Ракеты-носители. Космодромы. С. Уманский (553620), страница 25
Текст из файла (страница 25)
Подробнее об суток. с1исленность экипажа 5 — 7 человек. Экипаж со- этом см. рис. 61. Стартовая масса 148 т. Ее первый усвершает полет без скафандров (за исклн~чением выхо- пешный старт состоялся в мае 1963 года. ла в открытый космос). Перегрузка на всех этапах по- Отлц ппельной особенностью ракет-носителей «Лтлета не превып|ает 3 единиц.
лас» является наличие отделяемой бустерной пристав- Маршев гя двигательная установка состоиз из трех кис- ки. Двигатели (2 х ЕВ-89-ХА фирмы ВосЛеЫупе) пита- Од< г»г н<и <юга<но о груза Рлбо<акг денга ели РБ РБ <Центавр зе уводи ги с орбил, 1'! ! !! '<Б и 11'<ББ си и и«г< У Рабогагг <.асс<. об<а<<«ки <! Бгороо ак к» .<ис двигателю РБ Бизли <авиа ганга елаи РБ !'Б !<и <гг,н<1-!!А Кб 1<<<<. ! Р» ,! и ! 1'» и11 1'г,<Л А О 1 и ! пол С Ш А — РА К Е Т Б! - Н О С И Т Е А И П Р И Е! ЕЕ И $ ! И А А Ы-! А Я С Х Г М А )К Е»Л РЛ - 1 Гз О - луги<ни < Н<, ««!ага«< ' «,и««!зиг н»о 1 1«»л««< л< ! ША — РАК! ТЫ-НОСИ! ЕАИ Краткие характеристики РН АЕ1аз-11АЯ А11а8-11АК, А11аз-11АК8 Еасхьее«! Магг~и Х!1 1993 '»' 2000 240 56»6 8,64 3,39 нет КЕ10Л-4-1 198,4 Ракеты-носители «Атлас-ПА» и ПА8 показаны иа рис.
62. Характеристики носителя А!1аз-ПА5 привслены в таблице. А11аз-11А5 А11аз-11АК А1!аз-ЦАК5 Значителыюе улу'пление летных характеристик получено на носителе «Атлас-ПАК» с установкой на псрИсполнитель вой ступени российского двигателя РД-180 (рис. 65). Пе выи ста т Пуски: Двигатель РД-180 является модификацией двигателей всегоуавариян.
1870 170 РД-170 и РД-171, установленных на РН «Зенит» н Длг«на, м 47,5 52,8 «Энергия», Двигатель разработан НПО «Энергомаш» Ста »оная масса, т 234 238 (см. таблицу на стр. 24) в рамках сотрудничества с Ста товая тяга, кН 3846 382774152 компанией РгаГГВ.Ч7Ыпеу-РД-АМРООС. Полезныи груз, т Двухступенчатый «Атлас-ПАК» получился длиннее, ЕЕО, 185 км, 28' 8,64 9,1 чем «Атлас-ПА8», из-за увеличенного на 3 м кислородного бака первой ступени. «Атлас-ПАК» Ус кори гели: Наименование «Кастор-1ЧА» !МА, способен вывести на геопереходную орбиту (С»ТО) Тя~а, кН 4х434=1756 2х434=868 полезный груз массой 4060 кг. Блок второй ступени 1 ступены «Рокетааин» «Энергомаш» «Энергомаш» «Центавр» имеет диаметр 3,05 м и длину 10,07 м, баки из Наименование 2»ЕК-89«1 х Рд-180 1 х Рд-180 нерв«авеющеи ста,ти Двигатель один — К1.10А-4-1В, авигателеи 1К-105 разработш! РгатсеЕттгй!Гпеу со сдвигающейся сопловой насадкой.
Тяга, развиваемая лвигателем в пустоте, 98 кН. и ступень: «Е!ентавр-ИА» «Е1ентавр-ПА» «Ыентавр-ПА» Первый полет совершен 25 мая 2000 года, на орбиту Наименование КЕ10А-4-1 К 10Л-4-1 доставлен коммуникапионный спутник связи. 198,4 198 4 В феврале 1999 года компания Босййеес! Маггш АВЕгоСтоил«ость пуска, пацйс объявила о создании нового ногителя А11аз-5. с ш л — РА к т т ь) - н 0 с' и т с л и Таблица 14 Основные ха акте истики акет-носителей «Титан» «Титан 11» «Титан-3413» «Титан-1П» «Титан-1У» «Тизан-1УВ» «ЕТентав -С» «Е)ентав -С» Заказчик Исполнитель ЕосЕ)зеед Маг() п Маг() п Маг!е()а Сог. 1997 Пе вып ста т 1964 1982 1990 1989 П ски: всего(ава нин.
