Антиплагиат_Алимский_полный (1225017), страница 9
Текст из файла (страница 9)
целях повышения способности линий,обеспечения унифицированной состава и скорости движенияпредусматривается применение кратной и подталкивания лимитирующихперегонах, пропуск поездов станциям, за расположены крутые и т..Массу состава поездов устанавливается целым направлениям зависимостиот поезда (скорый,, туристический, пригородный).тех участках, где климатические значительно изменяются зависимости отгода, расчетная состава определяется летнего и периодов.Масса, рассчитанная по ПТР, проверяется опытных поездках, всоответствии инструктивными указаниями РЖД.Значения тяги тепловоза, в таблице 4.3, к стандартным условиям: tнв = 20°,Нбар = 0,1013 МПа (760 рт.ст.).Таблица 4.3 – Основные технические характеристики тепловоза 2ТЭ25АVр, км/ч Fкр, Н mл, т,м18,5 780000 288 40Расчетная сила тяги при атмосферных условиях, отличающихся отстандартных, определяется по формуле, (4.6)где Fко = Fкр - сила тяги стандартных атмосферных, Н;кt, - коэффициенты, учитывающие мощности дизеля от изменениятемпературы наружного и атмосферного .Для промежуточных температуры воздуха кtопределяется.
(4.7)72Для значений коэффициент, (4.8)где Н- железнодорожной линии уровнем моря, .При низких возрастает вязкость, а следовательно коэффициент трениябуксовых, моторно- подшипниках и подвижного состава. также и воздушнойсреды повышения плотности .
Наконец, в условиях возникаютдополнительного сопротивления, прямому расчету: сопротивление гребнейпар при по снежному, сопротивление самого покрова и .д.Дополнительное сопротивление при температуре wht в соответствиирекомендациями ПТР формуле, (4.9)где w0 – основное удельное движению, Н/;Кнт – коэффициент, низкую температуру . В таблице 4.4 значениякоэффициентов для грузовыхТаблица 4.4 – Значения кнт для поездовV,/чТемпература,°-30 -35 -40 -45 -50 -6020 1.01 1,01 1,01 1,01 1,01 1,0140 1,03 1,03 1,04 1,04 1,05 1,0660 1,06 1,06 1,07 1,07 1,08 1,0980 1,07 1,08 1.09 1,10 1.11 1,12100 1,09 1,10 1,12 1,13 1,14 1,15120 1,11 1.12 1,13 1,15 1,15 1,17Масса состава тоннах на подъеме определяется формуле73, (4.10)где -расчетная сила, Н;-основное сопротивление локомотивов режиме тяги, /т;-основное с опротивление ваг 7 онов, /т;mл mс-расчетные соответственно локомотивасостава, т;-расчетный подъем, % 7 o;-ускорение свободного (коэффициент для кгс/т Н/кН), 9,81м/.С учётом атмосферных условий силу тяги, дополнительногосопротивления низкой температуры воздуха уравнение (4.10) вид.
(4.11)Для масс составов летний период формуле (4.11) не коэффициент кнт. (4.12)зимний период учитывается коэффициент. (4.13)Удельное сопротивление и вагонов по известным правил тяговыхдля звеньевого .Для тепловоза 2ТЭ25А расчётной скорости /ч оно равно:74,Н/.Основное удельное четырёхосных вагонов роликовых подшипникахсредней массой ось m0=23 равно:,Н/.Используя эти определяется масса для всех при помощи продуктаMSEXCEL. массы состава в меньшую до величины 50 или 100 т.необходимо проверить поезда по длине приёмоотправочных .Длина поезда метрах определяется выражения:, (4.14)где - состава, м;-число локомотивов поезде, nл=1;- локомотива, м;10- длины на установки поезда,.Длина состава по формуле, (4.15), к-число групп вагонов составе;ni- однотипных вагонов i-й;-длина вагона -й группы, .