на 1 ваги та взважування 18 ваг з під 1 бункера | 34 хв | |||||||||
| 6.1 Витягування 18 ваг за стр 7 | 542 | 18 | 2,6 | ||||||||
| 6.2 Переведення стрілки 7 | - | - | 0,6 | ||||||||
| 6.3 Осаджування вагонів на 1 колію | 170 | 18 | 1,5 | ||||||||
| 6.4 Взважування 18 вагонів | - | 18 | 29 | ||||||||
| 7 | Прибирання на станцію 18 ваг з під 1 бункера з вагової 1 колії | 8 хв | |||||||||
| 7.1 Прямування на станцію | 1430 | 18 | 5 | ||||||||
| 7.2 Укладка гальмового башмака | - | - | 0,04 | ||||||||
| 7.3 Прохід складача | - | - | 1,52 | ||||||||
| 7.4 Відчеплення локомотива | - | - | 0,6 | ||||||||
| 8 | Подача на 1 ваги та взважування 18 ваг з під 2 бункера | 38 хв | |||||||||
| 8.1 Витягування вагонів за стр 6 на 11 колію | 250 | 18 | 1,7 | ||||||||
| 8.2 Переведення стр 6, 10 | - | - | 2 | ||||||||
| 8.3 Осаджування 18 ваг на 2 колію | 300 | 18 | 1,8 | ||||||||
| 8.4 Переведення стрілок 19, 17 | - | - | 2 | ||||||||
| 8.5 Осаждування 18 ваг на 1 колію | 70 | 18 | 1 | ||||||||
| 8.6 Взважування 18 ваг | - | 18 | 29 | ||||||||
| 9 | Повернення локомотива зі станції | 6 хв | |||||||||
| 9.1 Прямування локомотива зі станції до стр 7 | 1220 | - | 2,6 | ||||||||
| 9.2 Переведення стр 7 | - | - | 1 | ||||||||
| 9.3 Прямування локомотива за стр 7 | 580 | - | 1,6 | ||||||||
| 10 | Прибирання на станцію 18 ваг з вагової 1 колії | 11 хв | |||||||||
| 10.1 Витягування 18 ваг за стр 19 | 320 | 18 | 1,8 | ||||||||
| 10.2 Переведення стрілок 9, 19 | - | - | 2 | ||||||||
| 10.3 Прямування на станцію | 1430 | 18 | 4,6 | ||||||||
| 10.4 Укладка гальмового башмака | - | - | 0,04 | ||||||||
| 10.5 Прохід складача | - | - | 1,52 | ||||||||
| 10.6 Відчеплення локомотива | - | - | 0,6 | ||||||||
| 11 | Подача 11 ваг під 2 бункер на 3 колію, навантаження вагонів | 17 хв | |||||||||
| 11.1 Переведення стр 8, 12 | - | - | 2 | ||||||||
| 11.2 Причеплення локомотива | - | - | 0,6 | ||||||||
| 11.3 Витягування на 12 колію за стр 2 | 250 | 11 | 1,5 | ||||||||
| 11.4 Переведення стр 12 | - | - | 1 | ||||||||
| 11.5 Осаджування 11 ваг на 3 колію під 2 бункер | 350 | 11 | 1,7 | ||||||||
| 11.6 Начантаження під бункером № 2 11 вагонів | - | 11 | 10,4 | ||||||||
| 12 | Подача на 2 ваги та взважування 18 ваг з під 2 бункера | 20 хв | |||||||||
| 12.1 Осаджування 18 ваг по 3 колії на ваги №2 | 50 | 18 | 0,81 | ||||||||
| 12.2 Взважування 18 ваг | - | 18 | 19 | ||||||||
| 13 | Подача на 1 ваги та взважування 11 вагонів з під 2 бункера | 26 хв | |||||||||
| 13.1 Переведення стр 16, 18 | - | - | 2 | ||||||||
| 13.2 Осаджування 11 ваг на 2 колію | 300 | 11 | 1,6 | ||||||||
| 13.3 Переведення стр 19, 17 | - | - | 1 | ||||||||
| 13.4 Осаджування 11 ваг на 1 колію | 70 | 11 | 1 | ||||||||
| 13.5 Взважування 11 ваг | - | 11 | 24 | ||||||||
| 14 | Прибирання на станцію 11 вагонів з під 2 бункера з 1 колії (вагової) | 10 хв | |||||||||
| 14.1 Витягування вагонів за стр 20 | 250 | 11 | 1,5 | ||||||||
| 14.2 Переведення стр 20, 7 | - | - | 2 | ||||||||
| 14.3 Прямування на станцію | 1430 | 11 | 3,9 | ||||||||
| 14.4 Укладка гальмового башмака | - | - | 0,04 | ||||||||
| 14.5 Прохід складача | - | - | 1,52 | ||||||||
| 14.6 Відчеплення локомотива | - | - | 0,6 | ||||||||
| 15 | Відставлення 18 ваг на 3 колії, прямування локомотива на 4 колію | 7 хв | |||||||||
| 15.1 Осаджування 18 ваг на 3 колію | 160 | 18 | 1,5 | ||||||||
| 15.2 Переведення стрілок | - | - | 2 | ||||||||
| 15.3 Укладка гальмового башмака | - | - | 0,04 | ||||||||
| 15.4 Прохід складача | - | - | 1,52 | ||||||||
| 15.5 Відчеплення локомотива | - | - | 0,6 | ||||||||
| 15.6 Прямування локомотива на 4 колію | 260 | - | 1,0 | ||||||||
| 16 | Приймально-здавальні операції | 30 хв | |||||||||
| 17 | Прибирання на станцію 18 ваг з під 2 бункера з вагової 3 колії | 11 хв | |||||||||
| 17.1 Переведення стрілок | - | - | 2 | ||||||||
| 17.2 Прямування на станцію | 1430 | 18 | 4,6 | ||||||||
| 17.3 Укладка гальмового башмака | - | - | 0,04 | ||||||||
| 17.4 Прохід складача | - | - | 1,52 | ||||||||
| 17.5 Відчеплення локомотива | - | - | 0,6 | ||||||||
| 18 | Подача на 2 ваги та взважування 11 вагонів з під 2 бункера | 20 хв | |||||||||
| 18.1 Осаджування 11 ваг по 3 колії на ваги №2 | 50 | 11 | 0,8 | ||||||||
| 18.2 Взважування 11 ваг | - | 11 | 19 | ||||||||
| 19 | Прибирання на станцію 11 вагонів з під 2 бункера з 3 колії | 9 хв | |||||||||
| 19.1 Переведення стрілок | - | - | 2 | ||||||||
| 19.2 Прямування на станцію | 1430 | 11 | 3,9 | ||||||||
| 19.3 Укладка гальмового башмака | - | - | 0,04 | ||||||||
| 19.4 Прохід складача | - | - | 1,52 | ||||||||
| 19.5 Відчеплення локомотива | - | - | 0,6 | ||||||||
Відповідно до розроблених норм часу на виконання основних операцій складено мережевий графік, який наведено на кресленнях 7, 8.















