Антиплагиат. Полный отчет. Макаров И.А. (1234335), страница 11
Текст из файла (страница 11)
При этом приближать источник тепла к кабелям допускается неближе чем на 15 см.При обнаружении во время производства земляных работ, не отмеченных напланах и схемах кабелей, трубопроводов, неизвестных ранее коммуникаций,следует остановить работы и поставить об этом в известность ответственногоруководителя работ.Обнаруженные при рытье котлованов существующие кабели необходимо защищать деревянными коробами, а существующие кабельные муфтыукреплять на прочной доске, подвешенной при помощи проволоки или троса кперекинутым через траншею брусьям.Перекладка, отводы, сдвиги существующего кабеля и переноска муфтдолжна производиться после отключения напряжения и разрядки кабеля.При появлении вредных газов работы следует немедленно прекратить исообщить об этом старшему электромеханику или руководителю работ.Дальнейшее производство земляных работ возможно только после устранения901источника загазованности, при наличии индикаторов для определения газа иобеспечении работников противогазами; рабочие до начала работы должныбыть проинструктированы о способах борьбы с вредными газами [13].При рытье траншей в слабом или влажном грунте, когда есть угроза обвала,их стены следует надежно укрепить.В сыпучих грунтах работы можно вести без крепления, но с откосами,соответствующими углу естественного откоса грунта.Дощатые крепления котлованов и траншей разбирать следует в направленииснизу-вверх по мере обратной засыпки грунта.Количество одновременно удаляемых досок крепления по высоте должнобыть не более трех, а в сыпучих и неустойчивых грунтах - не более одной.
Помере удаления досок распорки переставляются, при этом существующиераспорки удаляются только после установки новых.При рытье ям, траншей и котлованов строительные материалы ивыбрасываемая из траншей и котлованов земля по возможности должныразмещаться в пределах огражденного места или в стороне от него, но так,чтобы не мешать движению транспорта и пешеходов.Запрещается засыпать балластом и грунтом рельсы путей, действующиеустройства СЦБ и связи и водоотводные лотки.Балласт и грунт следует размещать с соблюдением габарита приближениястроений.Спускаться в вырытый землеройными машинами котлован до того, как егостенки будут укреплены щитами, а также спускаться в котлован и вылезать изнего по крепящим распоркам запрещается.В грунтах естественной влажности при отсутствии грунтовых вод ирасположенных поблизости подземных сооружений рытье котлованов итраншей с вертикальными стенками без крепления разрешается на глубину неболее: 1 м - в насыпных и гравелистых грунтах; 1,25 м - в супесях; 1,5 м - всуглинистых и глинистых грунтах; 2 м - в особо плотных нескальных грунтах.В зимнее время года разработка грунта (кроме сухого) на глубину911промерзания допускается без креплений [13].Асбестоцементные трубы необходимо укладывать вдоль кабельных траншейпо свободной от земли бровке под некоторым углом к оси траншей так, чтобыони не могли скатиться и упасть в траншею.http://dvgups.antiplagiat.ru/report/print/465?c=014.06.2017Используемый для работы инструмент следует укладывать не ближе 0,5 м отВыводотчета на печать - Антиплагиаткрая траншеи.
Режущие и колющие края инструмента не должны бытьPage 38 of 41обращены в сторону траншеи или котлована. Складывать материалы иинструменты на откосе отвала земли со стороны траншеи или котлованазапрещается.Накладывать металлическую манжету на стык асбестоцементных трубследует в рукавицах. Подводка манжеты к стыку и регулировка в стыкебетонных труб должна производиться при помощи специальных крюков.Запрещается оставлять на ночь и в перерывах работ незакрытые ямы,котлованы и траншеи.8.41Средства индивидуальной защитыВ таблице 8.1 представим основные средства индивидуальной защиты [13].92Таблица 8.1 –Средства индивидуальной защиты, нормы и сроки их испытанийN п/п 1 1 2Средства защиты 2Указателинапряжения до 1000В: напряжениезажигания изоляциякорпусов изоляциисоединительногопровода проверкаисправности схемыуказателей:однополюсныхдвухполюсныхРезиновыедиэлектрические перчаткиНапряжение, вкВЭлектроустановоки линий3до 1,0; до 0,5; до0,66; до 0,66; до 0,5;до 0,66.Всенапряженияиспытательное 4Не более 0,09 1,02,00,75 0,6 0,756,0Продолжительность испытания,мин511Ток, протекающий через изделие,мА6 0,6 4,0 4,0 6,0Периодичностьиспытания 7 Один раз в год Два раза в годосмотров 893http://dvgups.antiplagiat.ru/report/print/465?c=014.06.2017Продолжение таблицы 8.1Выводотчета на печать - АнтиплагиатPage 39 of 41134562РезиновыедиэлектрическиеботыРезиновыедиэлектрические галошиРезиновыедиэлектрические ковры46Слесарно-монтажныйинструмент сизолирующимирукоятками346То же До 1,0 Все напряжения До 1,04 15,0 3,5 - 2,0511-16 7,5 2,0 - 7Один раз в тригодаОдин раз в год- Один раз в год8 - - Два раза в год -Окончание таблицы 8.11782 Изолирующие клещи Электроизмерительные клещи3 До 1,0 До 0,654 2,0 2,05556--7 Один раз в год Один раз в год8--Часто используемые средства индивидуальной защиты являются резиновыедиэлектрические галоши, слесарно-монтажный инструмент с изолирующимирукоятками,9411изолирующие клещи, электроизмерительные клещи99ЗаключениеВ данном дипломном проекте разработаны возможности созданиястационарного тягового устройства.
