Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Содержание

Введение 4

1 Характеристика производственного объекта проектирования 6

1.1Специфические особенности организации технологического процесса на предприятии 13

1.2 Анализ действующей системы управления охраной труда в ЗАО «Хабаровск Автомост» 15

2 Анализ производственного травматизма на ЗАО «Хабаровск Автомост» 18

2.1 Анализ профессионального риска воздействия на работников вредных и опасных факторов производственной среды 20

2.2 Анализ производственного травматизма на предприятии за период 2011-2015г.г. 27

2.3 Организация обеспечения работников спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты 33

3 Разработка мероприятий по улучшению условий и охраны труда в организации 35

3.1 Специальная оценка условий труда на рабочих местах – приоритетное направление в улучшении безопасности 38

3.2 Исходные данные для обоснования программы оздоровительных мероприятий 47

3.3 Структура программы целевых мероприятий по улучшению условий и охраны труда работников ЗАО «Хабаровск Автомост» 49

3.3.1Организационные мероприятия 52

3.3.2 Технические мероприятия 54

3.3.3 Санитарно-бытовые мероприятия 55

3.3.4 Лечебно-профилактические мероприятия 56

3.3.5 Социально-экономические мероприятия 57

3.4 Финансирование мероприятий 60

4 Экономическое обоснование разработанных мероприятий 62

4.1 Расчет экономической эффективности разработанных мероприятий 67

5 Организация пожарной безопасности 70

5.1 Определение уровня обеспечения пожарной безопасности людей в здании ЗАО «Хабаровск Автомост» 71

Заключение 79

Список используемых источников 80

Приложение А 83

Введение

Вопрос охраны труда и производственного травматизма остро стоит на любом предприятии. Руководители предприятия заинтересованы в обеспечении безопасных условий труда для работников в целях повышения работоспособности и экономической выгоды. Именно поэтому так важно определить все проблемы, связанные с обеспечением безопасных условий труда на производстве. Для этого существует система управления охраной труда, которая определяет важнейшие направления в работе по обеспечению безопасности труда работников.

Планирование и разработка мероприятий по обеспечению безопасных условий труда работников является первостепенной задачей на промышленно-производственном предприятии ЗАО «Хабаровск Автомост», где численность работников составляет 346 человек, и для каждого из них необходимо обеспечить условия труда в соответствии с государственными нормативными требованиями.

Целью дипломного проекта является разработка организационно-технических мероприятий по снижению травматизма в ЗАО «Хабаровск Автомост».

Для достижения этой цели необходимо:

• Изучить специфику производства;

• Проанализировать действующую систему управления охраной труда;

• Проанализировать состояние производственного травматизма и профессионального риска на предприятии;

• Разработать и предложить мероприятия по снижению травматизма и улучшению условий труда.

Объект исследования – ЗАО «Хабаровск Автомост», где мной была пройдена преддипломная практика, был собран и обобщен необходимый для исследования материал.

1 Характеристика производственного объекта проектирования

Ведущий производитель железобетонных конструкций для строительства мостов, путепроводов и инженерных сооружений на автомобильных и железных дорогах Дальнего Востока.

Хабаровский завод мостовых железобетонных конструкций начал работу в 1967 году, как опытно-экспериментальное производство. С 2002 года Закрытое акционерное общество «Хабаровск Автомост».

ЗАО «Хабаровск Автомост» сегодня - это предприятие, выпускающее практически все виды сборных железобетонных конструкций для дорожного и аэродромного строительства, а так же конструкций для промышленного и гражданского строительства. Завод оснащен оборудованием, технологическими линиями и производственной лабораторией, что позволяет изготавливать железобетонные конструкции любых видов и любой сложности. Имеется собственное подразделение по изготовлению металлоформ и нестандартного оборудования.

На заводе большое внимание уделяется вопросам реконструкции, освоения новых видов продукции и увеличения объемов производства, улучшению качества выпускаемой продукции, подбору и расстановке кадров, а так же вопросам охраны труда и технике безопасности, развитию социальной сферы.

Продукция ЗАО «Хабаровск Автомост» пользуется спросом не только в городе Хабаровск и в Хабаровском крае, но и по всему Дальнему Востоку. Предприятие выпускает:

• балки автодорожных пролетных строений.

• балки пролетных строений для железнодорожных мостов.

• столбчатые опоры для железнодорожных и автодорожных мостов.

• блоки ригелей, конструкции сопряжения автодорожных мостов.

• водопропускные трубы.

• аэродромные плиты.

• промышленный и гражданский железобетон.

• сборный железобетон по индивидуальным проектам.

• товарный бетон.

• товарную арматуру.

