3 Отчет антиплагиата (полный) ДП23.05.03.08.152 Кушнирук А.С. 152 группа (1227938), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Приварка перегородоки сварка сборочных устройств между собой осуществляется после установки.Производство сборочных устройств займет 7 смен при восьмичасовом рабочемдне.Сооружение сборочных устройств на пути является технической частьюэтапа рекультивации, поэтому установка сборочных надпутных устройств назагрязненный путь является бессмысленной. Перед установкой сборочныхнадпутных устройств необходимо произвести рекультивационные работы напути: произвести снятие путевых звеньев, замену загрязненного слоя почвы,установку сточных сооружений и установку путевых звеньев вместе сосборочными устройствами.353.2 Условия проведения рекультивации тракционных путейТракционный путь локомотивного депо как объект рекультивации являетсяпроблемным элементом из-за наличия верхнего строения пути иутрамбованного грунта, также территория депо является проблемным участкомдля использования землеройных машин. Из-за занятости подъездных путейремонтных стоил пунктов ТО и ТР, нагрузка на другие стоила увеличивается,соответственно качество выполняемых работ уменьшается.
Близкоерасположение подъездных путей и их низинное расположение относительноуровня дороги мешает работе землеройной технике. Площадь загрязненноститракционных путей пункта ТО-2 электровозов составляет 1006,5 м .Объект рекультивации находится в зоне с умеренными климатическимиусловиями, характеризующимися холодной влажной зимой и жарким влажнымлетом. Зима и весна являются самыми ветреными сезонами, средняя скоростьветра составляет 3,9–4 м/c. Максимальная скорость ветра достигала в ноябре 21м/с. Зимний период длится с октября по март. Самые холодные месяцы –январь, декабрь, февраль.
Абсолютный минимум температуры воздуха составилминус 41,4 oC. Продолжительность холодного периода со средней суточнойтемпературой 73 воздуха ниже 0 oC составляет 158 дней, средняя температураданного периода составляет минус 13,6 oC, ниже 8 oС составляет 204 дня,средняя температура данного периода составляет минус 9,5 oC, ниже 10 oСсоставляет 219 дней, средняя температура данного периода составляет минус8,3 oС. Прекращаются устойчивые морозы в середине марта.Продолжительность устойчивых морозов составляет 134 дня. Весенний периодначинается с середины марта, когда средняя температура воздуха до окончаниямесяца еще отрицательная.
Повторяемость сильного ветра увеличивается вплотьдо наступления лета. За начало летнего периода принимается переход среднейсуточной температуры воздуха через 5 oС в сторону повышения, которыйотмечается в конце апреля начале мая. Летний период составляет около 90 дней,наибольшее количество дождей регистрируется в июле. Самые теплые месяцы –36июнь и июль. Абсолютный максимум составляет 35,7 oС. Средняямаксимальная температура воздуха наиболее теплого месяца 7 составляет 26.2 oС.Средняя суточная амплитуда температуры воздуха наиболее теплого месяца 7составляет 9.9.
Температура воздуха теплого периода обеспеченностью 0,95 %составляет 25 oС, обеспеченностью 0,98 составляет 27 oС. Средняя месячнаяотносительная влажность воздуха наиболее теплого месяца 7 составляет 77 %,дневная месячная относительная влажность воздуха 7 составляет 64 %.Количество осадков за апрель–октябрь 7 составляет 585 мм, суточный максимумосадков 7 составляет 121 мм. Осень наступает быстро с достаточно быстрымпереходом в зиму.
Средняя месячная относительная влажность воздуханаиболее холодного месяца 7 составляет 74 %, дневная месячная относительнаявлажность воздуха 7 составляет 67 %. Снежный покров залегает в среднемпродолжительностью 120–150 дней в году. Средняя дата появления снежногопокрова приходится на 8 октября. Устойчивый снежный покров в среднемобразуется на 18 октября. Максимальная высота снежного покрова составляетсвыше 25 см. К середине февраля в среднем плотность снега достигает 219 кг/м, а высота снижается в виду оледенения до 18 см.
Разрушение устойчивогоснежного покрова в среднем наступает в конце марта [8]. Климатический анализобъекта рекультивации сведен в виде таблицу 3.3.Таблица 3.3 – Климатический анализ объекта рекультивацииКлиматические характеристики Значение характеристикиВетреный сезон Зима, веснаСредняя скорость ветра (ветреного сезона), м/с 4Месяц – Максимальная скорость ветра, м/c Ноябрь – 21Длительность холодного периода (с «месяц» по«месяц»)С октября по мартСамый (-ые) холодный (-ые) месяц (-ы) Январь, декабрь, февральАбсолютный минимум температуры воздуха, °C Минус 41,437Окончание таблицы 3.3Климатические характеристики Значение характеристикиСредняя температура воздуха холодногопериода, °C13,6Прекращение устойчивых морозов (месяц) МартПродолжительность устойчивых морозов, дней 134Месяц неустойчивой погоды ИюльНачало летнего периода (переход через +5 °C) МайОкончание летнего периода (переход через 10 °Cв сторону понижения)АвгустПродолжительность летнего периода, дней 90Самые теплые месяцы лета Июнь, июльАбсолютный максимум температуры воздуха, °C 35,7Средняя максимальная температура 7 воздуха, °C 26,2Средняя месячная относительная влажностьвоздуха 8 теплого месяца, %77Средняя месячная относительная влажностьвоздуха 7 холодного месяца, %74Месяц минимальной влажности воздуха АпрельСредняя дата появления снежного покрова 18 ноябряМаксимальная высота снежного покрова, см 61Плотность снежного покрова, кг/м 219Средняя дата схода снежного покрова 21 мартаГрозовая деятельность (с «месяц» по «месяц») С июля по августУчитывая данные климатические условия, рекультивацию тракционныхпутей участка ТО-2 локомотивного депо целесообразно проводить в течениемая, июня или августа и сентября, так как в эти месяцы не наблюдаетсяпродолжительных осадков, и грунт к выбранному периоду является оттаявшимдля проведения работ по снятию загрязненного слоя.Инженерно-геологические условия объекта характеризуются аллювиальноозерными, делювиальными и терригенными отложениями: глины; суглинки;дресва, щебень, пески с гравием и галькой [7].38Почвенно-экологическое состояние на участке тракционных путейлокомотивного депо весьма критично.
