Бекер (550670), страница 70
Текст из файла (страница 70)
Следует обратить внимание и на то, что до настоящего времени АК поставляются без достаточного количества контрольно-измерительных приборов. Вееьма желательно, чтобы изготовители АК одновременно изготовляли бы и технологическую оснастку. При этом часть АК должна поставляться литейным цехам в полностью отлаженном на производство отливок состоянии. Таким образом, изготовители машин смогут лучше ознакомиться с работой своего оборудования в условиях серийного производства. Как известно, за рубежом такая система внедрена довольно широко. Отметим, что Комитет ЛПД НТО ВНТОМ предложил ввести в пратику заводов-изготовителей 72-часовые агорячиеэ испытания всех АК, так как появление отказов с первых же часов их работы вызывает отрицательное отношение к АК.
Большая часть отрицательных результатов„ полученных при внедрении АК на ряде предприятий, приходится на неподготовленность пресс-форм и обрезных штампов. Поэтому необходимо резко расширить объем работ по модернизации оснастки с учетом возможности ее использования в автоматизированном режиме. Совершенствование конструкций оснастки, в том числе с учетом требований, изложенных в этой работе, является залогом успеха внедрения автоматизированных машин и АК литья под давлением. Важным фактором подготовки к автоматизированной работе является правильный выбор номенклатуры отливок с соблюдением принципа постепенного увеличения сложности отливок, переводимых на автоматизированное литье под давлением. Следует учитывать необходимость доработки конструкции отливок (так же как н технологической оснастки) с учетом специфических требований работы АК. Заводам-потребителям АК следует серьезно отнестись к подготовке обслуживающего персонала.
Важной проблемой является поставка технологических материалов для АК: смазочных материалов для автоматизированной работы, трудновоспламеняющихся рабочих жидкостей, сталей для пресс-форм и др. 9 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА В зависимости от объема выпуска, номенклатуры, требований к отливкам и других факторов существует несколько вариантов оптимальной организации производства в цехах литья под давлением, поэтому понятие чсовременннй цех» применимо не только к высокомеханизированным цехам массового производства, ио и к не очень крупным участкам.
Каждый тип цеха имеет свою структуру парка оборудования, средств механизации, транспортных и других средств. Попытка перенести на цех мелкосерийиого производства принципы организации цеха массового производства приводит к неоправданному удорожанию отливок без улучшения их качества. Для цехов массового производства на современном этапе характерно широкое внедрение комплексной механизации, автоматизации и компьютеризации на таких участках, как плавильный, машинный, очистной, организация автоматизированных модульных комплексов, сочетающих операции литья и обрезки отливок и управляемых с помощью ЭВМ, использование общецехового АСУ, измерение и автоматизированное управление технологическими режимами на базе широкой компьютеризации и приборизации машин, комплексов и участков, повышение надежности всего оборудования, снижение расхода энергии. Для цехов серийного производства с большой номенклатурой отливок прогрессивными направлениями являются следующие: применение блок-форм и другой быстропереналаживаемой оснастки, использование универсальных машин с ограниченными средствами механизации, сохранение единого зачистиого участка, а в ряде случаев перенесение зачистки в механические цеха с сохранением лишь операции обрезки основных литииков, частичное применение широкоуниверсальных роботов и манипуляторов с легко переналаживаемым управлением для широкого охвата операциями вплоть до смазывания формы, использование систем быстрой пересмены форм.
Большая часть цехов имеет мелкосерийное и крупносерийное производство с соответствующими компромиссными техническими решениями. Сравнивать можно только цехи одного типа, чтобы избежать неоправданной степени автоматизации мелких цехов и участков, не улучшающей, а ухудшающей технико-экономические показатели. Однако граница оптимальной степени автоматизации с каждым годом смещается в сзорону менее крупных цехов. Независимо от типа цеха при совершензтвовании организации производства и внедрения комплексной механизации нет мелких и крупных вопросов, Иногда даже такой, казалось бы, мелкий вопрос, как жесткость куста отливки со всеми литннками, определяет успех внедрения автоматизированных режимов работы.
Или же отсутствие блокировок на всех этапах цикла литья также может нарушить работу комплекса и привести к поломкам, а без литейных уклонов на отливках 1 — 2' почти невозможна безлюдная технология. Важнейший параметр всего оборудования, применяемого в цехе, его фактчческая надежность.
Иногда при приемке оборудования пользуются условными показателями надежности, которые далеки от реальных условий работы. Правильная организация производства возможна главным образом при комплексном учете всех факторов и, в первую очередь, при использовании специализированных, а не приспособленных зданий. Характерная особенность новых зданий для крупносерийного производства — двухэтажность (а иногда и более высокая этажность). Прн наличии двух этажей можно компактно разместить участки, сократить грузопотоки, улучшить обслуживание машин и другого оборудования.