Проанализированы требованиянормативных документов к габаритам подвижного состава установленывозможность установки устройства вблизи железнодорожных путей. Проведенанализ тяговых усилий, необходимых для пропуска тяжеловесных поездов полимитирующим подъемам определено тяговое усилие, которое необходимо дляпреодоления данного подъема.
Анализируя возможные способы передачитягового усилия на подвижной состав установлены иные варианты передачитягового усилия и рассчитаны габарит и мощность аналогового асинхронногодвигателя для стационарного тягового устройства.Произведен патентный поиск устройств для передачи тягового усилия исделан вывод на основе поиска.http://dvgups.antiplagiat.ru/report/print/465?c=014.06.2017Разработана принципиальная схема стационарного тягового устройства иВыводотчета на печать - Антиплагиатрассчитаны рабочие параметры данного устройства.Page 40 of 41При установке данного устройства вблизи железнодорожного пути полученотяговое усилие равное 130 кН.
Этого усилия недостаточно для преодолениярасчетного подъема с массой поезда 6300т без применения кратной тяги.Стационарное тяговое устройство ограничено своими размерамигабаритами приближения строения и подвижного состава. Устройствоустановлено в пределах нижнего очертания габарита приближения строения такка в этом пределе меньшие колебания.Следовательно, для достижения необходимого тягового усилия (примерно928 кН) необходимо увеличить площадь соприкосновения устройства иподвижного состава.
При увеличении площади электромагнитногосоприкосновения должны быть учтены колебания.95Список использованных источников1) http://www.tdesant.ru/info/item/31 - МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙСТАНДАРТ ГАБАРИТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВАИ ПРИБЛИЖЕНИЯ СТРОЕНИЙ2)3Правила тяговых расчетов для поездной работы [Текст]:3) https://ru.wikipedia.org/wiki/Зубчатая_железная_дорога4) Кацман, М.
М. Электрические машины [Текст] : учеб. для учащихсяэлектротехн. спец. техникумов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М5) Студопедия. Орг [Электронный ресурс] : многопредмет. науч. журн. /Моск. – Электрон. журн. – Режим доступа: http://studopedia.org/8-16111.html.6) Асинхронные машины [Электронный ресурс]: многопредмет. науч. журн./ Моск.
физ.-техн. ин-т. – Электрон. журн. – М. : МФТИ, 1938. – Режим доступа:http://www.induction.ru/library/book_004/32-286.html.7) Энергоснабкоплект, промышленное электрооборудование [Электронныйресурс]: многопредмет. науч. журн. – Режим доступа:http://www.esbk.ru/products_info/ed/101_ed_as_obprom/elektrodvigatel_air_355m12.html.8) Пат. 2442711 Российская Федерация, МПК8 В 61 J 3/06. Устройство дляперемещения железнодорожных вагонов [Текст] / Смолянов В. М., Журавлев А.В, Новосельцев Д. В, Рыжов И.
Л, Хисамутдинов Р. С ; заявитель ипатентообладатель ООО компания Чистые технологии. – No 2010139025/11 ;заявл. 22.09.10 ; опубл. 20.02.12, Бюл. No 23 (II ч.). – 15 с. : ил.9) Пат. 2060187 Российская Федерация, МПК8 В 61 К 7/12.Электромагнитный ускоритель-замедлитель вагонов [Текст] / Карминский В. Д., Иванченко В. Н, Носков В.
Н ; заявитель и патентообладатель Носков В. Н. –No 48778774/11 ; заявл. 24.10.90 ; опубл. 20.05.96, Бюл. No 23 (II ч.). – 15 с. :ил.9610) Пат. 2517437 Российская Федерация, МПК8 В 61 К 7/12. Линейныйдвигатель [Текст] / Карминский В. Д., Иванченко В. Н, Носков В. Н ; заявительи патентообладатель Носков В. Н. – No 2011139808/07 ; заявл.
24.10.90 ; опубл.20.05.96, Бюл. No 23 (II ч.). – 15 с. : ил.11) Пат. 2046046 Российская Федерация, МПК8 В 61 К 7/12. Линейныйдвига-тель [Текст] / Карминский В. Д., Иванченко В. Н, Носков В. Н ;заявитель и патентообладатель Носков В. Н. – No 48778774/11 ; заявл. 24.10.90; опубл. 20.05.96, Бюл. No 23 (II ч.). – 15 с.
: ил.12) Тихонов, К. К. Технико-экономические расчеты в эксплуатациижелезных дорог [Текст] : учеб. для учащихся электротехн. спец. техникумов. –2-е изд., перераб. и доп. – М13) ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯhttp://dvgups.antiplagiat.ru/report/print/465?c=014.06.2017ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА И ЭЛЕКТРОМОНТЕРА СИГНАЛИЗАЦИИ,Выводотчета на печать - АнтиплагиатЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ И СВЯЗИ14)1ТОИ Р-32-ЦШ4-796-00http://dvgups.antiplagiat.ru/report/print/465?c=0Page 41 of 4114.06.2017.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
