Анухин В.И. Допуски и посадки выбор и расчет указание на черетежах (552803), страница 19
Текст из файла (страница 19)
Дпя одной шпанки. допуск симметричности — 2Тш, допуск параллельности — О. 5Гш. Дпя двух шпонок. допуск симметричнсоти — 0 5ла; допуск параллепыюсти — 0 5Гш; где Тш — допуск на ширину паза Харзктержтига техниюсаого требования 1. Обеспечивается сравнительно высо- кая равномерность контакта рабочих псееркнсютей шпонки и паза. 2.
Сбесгмчивается заданная гюсадка 3 Подгонка прн сборке исключается 4 Техншюгия изготовления более сложная. 5. Ншбходимгють контроля комплекс- ными шлибра ми по ГОСТ 241 0950- ГОСТ 241 21-50 1 Сбеспечивается более ниашя рав- номерность жтнтакта рабочих поверх- ностей шленки и паза 2 Характер пгсэдки нарушается. 3 В отдельных случаях требуется под- гонка прн сборке 4 Технология изготовления значителг но прхце 5 Нвт неабхсдишюти в применении специальны» калибрзв , 1. В серийном , 'и массовом ! производстве ! 2 Дпянаправ- : ляюгцих шле- , ,'пок , 1. В единичном ! производстве. ! 2 В серийном ~ проиэвсдстве ~ при неподвижном соединении и гюле допуска на ширину паза втулки 010 мб Позиция 16.
Шврсховатгсть поверхнсстиэаппечика взла, Назначение технического требования - равномерное распределенке нагрузки по поверхности заливчика и обеспечение неэбхсдимой точности положения эубчатога колеса В соответствии с реюмендациями в разделе «Шероховатость гюеерхнгюти»: Я =Об ТОД=Обб=эмкм, Я« =02Яэ=023=06мкм Принимаем ~см.табл П31) Я, =0,4мкм Позиция 16. Шероховатость посадочной поверхнасги пад зубчатое колеса. назначение технического требования -обеспечение заданного характера сопряжения В аостветствии с указаниями в разделе «Шерсховатошь поверхности» выбирается наименьшее значение Я, из двух выражений 1 Я = 0,33 1Т= 0,33.16 = 6,3 мкм, 2.
Як = О,б ) Ся = 0,6 1 2 = 6 мя«. я, =02 я, =Оров=т,обмкм П)инимвам Я« = 0,6 мкм Позиция 16. Шертховзттють поверхности под ьюнжетнсе уплотнение. Назначение техни яскогс требования - предохранение манжеты ст преждевременною износа. На»на мется в соответствии с табл. 3 12. Я = 0.4 мкм„псльрсемпь. $А. Цнлннлрмческне зубчатые колеса 6А.1. Простановка размеров На яртежах зубчатых я»пес прсстаеляютгм габаритные размеры гт», Г«(ркс 5.8); разыеры, входящие в размерные цепи 66 ширина венца; размеры фасо« или радиусы кривюны пиний притупгюния на громках зубьев Сстальньге размеры проставляются исходя иэ технологии изготовления зубютаю юлеса для штампованных и литых заготовок указывают толщину Гг дисюв и связующий размер Гэ .
Рис. 6.8 119 доь и ь мхом в.и.ккю н На чертеже зубчатого колеса должна быть таблице параметров зубчатою венца (рис. 5.9), состоящая из трех частей. ° первая часть — основные данные; ° вторая есть — данные для «антропя, ° трепыя часть — отрезанные данные Части отделяются друг от друга сплошными оснавнымн линиями 6.4.2. Выбор параметров зубчатого колеса, допусков размеров, формы, взаимного располоиенил и шероховатости поверхности Рассмотрим схему установки зубчатага юпеса в механизме и расположения условных обозна юний технических требовэний, наторев следует предъявлять к зубчатым колесам (см. Пю.
5.9). В порядке номеров гюзиций даны краткие рекомендации по выбору параметров и техничеамж т)кбо сан ий дпя прямазубых зуб етых калев с мадугем от 1 до 18 мм Позиция 1. Модупыя Модуль назначается в состветспкии с действующим сгвндвглсм и выбирается из предло пигепг ною 1-го ряда табл. 5 5 (таблица приводится в сокращении) Таблица 5.5 Модуль и, мм 1 1 125 1.5 2 2.5 3 4 5 б 8 19 12 2 1 125 1.3?5 1 75 2.25 2.75 3 5 4.б 5.5 7 9 11 14 Пазмцмя 2.