• Цеха и подразделения завода:

• Арматурный цех

• Формовочные цеха №1,2,3, колец, полигон № 2

• Бетоносмесительный цех

• РМЦ

• Автотранспортный цех

• Столярное подразделение

• Компрессорная

• Сбыт (склад готовой продукции)

• Депо

• Склад цемента и инертных

• Склад арматуры и металлопроката

• Заводская лаборатория

• ОТК

• Административные и бытовые корпуса

• Строительная группа

Численность работников общества:

Общая численность – 346 человек, в том числе ИТР – 54 человека.

Годовая проектная мощность завода по изготовлению сборного железобетона:

• Балки ребрестые железобетонные длиной 11,5; 13,5; 16,5 метров с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных – 60 шт/700 мостов по с. 3.501.1. – 175.93

• Балки двутаврового сечения железобетонные длиной 18,0; 21,0; 24,0 метров с предварительно напрягаемой арматурой под автомобильную дорогу по с.3.503.1-81- 330шт/4000м³

• Железобетонные балки пролётного строения длиной 12,0; 15,0; 18,0 метров, таврового сечения с ненапрягаемой арматурой под автомобильную дорогу по с. 3.503.1-73 - 208 шт/1500м

• Блоки железобетонные круглых водопропускных труб диаметром 1,5 м под автомобильную дорогу по серии - 595 шт/1500м 3.503.1-112-97

• Звенья труб железобетонные прямоугольные сборные под автомобильную железную дороги по серии - 617 ап/1500м³ 177.93.1-1(1-2).

• Плиты железобетонные предварительно напряжённые для аэродромных покрытий ПАГ - 14 по ГОСТ 25912. 91 - 2500 шт/4200м³

• Сваи цельные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой по ГОСТ 19804.1-79*; сериям 1.011.1; 3.501.86 сечением 300х300 мм и 350х350 мм – 5000 шт/4000 м³

• Блоки ригелей по сериям:3.503.1-64.2; 3.503.1-69в.2; 3.503.1-60.2-30шт/ЗООм³

• Прочие мостовые конструкции -2500м³:

- сопряжение автомобильных мостов с насыпью: переход­ные плиты, лежни по серии 3.503.1-96.1-1

- плиты проезжей части по сериям: 3.503.3-56; 3.503.9-62 в.4; 3.503-50 в.7 Инв. № 1180/7

- блоки шкафных стенок по серии 3.503.1-64 в.2

• Железобетонные конструкции для промышленного строи­тельства - 1000 м³

• Железобетонные конструкции для гражданского строитель­ства, в т.ч. с эксклюзивом 500 м³ 13800 м³

• Товарный бетон – 8000 - 10000 м³

Техническая вооруженность завода:

Арматурный цех. (площадь 2200 м² ).

1. Подсобное помещение

2. Выкаточная тележка

3. Бухтодержателъ

4. Правильно отрезной станок СМЖ-357

5. Рольганг

6. Контейнер для отходов

7. Стыковочное устройство ЭМСТРМ-300

8. Механические ножницы С-370

9. Гибочный станок С-142

10. Гидравлические ножницы И-3002

11. Станок контактной сварки МТП-75

12. Сварочные клещи

13. Мостовой кран Q=5t, управляемый с пола – 2 шт

14. Комната мастеров

15. Перемоточный станок для бухт проволоки

16. Ручные ножницы для резки проволоки

17. Правильно-отрезной станок

18. Механические ножницы С-370

19. Гидравлические ножницы С-450

20. Правильно-отрезной станок ИО-6122

21. Станок для гибки петель на ПАГи

22. Универсальная многоточечная машина

23. Кондуктор для сборки свай

24. Машина для навивки проволоки для колец

25. Гибочный станок сеток

26. Стол для арматурных заготовок

27. Кондуктора для сборки каркасов

28. Экран

29. Сверлильный станок

Формовочный цех №1 (площадь 4000м²)

1. Выкаточная тележка

2. Пропарочная камера

3. Виброплощадка СМЖ -200а, Q=15t

4. Каретка с пустотообразователями

5. Бетоноукладчик

6. Тележка самоходная с бадьей для подачи бетона

7. Бункер раздаточный

8. Кран мостовой электрический ГОСТ 332-54 Q=20/5t, L=16,5м – 3шт

9. Самоходная тележка СМЖ-151, Q=20t

10. Тележка прицеп СМЖ-154, Q=20t

11. Кран мостовой электрический ГОСТ 332-54 Q=12,5t, L=16,5м

12. Подсобное помещение

13. Комната мастеров

14. Участок изготовления опалубки

15. Участок складирования опалубки

16. Пост остывания и доводки готовых изделий

17. Опалубка ЖД пролетного строения 13,5 м

18. Опалубка ЖД пролетного строения 11,5 м

19. Пост доводки ЖД пролетных строений

20. Участок подготовки опалубки (смазка, очистка форм) плит перекрытия

21. Станок вытягивания арматуры

22. Участок по изготовлению прямоугольных звеньев, лестничных маршей и т.д.

