ПЗ РУдаков (1230721), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Верхняя траншея 1 в нижней части заполнена фракционным дренирующим материалом, который уложен на синтетический нетканый материал 4 и обернут им с образованием дрены 14.
Верхняя продольная траншея 1 в уровне ступени единой ступенчатой траншеи 12, являющейся дном нижней продольной траншеи 2, перекрыта теплоизоляционным экраном 5 в уровне ступени 15, например из пенополистирола, и в уровне рельефа 7, выше теплоизоляционного экрана 5, заполнена водонепроницаемым слоем 6, например глинистым грунтом, образующим боковую стенку верхней продольной дренажной траншеи 2.
Верхняя продольная дренажная траншея 2 заполнена фракционным дренирующим материалом, например щебнем.
Дренажная система на вечномерзлых грунтах работает следующим образом. В летний период поверхностная вода, находящаяся в нижней продольной дренажной траншее 2, и надмерзлотная грунтовая вода, находящаяся в верхней продольной дренажной траншее 1, стекает на осушаемую территорию 9 с повышенной нагорной части рельефа 7. Водонепроницаемый экран 3 препятствует проникновению этих вод на осушаемую территорию. Воды перехватываются нижней и верхней продольными дренажными траншеями 1, 2 и отводятся за пределы осушаемой территории 9, не переувлажняя грунты слоя сезонного промерзания 10 и вечномерзлые грунты 11.
Воды в траншеях 1 и 2 смачивают, находящийся в них армирующий экран 4, который благодаря капиллярным свойствам геосинтетического нетканого материала постоянно находится во влажном состоянии. В летний и зимний период из-за разницы температур грунтов в верхней и нижней траншеях 1 и 2 происходит испарение влаги с поверхности армирующего экрана 4. Испарение влаги приводит к снижению температуры грунтов слоя сезонного промерзания 10 под нижней дренажной траншеей 2 и нижней траншеей 1.
Кроме того, в нижней траншее 2 в крупнопористых грунтах дрены 14 между ними и грунтами слоя сезонного промерзания 10, а также вечномерзлыми грунтами 11 происходит конвективный теплообмен. Наличие конвективного теплообмена приводит к изменению температуры крупнопористых грунтов дрены 14 синхронно с естественным изменением температуры грунтов слоя сезонного промерзания 10. Причем создаваемый температурный режим в грунтах дрены 14 сохраняется теплоизоляционным слоем 5, гидроизоляционным слоем 3 и геосинтетическим материалом 4.
Обеспечение одинаковой температуры в грунтах дрены 14 и в грунтах слоя сезонного промерзания 10 приводит к сохранению термодинамического равновесия в грунтах слоя сезонного промерзания 10 в радиусе действия дренажной системы 12.
Термодинамическое равновесие в грунтах в радиусе действия дренажной системы 12, расположенных в нагорной части рельефа (склона) 7 и в пределах осушаемой территории 9, приводит к стабильному состоянию этих грунтов без переувлажнения и нарушения их структуры.
В результате грунты дрены 14 и грунты слоя сезонного промерзания 10 работают как одно целое, что способствует сохранению целостности этих грунтов в течение длительного времени. Выветривание грунтов слоя сезонного промерзания 10 и вечномерзлых грунтов 11 происходит естественным образом и проявляется через срок в несколько десятков лет, который сопоставим со сроком этапного перевооружения железной дороги.
4.1.3 Охлаждающая берма
Осадки земляного полотна на участке проектирования второго пути на перегоне Олекма - Разъезд 1945 км обусловлены деградацией просадочных при оттаивании многолетнемерзлых пород в основании насыпей на фоне повышения среднегодовых температур воздуха, досыпок в процессе эксплуатации берм и пазух, а также выхода из строя водоотводных сооружений.
На «больных» местах для предотвращения дальнейшего протаивания вечномерзлых грунтов основания и стабилизации земляного полотна предусматривается устройство охлаждающей бермы.
Охлаждающая конструкция принята с сохранением мерзлого состояния грунтов основания .
