Ракеты-носители. Космодромы. С. Уманский (553620), страница 22
Текст из файла (страница 22)
43). Самолетный подвижный горизонтальный сэарт П-й ступени обеспечивает: — энергетически более экономичное выведение по сравнению с наземным стартол< аналогичной ступени; " возможность использования на второй ступени ны<отного соила ЖРД, что увеличивает массу полезной нагрузки; — уменьшени< до минимума вредного эк<июгического воздействия шума от ЖРД при самолетном старте П-й ступени с ЖРД на высоте 7 — 9 км по сравнению с наземным стартом; — мобильность системы за счет возможности исполь- зования дозаправки носителя топливом в полете, перебазирования на другие аэродромы, авиационной методологии эксплуатации.
Для системы МАКС-ОС не требуется отчуждаемых земель, так как внешний топливный бак падает в акваторию океана. Применение трехкомпонентного дпи<ателя РД-701 позволяет уменьшить объем и массу конструкции внешне< о топливного бака. 1!спс<льзованне пе спектипного Л)-!з сплава вместо Система МАКС-Т позволит выводить на геостационарную орбиту по.лезную нагрузку до 4,5 т. При применении разрабатываемых материалов дальней перспективы возможно создание полностью многораэоной системы МАКС-М.
Для перспектины развития системы МАКС необходим переход к полностью многоразовой структуре. Первый важный шаг в этом направлении — это МАКС-М, прорабатывавшийся еще в 1991 г. Однако несовершенства конструкционных материалов и аппаратуры в то время не дало возможности получить приемлемые технико-экономические показатели. Прогресс практически во всех направлениях за истекшие 10 лет позволяет выполнить МАКС с высокими технико-зкономическими показателями. Так, стоимость вывода одного килограмма полезного груза будет на уровне 500 — 600 долл.
США, а грузоподъемность МАКС-М увеличена до 10 тони и охватывает большинство полезных нагрузок. Эта система довольно легко масштабируется. Поэтому для грузов около четы ех тонн можно эту схем ализо От ч т ньы Р к т! О ит ли Многоразовый космический ракетоплан проработки РКК «Энергия» представляет собой одноступенчатый корабль нового поколения с вертикальным взлетом и горизонтальной посадкой. МКР предназначен для выведения на околоземную орбиту, обслуживания и возвращения космических аппаратов, а также для транспортно- технического обслуживания долговременных орбитальных станций (рис. 44).
Маршевая двигательная установка МКР состоит из семи трехкомпопентных ЖРД, работающих на жидком водороде, жидком кислороде и керосине. Тяга каждого двигателя на Земле — 2500 кН. По аэродинамической схеме МКР представляет со(юй моноплан с низко расположенным крылом, выполненный по схеме «бесхвостка». При стартовой массе 1400 т МКР может вывести на орбиту высотой 400 км и наклонением 51' и спустить на Землю полезный груз массой 10 т. Экипаж МКР— три человека, продолжительность полета — 7 суток. МКР может эксплуатироваться как в пилотируемом, так и в автоматическом вариантах.
Б конструкции МКР для обеспечения массового со- Полностью мпогоразовая авиационно-космическая система МиГАКС (рис. 45) разрабатывается АНПК МАПО МнГ с кооперацией соне полнителей. Система состоит из первой ступени — гиперзвукового самолета-носителя (разгонщика) до М -б и орбитального самолета, выполняющего как разгон с М = 6 до орбитальной скорости, так и орбитальнгяй полет, спуск в атмосфере и посалку. Возможны 2 типовые операции АКС: — выведение с параллаксом, — выведение без параллакса. После разделения гиперзвуковой самолет-носитель либо возврап1ается на аэродром взлета, либо осугцествляет посадку на аэродроме по трассе полета. Минимум затрат топлива и максимум полезной нагрузки соответствук~т выведению без параллакса и при посадке самолета-носителя по трассе полета.
