защита 13.06.2016 от В.А. (1233728), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Результатом формирования сводной потребности на планируемый год являются следующие документы: планы снабжения и сводная заявка.

Процесс выполнения заявок предприятий дороги представлен на рисунке 2.7.

г ос. стандарты нормативные акты

проблемы

акт факт.приемки по вопросы, проблемы

сопров. докум.

сопроводит.докум.

планы снабжения

отчеты

наряды

персонал

Рисунок 2.7 - Процесс выполнения заявок предприятий дороги

Выполнение заявок предприятий отделения дороги включает в себя два процесса: приемка ТМЦ, распределение ТМЦ по структурным подразделениям с указанием по предприятиям разнарядки. Появляется новый документ - акт фактической приемки по сопроводительным документам на основании государственных стандартов и нормативных актов. При поступлении ТМЦ на Головной материальный склад по сопроводительным документам – нарядам НХГ комиссией производится приемка ТМЦ по количеству и качеству, руководствуясь инструкцией по приемке ТМЦ и сборником НТД по приемке и контролю качества товаров, поставляемых на предприятия железнодорожного транспорта. Результатом приемки является акт фактической приемки ТМЦ. По фактическому наличию уже имеющихся на складе ТМЦ и на основе планов снабжения происходит распределение ТМЦ по заявкам предприятий. Результатом этого процесса является выписанные наряды на структурные подразделения НОДХ-4 с разнарядкой по предприятиям отделения дороги. Кроме этого, при распределении решаются вопросы и проблемы обеспеченности товарами тех предприятий, у которых возникла острая необходимость в снабжении теми или иными видами ТМЦ. После распределения составляется отчет по объемам снабжения ТМЦ всех предприятий отделения. Отчет включает наименования предприятий, количество заявлено, количество получено и процент выполнения.

Следующим этапом является построение структурного анализа потоков данных (рис. 2.8). Рассмотрим на примере спецодежды.

Кол-во контингента

расчет Список

заявки предприятий

вопросы,

проблемы общее кол-во

данные о по отделению

контингенте

персонал

данные о

контингенте

Рисунок 2.8 - Структурный анализ потоков данных движения ТМЦ (спецодежда)

Процесс проверки, анализа заявок предприятий, расчета потребности происходит по следующим действиям: сначала необходимо проверить расчеты потребности предприятий в спецодежде, после чего составить расчет потребности по отделению. Формируется хранилище данных по контингенту предприятия (наименование профессий, количество). Представляется оно как обыкновенный журнал в работе инженера Материально Технического-Снабжения. Кроме того, на выше указанной схеме отражены – служба НХ и отделение дороги. Нормативные акты

Этим вышестоящим предприятиям выдается список контингента по Свободненскому отделению дороги, а также предоставляется общий расчет потребности в товаре к сводной заявке.

Рассмотрим формирование потоков данных для исполнения заявок по предприятиям отделения дороги (рис.2.9).Исполнение заявок включает в себя два процесса: приемка ТМЦ и их распределение. Схема потока данных приемки ТМЦ включает в себя два действия.

Нормативные акты

сопроводит. фактич.

документы кол-во

вопросы, проблемы

акт фактич. приемки по

сопровод. док.

персонал

Рисунок 2.9 - Формирование потоков данных для исполнения заявок по предприятиям отделения дороги

В первую очередь, при поступлении ТМЦ от вышестоящей организации НХГ по сопроводительным документам (исполненный наряд НХГ) согласно НТД осуществляется приемка ТМЦ по количеству и качеству комиссией Головного склада ст. Михайло – Чесноковская. При приемке определяется фактическое количество поступивших ТМЦ, которое фиксируется инженером. Журнал регистрации поступления ТМЦ содержит следующие данные: дата поступления, номер вагона, наименование ТМЦ, размер, марка, количество и примечание. После осуществления приемки и получения фактического количества ТМЦ происходит следующее действие – составление акта приемки ТМЦ по сопроводительным документам. Акты приемки регистрируются в журнале нарядов по фактическому поступлению от НХГ. В результате осуществления этих процессов возникают вопросы и проблемы, связанные с недостачей (излишками) или пересортицей. Все эти проблемы решает инженер ОМТО через внешние сущности: «служба ОМТО», «начальник ОМТО». На основании фактического поступления и планов снабжения происходит распределение ТМЦ по структурным подразделениям с указанием разнарядки для предприятий отделения дороги. Следующаясхема потоков данных ТМЦ представлена на рисунке 2.10. Распределить по предприятиям ТМЦ – это очень трудоемкий и длительный процесс, так как Свободненское отделение дороги имеет 75 предприятий железнодорожного транспорта и их подразделений. На основании плана снабжения и фактического количества, поступивших ТМЦ с НХГ инженером МТС осуществляется распределение ТМЦ пропорционально заявкам предприятий и важности этого предприятия. Список ТМЦ составляет инженер МТС и регистрирует их в журнале – хранилище данных «поступившие ТМЦ». Последним действием является выписка нарядов с указанием разнарядки по предприятиям. Наряды поступают на склады – структурные подразделения НОДХ-4 - для дальнейшего их исполнения. На рисунке 2.9 выделены отдельно склады предприятий. Кроме того, инженер МТС составляет отчет по фактическому обеспечению предприятий данным материалом.

