3 Отчет антиплагиата (полный) ДП23.05.03.08.152 Кушнирук А.С. 152 группа (1227938), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Если в пути лежат рельсы длиной 12,5 м, торазболчивают участок через один стык и таким образом снимают сразу двазвена. Для свободного снятия 4 накладок расшивают стыковые шпалы, которыепосле прохода путеразборочного крана 4 УК-25 и снятия стыковых накладок 4снова сшивают. При снятии накладок они крепятся болтом к рельсу. После тогокак участок будет разболчен, к месту начала разборки подъезжаетпутеразборщик УК-25 и начинает разборку.
Место разборки по соседнему путии до стрелочного перевода разбираемого пути ограждают переноснымисигналами остановки. В ходе разборки пути после каждой остановкипутеразборочного крана бригада рабочих удаляет один оставшийся в стыкеболт, и звено погружается на путеукладчик с помощью захватов траверсы.41После перемещения путеразборщика к следующему звену процесс повторяется.На электрифицированном участке можно погрузить 6 звеньев в пакет. Наавтономном участке можно погрузить 8 звеньев в пакет. После заполненияпакета, лебедкой моторной платформы пакет перемещается на платформу [5].Время разболчивания одного звена определяется по формуле(3.8)где – количество болтов в стыке (6 болтов, в виду одного ослабленного 5болтов);– время движения путейцев до стыка звена, мин (при медленном шаге=0,393 мин);– время установки ключа составляет 2..4 секунды [28];– время разболчивания, мин (время разболчивания при использованииключа ЭК-1 составляет 5–6 секунд) [28].Подставив численные значения в формулу (3.8) получим:мин.Время снятия одного звена определяется по формуле(3.9)где – время работы укладчика на звено, мин, рассчитывается по формуле(3.10)где – производительность путеукладчика УК-25, м/ч [5];– длина звена, м ( =25 м).Подставив численные значения в формулу (3.10) и (3.9) получим:42мин;мин.Определим время работы, затраченное на весь участок разборки поформуле(3.11)где – количество звеньев, шт, рассчитывается по формуле(3.12)Подставив численные значения в формулу (3.12) и (3.11) получим:звеньев;ч.После разборки пути необходимо снять загрязненный слой почвы, которыйпотом необходимо вывезти на санкционированное место захоронения.Машины: одноковшовый экскаватор с обратной лопатой Э-5015А;автомобиль-самосвал ЗИЛ-ММЗ-555.Оснастка: костюм сигнальный с водоотталкивающей пропиткой ГОСТ27575-87 2 шт; сапоги кирзовые ГОСТ 19137-89 2 пары; рукавицыкомбинированные ГОСТ 12.4.281-2014 2 пары; жилет сигнальный ГОСТ12.4.281-2014 2 шт; защитная каска ГОСТ EN 397-2012; пандус для экскаватора.Исполнители работ: машинист экскаватора; водитель категории С.Ход работы: так как земляное полотно тракционного пути находится вуглублении относительно дорожного полотна территории депо, то при работеэкскаватор будет наезжать на пандус, чтобы оградить себя от провала в путь.43Экскаватор Э-5015А, при заезде на пандус, будет выполнять разработку грунтавдоль продольной оси пути, перемещаясь задним ходом по пандусу.
Разгрузкаковша будет производиться в параллельно идущий с ковшом самосвал типаЗИЛ-ММЗ-555. Выгрузка самосвала будет производиться по месту нахожденияполигона захоронения компании осуществляющей утилизацию нефтешлама,ближайший полигон захоронения находится в 12 км от локомотивного депо.Выбор экскаватора осуществляется относительно объема работы по таблице3.6Таблица 3.6 – Подбор экскаватора [30]Объем работ H, м3 До 1500 1500÷5000 5000÷15000 15000÷20000 Более 20000Вместимость ковша q, м3 0,15÷0,35 0,35÷0,5 0,5÷1 1÷1,5 1,5÷2,5Длина передвижки Lп, м 1÷1,25 1,25÷1,5 1,5÷1,75 1,75÷2 2÷2,5Объем работ составляет H=1509,75 м3 [Таблица 3.5], вместимость ковшасоставляет q=0,5 м3 [4].
