ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА (1226285), страница 10
Текст из файла (страница 10)
h – высота помещения, м, h = 5 м;
.
Принимаем тип светильников УВЛН, с лампами ЛБ. Принимаем равным 0,5 по [20] выбираем коэффициент использования светового потока u = 0,28.
Подставляем числовые значения в формулу (5.1), приняв число светильников и ламп, равное одному
Назначаем светильники типа УВЛН с четырьмя лампами типа ЛБ, мощностью 80 Вт и световым потоком одной лампы ФЛ – 5220 лм.
Определяем требуемое число светильников по формуле
(5.3)
где Ф – требуемый световой поток;
Фсв – световой поток, создаваемый одним светильником,
(5.4)
где Фл – световой поток, создаваемый одной лампой;
nл – число ламп в светильнике.
принимаем число светильников УВЛН на участке Nс = 10.
Выразим из общей формулы (5.1) освещенность и проверим, соответствует ли она нормативной.
лк.
Из полученного нами расчета видно, что освещенность данного цеха выше нормативной – Ен = 200 лк.
Отклонение фактической освещенности от нормативной определяется по формуле
(5.5)
ΔЕ = (217,5-200)/200 = 8,75%.
Отклонение меньше нормативного значения 8,75 % < 20 %.
По итогам расчета принимаю: десять светильников УВЛН, с лампами ЛБ мощностью 80 Вт и составляю схему расположения светильников в помещении рисунок 5.1.
Рисунок 5.1 – Схема расположения светильников
5.4 Пожарная безопасность
Пожарная безопасность – состояние объекта, при котором с установленной вероятностью исключается возможность возникновения и развития пожара и воздействия на людей опасных факторов пожара, а так же обеспечивается сохранность материальных ценностей [21].
Для разработки мероприятий по пожарной безопасности необходимо знать классификацию производства по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности. Согласно с СП 12.13130.2009 «Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности» производства в зависимости от характеристики обращающихся в нём веществ подразделяют на категории А, Б, В, Г, Д [22].
Учаток по ремонту пневмоаппаратов относится к категории Д – несгораемые вещества и материалы в холодном состоянии [23]. Согласно СНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений» - здание относится к III степени огнестойкости, допустимое число этажей – три [24].
В помещениях, где проводятся работы ремонта, не должны храниться горючие вещества (растворители, керосин и т.д.).
Арматура электроламп изготавливается кирпичной, влаго-, пылезащищённой и взрывобезопасной. Оборудование участка изготавливается из несгораемых материалов и располагается так, чтобы обеспечивалось его свободное обслуживание и безопасность эвакуации работающих при аварийных ситуациях. Устанавливаются эвакуационные выходы с указателями. Наряду с другой документацией, вывешивается противопожарная инструкция, утверждённая руководителем предприятия.
Для обеспечения пожарной безопасности в помещении проводят тщательную уборку после окончания работ, собираются использованные обтирочные материалы и складываются в специальные ящики. Разлитые горючесмазочные материалы убираются при помощи опилок или песка.
Курение в помещении строго запрещается, разрешается только в строго отведённых местах - комнатах для курения. В целях недопущения искрообразования использовать только исправные электроприборы. Не допускается использование источников открытого пламени.
Для наружного пожаротушения предусмотрен объединённый хозяйственно-питьевой противопожарный водопровод, который обеспечивает, не только хозяйственно-питьевые, но и противопожарные нужды. Расход воды на наружное пожаротушения составляет 10 л/с, а также на территории предприятия имеются две пожарные ёмкости по 300 и 500 м3 [14].
Для внутреннего пожаротушения предусмотрены огнетушители, из расчёта: один огнетушитель на 50 м2 площади помещения, а также ящики с песком. На предприятии имеются химические пенные огнетушители ОХВП-10М и порошковые огнетушители ОП-5, ОП-10, углекислотные огнетушители типа ОУ-2, ОУ-5 [14].
