Диплом Ошуркова И.С (1224931), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Распространение огня возможно по строительным конструкциям и отделочным материалам.

При переходе на ВС по: сгораемым частям посадочной конструкции самолета, обшивки фюзеляжа самолета, а вследствие нагревания фюзеляжа возможны возгорания внутри салона ВС, а так же воспламенение топливных баков, что вызывает быстрое распространение пожара.

Возможные зоны задымления и прогнозируемая концентрация продуктов горения:

-самолетно-ремонтная часть;

-складские и бытовые помещения;

-коридоры, а так же распространение продуктов горения вблизи места пожара.

Возможные зоны теплового воздействия: в местах наиболее интенсивного излучения пламени и воздействия конвективных потоков.

Возможная температура пожара- 800⁰ С.

В связи с наличием сильной концентрации продуктов горения и высоких температур тушение пожара необходимо осуществлять только с применением средств индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД).

7 Выбор и обоснование огнетушащего вещества

Под пожаротушением подразумевается комплекс мероприятий, направленных на ликвидацию возникшего пожара. Поскольку для возникновения и развития процесса горения, обуславливающего явление пожара, необходимо одновременное сочетание горючего вещества, окислителя и непрерывного потока тепла от очага пожара к горючему материалу, то для прекращения горения достаточно исключить какой-либо из этих элементов.

Прекращения горения можно добиться снижением содержания горючего компонента, уменьшением концентрации окислителя, увеличением энергии активации реакции и снижением температуры процесса. В соответствии с изложенным, существуют следующие способы пожаротушения:

- охлаждение очага горения или горящего материала ниже определенных температур;

- изоляция очага горения от воздуха или снижение концентрации кислорода в воздухе путем разбавления негорючими газами;

- торможение (ингибирование) скорости реакции окисления;

- механический срыв пламени сильной струей газа или воды;

- создание условий огненных преграждений, при которых пламя распространяется через узкие каналы, сечение которых ниже тушащего диаметра.

Для достижения этих эффектов применяют различные огнетушащие вещества и составы (называемые в дальнейшем средствами тушения) [15].

Для тушения пожара на данном объекте в качестве огнетушащего вещества выбраны вода и пенообразователь.

Вода – наиболее распространенное огнетушащее средство в силу своей доступности. Она обладает высоким охлаждающим эффектом, а также способностью смачивать горящие поверхности, благодаря чему понижается и полностью устраняется вероятность их возгорания.

Наибольший огнетушащий эффект достигается при подаче воды на тушение в распыленном состоянии. При этом снижается расход воды, минимально увлажняются и портятся материалы, снижается температура и осаждается дым в помещении.

Для получения водяных струй применяются ручные стволы. Наиболее распространенными ручными стволами являются такие, у которых диаметр насадки равен 13 и 19 мм. С помощью указанных стволов получают струи длиной 22 и 25 м и с расходом 3,5 и 7 л/с.

Недостатками сплошных струй являются:

- низкий коэффициент использования теплоемкости воды (вследствие малого времени ее контакта с зоной горения);

- образование взрывоопасных концентраций при воздействии сплошной струи на слои угольной, мучной и другой пыли;

- механическое повреждение предметов;

- превращение сплошной струи в проводник электрического тока.

К преимуществам сплошных струй относят дальность полета, маневренность и механический эффект действия.

Распыленные струи получают с помощью стволов-распылителей. Они покрывают большую поверхность, чем сплошные струи, и поэтому при одинаковом расходе воды отводят из зоны горения в единицу времени тепла значительно больше. Распыленные струи рекомендуется применять при тушении небольших пожаров, когда можно ближе подойти к очагу горения, и материалов, находящихся в зоне теплового воздействия, для тушения нефтепродуктов. Вода, как огнетушащее вещество, не может применяться для тушения:

- металлического натрия;

- калия;

- магния;

При попадании воды на горящие поверхности этих металлов выделяется водород, в результате чего происходит разбрасывание горящих частиц и увеличение размера пожара;

- электроустановок и аппаратов, находящихся под напряжением, так как при этом возможны короткое замыкание электропроводов и поражение людей током [17].

Пена - высокой и средней кратности, создаваемая генераторами ГПС-600, ГВП-2000. Пенообразователь "Тридол-РНН" предназначен для тушения пожаров углеводородных горючих жидкостей (кроме полярных) и твердых горючих веществ пеной средней кратности. Пенообразователь состоит из пенообразующей синтетической основы, поверхностно-активных фторорганических соединений с олеофобными и пленкообразующими свойствами, относится к типу AFFF.

Пенообразователь "Петрофилм-РНН" предназначен для тушения пожаров жидких углеводородов всех классов пеной средней кратности. Пенообразователь состоит из пенообразующей протеиновой основы, поверхностно-активных фторорганических соединений с олеофобными и пленкообразующими свойствами, относится к типу FFFP.

Способы применения: подача пены средней кратности на горящую поверхность (резервуаров, технологического оборудования, проливов) при помощи стволов (мониторов), пеносливов, подслойная подача пены в резервуар, охлаждение конструкций. В таблице 7.1 представлены основные характеристики пенообразователя

Таблица 7.1

Характеристики пенообразователя

Показатели	Марка пенообразователя целевого назначения
	«Тридол-РНН»	«Петрофилм-РНН»
Тактико-технические и эксплуатационные характеристики
Тип	AFFF	FFFP
Номинальная концентрация при применении, % (от объёма)	6
Кратность пены	Средняя	Средняя
Плотность при 200 С, кг/м3	1010…1030	1110…1130
Водородный показатель	6,5…7,5
Вязкость при 20 оС, мм2/с	2...4	6...10

Вывод: для тушения разлива керосина у самолета была выбрана пена средней кратности и вода для охлаждения фюзеляжа.

8 Определение расчетного времени эвакуации из бытовых помещений ангара.

Расчет выполняется по методике ГОСТ 12.1.004-91 [16].

Целью расчета является определение времени, в течение которого люди в случае пожара смогут покинуть горящее помещение, и помещения смежные с ним, в которых возможно задымление. При этом расчётное время эвакуации людей из помещения устанавливается по расчёту времени движения одного или нескольких людских потоков от наиболее удалённого места расположения людей через эвакуационные проходы к ближайшему эвакуационному выходу.

1 участок – горизонтальный путь в комнатах:

Плотность однородного людского потока на первом участке пути D₁ рассчитываем по формуле (8.1):

где N₁ – число людей на первом участке, чел.;

f – средняя площадь горизонтальной проекции человека, м²/чел:

взрослого в домашней одежде – 0,1;

l₁ – длина первого участка пути, м.

₁ – ширина первого участка пути, м;

N₁ = 4 человека;

l₁ = b – 300 = 6550 – 300 = 6,25 м;

₁ = а – 300 = 5050 – 300 = 4,75 м;

Интенсивность движения q₁ людского потока на первом участке пути определяем по таблице 8.1, в зависимости от значения D₁, q₁ = 5,0 м/мин.

Время движения t₁ людского потока по первому участку пути вычисляем по формуле (8.2):

где l - длина первого участка пути, м;

V - значение скорости движения людского потока по горизонтальному пути на первом участке, определяется по табл. 8.1 в зависимости от плотности D, м/мин.

Скорость v₁ движения людского потока на участках пути, следующих после первого, принимается по таблице 8.1.

Таблица 8.1

Скорость движения людского потока на участках

Плотность потокаD,	Горизонтальный путь			Дверной проем		Лестница вниз			Лестница вверх
м2/м2	Скорость v, м/мин	Интенсивность q, м/мин	Интенсивность q, м/мин		Скорость v, м/мин		Интенси-вность q, м/мин	Скорость v, м/мин		Интенсивность q, м/мин
0,01	100,	1	1		100		1	60		0,6
0,05	100	5	5		100		5	60		3
0,1	80	8	8,7		95		9,5	53		5,3
0,2	60	12	13,4		68		13,6	40		8
0,3	47	14,1	16,5		52		16,6	32		9,6
0,4	40	16	18,4		40		16	26		10,4
0,5	33	16,5	19,6		31		15,6	22		11
0,7	23	16,l	18,5		18		12,6	15		10,5
0,8	19	15,2	17,3		13		10,4	13		10,4
0,9 и более	15	13,5	8,5		8		7,2	11		9,9

2 участок – дверной проем:

Скорость движения людского потока на участках пути, следующих после первого, принимается в зависимости от значения интенсивности движения людского потока по каждому из этих участков пути, которое вычисляют для всех участков пути, в том числе и для дверных проемов, по формуле (8.3):

где, , - ширина рассматриваемого i-го и предшествующего ему участка пути, м;

Характеристики

Список файлов ВКР