Пояснительная записка формат 97-03 ворд (1223667), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Суточный план-график позволяет выявить наиболее загруженные элементы станции, установить фактическую потребность в маневровых локомотивах и других технических средств. По данным суточного плана-графика проверяются и подсчитываются простои транзитных без переработки и с переработкой, а также местных вагонов, в том числе под одной грузовой операцией. Равномерность погрузки, выгрузки, коэффициенты использования маневровых и горочных локомотивов, производительность локомотивов, суточный вагонооборот и перерабатывающую способность станции и отдельных элементов.
При построении второго варианта суточного плана-графика принимаем на начало суток остаток на путях ГОКа равный 60 вагонов, чтобы показать погрузку последней группы вагонов для маршрута и его отправление.
3.5 Расчет показателей работы станции
По данным суточного плана-графика определяются следующие основные показатели работы станции: средний простой транзитного вагона без переработки,
, средний простой транзитного вагона с переработкой, 
, средний простой местного вагона, 
, средний простой, приходящийся на одну грузовую операцию, 
, коэффициент сдвоенных операций, 
, норма рабочего парка вагонов, 
, вагонооборот, 
, коэффициент загрузки маневровых средств, 
.
3.5.1 Средний простой транзитного вагона без переработки
Средний простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле:
, (3.14)
где 
- сумма вагоно-часов простоя транзитных вагонов без переработки за сутки, 
- число отправленных транзитных без переработки вагонов за сутки.
Средний простой транзитного вагона без переработки по первому и второму вариантам суточного плана-графика составит:
часа;
часа.
Расчет по простою транзитного приведен в табл. 3.2-3.3.
Таблица 3.2
Расчет простоя транзитного вагона без переработки (1 вариант)
| № Поезда | Прибытие | Отправление | Длина состава, вагонов | Продолжительность обработки, ч. | Простой,вагоно-часы |
| 2187 | 0:22 | 0:22 | 71 | 0 | 0 |
| 2632 | 0:33 | 0:33 | 71 | 0 | 0 |
| 2189 | 0:42 | 0:42 | 71 | 0 | 0 |
Продолжение табл. 3.2
| № Поезда | Прибытие | Отправление | Длина состава, вагонов | Продолжительность обработки, ч. | Простой,вагоно-часы |
| 2505/2506 | 0:52 | 2:25 | 50 | 1,55 | 77,5 |
| 2191 | 1:04 | 1:04 | 71 | 0 | 0 |
| 2193 | 1:14 | 1:14 | 71 | 0 | 0 |
| 2195 | 1:35 | 1:35 | 71 | 0 | 0 |
| 2197 | 1:45 | 1:45 | 71 | 0 | 0 |
| 2199 | 1:55 | 1:55 | 71 | 0 | 0 |
| 2201 | 2:39 | 2:39 | 71 | 0 | 0 |
| 2203 | 2:49 | 2:49 | 71 | 0 | 0 |
| 2205 | 3:12 | 3:12 | 71 | 0 | 0 |
| 2607/2608 | 3:23 | 5:56 | 50 | 2,55 | 127,5 |
| 1137 | 3:29 | 3:29 | 71 | 0 | 0 |
| 2207 | 3:49 | 3:49 | 71 | 0 | 0 |
| 2209 | 3:59 | 3:59 | 71 | 0 | 0 |
| 2211 | 4:09 | 4:09 | 71 | 0 | 0 |
| 2213 | 4:21 | 4:44 | 71 | 0,38 | 26,98 |
| 2215 | 4:57 | 4:57 | 71 | 0 | 0 |
| 2601 | 5:32 | 5:32 | 71 | 0 | 0 |
| 2101 | 5:56 | 5:56 | 71 | 0 | 0 |
| 2603 | 6:06 | 6:06 | 71 | 0 | 0 |
| 2103 | 7:14 | 7:14 | 71 | 0 | 0 |
| 2105 | 7:24 | 7:24 | 71 | 0 | 0 |
| 2107 | 7:34 | 7:34 | 71 | 0 | 0 |
| 2605 | 7:44 | 7:44 | 71 | 0 | 0 |
| 2109 | 7:54 | 7:54 | 71 | 0 | 0 |
| 2111 | 8:04 | 8:04 | 71 | 0 | 0 |
| 2113 | 8:50 | 8:50 | 71 | 0 | 0 |
| 2115 | 9:00 | 9:00 | 71 | 0 | 0 |
| 2117 | 9:10 | 9:10 | 71 | 0 | 0 |
| 2119 | 9:20 | 9:20 | 71 | 0 | 0 |
| 2121 | 9:30 | 9:30 | 71 | 0 | 0 |
Продолжение табл. 3.2
| № Поезда | Прибытие | Отправление | Длина состава, вагонов | Продолжительность обработки, ч. | Простой,вагоно-часы |
| 2501/2502 | 10:17 | 11:40 | 50 | 1,55 | 77,5 |
| 2123 | 10:28 | 10:28 | 71 | 0 | 0 |
| 2607 | 10:38 | 10:38 | 71 | 0 | 0 |
| 2125 | 10:48 | 10:48 | 71 | 0 | 0 |
| 2127 | 1:51 | 1:51 | 71 | 0 | 0 |
| 2129 | 12:01 | 12:01 | 71 | 0 | 0 |
| 2131 | 12:11 | 12:11 | 71 | 0 | 0 |
| 2609 | 12:23 | 12:23 | 71 | 0 | 0 |
| 2133 | 12:31 | 12:31 | 71 | 0 | 0 |
| 2135 | 12:41 | 12:41 | 71 | 0 | 0 |
| 2137 | 12:51 | 12:51 | 71 | 0 | 0 |
| 2635/2636 | 12:55 | 14:28 | 50 | 1,55 | 77,5 |
| 2139 | 13:01 | 13:01 | 71 | 0 | 0 |
| 2141 | 13:58 | 13:58 | 71 | 0 | 0 |
| 2143 | 14:44 | 14:44 | 71 | 0 | 0 |
| 2611 | 14:54 | 14:54 | 71 | 0 | 0 |
| 2145 | 15:04 | 15:04 | 71 | 0 | 0 |
| 1013 | 15:12 | 15:12 | 71 | 0 | 0 |
| 2149 | 15:45 | 15:45 | 71 | 0 | 0 |
| 2151 | 16:07 | 16:07 | 71 | 0 | 0 |
| 2613 | 16:17 | 16:17 | 71 | 0 | 0 |
| 2153 | 17:19 | 17:19 | 71 | 0 | 0 |
| 2155 | 17:55 | 17:55 | 71 | 0 | 0 |
| 2157 | 18:05 | 18:05 | 71 | 0 | 0 |
| 2159 | 18:35 | 18:35 | 71 | 0 | 0 |
| 2615 | 18:45 | 18:45 | 71 | 0 | 0 |
| 2617 | 19:09 | 19:09 | 71 | 0 | 0 |
| 2161 | 19:30 | 19:30 | 71 | 0 | 0 |
| 1101 | 19:40 | 19:40 | 71 | 0 | 0 |
| 2163 | 19:50 | 19:50 | 71 | 0 | 0 |
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
