Полный_Антиплагиат_Коробков (1233328), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[87]0.15%226356http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[88]0.15%226600http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[89]0.15%59997http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[90]0.15%973http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[91]0.14%72325http://e.lanbook.com10 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[92]0.14%Учебная литература (естественные науки и технические) 2000-2011 цикл опд… http://textarchive.ru07 Апр 2017Модуль поиска Интернет[93]0.12%Справочник инженера по наладке, совершенствованию технологии и эксплу… http://biblioclub.ru20 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[94]0.12%Охрана и безопасность труда при ремонте и техническом обслуживании авт… http://bibliorossica.com27 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[95]0.1%Безопасность жизнедеятельности.
Учебник. В двух частях. Часть 2. Безопасн… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[96]0.1%7243110 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[97]0.09%Синицын, Григорий Александрович диссертация ... кандидата технических на… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[98]0.08%Саввов, Валерий Михайлович диссертация ... кандидата технических наук : 05… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[99]0.08%1 2 3 EXP621396_0_20151104_141444_54096.rtfне указано27 Мая 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[100]0.08%35811http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[101]0.06%Асинхронный тяговый привод локомотивов. Учебное пособиеhttp://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"http://bibliorossica.comhttp://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"Фоменко, Валентин Константинович диссертация ...
кандидата технических н… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ0.06%Полный текст диссертацииhttp://omgups.ruраньше 2011Модуль поиска Интернет[105]0.05%Электровоз ВЛ10КРП. Учебное пособиеhttp://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[106]0.05%35852http://e.lanbook.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Лань"[107]0.05%Охрана труда. Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[108]0.04%Буйносов, Александр Петрович диссертация ... доктора технических наук : 05… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[109]0.04%Сибагатуллин, Рустем Рафаилович диссертация ... кандидата педагогических… http://dlib.rsl.ru15 Мар 2014Коллекция диссертацийРГБ[110]0.04%Электрические железные дороги. Учебное пособиеhttp://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[111]0.04%227176http://biblioclub.ruраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[112]0.04%35816http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[113]0.03%Лаптев, Алексей Анатольевич диссертация ...
кандидата технических наук : 05… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[102]0.06%59035[103]0.06%[104]Текст отчета4ABSTRACTThe thesis project is devoted to the topical issues related to increasing thereliability of traction rolling stock. In solving this problem has been applied amathematical apparatus, as factor analysis and its basic tools.
The analysis ofoperating conditions and maintenance of traction transmission of electric locomotiveEP-1 revealed more vulnerable parts and nodes. In addition, a study was carried outaimed at reducing the harmful dynamic moment.5СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ........................................................................ 71 АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОЛЕСНО-МОТОРНОГОБЛОКА ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПАРКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГОЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ХАБАРОВСК-2........................... 81.1 Анализ неплановых ремонтов за 2014 год............................. 81.2 Анализ неплановых ремонтов за 2015 год.............................
131.3 Анализ неплановых ремонтов за 2016 год............................. 171.4 Сравнительный анализ неплановых ремонтов за период с 2014 по2016 года............................................................................ 222 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ КОЛЕСНО-РЕДУКТОРНОГОБЛОКА ЭЛЕКТРОВОЗА ЭП1................................................ 282.1 Колесная пара................................................................
302.1.1 Блок зубчатого колеса................................................... 322.2 Тяговый привод.............................................................. 332.3 Тяговый редуктор............................................................ 342.4 Подвеска тягового редуктора............................................. 372.5 Механизм передаточный................................................... 393 КРИТЕРИИ ДИНАМИЧЕСКОГО СОВЕРШЕНСТВА ТЯГОВОГОПРИВОДА......................................................... 403.1 Условия работы тяговых передач 9 ......................................... 403.2 Требования, предъявляемые к тяговым передачам 9 .................... 413.3 Критерии оценки динамических свойств тяговых приводов........
423.4 Классификация привода с опорно-осевым подвешиваниемредуктора и 8 опорно-рамным подвешиванием тягового электродвигателя 444 8 СПОСОБЫ СНИЖЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКОГОМОМЕНТА...... 485 ДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРИВОДА ВТОРОГО КЛАССА... 515.1 Расчётная схема динамической модели тягового привода второгоhttp://e.lanbook.comкласса.................................................................................... 515.2 Уравнения колебаний динамической модели привода 2 класса......545.2.1 Уравнение угловых колебаний редуктора.........................
5465.2.2 Уравнение подпрыгивания редуктора.............................. 575.2.3 Уравнение угловых колебаний якоря............................... 595.3 Программа для расчета АЧХ динамической модели приводавторого класса........................................................................ 626 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПОМОДЕРНИЗАЦИИ ПОДВЕСКИ.............. 807 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕМОНТАМЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ В ОБЪЕМЕ ТР-3............ 827.1 Стоимость основных запасных частей и материалов................... 837.2 Расчет заработной платы производственных рабочих.................. 847.2.1 Расчет общего времени ремонта......................................
847.2.2. Расчет часовой заработной платы.................................... 877.3 Затраты по технике безопасности и производственной санитарии... 897.4 Отчисления на социальные нужды.......................................... 907.5 Затраты по технике безопасности и производственной санитариипри обновленных ценах.............................................................. 937.6 Отчисления на социальные нужды при обновленных ценах.......... 938 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ РЕМОНТЕМЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПО ЦИКЛУ ТР-3............ 968.1 Общие требования охраны труда 2 ............................................ 968.2 Обеспечение охраны труда перед началом работы 2 ......................
1008.3 Обеспечение охраны труда во время работы 2 .............................. 103ЗАКЛЮЧЕНИЕ....................................................................... 110СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ........................ 112УМЕНЬШЕННЫЕ КОПИИ ДЕМОНСТРАЦИОННЫХ ЛИСТОВ... 1147ВВЕДЕНИЕТяговая передача локомотива – есть непростой узел, работающий в сложныхусловиях, которые значительно отличаются от условий работы другихтранспортных средств.В настоящее время существует проблема недостаточно богатойтеоретический базы проработки вопроса выбора параметров и схем тяговыхпередач, которые могли бы обеспечить создание универсального в эксплуатациитягового привода.За последние годы заметны значительные изменения в конструкции тяговогопривода и подвижного состава в целом.
Связано это, в первую очередь, сочевидным ростом скоростей перемещения тягового подвижного состава иувеличением массы поездов. Согласно вышеизложенному, перед инженерамистоит задача – понимания характера работы в новых условиях, причин выходаиз строя основных конструкций механической части, особенностей нагруженияэтих узлов, с целью оптимизировать характеристики применяемые к тяговойпередачи электровоза.Так для исследования колесно-редукторного блока электровоза ЭП1, аконкретно возможности исследовать методы снижения динамического моментав тяговой передаче путем модернизации подвески редуктора, будетиспользоваться программное обеспечение Maple, в котором необходимо создатьдинамическую модель привода второго класса, оценить динамические свойстваданного привода посредством построения амплитудной частотнойхарактеристики, исследовать один из методов снижения динамическогомомента, а именно изменить конструктивно подвеску резинового амортизатораподвески тягового редуктора и предложить варианты по модернизации системыподвески редуктора электровоза ЭП1.81 АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОЛЕСНО-МОТОРНОГО БЛОКАЭЛЕКТРОВОЗОВ ПАРКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГОДЕПО ХАБАРОВСК-2Согласно информации, полученной в сервисном локомотивном депо«Дальневосточное», за период с 2014 по 2016 год, был выполнен анализмежпоездных (неплановых) ремонтов.