23. Опалубка для изготовления круглых звеньев труб

24. Емкости для хранения эмульсола

Формовочный цех № 2 (площадь 860 м²)

1. Агрегатно - поточная нитка по изготовлению плит пустотного перекрытия шириной 1,5 метров, длиной 7,2 метра.

2. Мостовой кран Q - 10 тонн.

3. Формовочный цех № 3 (площадь 2500м²)

4. Мостовой кран Q - 25/5 тонн - 2 крана.

5. Установка для навивки пучков из высокопрочной проволоки.

6. Гильотинные ножницы.

7. Стенды для формовки балок пролётных строений.

Бетоно - смесительный узел

1. Ёмкость для приготовления добавок объёмом 2,5 м³.

2. Бетоносмесители - 2 шт.

3. Дозаторы цемента, инертных - 4 шт.

4. Бункера цемента, инертных - 3 шт.

5. Скиповый подъёмник

6. Трубопровод подачи цемента

7. Пульт управления

8. Склад цемента на 800 тонн

9. Склад инертных на 8000 м .

Цех колец ( площадь 756м² и полигон 1100м²)

1. Кран грузоподъёмностью 5 тонн.

2. Машины точечной сварки арматурных каркасов - 2 шт.

3. Установка для формовки колец

4. Пропарочные камеры.

Столярный цех и депо (площадь 675 м²)

1. Поперечная и продольная дисковые пилы.

2. Строгательный станок.

Компрессорная

1. Компрессоры производительностью 20м³-2 ед.

2. Компрессоры производительностью 25м³-1 ед.

Полигон № 2 (площадь 1750 м²)

1. Камеры пропаривания

2. Козловой кран грузоподъёмностью 5 т-1ед.

3. Открытый склад металла ( площадь 1300 м2)

4. Мостовой кран грузоподъёмностью 10 т-1ед.

Сбыт. Открытый склад готовой продукции (площадь 5000 м²)

1. Козловой кран грузоподъёмностью 10/50 тн – 1 ед.

2. Подъездные железнодорожные пути – 700м.

3. Маневровый тепловоз – 1 ед.

4. Внутризаводской парк ж.д. платформ – 11 шт.

5. Турникеты для перевозки мостовых балок на платформах ж.д. транспорта – 6 комп.

6. Подъездная асфальтированная автодорога.

1.1Специфические особенности организации технологического процесса на предприятии

При массовой разработке железобетонных элементов на заводе ЗАО "Хабаровск Автомост", предусматривают вероятность высокопроизводительного изготовления, выбор оптимальных габаритов, экономичных форм сечения, рациональных способов армирования. Элементы, которые массово производят на заводе или на полигоне с использованием машин и механизмов без трудоемких операций, являются технологичными. Производство элементов ведется по агрегатной, конвейерной и стендовой схемам.

Агрегатный способ, так как он более универсален, гибок и маневренен, нашел наибольшее применение. Рассмотрим главную схему крупного производства трехслойных панелей.

Формовочный пост оснащен виброплощадкой, бетоноукладчиком с несколькими бункерами, что разрешает одновременно загружать бетоны и растворы различного состава, а также заглаживающей для выравнивания поверхности панелей. Форму вычищают, смазывают, армируют и собирают на посту подготовки, а затем краном подают на пост формования и фиксируют на виброплощадке. Отделочный слой может быть уложен вниз формы или после окончания формования панелей сверху, в зависимости от выбранного типа отделки панелей и принятой технологии. Процесс формования панелей "лицом вверх" предполагает: укладку и уплотнение слоя тяжелого бетона; раскладку вручную плитного утеплителя; установку сетки и связей; укладку защитного слоя или раствора с поверхностным максимальным уплотнением виброрейкой, смонтированной на бетоноукладчике, и окончательную отделку поверхности. Формование панелей "лицом вниз" обеспечивает более надежное сцепление отделочного и защитного слоев конструкции. Вместе с тем необходимость использования для максимального уплотнения конструкционного слоя поверхностных вибраторов исключает вероятность активного применения жестких бетонных смесей, что приводит к повышенному расходу цемента для данного способа производства наружных панелей. Цикл формования составляет 25-30 мин. Форма с отформованным изделием краном подается в ямную пропарочную камеру для тепловой обработки. При использовании в качестве утеплителя пенополистирола, температура изотермического прогрева не должна превышать 60 С⁰ для предотвращения его дополнительного вспенивания.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР