Полный_Антиплагиат_Коробков (1233328), страница 9
Текст из файла (страница 9)
д.79Следовательно, показатель себестоимости характеризует уровеньхозяйственного 39 руководства. Снижение себестоимости находится в прямойзависимости от правильной организации хозяйственной деятельности: 39выполнения предприятием годового плана; использования основных иоборотных 39 средств; 39 внедрения прогрессивной технологии, передовых 39 методов иприемов труда и обеспечения на этой основе роста производительности труда;выполнения норм затрат рабочей силы, материалов, запасных частей, топлива,электроэнергии и денежных средств.В 39 общем виде себестоимость ремонта механического оборудования единицыподвижного состава в локомотивном депо определяем по формуле, (7.1)где С – себестоимость ремонта механического оборудования, руб.;– себестоимость основных запасных частей и материалов, руб.;– заработная плата производственных рабочих, руб.;– затраты по технике безопасности, руб.;– отчисления на социальные нужды, руб.7.1 Стоимость основных запасных частей и материаловК основным запасным частям и материалам, используемым при ремонте,относятся разнообразные втулки, валики, пружины, подшипники, пыльники,регулировочные прокладки, тяги, болты, резинотехнические изделия, сварочныеэлектроды, газовые баллоны для газосварки, шлифовальное полотно, смолянаялента, краски и эмали, обтирочные и смазочные материалы.По общесетевым нормам стоимость запасных частей и материалов,используемых при ремонте механического оборудования электровоза ЭП1,утверждена в размере 37100 рублей.807.2 Расчет заработной платы производственных рабочихПо расчетным данным проекта штат слесарей составляет шесть человек,которые работают в две смены по три человека.
Слесари работают по пятомуразряду.Заработную плату, необходимую для ремонта механического оборудования,определяем по формуле, (7.2)где – заработная плата, руб.;– часовая заработная плата, руб/ч;– общее время ремонта механического оборудования, ч.7.2.1 Расчет общего времени ремонтаОбщее время ремонта определяем по формуле, (7.3)где – оперативное время ремонта, ч;– подготовительно-заключительное время, ч;– время обслуживания рабочего места, ч;– время наладки оборудования, ч.Оперативное время ремонта является регламентируемой (нормируемой)величиной.Наиболее целесообразной формой нормирования труда при выполненииремонтных работ является разработка укрупненных норм времени.
Укрупненнаянорма представляет собой общие затраты рабочего времени на максимально81возможный объем выполняемой работы, состоящей из комплексаорганизационно и технически связанных между собой рабочих операций.Наибольшее распространение получили укрупненные нормы,устанавливаемые по группам работ на единицу подвижного состава. Нормавремени для ремонта механического оборудования приведена в таблице 7.1.Таблица 7.1 – Укрупненная норма времени ремонта механическогооборудования электровоза ЭП1 в объеме ремонта ТР-3Перечень работНорма времени,ч.Тележки электровоза выкатить, подкатить 33,87Тележки электровоза разобрать, отремонтировать, собрать 175,27Аппарат поглощающий снять, поставить 6Центрирующий прибор и расцепной приводотремонтировать2,06Автосцепку снять, поставить 2,88Механическое оборудование отремонтировать,отрегулировать19,89Песочное оборудование разобрать, отремонтировать,собрать6,58Тормоз ручной отремонтировать 0,7Ревизия и ремонт подкузовного оборудования 3,56Раму кузова отремонтировать 13,24Проверка и регулировка положения тележек по опорам 14,8Патрубок вентиляционный снять, поставить 1,5Транспортировка деталей 5Ревизия ручного тормоза 1,5Итого 286,85Таким образом, оперативное время ремонта составляет 286,85 часов.Подготовительно-заключительное время в часах принимаем 3,5 процента от82оперативного, (7.4), ч.Время обслуживания рабочего места в часах принимаем 3,1 процентаот оперативного, (7.5)ч.Время на наладку оборудования в часах принимаем 2,7 процента отоперативного, (7.6), ч.Согласно формулы (7.3) рассчитаем общее время ремонтач.7.2.2.
Расчет часовой заработной платы83В состав заработной платы входит тарифная ставка, надбавки, доплаты,премии. Часовую заработную плату определяем по формуле, (7.7)где – часовая тарифная ставка, руб.;– доплата за работу в праздничные дни, руб.;– премии, руб.;– краевой коэффициент, руб.;– дальневосточный коэффициент, руб.;Часовую тарифную ставку определяем по формуле, (7.8)где – тарифный коэффициент пятого разряда;– минимальная тарифная ставка, руб.;– среднемесячная норма часов, ч.Согласно, тарифный коэффициент пятого разряда,минимальная тарифная ставка рублей, среднемесячная норма часовчасов.Часовая тарифная ставка слесаря пятого разряда составит, руб.Доплату за работу в праздничные дни определяем по формуле84, (7.9), руб.Размер премии определяем по формуле, (7.10), руб.Надбавку по районному коэффициенту определяем по формуле, (7.11), руб.Надбавку по дальневосточному коэффициенту определяем по формуле, (7.12), руб.Состав часовой заработной платы представлен в таблице 7.2.Таблица 7.2 – Состав часовой заработной платыВид начислений Сумма, руб.851.