21»0 15!4 (ло 1984) 19/О (1996) 52,1 Ллина, м 47,3 62,2 62 2 Ела товая масса, т 190 676 9 680 4 867 939,3 1913 Ста товая тяга, кН 13924 14848 16656 15150 Полезныи груз, т; 1.ЕО стО С50 13,950 14,334 4,309 18,140 4,535 21,9 5,77 Елоимость п ска, млн $24,6 (1987) 90 — 110 130 †1 220 350в50 1 ступень: Исполнитель Маг()п Маг)е((а Сог. Еос)с)зеес) Маг1) и Л1асса, т 127 126,6 141 162,84 162,8 Топливо: горуокислитель Леюппе5084204 Аегоа~пе50(Л)204 Легонпе50)Л(204 Аегоа~пе50)Л)204 Аегонпе50(г«204 Лвигатель (фирма) Лего)е( Аего)е( Аею)е( Аего)е( Ускорители: Исполнитель Масса, т Топливо: гор2окислитель Лвнгатель (фирма) Наименование Тяга, кН В емя го ения с ЬТС (Опйе0 Тес)зпо(ое)ез Согрога(юп) 2 х 247 2 х 247 2 х 315,7 РВАЛ) А) ! (ЧН4С)04 ЬТС (Оп)гес( тес)зпо)о8)ез Согроганоп) 0Л-1205 0Л-1205 0А-1207 2 х 5782 2 х 6210 2 х 7117 120 116 121,5 НАС 2 х 352,2 88"ль НТРВ НАС 5кЛ1 2 х 6361 137 зле ьгжныг рлкгтгнног итг«ли 40 м ««м м«««~ «, ~««4« ~« ~м««« .«««м~ В ««н«м« Г ~м« «~ «м Ы, 4ЛГГ ! / ~ «л«* «м«м «! «« «4,м.4БК и) ,~ «1м~«~«, и « «, « « ' , г «,« л» «и! М~ к«1~як США — РАКЕТЫ-НОСИТЕЛИ Таблица 15 Ха акте нстнкн акет-носителей «ельта-8925» «ельта-7925», «Дельта-П!» н «ельта-1Ч~ «дельта-6925» «Аельта-7925» «дельтами» «дельта-!Ч» 4СЕМ605 «»дельта-!Ч» тяжелая Заказчик НАСА НАСА НАСА А мия А мия Мс0оппей Ои (аз Мс0оппей Оо 1аз Все(п Исполнитель Вое(п Вое(п Пе аый ста т 1989 1990 2001 2003 длина м Ста тоаая масса т 381 39 62 39 66 71 6 218 230 301 45 Ста тоаая тяга кН 2620 2630 4804,6 8700 5332 Полезный груз, т: ЕЕО, 185 км, 28' СТО 28' 3,9 1,45 5,9 1 84 8,160 38 6 668 132 Ускорители: Фирма Наименование Топливо Тяга, кН ТЫойо) Сазсог4ЧА таерьое 9 х 427,1 Несси!ез СЕМ таерьое 9 х 435 Негсо!ез СЕМ таерьое 9 х 435 Несси)ез СЕМ таерлое 4 х 435 Косйесс)упе К5-68 О2 / керосин 2 х 2900 ! ступень (ьяигатели)с Фирма Наименование Топливо Тяга кН Кос)се!с)упе Косйесс)упе Косйешупе К5-27 К5-27 К5-27А О2 / керосин КР-1 889,6 889 6 889 6 КосКешупе К5-68 О2/Н2 2900 Кос)се!с(упе К5-68 О2/Н2 2900 П ступень (двигатели): Фирма 1!аименоаание ТОПЛИВО Тяга кН Ргап8 УЧИ)спеу КЕ10-82 О2/Н2 105 Ргац8ЛУ(з(спеу КЕ10-82 02/Н2 105 Аего)ес Аего)ес А)-10-118К А)-1 0-11 ВК Ы204 / Аэрозин 50 42 4 42 4 Ргапбуу(з|спеу КШ 0-82 02/Н2 105 П! ступень (ьнигатели): Фирма Наименование Топливо Тяга кН Тб)ойо! 5ТАК-488 таерьое 42,4 Тб)ойо( 5ТАК-488 твердое 42,4 Стоимость п ска млн 5 45-50 5500 5 /кг ПГ Ускорители Саз1ог-)ЧА, СЕМ «Аельта 1П-!Ч» 6925 7925 СЕМ 605 Саз(огПЧ А СЕМ Наименование Алина м Аиамет м 11,2 13 10 10 1 168 Масса, т 11,7 13 Масса топлива, т 10 1 11,7 НТР — А(/)чН«СЕО« 608 1 478 3 487,6 Топливо, Г/О Тяга, кН В емя го ния, с 56 2 63 5800 кг )153 П ски: асего/ааа иин.