При работе экскаватора с 107 погрузкой грунта втранспортные средства 107 определим потребное число самосвалов(3.13)где L – расстояние перевозки грунта, км;v – средняя скорость движения самосвала, км/ч;,, – продолжительность погрузки, разгрузки, маневров самосвала,ч.Продолжительность погрузки 39 определяется по формуле(3.14)где – норма времени на разработку грунта с погрузкой его в 39 транспортноесредство, ч;– объем грунта в ковше, м3;n – количество ковшей, загруженных в самосвал, 39 шт, которое рассчитывается44по формуле(3.15)где – грузоподъемность самосвала, т;– плотность грунта, т/м3.Объем грунта в ковше определяем по формуле(3.16)где q – геометрический объем ковша, м3;– коэффициент наполнения ковша разрыхленным грунтом (принимаетсяравным от 1 до 1,2);– коэффициент 39 разрыхления грунта (для супеси и суглинков =1,25).Так как геометрический объем ковша q экскаватора Э-5015А составляет 0,5м3, то подставив численные значения в формулу (3.16) получим:м3.Грузоподъемность самосвала ЗИЛ-ММЗ-555 составляет 5,25 т, аплотность заданного грунта =1,6 т/м3 [30], тогда подставив численныезначения в формулу (3.15) получим:ковшей.Продолжительность погрузки, при нормах времени выполнения однойвыгрузки ковша, по формуле (3.14) составляет:ч.При вышеуказанных рассчитанных параметрах количество необходимых45самосвалов, для доставки нефтешлама к полигону захоронения ТБО МУП г.Хабаровска «Спецавтохозяйство по санитарной очистке» (длина пути L припроезде через Проспект 60-летия Октября составит 12 км) по формуле (3.13)составит:авт.Так как самосвалу во время отправления шлама необходима замена, а такжеимеется возможность образования пробок во время доставки, принимаем N=4.Зная фактический объем грунта в ковше экскаватора,продолжительность погрузки и объем работ Н определим длительностьработы экскаватора и самосвалов по формуле(3.17)Подставив численные значения в формулу (3.17) получим:ч.Полная работа землеройной техники составляет 9 смен при восьмичасовомрабочем дне.После создания траншеи необходимо проложить сточную водоотводнуютрубу под наклоном к системе водоотведения локомотивного депо и подключитьее.Машины: экскаватор Э-5015А; ЗИЛ 131 с краном 3 т.Оборудование: труборез Exact pipe cut v1000; аппарат РДС Invertec 150S.Оснастка: лопата штыковая ГОСТ 19596-87 2 шт; костюм сигнальный сводоотталкивающей пропиткой ГОСТ 27575-87 5 шт; сапоги кирзовые ГОСТ19137-89 5 пар; рукавицы комбинированные ГОСТ 12.4.281-2014 5 пар; жилет46сигнальный ГОСТ 12.4.281-2014 5 шт; защитная каска ГОСТ EN 397-2012 2 шт;пандус для экскаватора; электроды ОК 68.15 4×450; отвод крутоизогнутый под90o с утеплителем полистирол, сталь 12Х18Н10Т, 273×4, ГОСТ 17375-2001 4шт; труба нержавеющая с утеплителем полистирол, сталь 12Х18Н10Т,1101×273×4, ГОСТ 9941-81 4 шт; труба нержавеющая с утеплителемполистирол, сталь 12Х18Н10Т, 1143×273×4, ГОСТ 9941-81 4 шт; защитнаямаска сварщика ГОСТ 1361-69 с типом светофильтра С-7; брезентовыерукавицы ГОСТ 12.4.010-75; ботинки сварщика ГОСТ 12.4.187-97; костюмсварщика с наколенниками и налокотниками ГОСТ 11611-2011.Исполнители работ: слесарь 3 разряда аварийно-восстановительных работ;сварщик 4 разряда; 2 монтера пути; водитель категории С; машинистэкскаватора.Ход работы: с помощью экскаватора производим раскопку сточной трубыдля подключения к ней отводной трубы сборочного устройства.
Сточная трубаразрезается труборезом Exact pipe cut v1000. К разрезанной трубе подключаетсяразветвительное устройство (тройник). От разветвителя устанавливаетсянаправляющее устройство (колено, отступ, отвод), которое в дальнейшемстыкуется с отводной трубой сборочного устройства и подключается к ней. Ввиду отсутствия информации о карте водоотведения локомотивного депо,подключение отводной трубы сборочного устройства к общей системеводоотведения локомотивного депо не рассматривается. После вывода системыводоотведения в траншею, к системе водоотведения привариваетсянержавеющая труба, изготовленная из стали 12Х18Н10Т длиной 1100 мм,внешним диаметром 273 мм и толщиной стенок 4 мм. К установленной трубеприваривается крутоизогнутый отвод диаметром 230 мм и толщиной стенок в 4мм.
К установленному отводу приваривается труба, выходящая к сточномуотверстию сборочного устройства. Транспортировка труб осуществляется спомощью крана 3 т ЗИЛ 131. Сварка труб производится аппаратом РДС (ручнойдуговой сварки) Invertec 150S. После установки труб необходимо проверитьгерметичность сварных соединений.47Соорудив коммуникации водоотведения, произведем засыпку траншеиновым грунтом и его уплотнение.Машины: ЗИЛ-ММЗ-555 4 шт; каток РАСКАТ RV-1,5DD-0,1; МТЗ-82 сковшом.Оснастка: гравийно-глинистая смесь; щебень; костюм сигнальный сводоотталкивающей пропиткой ГОСТ 27575-87 6 шт; сапоги кирзовые ГОСТ19137-89 6 пар; рукавицы комбинированные ГОСТ 12.4.281-2014 6 пар; жилетсигнальный ГОСТ 12.4.281-2014 6 шт; защитная каска ГОСТ EN 397-2012 6 шт;Исполнители работ: 4 водителя категории С, машинист грейдера, машинисткатка.Ход работы: заполнение траншеи грунтом производится сваливанием его спомощью самосвалов.
Разбросанный на дорожном полотне грунт сбрасываетсяв траншею с помощью трактора МТЗ-82. Сброшенный в траншею грунт сразуже уплотняется катком РАСКАТ RV-1,5DD-0,1 послойно. Верхний слойглубиной в 30 см засыпается щебнем и уплотняется [5]. При засыпке иуплотнении грунта в районе укладки сточной трубы необходимо соблюдатьтолщину слоя, чтобы не повредить трубу. Верхняя часть трубы во времязасыпки траншеи перекрывается для исключения попадания грунта.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
