Романовский - Справочник по холодной штамповке (1246231), страница 77
Текст из файла (страница 77)
(жг (б1 ьэ) ( у1 о КсЗй Дг цз) (б) ВЫБОР ГмеДССОВОГО:ОВОРУДОВА22НД ()ЛАННнт)ВКА И'ОБСЛУЖНВВНИЕ РАВОЧЕГО МЕСТА т)р Мымеове, МЫ. НН 163. Нормы расстояний между прессамн Нормы расстояяиа )е м) прн усилии прессе, тс Внд расстоянии Раямер Дп 20 40 — ) 00 ) 20 — 220 З)б — НЮ Св. 000 Расстояние между радиими, боковымн и дередннми сторонами прессов (эскизы 1 — 6) 0,6 0,8 1,2 1,5 1,0 1,2 — 1,5 3,0 — 4,0 2,5 — 2,8 2а +ширина пр 1,4 — 1,7 1,4 — 1,7 3,0 — 4,5 4,0 — 5,0 2,5 †,О Расстояние между прессами н средствами автоматизапии (эскизы 7 — 9) 0,8 1,0 1,2 1,4 1,4 0,6 0,6 0,8 1,0 1,0 0,9 1,0 1,3 1,5 Ширине проеаяе !е мм) прн движении трянсиорта, мм 1,7 З,О Ширана транс- порте. Гр) ео.
подъем- ность. тс Внх транспорта односторон- нее двустороннее 1300 1500 2000 700 800 1200 0,25 1 5 3,5 — 4,0 4,0 — 5,0 1,5 — 2,0 2,0 — 2,2 4,0 — 5,0 5,0 — 7,0 Тележки самоходные аккуму- литорные 950 !З)0 2200 Автопогрузчики и электропо- грузчики 3,5 — 5,0 4,0 — 6,0 2,5 — 3,0. 3,0 3,5 3,0 — 4,5 4,0-5,0 0,6 — 1,0 1,0 — 1,5 До 0,5 До 0,5 могательная плошадь примерно составляет в крупных штамповочных цехах 70— 80ей, в средних и малых цехах — 30 — 50е( от пронзюдственной. Планировка типовых холодноштамповочных цеков приведена в специализированных справочниках для проектировщиков, в руководящих материалах проектных организаций и в специальной литературе.
При планировке оборудовании в цехах юлодной штамповки руководствуются сНормами текнологического проектирования цехов холодной листовой штамповки машиностроительных заводовя; откуда приводим некоторые данные. В табл. 162 приведены нормы ширины цеховых проюдов и проездов, в табл. 163— нормы расстояний между прессами при различном их расположении, в табл. 164— юрмы расстояния от прессов до колонн или стен здания. 162. Нормы ширины цеховых проходов и проездов Н р я ы е е а н н е.
В шарипу провале ие вяоият рабочие месте у оборудования, обращенные в сторону ороеела, В цехах холодной штамповки применяются следующие подъемно-транспортные средства: 1) мостовые краны и кран-балки, применяемые для подачи лмстоэого металла в пачках к рабочим местам, для передачи крупных заготовок от пресса к прессу и транспортирования готовой крупногабаритной продукции; 2) электротельферы, применяемые для обслуживания отдельных прессов н участков, лля обслуживания складов штампов и готовой продукции; 3) подвесные конвейеры для транспортировании крупных деталей с производственных участков на склады и сборку; 4) напольные и подземные транспортеры и рольгангн для мшкоперацюнной транспортировки н для уборки отходов; Расстояние между пресбзми при установке их' в линии на лен 'точном фундаменте или 'подвале в один ряд (эскизы 10 — 12) Расстояние между прессами при установке прессов в два ряда на одном ленточном фундаменте или подвале (эскизы 13 и 14) 1„0 — 1,5 1,8 — 2,2 1,8 — 2,2 3,5 — 4,5 .
3,0 — 3,5 1,0 — 1,2 3,5 — 4,5 3,0 — 3,5 2,0 — 2,5 2,6 — 3,0 0,4 — 0,6 До 0,5 1,8 — 2,0 2,0 — 3,0 2,5 — 4,5 3,5 — 6,0 ~2 — 3,0 3,0 — 4,0 4,0 — 5,0 4,5 — 6,5 в г( нсоовогочзвовхдовАния. 5) безрел .~рапопорт; электрокары грузоподъемностью до.5066 кгс, ащоповрузчикн 'уляториые грузоподъемжгстью до 1500 кгс, автопогрузчики с двигатеялмв-внутреннего сгорания грузоподъемностью до 10000 кгс. 5) ручные тележки с неподвижной и подьемной платформой для перевозки ящнч- ной чары. выбор наиболее пригодных и удобных типов транспортных устройств завиагт от величины грузопотока, массы и размеров заготовок и деталей или штампов, нрог тяженности транспортного маршрута и т.