В таблице приведены основные летно-технические характеристики МпГАКС для двух вариантов: — самолет-разгонщик в качестве топлива использует керосин и водород; кюглсыдныыы Глава 4 РОССИЙСКИЕ СТАРТОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ КОСМОЛРОМЫ (КРАТКАЯ СПРАВКА) До распада ГССР советская космонавтика имела в сво- типа орбитального комплекса «М>ср». С космодрома Б;|йсм распоряженцн трн космодрома: Байконур, Плесецк, конур выведено на орбиту около 40т«всех кослснчсских Капустин 110. аппаратов бывшего СССР н России. Байконур служил для пилотируемых запусков, выведе- В феврале 1955 года Байконур был офиппально узаконив спутников па стационарнук> орбиту, вывода на орби- нен мс.стом создания космодрома. >у автоматических межпланетных станций. К >юябрю 1956 года были завершены строительно-монПлесецк обеспечивал запуски космических анвар~тон тажныс работы на всех обьектах н сооружешшх, обсспена орбиты с большими наклонениями, то есть цРипо- чивак>щнх первоочередную готонность космолрома к налярные орбиты.
чаду летно-конструкторских нспытаннй межконтнненИспытатсльный Ракетный полигон Капустин ЯР >сс тальной баллистической ракеты. Былн постросны: старпользовсон:я в качестве космодрома лиспь в 60-х > одах для товый комплекс, пункт управления запуском ВзаглубленВ послелнсе время !оссия испытывает определенные но и „,, трудности в свЯзи с тем, что космодром БайконУР оказал- „. „з „ са на тсРРитоРин сУвеРенного госУдаРства РеспУблики чн . нт ьп»нтра >Вцу на баз ВВМ «у л» в Казахстан. В связи с этим принято Решение о созда>шн ны в действие водовод и водонасосная станция, приняты нового российского космодрома на Дальнем Востоке, в в эксплуатацию цсточнцкн электроснаоженпя. РОССИЙСКИЕ СТАРТОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ Рис.
45. Космодромы шг~ двигательных установок космических аппаратов, более 600 км транспортных магистралей. Общая площадь 1762 кмЕ Первоначально Плесецк не был официально наделен статусом космодрома. Здесь располагался объект «Ангара> — база ракетных войск стратегического назначения (РВСН), где дислоцировалось первое боевое соединение межконтинентальных баллистических ракет Р-7. Именно здесь в январе 1960 года были поставлены на боевое дежурство первые советские ракеты с ядерными боеголовками (рис.
45). Созданная в конце 50-х — начале 60-х годов инфраструктура позволила в дальнейшем достаточно быстро трансформировать ее в ракетный полигон. 17 марта 1966 года отсюда стартовала РН «Восток>. Она вывела на орбиту спутник «Космос-112». КОСМОДРОМ СВОБОДНЫЙ. Размещение основных объектов космодрома, расположенного в Свободненском районе Амурской области, планируется на плошади, ограниченной 51'40' и 50' северной широты и 128'30' восточной долготы.
На первом этапе создания космодрома для запусков будет использоваться 5 шахтных пусковых установок стратегических ракет РС-18, оставшихся после расформирования ракетной дивизии в соответствии с договором ОСВ-2. Существующая инфраструктура космодрома должна быть изменена для обеспечения запусков РН легкого класса. По оценке исследовательских институтов и конструкторских бюро промышленности и Минобороны России, сроки создания космодрома Свободный составят 8 — 10 лет при стоимости примерно 40 млрд. дол. При создании космодрома Свободный потребуется учитывать необходимость отчуждения новых районов падения отделяющихся частей ракет-носителей в Якутии, Хабаровском крае, акваториях Охотского моря, Татарского пролива.
Район строительства космодрома расположен в непосредственной близости от границы с Китаем (около 100 км, для чего необходимы дополнительные исследования. В дальнейшем на космодроме предполагается создать универсальный стартовый и технический комплекс для подготовки и запуска ракет легкого, среднего и тяжелого классов, базу производства и хранения ракетных топлив, вычислительный центр, узел связи, измерительный комплекс,аэродром, госпиталь. КОСМОДРОМ КАПУСТИН ЯР Группа специалистов, возглавляемая артиллеристом-ракетчиком генералом В. И. Вознюком, в 1946 г.
провела большую работу по выбору места будущего космодрома. По рекомендации этой группы местом строительства космодрома был выбрав район села Капустин Яр Астраханской области, в низовье Волги. В октябре 1947 года отсюда стартовала первая в нашей стране ракета дальнего действия. В период 1948 — 1956 гг. шло становление и развитие испытательной базы, строились стартовые и технические комплексы. Проводились запуски военных ракет, ракет для геофизических и метеорологических исследований верхних слоев атмосферы по программе Академии наук. В декабре 1964 года был запущен космический аппарат «Космос-51», а в октябре 1969 года интернациональный спутник Земли «Интеркосмос-1».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