1707 25/23 масса 187,14 т. Семейство РН «Дельта» показано на рнс. 71. До 1987 г. разработкой и постройкой ракет-носителей семейства «Дельта» занималась компания МсРоппе11 Рцй! аз Согрога((оп. В настоящее время этим занимается компания «Боинг» (Вое)пй), которая разрабатывает новые модификации «Дельта-П1» и «Дельта-1Ч». На рис. 70 показаны трехступенчатая РН «Дельта- 6925» и «Дельта-7925», а их основные характеристики приведены в таблице. На носителях «Дельта-6925» и «Дельта-7925» в качестве ускорителей используются Саз(ог-1ЧА и СЕМ (Отар)с)се Ерохс Мо(огз) фирмы Негсп1ез. Третьей ступенью является разгонный блок РАМ-Р, его составной частью служит твердотопливная силовая установка ЯТАЕ-48В. Ракеты-носители «Дельта-П1» и «Дельта-1Ч» показаны на рис.
71. Стартовые устройства РН «Дельта» расположены на мысе Канаверал, на побережье полуострова Флорида (см. рис. 85) и на испытательной базе ВВС США Ванденберг на западном берегу Тихого океана (рис. 72). По сравнению с Ре11а-П на носителе Ре!(а-П1 применены: — более мощная верхняя ступень с однокамерным ракетным двигателем; — более мощная связка твердотопливных ускорителей (на 259»); — большие по размерам обтекатели, изготовленные из композиционных материалов; — на первой ступени установлены ЖРД фирмы «Боинг» ЕВ-27А и два вереньерных двигателя фирмы Кос)сетс(у не; — на второй ступени ЖРД фирмы Ргас(8 Чс/)с)спеу И.10-В2.
В 1998 г. ВВС США заключили контракт с фирмой Вое)пй на изготовление 19 ракет-носителей «Дельта-1Ч» стоимостью около 1,3 млрд долл. Предполагается создать до пяти вариантов носителя: легкий, средний (три модификации), тяжелый (рис. 71). Средний и тяжелый варианты носителя «Дельта-)Ч» применяют кислородно-водородные двигатели фирмы Кос)се(с(упе Е5-68. Тяга, создаваемая двигателем, — 2900 кН. Грузоподъемность на СТО составляет: — легкий вариант 4200 кг — средний вариант (4,2) с двумя твердотопливными ускорителями (обтекатель диаметром 4 м) 6700 кг г $- 6» !лгувгжмыг елксты-ныс мтсди — средний вариант (5,2) с двумя твердотопливными ускорителями (обтекатель диаметром 5 м) 4800 кг — средний вариант (5,4) с четырьмя твердотопливными ускорителями (обтекатель диаметром 5 и) — тяжелый вариант с двумя жидкостными ускорителями 13200 кг В мае 1999 гола с космического стартовог о комплекса на мысе Канаверал осуществлен запуск РН 1)е!га-!П со спутником связи Опон-3.
Из-за нештатной работы двигательной установки второй ступени спутник выведен на нерасчетнучо орбиту. Твердотопливные ракеты-носители «Конестога» (Сопев!ода) разрабазывакпгя в С!ПЛ компанией ЕЕК 5узсешв Согр. Примерно в 1982 г. компания 55! (5расе 5егс!сеа !псогрогагес!) начала работы над созданием коммерческих твердотопливных ракет-носителей. В начале девяностых годов зти компании объединились. Первый полет РН «Конестога-1б20» состоялся в 1995 г.(рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