п. В последнее время на заводах массового производства получили применение конвейеры толкающего типа с автоматическим адресованием и централизованным авто. магическим управлением. Толкающий конвейер, в отличие от обычного подвесного конвейера, действует автоматически по заранее заданной программе,сортирует грузы и направляет их по различным трассам, перемещает грузы на разных участках пути с разной скоростью, может накапливать в определенных местах, а затем направлять грузы на линию обработки. Зто осуществляется путем автоматического управления путевыми стрелками при помощи электромагнита илн другого устройства. Большое значение лдя правильной органиэации труда и культуры производства имеет механизация удаления отходов листового и полосового металла.
Предварительно должны быть отобраны отходы годные для вторичного использования. Наиболее важное значение механизация удаления отходов имеет в металлоемком производстве. В современных автомобильных штамповочных цехах удаление отходов происходит через люки в полу цеха при помощи ленточных транспортеров, устаноалеины» в подвале цеха, Транспортеры доставляют отходы к гидравлическим пакетировочвым прессам, которые спрессовывают их в плотные пакеты, годные для переплавки в злектропечах или в вагранках. (~ргаинзация труда штамповщика требует рационального освещения цеха и рабочик мест, от которого зависит производительность труда, утомляемость рабочих ц опасность травматизма.
В цехах холодной штамповки установлены следующие нормы освещенности; 1) по всему помещению на полу должна быть обеспечена горизонтальная освещенность ие менее 20 лк ври лампах накаливания и не менее 75 лк при люминесцентнык лампах; 2) на рабочей поверхности штампов освещенность ие менее 75 лк прн лампа» иакэлявання и не менее 200 лк при люмннесцеитных лампах. Местное освещение лампами без арматуры не допускается. Все остекленна окон и фонарей штамповочных цехов должны очищаться ие реже двух раз в год, Важное значение имеет надлежащая „легкая" для глаз окраска прессового оборуйввщгня. Наиболее приемлемой признана окраска прессов в гамму зелено-гвнубых цветов. ,Общее наблюдение за прессами и другим оборудованием и поддержание их в должном состоянии выполняется цеховым механиком или отделом главного механика завода.
Правила установки штампов обычно излагаются в специальных инструкциях н указаниях по установке штампов и здесь не приводятся. Правила обслуживания пресса должны быть освоены каждым рабочим-штамповщиком путем прохождения техминимума или соответствукчцего инструктажа. Зти правила изложены в сгютветствующих инструкциях и брошюрах.
Рйедел третий ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ ШТАМПОВ, ИХ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ГЛАВА! ТИПОВЫЕ СХЕМЫ ШТАМПОВ !. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТИПЫ ШТАМПОВ Штампы для холодной листовой штамповки могут быть классифицированы по трем прцзиакам: технологйческому (по роду и совмещенности операций); конструктивному (по способу направления); эксплуатационному (по способу подачи заготоиок и удаления деталей и отходов). По «мхлзлогическомр признаку штампы разделяются на типовые группы по роду выполияемык операций.
По совмещенности олэр«лай штампы рааделяются иа простые (однооперационные) и комбинированные (многооперационнью), выполняющие одновременно несколько операций. Комбинированные штампы подразделяются по характеру совмещения операций (переходов) во времени на штампы: 1) последовательного действия, в которых изготовление детали производится ва нескольяд'переходов под различными пуансонами прн последовательном перемещении заготовфк) 2) енвмещеииого действия, в которых изготовление детали производится за один код пресса концентрированно расположенными пуансонами при неизменном положении ваготбвки; 3) последовательно-совмещенного действия, в которых изготовление детали проискодит путем сочетания последовательной и совмещенной штамповок, Однооперационные штампы следует применять лишь в мелкосерийноы производстве или в случае невозможности технологического объединения операций. Наиболее характерные типы совмещенных комбинированных штампов приведены в табл.
165. В табл. 166 даны наиболее характерные типы последовательных комбинированных штампов. 2. КОНСТРУКТИВНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТИПЫ ШТАМПОВ По конструктивному признаку штампы разделяются на две группы; 1) штампы беэ направления; 2) штампы с направляющими устройствами. Подразделение по способу направления относится к технологически различным типам штампов: вырубным, вытяжным, гибочиым, а'также комбинированным. Количество отдельных пуансонов может быть различно в аависимости от конструкции и технологии изготовления детали.
Шталлы без «апровяяющих более просты в изготовлении и имеют малые массу и габаритные размеры, но неудобны прн установке, небезопасны в эксплуатации и обладают невысокой стойкостью. Штампы без направляющих применяются тольке в мелкосернйном и опытном производстве. Ш«шм«ы с налрааллахцлми просты и надежны в эксплуатации, удобны при установке, обладают новышенной стойкостью, но более сложны в изготовлении, Применяются в серийном, крупносерийном и массовом производстве. Наибольшее распространение получили штампы с направляющмми колонками, которые в бельшннстве случаев снабжаются неподвижным или подвижным съем- ником. По эксплуатационному признаку, определяемому способами и приемами работ, штампы различаются: по способу подачи н установки заготовок, способу удаления деталей и по способу удаления отходов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
