Готово (1225101), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Предлагаемые мероприятия способствуют ускорению оборота вагонов, увеличению перерабатывающей способности данного пути необщего пользования.
В разделе безопасности жизнедеятельности разработаны вопросы организация безопасной работы с нефтеналивными грузами.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Таблица А.1
Специализация путей и парков станции Белогорск II
| № пу- тей | Назначение путей | Стрелки, ограничи- вающие путь | Длина в метрах | Вмести- мость в условных вагонах | Наличие на пути | |||||||
| от | до | между предельными столбиками | полезная | электр. изоляции | контакт. сети | устройств АЛСН/ САУТ | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||
| Приемо-отправочный парк "А" ПО "А" | ||||||||||||
| I А | | 347 | 328 | 1258 | 1206 | 82/95/46/48 | Есть | есть | есть неч/ есть неч | |||
| II А | | 365 | 115 | 1265 | 1240 | 84/98/47/49 | Есть | есть | есть/ есть чет | |||
| 51 | | 331 | 342 | 1247 | 1204 | 82/95 | Есть | есть | есть/ есть | |||
Продолжение прил. А
Таблица А.1
| № пу- тей | Назначение путей | Стрелки, ограничи- вающие путь | Длина в метрах | Вмести- мость в условных вагонах | Наличие на пути | |||||||
| от | до | между предельными столбиками | полезная | электр. изоляции | контакт. сети | устройств АЛСН/ САУТ | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||
| 53 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 345 | 350 | 1086 | 1043 | 70/82 | Есть | есть | нет/ есть | |||
| 55 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 345 | 360 | 1015 | 969 | 65/76 | Есть | есть | нет/ есть | |||
| 57 |
| 339 | 358 | - | 1018 | 68/80 | Есть | есть | нет/ есть | |||
| 59 | Для отстоя вагонов. | 362 | упора | 995 | 972 | 69/80 | Есть | есть | нет/ нет | |||
| 61 |
| 355 | 316 | 1222 | 1199 | 81/95 | Есть | есть | есть/ есть | |||
Продолжение прил. А
Таблица А.1
| № пу- тей | Назначение путей | Стрелки, ограничи- вающие путь | Длина в метрах | Вмести- мость в условных вагонах | Наличие на пути | ||||
| от | до | между предельными столбиками | полезная | электр. изоляции | контакт. сети | устройств АЛСН/ САУТ | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 63 |
| 357 | 326 | 1119 | 1105 | 75/87 | Есть | есть | есть/ есть |
| 65 |
| 359 | 340 | 985 | 972 | 65/76 | Есть | есть | есть/ есть |
| 67 |
| 361 | 348 | 876 | 861 | 57/67 | Есть | есть | нет/ есть |
| 69 |
| 361 | 348 | 876 | 856 | 57/66 | Есть | есть | нет/ есть |
Продолжение прил. А
Таблица А.1
| № пу- тей | Назначение путей | Стрелки, ограничи- вающие путь | Длина в метрах | Вмести- мость в условных вагонах | Наличие на пути | |||||||
| от | до | между предельными столбиками | полезная | электр. изоляции | контакт. сети | устройств АЛСН/ САУТ | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||
| 71 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 363 | 354 | 893 | 873 | 58/68 | Есть | есть | нет/ есть
| |||
| 73 | Для приема и отправления локомотивов.. | 369 | 354 | 862 | 845 | 60 | Есть | есть | нет/ есть | |||
| 75 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 371 | 344 | 903 | 885 | 59/69 | Есть | есть | нет/ есть | |||
| 77 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 371 | 344 | 905 | 894 | 60/69 | Есть | есть | есть/ есть | |||
| 79 | Ходовой. Для пропуска маневровых составов. | 362 | 344 | - | 1374 | 98 | Нет | нет | нет/ нет | |||
Продолжение прил. А
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