Отчеты предоставляются в службу НХ, начальнику ОМТО, начальнику ОМТО, что также отраженно на схеме потоков данных распределения ТМЦ по структурным подразделениям с указанием разнарядки на предприятия Свободненского отделения дороги.

Вопросы, которые возникают в результате работы по обеспечению предприятий материалами, регистрируются все в книге по оперативной работе (хранилище данных «возникающие вопросы»), решаются в результате выполнения выписки нарядов.

Поступившие ТМЦ

Отделение дороги НОД-4

Список ТМЦ по кол-ву проблемы

н

Служба НХ

орматив.акты

Распределить по предприятиям дороги

Возникающие вопросы

Начальник НОДХ

список ТМЦ по

планы снабжения кол-ву вопрос

Выписать наряды

акт фактич. отчеты

п

Склады предприятия

риемки по сопр. наряды

документам

персонал

Рисунок 2.10 - Схема распределения ТМЦ по структурным подразделениям Свободненского отдела МТО

Оперативная работа по обеспечению всех предприятий ТМЦ является результативным показателем работы инженера МТС, в связи с этим накопившиеся вопросы должны регистрироваться и решаться своевременно.

Основными задачами анализа обеспеченности и использования материальных ресурсов являются:

• характеристика выполнения плана поставок отдельных видов сырья, материалов, топлива и оборудования по количеству ассортименту и срокам поставки;

• оценка уровня эффективности использования материальных ресурсов;

• выявление внутрипроизводственных резервов экономии материальных ресурсов и разработка конкретных мероприятий по их использованию.

Анализ обеспеченности предприятия материальными ресурсами, в первую очередь, предполагает проверку реальности планов, которую необходимо начать с изучения норм и нормативов, положенных в основу расчета потребности предприятия в материальных ресурсах.

Далее проведем анализ процесса движения ТМЦ по Свободненскому отделу МТО.

Наличие ТМЦ по Свободненскому отделу отражены в таблице 2.4.

Таблица 2.4 – Наличие товарно-материальных запасов за 2014-2015 гг

Запасы товарно-материальных ценностей по Свободненскому отделу материально-технического обеспечения в 2014 г. составили 79769 тыс. руб., в том числе запас по топливу – 29022 тыс. руб.,в том числе неходовые ТМЦ на сумму 32114,55.

По сравнению с запасами прошлого года аналогичного периода (2014 г.), запасы ТМЦ увеличились на 12147 тыс. руб. или на 15,2 %, в том числе запасы по ТМЦ – на 45433 тыс. руб. или на 37 % (в том числе запасы смазок на 10944 тыс. руб. или на 42 %), запасы топлива - на 15043 тыс. руб. или на 18 %. Такое резкое снижение запасов по ТМЦ к показателям прошлого года было достигнуто за счет ежедневной плодотворной работы с потребителями и контроля за движением ТМЦ со стороны инженерных работников СОМТО.

По сравнению с нормативом 2014 г. в размере 118080 тыс. руб., содержание запасов ТМЦ по СОМТО превышает на 14,6% к нормативу.

В таблице 2.5 -2.6 отражено движение ТМЦ за 2014 – 2015 гг.

Таблица 2.5 - Запасы ТМЦ материального склада Белогорск 2014

Таблица 2.6 - Запасы ТМЦ материального склада Белогорск 2015

Перерасход по содержанию норматива запасов по материалам в сумме 32114,55 тыс. руб. сложился по объективным причинам. За последнюю декаду декабря поступило в адрес СОМТО вагонов на сумму 29013тыс. руб., большую часть поступивших ТМЦ доставить до предприятий не предоставлялось возможным.

Характеристики

Список файлов ВКР