В случае возникновения пожара рабочий немедленно вызывает пожарную команду. Горящий керосин и бензин тушат пенными и порошковыми огнетушителями типа ОХВП-10М или типа ОП, а, в крайнем случае, песком, горящую электропроводку и электрооборудование тушат огнетушителями ОУ-2, ОУ-5. Небольшой очаг пожара можно закрыть брезентом. Запрещено тушить горюче-смазочные материалы водой. В производственном корпусе в легкодоступном месте находится пожарный щит со средствами пожаротушения (огнетушитель, лом, лопата, ведро и ящик с песком). Каждый рабочий знает размещение средств для тушения пожара и умеет пользоваться им.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В первом разделе выпускной квалификационной работы рассмотрено пневматическое оборудование элетровоза 2(3)ЭС5К, рассмотрена конструкция и принцип действия пневмоаппаратов.
Во втором разделе работы выполнен анализ отказов и причин межпоездных ремонтов оборудования электровозов 2(3)ЭС5К депо приписки ТЧр-32. Анализ показал, что основные причины межпоездных ремонтов являются: электроаппараты – 41-43%; тяговые электродвигатели – 24-25%; пневмоаппаратура – 15%. Кроме того, выполнен анализ отказов и причин межпоездных ремонтов пневмоаппаратов электровозов 2(3)ЭС5К. Анализ показал, что наибольшие количество неисправностей приходится на напорную часть воздушной магистрали – 78 случая, или 64,5% (от общего количества неисправностей пневмоаппаратов) за 2013 г и 83 случая, или 63,4% за 2014 г.
В третьем разделе работы рассмотрены основные причины выхода из строя напорной части магистрали и предложены меры по повышению надежности данного узла.
В разделе экономики выполнена оценка экономической эффективности повышения надежности узла напорной магистрали. Расчеты показали, что для единичного производства узла капитальные вложения составят 5390,9 руб., а при замене напорной части магистрали парка электровозов в количестве 200 единиц, капитальные затраты составят 323454 руб., при этом срок окупаемости проекта составит 1,04 года.
В разделе безопасности жизнедеятельности выполнен анализ опасных и вредных производственных факторов на участке по ремонту пневмоаппаратов, предложены меры по повышению безопасности и улучшению условий труда, рассчитано искусственное освещение участка.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Папченков, С.И. Локомотивное хозяйство: Пособие по дипломному проектированию. [Текст] / – М: Транспорт, 1988.
2. Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов переменного тока. [Текст] / – М.: Транспорт, 1999.
3. Вейц В.Л., Кочура А.Е., Мартыненко А.М. Динамические расчеты приводов машин. – Л.: Машиностроение. Ленинград отд-ие, 1971. – 332 с.
4. Вибрации в технике: Справочник: В 6 т. – М.: Машиностроение, 1979-1983. – Т. 1-3.
5. Пановко Я.Г. Введение в теорию механических колебаний. – М.: Наука, 1971. – 340 с.
6. Пановко Я.Г. Внутренне трение при колебаниях упругих систем. - М.: Физматгизиздат, 1960. – 193 с.
7. Артоболевский И.И., Бобровницкий Ю.И., Генкин М.Д. Введение в акустическую динамику машин. – М.: «Наука». Главная редакция физико-математической литературы, 1979. – 293 с.
8. Бердичевский В.Л., Квашина С.К. Об уравнениях, описывающих поперечные колебания упругих стержней. – Прикладная математика и механика, 1976. – Т. 40. – Вып 1.
9. Беляковский Н.Г. Конструктивная амортизация механизмов, приборов и аппаратуры на судах. – Л.: Судостроение, 1965.
10. Вибрации энергетических машин. Справочное пособие / Под ред. Н.В. Григорьева. – Л.: Машиностроение, 1974.
11. Приходько В.Ю. Об активном гашении изгибных колебаний стержней и пластин // Акустич. журн. - 1976. – Т. 22. – Вып. 3.
12. Генкин М.Д., Елезов В.Г., Яблонский В.В. Методы активного гашения вибраций механизмов. – В кн.: Динамика и акустика машин. – М.: Наука, 1971.
13. Расчет и проектирование систем трубопроводов Гостоптехиздат. – Мю: 1961.
14. Левицкий, А.Л., Сибаров, Ю.Г. Охрана труда в локомотивном хозяйстве. [Текст] /– М: Транспорт, 1989.
15. СанПиН 2.2.4.548-96 «Гигиенические требования к микроклимату производственной среды». [Текст] /- М.: Госкомсанэпиднадзор России, 1996. – 21 с.
16. СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение». [Текст] /- М.: изд. Госстрой России, ГУП ЦУП, 1995. – 32 с.
