Пути снижения эксплуатационных расходов по перевозкам за счет повышения уровня маршрутизации (1227957), страница 11
Текст из файла (страница 11)
23.Официальный сайт ОАО «Российские железные дороги» : [Электронный ресурс]/ режим доступа: http://rzd.ru/
24.Перепон, В.П. Организация перевозок грузов [Текст] / В.П. Перепон. –М.: Маршрут, 2013. – 614 с.
25.Пувлеченко, В.А. Характеристика расходов железнодорожного транспорта [Текст] : учеб. пособие / В.А. Пувлеченко. - М.: Транспорт, 2014. -98 с.
26.Пястолов, С.М. Анализ финансово - хозяйственной деятельности на примере железнодорожного предприятия [Текст]: учеб. пособие / С.М. Пястолов. – М.: Академия, 2014. – 427 с.
27.Семенов, Е.М. Эксплуатационные расходы: классификация [Текст] / Е.М. Семенов. – Екатеринбург : УрГУПС, 2013. – 104с.
28.Соломатина, И.Т. Экономика и организация деятельности на железнодорожном транспорте [Текст]: учеб. пособие / И.Т. Соломатина. – М.: ПРИОР, 2012 – 96 с.
29.Суша, Г.З. Экономика железнодорожного транспорта [Текст]: учеб. пособие / Г.З.Суша. – М.: Новое знание, 2014. – 384 с.
30.Терешина, Н.П. Экономика отрасли [Текст] / Н.П. Терешина. – М.: Транспорт, 2012. – 238 с.
31.Чернышова, Л.И. Себестоимость перевозок на железнодорожном транспорте [Текст]: учеб. пособие/ Л.И. Чернышова. – Екатеринбург : УрГУПС, 2011. – 34с.
32.Чудов, А.С. Себестоимость железнодорожных перевозок [Текст] / А.С. Чудов. – М. Транспорт, 1976. – 296 с.
| Расходы, руб./ваг. Тип формирования | При пропуске вагонов | По формированию маршрута | При расформировании маршрута | Итого по направлению, руб./ваг. | ||||
| Дземги-Ванино | ||||||||
| Поезд, предусмотренный ПФП | 2090,77 | 21,25 | 14,81 | 2126,83 | ||||
| Поезд, в составе маршрута | 1920,74 | 16,07 | 14,81 | 1951,62 | ||||
| Экономия расходов | 175,21 | |||||||
| Поезд, предусмотренный ПФП | 3225,08 | 56,7 | 7,8 | 3289,58 | ||||
| Поезд, в составе маршрута | 2130,6 | 51,21 | 2,28 | 2184,09 | ||||
| Экономия расходов | 1105,49 | |||||||
где
– изменение эксплуатационных расходов при пропуске вагонов родаi
, назначением j
, с грузом номенклатурной группы r
в составе маршрута, при следовании по участкам железных дорог, руб.
– изменение эксплуатационных расходов при организации маршрута из вагонов рода i , назначением j , с грузом номенклатурной группыr , вызванное дополнительными работами по формированию маршрута на путях станции отправления, руб.
∆Ерасф - изменение зависящих расходов при расформировании маршрутов и немаршрутных составов и формировании передач на грузовые места (на станции назначения), руб.
21
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