Число вагонов i-й определяется из75, (4.16)где αi-доля состава mc, на i- группу вагонов;-средняя масса i-й, mвi=40; т.4.5 – Расчёт массы участка Комсомольск- Гавань (Тепловоз 2ТЭ25, вагоны 4-х, масса 92 т, +300С)ПерегонДлина,мУклон,‰над уровнем,мДлинастанции,м,тДлина,мМассадлинепутей,12345678Комсомольск-Пивань 32625 8,5 37,59 1250 7600 1114 8550-Кумтэ 8950 9,1 37,23 1200 7150 1051 8200Кумтэ- 18850 9,9 115,34 850 6500 960 5700Гайтер-Картель 12671 9,7 27,8 850 6700 988 5700-Селихин 10429 9,3 24,94 1250 7000 1030 8550Селихин- 11119 9,3 38,06 1300 7000 1030 8900Эльдиган-Пони 19981 18,1 298 1300 3450 533 8900Пони- 13150 18 214,4 850 3550 547 5700Кун-Гурское 16705 8,9 159,99 1350 7150 1051 9250-Уктур 26700 8,4 160,83 900 7550 1107 6050Уктур- 8500 8 215,96 1000 7850 1149 6750Аксака-Кенай 14750 9 239,92 900 7000 1030 6050-Удоми 10800 10,3 276,85 1500 6100 904 10350Удоми- 8365 9,9 325,96 1050 6300 932 7100Оунэ-Косграмбо 6585 17,3 384,39 1150 3600 554 7850-Откосная 6083 24,7 480,94 1100 2400 386 7500Откосная- 7667 25,2 680,67 1300 2300 372 8900Кузнецовский-Соллу 5200 -23,4 662,6 1100 7500 1100 7500-Высокогорная 10300 -18,3 542,85 1150 7850 1149 7850Высокогорная- 20000 -10,3 436,43 1350 9250 1345 925076Окончание таблицы 4.2Датта-Кенада 20700 -8,8 284,41 1000 6750 995 6750-Джигдаси 13200 -9,1 226,21 1350 9250 1345 9250Джигдаси- 14100 -9,2 171,41 1000 6750 995 6750Като-Тулучи 14900 -8,3 137,99 950 6400 946 6400-Акур 14650 -8,6 116,81 1100 7500 1100 7500Акур- 21484 -5,5 79,23 1100 7500 1100 7500Тумнин-Хуту 25600 11,5 39,22 1200 8200 1198 8200-Имбо 10300 7,8 21,99 1200 8200 1198 8200Имбо--Орочи 3858 -8,3 18,89 900 6050 897 6050Усть--Чепсары 9791 7,6 12,52 1000 6750 995 6750Чепсары- 8678 7,4 5,51 1150 8700 1268 7850Монгохто-Ландыши 4552 19,9 24,17 1500 3300 512 10350-Дюанка 9389 -18 51 1300 8900 1296 8900Дюанка- 10810 17,3 14,01 1100 3800 582 7500Токи- Ванино 10421 14 14,1 1700 4700 708 11750-Сов.
Гавань . 7400 16,8 13,21 1000 3900 596 6750Сов. Гавань .-Десна 14300 25,5 71,13 1500 2500 400 10350Десна-.Гавань город 11900 23,1 17,52 500 2800 442 32004.6 – Расчёт массы участка Комсомольск- Гавань (Тепловоз 2ТЭ25, вагоны 4-х, масса 92 т, -400С)ПерегонДлина,мУклон,‰над уровнем,мДлинастанции,м,тДлина,мМассадлине путей,12345678Комсомольск-Пивань 32625 8,5 37,59 1250 8000 1170 8550-Кумтэ 8950 9,1 37,23 1200 7500 1100 8200Продолжение таблицы 4.6Кумтэ- 18850 9,9 115,34 850 6850 1009 5700Гайтер-Картель 12671 9,7 27,8 850 7100 1044 5700-Селихин 10429 9,3 24,94 1250 7400 1086 855077Селихин- 11119 9,3 38,06 1300 7350 1079 8900Эльдиган-Пони 19981 18,1 298 1300 3700 568 8900-Кун 13150 18 214,4 850 3750 575 5700Кун- 16705 8,9 159,99 1350 7550 1107 9250Гурское-Уктур 26700 8,4 160,83 900 7950 1163 6050-Аксака 8500 8 215,96 1000 8250 1205 6750Аксака-Кенай 14750 9 239,92 900 7400 1086 6050-Удоми 10800 10,3 276,85 1500 6450 953 10350Удоми- 8365 9,9 325,96 1050 6650 981 7100Оунэ-Косграмбо 6585 17,3 384,39 1150 3800 582 7850-Откосная 6083 24,7 480,94 1100 2600 414 7500Откосная- 7667 25,2 680,67 1300 2450 393 8900Кузнецовский-Соллу 520023,4662,6 1100 7500 1100 7500-Высокогорная 1030018,3542,85 1150 7850 1149 7850Высокогорная- 2000010,3436,43 1350 9250 1345 9250Датта-Кенада 20700 -8,8 284,41 1000 6750 995 6750-Джигдаси 13200 -9,1 226,21 1350 9250 1345 9250Джигдаси- 14100 -9,2 171,41 1000 6750 995 6750Като-Тулучи 14900 -8,3 137,99 950 6400 946 6400-Акур 14650 -8,6 116,81 1100 7500 1100 7500Акур- 21484 -5,5 79,23 1100 7500 1100 7500Тумнин-Хуту 25600 11,5 39,22 1200 6000 890 8200-Имбо 10300 7,8 21,99 1200 8700 1268 8200Имбо--Орочи 3858 -8,3 18,89 900 6050 897 6050Окончание таблицы 4.6Усть--Чепсары 9791 7,6 12,52 1000 8900 1296 6750Чепсары- 8678 7,4 5,51 1150 9150 1331 7850Монгохто-Ландыши 4552 19,9 24,17 1500 3450 533 10350-Дюанка 9389 -18 51 1300 8900 1296 890078Дюанка- 10810 17,3 14,01 1100 4000 610 7500Токи- Ванино 10421 14 14,1 1700 4950 743 11750-Сов.
