6. Поясн записка (1227043), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Составленная программа позволяет вычислятьплощадь отводимых земель и при наличии поперечного уклона местности. В этом случае для каждого поперечника указывается коэффициенткосогорности. Результаты расчета постоянной полосы отвода железнойдороги приведены в табл. А.1 (прил. А).В площадь временной полосы отвода под временную. автодорогу рассчитала с учетом поперечного профиля притрассовой и подъездной автодороги(рисунок 1.2, 1.3). Площадь грунтовых карьеров равна отношению полезногообъема грунта к суммарной мощности слоев, без учета растительного грунта.Сведения о грунтовых карьерах приведены в таблице 1.1 Расчет площадивременной полосы отвода представлен в таблице 1.2Таблица 1.1 – Ведомость разведанных карьеров№ГККМ, ПК, +123456789101112131415354,0,0360,5,85365,0,0370,2,30376,8,50380,2,50384,2,0390,2,65395,5,50414,5,50420,6,0424,7,30431,7,60439,5,50447,0,0Итого:Мощностьслоя, h, мГлубина срезки раст.
слояhс , мОбъемгрунта, т.м3Грунтовые карьеры69,879122,25429,074390,872146,41482,855330,925150,72125,446213,87582,36491,118322,093596,008197,1182665,137101010101010101010101010101010Объем срезаемогогрунта, т м3-Площадь,га0,71,20,33,91,50,83,31,50,32,10,80,93,262ЛистД 2702 04 65 119 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата19Таблица 1.2 – Ведомость временной полосы отводаНаименование участкаВременнойавтодорогиПлощадь, гаГрунтовыхкарьеров33,0631,0229,3812,06105,526,17,14,111,328,6Перегоны1 ст. Анига – разъезд №1Разъезд №1-разъезд №2Разъезд №2-разъезд №3Разъезд №3-ст. КатункаИтого:Итого:39,1638,1233,4823,36134,12Притрассовые автомобильные дороги строят для перевозок в пределахзоны строительства железной дороги материалов, конструкций, оборудова-ния и грунта для возведения земляного полотна.
Притрассовые дорогидолжны соответствовать нормам автомобильных дорог IV категории иобеспечивать круглогодичное движение автомобилей с требуемыми скоростями в течении всего периода строительства железной дороги.Для автомобильной дороги IV категории характерны следующие параметры:–число полос движения – 2;–ширина полосы движения – 3 м;–ширина проезжей части – 6 м;–ширина земляного полотна – 10 м.В данном дипломном проекте принимаем притрассовую дорогу с высотой насыпи равной 1м. Дорога отсыпается из местных материалов, покрывается слоем гравия толщиной 18 см.
Данная притрассовая дорогаклассифицируется как грунтовая на естественном основании с покрытием переходного типа. Расчётная интенсивность движения такой дороги4000-6000 ед./сут. Поперечный профиль дороги представлен на рисунке1.2.Протяжение временной притрассовой дороги будет равно строительной длине железнодорожной линии, помноженной на коэффициентразвития дороги.
Кроме притрассовой дороги, необходимо учесть возведение подъездных и землевозных дорог от притрассовой дороги. Подъездные и землевозные дороги принимаем Vкатегории. В данном ди-пломном проекте подъездные дороги подходят к каждому искусственноЛистД 2702 04 65 119 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата20му сооружению, а землевозные возводят от грунтовых карьеров до притрассовой дороги. Высоту насыпи принимаем – 0,5 м. Дорога отсыпаетсяиз местных материалов, покрывается слоем гравия толщиной 18 см.Основные параметры дорог V категории:– число полос движения – 1;– ширина проезжей части – 4,5 м;– ширина земляного полотна – 8 м.Поперечный профиль дороги представлен на рисунке 1.2.Поперечный профиль притрассовой автодорогиРисунок 1.2Поперечный профиль подъездных и землевозных дорогРисунок 1.3Протяжение временной притрассовой дороги будет равно строительной длине железнодорожной линии, помноженной на коэффициент развития дороги. Кроме притрассовой дороги, необходимо учесть возведеЛистД 2702 04 65 119 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата21ние подъездных и землевозных дорог от притрассовой дороги.
Подъездные и землевозные дороги принимаем V категории. В данном дипломном проекте подъездные дороги подходят к каждому искусственному сооружению, а землевозные возводят от грунтовых карьеров до притрассовой дороги. Высоту насыпи принимаем – 0,5 м. Дорога отсыпается из местных материалов, покрывается слоем гравия толщиной 18 см.Основные параметры дорог V категории: число полос движения – 1;ширина проезжей части – 4,5 м; ширина земляного полотна – 8 м. Поперечный профиль дороги представлен на рисунке 1.3.Одним из основных условий нормальной организации строительстваявляется надёжная связь. В подготовительный период строится линиясвязи для обеспечения нужд строительства.