Охлаждающая конструкция состоит из скальной наброски на откосе насыпи и бермы из «скальных» грунтов. Охлаждающий эффект достигается за счет термогравитационной конвекции воздуха в порах этого грунта, затенения поверхности под ним и снижения отепляющего влияния снежного покрова. Понижение температуры грунтов основания повышает прочность твердомерзлых грунтов и уменьшает их просадочность. Проектом предусмотрено применение охлаждающей наброски совместно с бермой, что обусловлено высотой насыпи и категорией основания грунта.
Для берм следует использовать скальный камень фракцией 200 - 500 мм не менее 75 % по массе со средним размером камней 400 мм, породы должны быть невыветрелые или слабовыветрелые неразмягчаемые, с морозостойкостью не менее F200. Откос наброски принят не круче откоса насыпи -преимущественно 1:2, откос бермы - не круче 1:1,5. Для предохранения скальных грунтов охлаждающих конструкций от засорения во время строительства и в процессе эксплуатации пути в верхней части «скальных» набросок по всей длине на расстоянии 0,50 м от верха «скального» грунта и до низа основания проектом предусмотрен разделительный слой из геотекстиля.
4.1.4 Досыпка насыпи
Досыпка насыпи производится крупнообломочным скальным валунным грунтом, фракцией не менее 200 мм более 50 % по массе. Верхний выравнивающий слой толщиной не менее 0,50 м отсыпается скальным щебенистым грунтом фракцией до 200 мм. Крутизна досыпаемых откосов насыпи должна быть не круче существующей и принимается в основном 1:2. Для обеспечения устойчивости присыпаемого грунта необходимо произвести рыхление верхнего слоя откоса насыпи на глубину 0,20 м, ширина присыпки по горизонтали принята не менее 1,00 м.:
4.2 Обоснования выбранного варианта на ПК19189+30,73 – ПК19191+07,91
Проектные мероприятия предусматривают собой работы справой и левой стороны насыпи, включая в себя:
- доведения отметок земляного полотна до соответствующих норм
- досыпка насыпи из скального грунта
- разработка сети водоотводных дренажей и канав
- доведение ВСП до проектных отметок
4.3 Обоснования выбранного варианта на ПК19191+07,91 до ПК19198+08,62
Проектные мероприятия предусматривают собой работы справой и левой стороны насыпи, включая в себя:
- доведения отметок земляного полотна до соответствующих норм
- отсыпка скальной «обоймы»
- разработка сети водоотводных дренажей и канав
- доведение ВСП до проектных отметок
4.4 Проектные мероприятия по устранению деформаций, от ПК19198+08,62 до ПК19200+00,99
Проектные мероприятия предусматривают собой работы справой и левой стороны насыпи, включая в себя:
- доведения отметок земляного полотна до соответствующих норм
- отсыпка охлаждающей бермы из скального камня фракцией 200-500 мм. , морозостойкостью F200
- разработка сети водоотводных дренажей и канав
- доведение ВСП до проектных отметок
4.5 Проектные мероприятия по устранению деформаций, от ПК19200+00,99 до ПК19202+07,95
Проектные мероприятия предусматривают собой работы справой и левой стороны насыпи, включая в себя:
- доведения отметок земляного полотна до соответствующих норм
- отсыпка скальной «обоймы»
- разработка сети водоотводных дренажей и канав
- доведение ВСП до проектных отметок
5. ПОС
5.1 Строительные материалы и конструкции, их доставка к объекту
Действующие пути в районе строительства – автомобильная и железная дороги. Пункт получения материалов – ст. Олёкма.
Доставка материалов на объект осуществляется железнодорожным и автомобильным транспортом. Выгрузка материалов, доставленных железнодорожным транспортом, осуществляется в "окно".
Промбаза находится в поселке Олекма. Машины и механизмы доставляются на объект автомобильным транспортом, тралами с аппарелями.
Для перевозки строительно-дорожных машин используется седельный тягач с прицепным тралом грузоподъемностью 40 тонн, оборудованным въездными аппарелями.