Гавань . 7400 16,8 13,21 1000 4150 631 6750Сов. Гавань .-Десна 14300 25,5 71,13 1500 2650 421 10350Десна-.Гавань город 11900 23,1 17,52 500 2950 463 32004.7 – Расчёт массы участка Советская -Комсомольск (Тепловоз 2ТЭ25, вагоны4-х, масса 92 т, +300С)Перегон Длина, мУклон, ‰надуровнем,мДлинастанции, м,тДлина,мМассадлинепутей,12345678Сов.Гавань -Десна 11900 24 46,85 500 2700 428 3200Десна-.Гаваньсорт.14300 24,6 26,82 1500 2600 414 10350.Гавань сорт.- 7400 3,3 16 1000 6150 911 6750Ванино-Токи 10421 15,8 21,6 1700 4150 631 11750- Дюанка 10810 16 35,58 1100 4100 624 7500Дюанка- 9389 16,4 31,65 1300 4000 610 8900ЛандышиМонгохто4552 0,8 50 1500 10350 1499 1499Монгохто- 8678 7,1 7,71 1150 9000 1310 7850Продолжение таблицы 4.7Чепсары-Усть- 9791 6,3 11,98 1000 6750 995 6750Усть-Орочи- 3858 7,6 24,07 900 8450 1233 6050Имбо-Хуту 10300 10 27,57 1200 6550 967 8200-Тумнин 25600 7 59,53 1200 8200 1198 8200Тумнин- 21484 4,5 79,89 1100 7500 1100 7500Акур-Тулучи 14650 9,2 120,18 1100 6950 1023 7500-Като 14900 8,3 141,23 950 7650 1121 6400Като- 14100 8,6 207,33 1000 7350 1079 6750Джигдаси-Кенада 13200 8 219,18 1350 7850 1149 925079-Датта 20700 8,3 296,71 1000 7500 1100 6750Датта- 20000 8,9 429,18 1350 6850 1009 9250ВысокогорнаяСоллу10300 16,1 569,45 1150 3750 575 7850-Кузнецовский 5200 23,9 688,01 1100 2400 386 7500Кузнецовский- 7667 -25,2 680,67 1300 8900 1296 8900ОткоснаяКосграмбо6083 -24,7 512,05 1100 7500 1100 7500-Оунэ 6585 -17,3 418,81 1150 7850 1149 7850Оунэ- 8365 -9,9 329,92 1050 7100 1044 7100Удоми-Кенай 10800 3 290,51 1500 10350 1499 10350-Аксака 14750 1,5 233,75 900 6050 897 6050Аксака- 8500 4 216,48 1000 6750 995 6750Уктур-Гурское 26700 2 179,11 900 6050 897 6050-Кун 16705 9,8 173,11 1350 6500 960 9250Кун- 13150 18 273,39 850 3500 540 5700Пони-Эльдиган 19981 8,5 178,94 1300 7450 1093 8900Окончание таблицы 4.7-Селихин 11119 3 30 1300 8900 1296 8900Селихин- 10429 7,1 32,47 1250 9000 1310 8550Картель-Гайтер 12671 9 39,67 850 7200 1058 5700-Кумтэ 18850 9,3 137,31 850 6900 1016 5700Кумтэ- 8950 -9,1 56,88 1200 8200 1198 8200ПиваньКомсомольск32625 4 35,31 1250 8550 1247 85504.8 – Расчёт массы участка Советская -Комсомольск (Тепловоз 2ТЭ25, вагоны4-х, масса 92 т, зима -400С)ПерегонДлинаперегона,мУклон,‰надуровнем,Длинастанции,м,тДлина,мМассадлинепутей,80м12345678Сов.Гавань -Десна 11900 24 46,85 500 2850 449 3200Десна-.Гавань сорт.