Для постройки столбовойлинии связи в начальный период строительства применяют радиорелейную связь или радиосвязь. По мере готовности столбовой линии их перемещают на головные участки строительства. Сооружать столбовуюлинии связи начинают после готовности притрассовой автодороги, поскольку она нужна для транспортировки опор автомобилями. Протяжённость строительной связи принимается равной строительной длине линии.Для обслуживания строительных процессов и размещения рабочихнеобходимо иметь комплекс специальных зданий и сооружений. Временные здания и сооружения планируют возводить в минимальном объёме сучётом специфики и условий строительства, объёмов работ, продолжительности подготовительного и основного периодов строительства.
Потребность во временных жилых, культурно-бытовых, лечебных и другихсооружений определяется исходя из общей потребности в рабочих ислужащих для строительства железнодорожной станции.Объем работ по строительству временных зданий устанавливаетсяпри разработке календарного графика, когда определится контингентстроителей.Результаты определения объемов работ подготовительного периодапредставлены в таблице 1.3.ЛистД 2702 04 65 119 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата22Таблица 1.3 – Объемы работ подготовительного периодаКоличество на перегонЕд.изм.1234Итого:га85,99108,6895,0338,17393,2а) притрассовыекм35,4633,2431,815,6116,1б) подъездныекм7,16,54,83,622,03.
Строительная связькм29,5527,726,512,0984. Временные зданиям2Анигар. №1р. №2р. №3Катунка6650,48-6530,4673019910,9Наименование объекта1. Лесорубные работы2. Временные автодорогиИтого по временным зданиям:19910,9Примечание: Номера перегонов даны с следующей последовательности: 1.станция Анига – разъезд №1 (включительно); 2. разъезд №1 – разъезд №2(включительно); 3. разъезд №3 – станция Катунка (включительно).1.2.2 Объемы работ по строительству искусственных сооруженийОбъемы работ по строительству водопропускных труб и свайноэстакадных мостов рассчитаны с помощью программы Excel, разработанной на кафедре "Строительство" Дальневосточного государственногоуниверситета путей сообщения.
В базу данных программы внесены соответствующие данные по существующим типам водопропускных труб исвайно-эстакадных мостов.Объем работ по монтажу и бетонированию водопропускных железобетонных труб зависит от конструкции трубы и ее длины.Длина труб на высоте насыпи до 6 м, определяется ориентировочнопо формулам для круглых труб:L b 3 H d ,(1.1)для прямоугольных труб:L b 3 H h ,(1.2)где: L - длина трубы между оголовками, м; b - ширина основной площадки земляного полотна, м; d - диаметр трубы, м; h - высота трубы, м; НЛистД 2702 04 65 119 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата23- высота насыпи в месте расположения трубы, м.При высоте насыпи от 6 до 9 м.
длина трубы определяется по формулам:L b 18 3 h H 6 , если Н – 6 < h;(1.3)L b 18 3,5 h H 6 , если Н – 6 > h;(1.4)При высоте насыпи более 9 м. длина железнодорожной водопропускной трубы определяется по формуле:L b 18 3,5 H h 6 ,(1.5)Данные по объемам работ по сооружению водопропускных труб приведены в таблице 1.4Таблица 1.4 - Объемы работ по строительству водопропускных трубНаименованиесооруженияПКВысота Длина Оголов- Фунданасыпи трубыкиментыТелотрубыИтогоПЖБТ отв. 2х3мПК 3590+004,3514,6519,08137,8474,13231,05ПЖБТ отв.
4мПК 3624+0012,3539,0821,88335,85252,42610,15ПЖБТ отв. 2х3мПК 3642+005,917,8021,88183,73114,99320,60ПЖБТ отв. 3мПК 3662+501,98,9526,88149,9580,19257,02ПЖБТ отв. 2х4мПК 3680+005,7517,3517,92124,9678,60221,48ПЖБТ отв. 4мПК 3726+003,6512,5512,9269,4024,22106,54ПЖБТ отв. 2х3мПК 3792+0014,0546,7819,08325,45236,68581,21ПЖБТ отв. 2х2,5мПК 3951+505,1515,5517,92116,7270,44205,08ПЖБТ отв. 4мПК 3989+004,3513,1517,92105,7359,57183,22ПК 4099+004,2512,8521,88148,3483,01253,23ПК 4104+004,3013,0021,88149,4183,98255,27ПК 4198+503,5010,2416,98269,2157,96344,15ПЖБТ отв.
4мПК 4211+504,2014,2019,08135,2171,85226,14ПЖБТ отв.2х2,5мПК 4220+003,109,4021,88123,6760,72206,27БТ отв. 5мПК 4336+5016,2751,0527,36989,20465,531482,09ПЖБТ отв. 2Х3мПК 4351+0012,1138,2417,92220,62173,2411,74ПЖБТ отв. 3мПК 4358+503,7611,3817,9297,6251,55167,09ПЖБТ отв. 3мПК 4372+505,1115,4317,92116,1769,90203,99БТ отв. 6мПК 4386+004,1112,4317,92102,4356,31176,66ПЖБТ отв. 3мПК 4392+502,618,9215,4273,2528,81117,49ПЖБТ отв. 4мПЖБТ отв. 4мПЖБТ отв. 2х3мОбъемы работ по строительству мостов зависят от схемы моста и выЛистД 2702 04 65 119 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата24соты насыпи.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