Числа зубьев зубчатою калека к Дпя зубчатых колес без смещения (к = 6) при а = 2У' и козффициенте выасты депитепьной головки зуба П„=1 числа зубьев не должно бытыгеньше к . =17 Позиция 3. Степеньтсчнасти Выбор степени точности зубчатого копсов производится на санаев конкретных условий рабаты передачи: окружной сюркти, гюредавве май мащнккти, режима работы и т д Выбор стегюни тсчнгкти осуществляется одним ю трех методов ° расчетным методом, при катаром, как правило, выбирают: а) нормы хинематичегаай тсчнсати на основе мшематическшо раа.ета погрешностей всей гере- дачи и допустимого угла рассогласования, е иногда из пичема динамики ее работы, б) нормы ппавнгкти из рас ета динамики и допустимых вибраций передачи; в) нормы контакта из расчета на прсчнооь и дспювкчносш, ° методом прецедентов (анапоже), югда степень точности вновь проектируемой гюредачи принимают анапшичнай стеПени точности рзгютаккцей передачи, дпя которой имеется папажитепгный опыт эксплуатации; ° методом подобия, при применении ксторага испопгвуктся обобщенные рекомендации [табл 5 б) Доя?мается юмбинирзвание норм кинемзтичеаюй точности, норм плавности рабспы и норм контакта зубьев рваных степеней точности, на при агам нормы плавности могут быть не более юм на две степени точнее ипи на одну атепенырубее норм кннематичесюй точности, нормы контакта зубьев ьюгут назначаться по любым степеням более точным, чем нормы ппавнсюти работы зубчатых колес, а также на одну степень грубее норм плавности табпица бд КПД перед ачи Метод нареза- ния зубьев Степень тсчнгюти Ожроховатссть пртфипя зуба а4/ а/в 6 (высожтточные) Не ниже О 99 Сбштга на точных станках До 16 а~/ т/в Не ниже 0.98 7 (точные) Сбкатка на точных станках До тб 8 (средней точности) Не ниже О 91 Сбкатка ипи метод деления До 6 Не ниже 0.96 ав/ ар~ До 2 Лкоой метод 9 (пониженной точности) Окончатепьная обра- ботка рабгыих поверг- нсстей (профилей) зубьев Тщательна шиш)о- санне ипи шевингова- нне Шпифованке, притир- ка, хонинговаиие, ше- вингование Зубыг не шлифуются, при необходимости отделываются ипи притираются Специальные отде- лочные операции не требуются Усповия работы и примененке Ппавная работа нв высоких скоростях и при бопызих нагрузках ~гбчатые коле- са депительных механизмов Сссбо ответственные колеса авиа- и автостр:ения Повышенные скорости и умеренные мощности ипи небспыкие скорости при знзчитвпьных нагрузках ~гбчзтые ко- леса метаппорежущих станков, скоро- стных редукторов, колеса в авиа- и ав- тостроении Зубчатые колеса общего машино- строения, не требующие скобой точно- сти З,бчвтые копсов нормальных ре- дукто)юв, неотввтотвенныв кспеса станков Зубчатые копию, предназначенные дпя грубой работы Ненагруженные пе- редачи, выполненные гю итнструктив- ным соображениям бопысими, чем следует нз рве ага Скружная скоргютж мтс Гарзнтированный боювой зазор дслявн обеспечить нормальные условия работы передачи, то есть исключить воэможность заклингнания при ее нагреве и создать необходимые условия смазки э)бьев.
С нвидна, что при выборе необходимою уменьшения тола)ины зубьев зубчатых колес сгюду- ЕГ УтнтЫзал Нв талЬКО ВЕЛИЧИНУ ГаРаитИРОВаииата бсхаваш Эазара В ПврЕДаЧЕ, Нс И ВСЗМсжиоатЬ компенсации погрешностей изготовления и монтажа передачи Следовательно, дпя передачи с определенным боковым зазорам далека не безразлична. с какой степеныа точности ана выполнена. В противном случае из-эа погрешностей монтажа и неточности колес трзнгированный взвар в передаче может гюлнсютью отсутствовать Поетаму устанавливаются соотношения между видами сопряже- нЮ колес в передаче и степенью точности по нормам плавности, соответствие между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, а также соответствие предусьютренных классов отклонений межссевого расстояния (табл 6.7) Таблица б 7 Дспуоюется изменять соответствие между видом сопряжения и допуском на бгжовай зазор, а также кпаасом отклонения межосевого расстояния, но при этом необходимо помнил, что в неюторых случаях нужно проводить перерасчет гарантированного баксною зазора (см ПЗСТ 1643.81).
На основе опытных данных установлено, чга сопрюкение вида В обеспечивает минимэшьную зеличн у боковою зазора, при ютором исюючается возможность заклинивания стальной или чугунной передачи ст нагрева прг разности температур зубчатых юлес и корпуса в 25"'С и использовании любой степени га другим нормам точности. Прамцзы ушюенова обозначения цнлнндричесяих зубчатых передач Цилиндричеаюя передача со стегюныо точнгюти 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес В и соответствием между видам сопряжения и видам допуска на боковой зазор, а така между видом сап ряженю и классам отклонения межосевого расстояния 7-8 ГОСТ 1643-81 Ципиндричеашя гюредача со степенью точности 8 гю порчам киншштичесюй точности, со степенью 7 гю нормам плавности, со степенью 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В, видом допуска на боковой зазор а и соответствием между видом сопряжения и классом отклонения межосевого расстояния 8- Т- 6- Ва ГОСТ 1643-81 дспуси ь пхояы В и яэ~иин ще гл — модуль, мм, Я вЂ” коэффициент, который при угле зацепления и = 20' и определенном числе охватываемых з)бьев прн измерении зависит ст числа зубьев колеса к (табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