Несмотря ка многочисленные рекомендации и публикации„ проектировщики некоторых новых цехов повторяют старые ошибки: занижают мощности плавильных участков по жидкому металлу, неправильно решают вопросы оптимальной транспортировки огромного количества отходов, мало площади предусматривают вокруг машины.
Здесь, в частности, не учитывается, что хотя литье под давлением можно отнести к малоотходному производству, отходов внутри рабочего цикла много и их надо перерабатывать в основном внутри цеха. Это возможно только в сочетании с разветвленной сетью непрерывного транспорта. Использование, например, принципа автоматического адресования отливок может найти лишь ограниченное применение и не может заменить систему конвейеров з 'цехах с достаточно большим объемом выпуска продукции. Вл.мехАннздния плАВильнО РАздАточных ОпеРАПНА Технико-экономические показатели работы цехов литья под давлением в значительной степени зависят от правильной органиаации и совершенствования плазильно-раздаточных операций. Наряду с общими требованиями организации таких работ имеются специфические требования, связанные со следующими факторами: большое количество отходов (возврата) в виде пресс-остатков, литвинов и промывников; наличие отходов небольшой массы, Ззб но е большой площадью поверхности (облой н пр.); непрерывное использование относительно малых, строго дозированных порций жидкого металла; насыщенность цеха машинамн„механизмами и коммуникациями.
Проблемы организации плавильне.раздаточных операций вклю. чают в себя много аспектов. Ниже рассмотрены лишь некоторые направления механизации этих операций в современных цехах литья под давлением. Транспортирование жидкого сплава с металлургических заводов. Одним из важных направлений совершенствования плавильно-раздаточных работ является способ аагрузкн плавильных печей не твердой шихтой, а жидким сплавом, приготовленным на металлургических заводах, что позволяет сократить продолжительность операций и снизить расходы на приготовление сплава.
Особенно широко применяют транспортирование с металлургических заводов жидких аюминневых сплавов. Например, фирма Кауз А11оу Саз11пд (Англия) перевозит алюминиевые сплавы в контейнерах, стационарно смонтированных на грузовых автомобилях. Вместимость каждого контейнера 2,5 т. Металл передается в плавильные нлн раздаточные печи по передвижному желобу. Расстояние перевозки — до 50 км.
Загрузка шнхты в плавильные печи. Механизированная загрузка шихты обеспечивает в литейных цехах значительный технико-экономический эффект вследствие наличия большого количества возвращаемых в переплавку отходов. Загрузку шихты можно механизировать следующими способами: установкой бункера непосредственна над тиглем плавильной печи с подачей шихты конвейером, использованием саморазгружающейся бадьи или малогабаритного скипового подъемника, Последний способ применяют довольно редко. При засыпке шихты скрап периодически накапливается в коробе с откидным днищем, Наполненный короб транспортируют вилочным автопогрузчиком к печи, поднимают и фиксируют.
Затем днище короба раскрывается и скрап высыпается в печь. После этого створки днища закрываются и короб возвращается в исходное положение. Для механизированной загрузки печей также используют бадьи с открывающимся днищем, которые поднимают над тиглем с помощью крана. Загрузку шихты с помощью саморазгружаюшейся бадьи применяют, например, в литейном цехе завода Зкода (ЧССР). Возврат скапливается в расположенном около печи бункере большой емкости, откуда он через вибрационное днище бункера поступает по вибрацнонному желобу в печь. Шихта автоматически взвешивается на электромагнитных весах.
Подача в печь крупногабаритных чушек массой до 500 кг осуществляется с помощью тельфера. Одновременно он служит для выгрузки чушек из вагонов и укладки их в складах шихты. Транспортирование жидкого металла к раздаточным печам. Централизованная плавка н подача жидкого металла снижает 12 з~~аэ зз 337 расхода на плавку, облегчает соблюдение температурного режима приготовления сплава, облегчает условия работы литейщика и дает возможность выдерживать постоянство химического состава. При централизованной подаче жидкого сплава можно уменьшить вместимость раздаточных печей. На участках литья под давлением легких сплавов расплавы транспортируют с помощью монорельсовых ковшей или электрокаров, оборудованных подъемниками о поворотным ковшом, на участках литья цинковых сплавов — по электрообогреваемым наклонным желобам с подачей сплава самотеком. Выбор того или иного способа транспортирования жидкого сплава зависит главным образом от расположения машин в цехе.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