Для перевозки инвентарных строений хозяйственного и бытового назначения используется тягач с прицепным тралом грузоподъемностью до 40 тонн.
Земляные работы выполняются механизмами и машинами, приведенными ниже.
Доработка грунта в канавах и на откосах после разработки механизмами выполняется вручную (до 10%).
Скальный грунт из местного карьера, расположенного в пределах полосы отвода, который доставляется автосамосвалами в «окно». Глинистый грунт доставляется на участок из вскрыши карьера «Алданский» на ст. Алдан.
Для укрепления откосов земляного полотна используется сортированный скальный грунт фракции 100-500 мм, доставляемый к месту работ в думпкарах из карьера «Алданский». Сортировка производится в карьере на передвижной колосниковой решетке.
Выгрузка недренирующего грунта из думпкаров осуществляется с применением ручного труда в объеме до 30 % из-за налипания к днищу и бортам.
Досыпка балластной призмы производится щебеночным балластом, который доставляется хоппер-дозаторными вертушками в «окно» с карьера «Алданский» (ст. Алдан).
Заправка техники производится с передвижных автозаправщиков. Место для складирования материалов располагается в полосе постоянного отвода.
Потребное количество в строительных материалах и конструкциях, необходимых для строительства участка дороги, приводится в «Ведомости потребности в основных строительных материалах и конструкциях», приведенной ниже, в таблице 5.1.
Таблица 5.1-Ведомости потребности в основных строительных материалах и конструкциях
| № п/п | Наименование материалов | Ед. Изм. | Кол-во |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
Продолжение таблицы 5.1
| 1 | Глинистый грунт | м3 | 11435,43 |
| 2 | Щебень | м3 | 12345,3 |
| 3 | Сортированный скальный грунт | м3 | 29345,45 |
| 4 | Геотекстиль | м2 | 24355,25 |
| 5 | Пенопласт | м2 | 1953,73 |
| 6 | Песок | м3 | 854,48 |
5.2 Строительные машины и механизмы
Ведомость потребности в машинах и механизмах представлена в таблице 5.2.
Таблица 5.2-Ведомость потребности в машинах и механизмах
| № п/п | Наименование машины/механизма | Тип | Кол-во |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Бульдозер | SEM 822 | 2 |
| 2 | Экскаватор | Komatsu PC-400-7 | 2 |
| 3 | Каток | SEM ZYJ 360 | 2 |
| 4 | Автосамосвал | Камаз-6520 | 5 |
| 5 | Тягач | Scania L420 | 1 |
| 6 | Автокран | Kato-20 т | 1 |
| 7 | Думпкар | 5ВС-60 | 2 |
| 8 | Хоппер-дозаторная вертушка | ЦНИИ ДВЗ | 1 |
| 9 | Выпровачно-подбивочная машина | ВПО - 3000 | 1 |
| 11 | Нивелир | Leica Jogger 32 | 1 |
| 12 | Теодолит | ADA DigiTeo-10 | 1 |
| 13 | Рулетка | KWB 0635-50 | 1 |
Окончание таблицы 5.2
| 14 | Рейка нивелирная | - | 1 |
| 15 | Лопата | ЛП-2 | 7 |
| 16 | Электротрамбовка | Masterpac PСR4025 | 4 |
| 17 | Гидросеялка | FINN T-170 | 1 |
| 18 | Лесотехнический измельчитель (кусторез) | ХТА-200-02 | 1 |
5.3 Потребность в жилье и бытовых помещениях
Для производства строительно-монтажных работ, размещения бытовых помещений и материально-технического склада с левой стороны по ходу километража организована строительная площадка в полосе отвода земель железной дороги.
На строительной площадке находятся: вагончик прораба, вагончик-столовая, материально-технический склад, противопожарный щит, туалет, склад отсыпных материалов.
5.4 Структура производственного процесса, трудоемкость работ
Исходя из пункта 5.1 и 5.2, составляем структуру производственного процесса, приведенную в таблице 5.3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