Часовая тарифная ставка 95,932. Доплата за работу в праздничные дни 2,593.Надбавка по районному коэффициенту 33,875. Надбавка по дальневосточному коэффициенту 33,876. Премии 14,38Согласно формулы (7.7), размер часовой заработной платы составит, руб.Согласно формулы (7.8), заработная плата рабочих по ремонтумеханического оборудования составит, руб.7.3 Затраты по технике безопасности и производственной санитарииДанная статья расходов включает в себя затраты на устройство и содержаниеограждений машин и их движущихся частей, люков, отверстий, 85 сигнализации,прочих устройств, обеспечивающих технику безопасности, устройство исодержание умывальников, оборудование рабочих мест специальнымиустройствами, обеспечение спецобувью и одеждой, защитнымиприспособлениями.Данные затраты, согласно, планируем в размере пяти процентов отзаработной платы производственных рабочих и определяем по формуле, (7.13), руб.7.4 Отчисления на социальные нужды86Эта статья расходов представляет собой отчисления в пенсионный фонд,медицинское страхование, оплата отпусков, больничных и т.д.Размер отчислений на социальные нужды определяем по формуле, (7.14), руб.Состав расходных статей, формирующих себестоимость ремонтамеханического оборудования, представлен в таблице 7.4.Таблица 7.4 – Состав расходных статейСтатья расходов Сумма, руб.Запасные части и материалы 37100Энергия для технологических целей Заработная плата 47691Общецеховые затраты на технику безопасности 2384Отчисления на социальные нужды 14498Себестоимость ремонта механического оборудования в объеме ремонта ТР3 составит, руб.Для оценки затрат на ремонт механического оборудования по циклу ТР-3 сприменением новой конструкции подвешивания тягового редуктора былоопрошено 7 экспертов, которые дали свои заключения по оценке снижениявремени ремонта механического оборудования.
Результаты экспертной оценкиприведены в таблице 7.4.87Таблица 7.4 – Экспертная оценкаNo Эксперт Установленная оценка снижения времени ремонта1 Сергеев П.В.Снижение на 8% от нормы времени на ремонтмеханического оборудования по циклу ТР-32 Опрокиднев В.В.Снижение на 10% от нормы времени на ремонтмеханического оборудования по циклу ТР-33 Черемко И.Д.Снижение на 7% от нормы времени на ремонтмеханического оборудования по циклу ТР-34 Кисаев Р.А.Снижение на 9% от нормы времени на ремонтмеханического оборудования по циклу ТР-35 Пустин В.В.Снижение на 6% от нормы времени на ремонтмеханического оборудования по циклу ТР-36 Медвенин Д.А.Снижение на 11% от нормы времени на ремонтмеханического оборудования по циклу ТР-37 Бочкин Д.С.Снижение на 9% от нормы времени на ремонтмеханического оборудования по циклу ТР-3Используя метод экспертных оценок, установлено, что при внедрениимодернизированной подвески редуктора электровоза ЭП1, норма времени наремонт механического оборудования, рассчитанного в таблице 7.4, сократитсяна 8,5%.
Таким образом, после модернизации подвески редуктора, нормавремени на ремонт механического оборудования составит:, (7.15)При установленной новой норме времени, рассчитаем обновленнуюсебестоимость ремонта по циклу ТР-3 механического оборудования электровозаЭП1.Оперативное время ремонта составляет 262,14 часа. Подготовительнозаключительное время в часах принимаем 3,5 процента от оперативного, (7.16)88ч.Время обслуживания рабочего места в часах принимаем 3,1 процентаот оперативного, (7.17)ч.Время на наладку оборудования в часах принимаем 2,7 процента отоперативного, (7.18)ч.Согласно формулы (7.9) рассчитаем общее время ремонтач.Согласно формулы (7.10), заработная плата рабочих по ремонтумеханического оборудования составит, руб.7.5 Затраты по технике безопасности и производственной санитарии приобновленных ценах89Данная статья расходов включает в себя затраты на устройство и содержаниеограждений машин и их движущихся частей, люков, отверстий, 85 сигнализации,прочих устройств, обеспечивающих технику безопасности, устройство исодержание умывальников, оборудование рабочих мест специальнымиустройствами, обеспечение спецобувью и одеждой, защитнымиприспособлениями.Данные затраты, согласно, планируем в размере пяти процентов отзаработной платы производственных рабочих и определяем по формуле, (7.19)руб.7.6 Отчисления на социальные нужды при обновленных ценахЭта статья расходов представляет собой отчисления в пенсионный фонд,медицинское страхование, оплата отпусков, больничных и т.д.Размер отчислений на социальные нужды определяем по формуле, (7.20)руб.Состав расходных статей, формирующих себестоимость ремонтамеханического оборудования, представлен в таблице 7.5.Таблица 7.5 – Состав расходных статейСтатья расходов Сумма, руб.Запасные части и материалы 37100Энергия для технологических целей 90Заработная плата 43583Общецеховые затраты на технику безопасности 2179Отчисления на социальные нужды 13249Себестоимость ремонта механического оборудования в объеме ремонта ТР3 при внедрении модернизированной подвески редуктора составитрублей.Сравнивая цены на ремонт до и после модернизации получается экономия:Учитывая то, что программа ремонта на год составляет 110 секций в год,стоимость ремонта механического оборудования по циклу ТР-3 составит длямодернизованного электровоза:В то время как стоимость ремонта механического оборудования по циклуТР-3 для заводского варианта электровоза составит:Экономия в год для сервисного локомотивного депо составляет:918 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ РЕМОНТЕ МЕХАНИЧЕСКОГООБОРУДОВАНИЯ ПО ЦИКЛУ ТР-38.1 Общие требования охраны трудаВ 2 депо, ПТОЛ на основе 2 Инструкций по охране труда, 2 технологическойдокументации организаций-изготовителей 2 электровозов и технологическогооборудования, используемого при техническом обслуживании и ремонте 2электровозов, с 5 учетом местных условий должны быть разработаны инструкциипо охране труда для конкретного рабочего места слесаря или вида выполняемойим работы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