Согласно протоколу результатов анализапочвы проведенных 10 июля 2015 года концентрация нефтепродуктов на полосеотвода тракционных путей составляет 7,06 мг/г, что превышает нормысодержания нефтепродуктов в 23,5 раза. Нормы ПДК нефтепродуктов в почвепредставлены в таблице 3.4.Таблица 3.4 – ПДК нефтепродуктов в почве [24]Степень загрязненности почвы ПДК, мг/гЧистая Менее 0,3Слабозагрязненная 0,3÷1Среднезагрязненная 1÷3Сильнозагрязненная 3÷5Очень сильнозагрязненная Более 5По результатам анализа почвы, участок тракционных путей требуетпроведения рекультивационных работ.Процесс реализации рекультивационных работ на территориилокомотивного депо может повлечь за собой разрушение дорожного полотнадепо, вследствие использования тяжелой землеройной техники. Все недостатки,образовавшиеся в результате проведения рекультивационных работ,устраняются после выполнения всех работ на заключительном этаперекультивации.
Замена грунта повлечет за собой изменение его свойств. Прискладировании или сбрасывании загрязненного грунта, загрязнениюподвергнутся участки складирования. При уплотнении грунта нарушится егорежим фильтрации влаги и воздухообмена.Рекультивационные работы повлияют на рабочий процесс локомотивногодепо. На примере пункта ТО-2 электровозов, рекультивации, на начальномэтапе, подвергнутся сразу два пути из имеющихся трех, поэтому вся нагрузка попрограмме технического обслуживания ТО-2 попадет на одно стойло, работукоторого необходимо согласовать заранее в соответствии с заданной нагрузкой.Технический этап рекультивации СЛД «Дальневосточное» делится на дваосновных этапа: снятие и замена грунта; установка сборочных устройств39очистных сооружений, структура технологии и план которых представлены вДП 23.05.03.08.152.02 и ДП 23.05.03.08.152.03 соответственно.
Определимплощадь снимаемого слоя, его объем и мощность.Объем снимаемого слоя почвы на участке тракционных путей пункта ТО-2определяется по формуле 2.1. Подставив численные значения в формулу (2.1)получим:м3.Исходные данные и результаты расчета снимаемого слоя почвы сведем втаблицу 3.5.Таблица 3.5 – Исходные данные и результаты расчета снимаемого слоя почвыНаименованиеобъектаМощностьснятия (глубинаснятия), мПлощадь снятияS, м2Объем снятия Н,м3Тракционныепути участка ТО21,5 1006,5 1509,75Объем наносимого слоя равен объему снимаемого слоя.
Качественноеуплотнение грунта в сочетании с планировочными и укрепительными работамипрепятствуют возникновению размывов, водяной и ветровой эрозии земляногополотна. Срок технического этапа рекультивации составляет 1 месяц. Послеокончания технического этапа рекультивации участок сдается для проведениябиологического этапа рекультивации.Общая длина тракционных путей пункта ТО-2 составляет 366 м, при длинеодного сборочного устройства в 3,28 м, суммарное количество произведенныхсборочных устройств составит 112.Биологический этап рекультивации включает в себя обработку участкарекультивации препаратами-деструкторами нефтепродуктов и проводится вовремя эксплуатации тракционных путей.3.3 Разработка технологии производства работ40Технология производства работ по устранению нефтезагрязнений натракционных путях СЛД «Дальневосточное» включает в себя подробноеописание процесса выполнения работ с указанием необходимых для этогосредства и условий.
Структура технологии устранения нефтезагрязнениятракционных путей локомотивного депо, а также план рекультивациитракционных путей участка ТО-2 СЛД «Дальневосточное» представлены в ДП23.05.03.08.152.02 и ДП 23.05.03.08.152.03 соответственно.Процесс производства работ по подготовке земляного полотна тракционныхпутей к рекультивации начинается с разборки пути.Машины: кран УК-25; ПРМ-3.Оборудование: ключи ЭК-1 4 шт.Оснастка: перчатки ГОСТ 28846-90 7 пар; защитная каска ГОСТ EN 3972012 7 шт; костюм «Механизатор-Л» 5 шт; ботинки юфтевые намаслобензостойкой подошве 5 шт; жилет сигнальный ГОСТ 12.4.281-2014 7 шт.Исполнители работ: 2 монтера пути; 2 стропальщика; машинист; оператор;оператор-машинист.Ход работы: группа рабочих из четырех человек начинает разболчиватьстыки с помощью ключей ЭК-1, питающихся от сети путевой машины ПРМ,оставляя в каждом стыке по одному болту с ослабленной гайкой, и 4 сниматьрельсовые соединители.