17. ГН 2.2.5.1313-03 «Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны». [Текст] /- М.: Госкомсанэпиднадзор России, 2003. – 161 с.
18. ГОСТ 12.1.003-2014 «Система стандартов безопасности труда ШУМ. Общие требования безопасности». [Электронный ресурс] - Доступ из справ.-правовой системы «Консультант Плюс».
19. СН 2.24./2.18.566-96. «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий». [Текст] /- М.: Госкомсанэпиднадзор России, 1996. – 46 с.
20. Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач : учеб. пособие. В 2 ч. Ч. 2 / под ред. Б.А. Мамота. [Текст] /- Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2002. - 84 с.
21. ГОСТ 12.1.033-81 «ССВТ. Пожарная безопасность. Термины и определения». [Электронный ресурс] - Доступ из справ.-правовой системы «Консультант Плюс».
22. СП 12.13130.2009 «Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности». [Текст] /– МЧС России, 2009 – 27 с.
23. СНиП 31-03-2001 «Производственные здания». [Текст] /- М.: изд. Госстрой России, ГУП ЦУП, 2001. – 16 с.
24. СНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений». [Текст] /- М.: изд. Госстрой России, ГУП ЦУП, 1999. – 28 с.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
| Неисправности компрессорных установок | ||
| Малая производительность компрессорных установок | - засорение воздушного фильтра - сброс воздуха из главных резервуаров после остановки компрессора | -осмотреть и продуть воздушный фильтр. -по манометру компрессора убедиться в падении давления в магистрали компрессора до ноля, если не падает засорение или перемерзание обратного клапана электровоза в открытом положении, отогреть и обстучать обратный клапан. |
| Срабатывание предохранительного клапана компрессора | Неисправность пневматической сети компрессора | - при включенных осушителях, возможно, не открылся один из клапанов байпасной линии: отключить осушители (тумблер «осушители на панели управления компрессора). - неисправность предохранительного клапана компрессора – отключить компрессор кнопкой аварийной остановки на блоке управления компрессора. |
| Перегрев масла | Неисправность термостатического клапана компрессора; -низкий уровень масла в маслоотделителе; -воспламенение масла в винтовом модуле. | По термометру на блоке управления компрессора проверить температуру масла, при превышении температуры отключить компрессор кнопкой аварийной остановки и дать возможность остыть маслу до 40ºС. В пути следования при достижении температуры масла 100ºС производить аварийную остановку компрессора. Отключить компрессор кнопкой аварийной остановки. Следы нагара на сепараторе компрессора и почернение масла в маслоотделителе, отключить компрессор кнопкой аварийной остановки. |
| Неисправности пневматической сети электровоза | ||
Продолжение приложения А
| При работе компрессорных установок срабатывание предохранительных клапанов на одной из секций: Срабатывание первого от компрессора предохранительного клапана Срабатывание второго от компрессора предохранительного клапана | Перемерзание обратного клапана. Перемерзание влагомаслотделителя под кузовом электровоза Перемерзание крана КН8 под кузовом электровоза. Неисправность датчика давления питательной магистрали. | . Выключить компрессор нажатием кнопки аварийной остановки, обстучать корпус обратного клапана и отогреть его без использования открытого огня. На стоянке отогреть трубопровод и влагомаслоотделитель и проконтролировать его исправность по выпуску воздуха через продувочный кран. При перекрытии крана КН8 на исправной секции наблюдается большое падение давления в питательной магистрали. На стоянке отогреть трубопровод и кран КН8 Сравнить давления воздуха по манометру в кабине управления, по мониторам в кабине управления и при работающих компрессорах на манометрах блоках управления компрессором. При низком показании давления (меньше чем показания манометра в кабине управления) или отсутствии показаний на мониторах перейти на ручное управления компрессорами. |
| Отсутствие или заниженное давление в магистрали цепей управления | Засорение или западание питательного клапана редуктора. | Закрутить регулировочный винт редуктора цепей управления, если не поможет на стоянке перекрыть краны КН8 на обеих секциях, выпустить воздух из питательной магистрали и извлечь питательный клапан редуктора. Открыть краны КН8, прейти на управление компрессорам через кнопки принудительного пуска с поддержанием давления в главных резервуарах в пределах 0,70-0,75 МПа. |
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