14300 24,6 26,82 1500 2750 435 10350Сов. сорт.-Ванино 7400 3,3 16 1000 6150 911 6750-Токи 10421 15,8 21,6 1700 4150 631 11750Токи- 10810 16 35,58 1100 4100 624 7500Дюанка-Ландыши 9389 16,4 31,65 1300 4000 610 8900-Монгохто 4552 0,8 50 1500 10350 1499 10350Монгохто- 8678 7,1 7,71 1150 9000 1310 7850Чепсары-Усть- 9791 6,3 11,98 1000 6750 995 6750Усть-Орочи- 3858 7,6 24,07 900 8450 1233 6050Имбо-Хуту 10300 10 27,57 1200 6550 967 8200-Тумнин 25600 7 59,53 1200 8200 1198 8200Тумнин- 21484 4,5 79,89 1100 7500 1100 7500Акур-Тулучи 14650 9,2 120,18 1100 6950 1023 7500Окончание таблицы 4.8-Като 14900 8,3 141,23 950 7650 1121 6400Като- 14100 8,6 207,33 1000 7350 1079 6750Джигдаси-Кенада 13200 8 219,18 1350 7850 1149 9250-Датта 20700 8,3 296,71 1000 7500 1100 6750Датта- 20000 8,9 429,18 1350 6850 1009 9250Высокогорная-Соллу 10300 16,1 569,45 1150 3750 575 7850-Кузнецовский 5200 23,9 688,01 1100 2400 386 7500Кузнецовский- 7667 -25,2 680,67 1300 8900 1296 8900Откосная-Косграмбо 6083 -24,7 512,05 1100 7500 1100 7500-Оунэ 6585 -17,3 418,81 1150 7850 1149 7850Оунэ- 8365 -9,9 329,92 1050 7100 1044 7100Удоми-Кенай 10800 3 290,51 1500 10350 1499 10350-Аксака 14750 1,5 233,75 900 6050 897 6050Аксака- 8500 4 216,48 1000 6750 995 675081Уктур-Гурское 26700 2 179,11 900 6050 897 6050-Кун 16705 9,8 173,11 1350 6500 960 9250Кун- 13150 18 273,39 850 3500 540 5700Пони-Эльдиган 19981 8,5 178,94 1300 7450 1093 8900-Селихин 11119 3 30 1300 8900 1296 8900Селихин- 10429 7,1 32,47 1250 9000 1310 8550Картель-Гайтер 12671 9 39,67 850 7200 1058 5700-Кумтэ 18850 9,3 137,31 850 6900 1016 5700Кумтэ- 8950 -9,1 56,88 1200 8200 1198 8200Пивань-Комсомольск 32625 4 35,31 1250 8550 1247 8550разработке нормативов графику движения устанавливаются следующиемассы грузового :- унифицированные-для грузовых поездов переформирования нанаправлении;- параллельные- маршрутных поездов особой нормой состава без впределах :- участковые-для грузовых поездов переформирования в пределах одногоучастка;- (перегонные)-для, вывозных и местных поездов, развоз грузов пределахучастка.унифицированной нормы на основании поучастковой тонно- диаграммы.Тонно- диаграмма представляет график, по оси которого в определенномдлина участков (), лимитирующие подъемы участке (перегоне), станций, местадвойной тяги подталкивания, а вертикали - максимальная массы составаучастке (перегоне) наоборот.Дифференцированные -километровые диаграммы на листахК.11.ПСД..Л.085.09; ДПК.11.ПСД.С.Л.085.10; ДП К.11..С.Л.085.11 ДПК.11..С.Л.085.12.82835 ЧАСТЬ5.1 Общие о себестоимости на железнодорожномВеличина эксплуатационных железных дорог, на единицу продукции,образует себестоимость перевозок.Себестоимость важнейшим обобщающим, характеризующимэкономическую деятельности предприятия.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
