ПЗ (1223227), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

При необходимости создания РЦ большой длины (приемо-отправочные пути) путевой генератор устанавливается в середине ТРЦ, а по краям пути – путевые приемники.

На электрифицированных путях станции для пропуска обратного тягового тока у изолирующих стыков устанавливаются дроссель-трансформаторы (ДТ) типа 2ДТ-1-150 с коэффициентом трансформации n=3.

Для согласования аппаратуры питающих и релейных концов с рельсовой линией устанавливаются путевые трансформаторы (ПТ) типа ПОБС-2А с коэффициентом трансформации n=13,3.

При отсутствии ДТ согласование питающих и приемных концов с рельсовой линией осуществляется с помощью ПТ типа ПОБС-2А с коэффициентом n = 38.

Аппаратура ТРЦ (генераторы ГП, путевые фильтры ФПМ, путевые приемники ПП) и АЛС располагается на посту ЭЦ.

Для связи аппаратуры ТРЦ, располагаемой на посту ЭЦ, с напольными устройствами используется симметричный сигнальный кабель с парной скруткой жил.

При наличии ДТ по концам ТРЦ на релейных концах для выравнивания входных сопротивлений включаются резисторы R_З (два резистора РМР-1, соединенные последовательно). При отсутствии ДТ на питающем и релейном конце РЦ резисторы R_З включаются параллельно.

В режиме АЛС используется частота сигнального тока 25 Гц или 75 Гц. Схемы ТРЦ предусматривают возможность кодирования токами АЛС как с питающего, так и с релейного концов РЦ.

Схема РЦ приведена на листе 2 графического материала.

1. Размещение путевого оборудования и канализация обратного тягового тока

Путевое оборудование – питающие и релейные трансформаторы РЦ, а также путевые ДТ, предназначенные для пропуска тягового тока через изолирующие стыки.

Аппаратура РЦ размещается в трансформаторных ящиках (ТЯ), в релейных шкафах и на посту централизации.

На станционных путях по обе стороны изолирующего стыка расположены питающие и релейные концы. Это позволяет более экономно составить кабельную сеть и в ряде случаев сократить количество трансформаторных ящиков.

ТЯ установлены у изолирующих стыков, как правило, ближе к трассе кабеля и для удобства обслуживания по возможности со стороны поля. Электроприводы по возможности установлены в сторону «поля», что удобно при обслуживании.

Светофоры устанавливаются с правой стороны по ходу поезда, исключение могут составлять входные дополнительные (ЧД, НД). Установка светофоров осуществляется с учетом габаритов: 2450 мм для мачтовых и 1920 мм для карликовых – минимальное расстояние по горизонтали от оси ближнего пути до наиболее выступающей части устройства.

При оборудовании РЦ стрелочных секций главного или специализированного пути, питание в цепь подается навстречу дви­жению поезда; соответственно располагаются питающие и релейные трансформаторы. При оборудовании РЦ бокового пути, для удобства прокладки и обслуживания кабельных сетей, у одного изоли­рующего стыка, по возможности, расположены одинаковые приборы: два питающих или два релейных трансформатора.

При расстановке ДТ и путевых ящиков (ПЯ) (для релейных и питающих трансформаторов) учитывалось то, что в замкнутом контуре тягового тока должно быть не менее 15 РЦ. В разветвленных РЦ цепях в соответствии с нормами, может быть два ДТ и одно путевое реле, два ДТ и два путевых реле, три ДТ и два путевых реле.

Обратный тяговый ток, протекающий по рельсовым цепям станции, сбрасывается на главные пути и возвращается на тяговую подстанцию. Некоторые ДТ не имеют прямого соединения с главными путями, поэтому тяговый ток сбрасывается на главные пути посредством соединителей между ДТ соответствующих РЦ.

1. Составление и расчет кабельных сетей

Все путевые элементы ЭЦ – стрелочные электроприводы, светофоры и приборы РЦ - соединяются с управляющей и контролируемой аппаратурой кабелем.

В системе ЭЦ с центральным питанием вся релейная аппаратура располагается на посту, в связи с чем кабельные линии прокладывают непосредственно на пост, предварительно группируя их в горловинах станции при помощи шкафа-концентратора (ШК).

Кабельные сети разбиваются на следующие группы:

• кабельные сети стрелок;

• кабельные сети светофоров;

• кабельные сети релейных и питающих трансформаторов РЦ.

В устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики для соединения цепей путевых электрических установок применяются сигнально-блокировочные кабели.

Для прокладки в земле к объектам ЭЦ использован сигнально-блокировочный кабель типа СБПБ с полиэтиленовой изоляцией, в полиэтиленовой оболочке, бронированный двумя стальными лентами, с наружным покровом поверх брони. Кабель СБПБ изготавливают с числом жил 3, 4, 5, 12, 16, 30, 33, 42 и числом пар 3, 4, 7, 10, 12, 14, 19, 24, 27, 30.

Кабельную сеть строят на основе схематического плана станции (лист 1 графического материала) и двухниточного плана станции (лист 1 графического материала), на которых наносится трасса прокладки кабеля с учётом расставленного напольного оборудования ЭЦ и его местоположения (ординат).

Длину кабеля от поста релейной централизации до ШК или объекта централизации определяют по формуле:

(2.1)

где L – расстояние от поста ЭЦ до разветвительной муфты или путевого объекта по ординатам, в м;

6(5,3)n – длина кабеля на переходы между путями (6 или 5,3 м – длина кабеля на переход через один путь и междупутье, n – количество пересекаемых путей);

L_в – длина кабеля на ввод в здание поста ЭЦ (расстояние поста от кабельной трассы плюс или минус расстояние от оси поста до места ввода, плюс 25 м на ввод в релейное помещение), м.;

1,5 м – на подъём кабеля со дна траншеи и разделку;

1 м – запас у муфты на случай переразделки (при длине кабеля 50 м и более, м);

1,03 – коэффициент, учитывающий увеличение длины кабеля за счёт изгибов кабеля по горизонтали и по вертикали.

Длина кабеля от шкафа концентратора (ШК) до объекта или между объектами определяется по формуле:

(2.2)

где L – расстояние между объектами централизации, в м;

6(5,3)n – длина кабеля на переходы между путями (6 или 5,3 м – длина кабеля на переход через один путь и междупутье, n – количество пересекаемых путей);

1,5 м – на подъём кабеля со дна траншеи и разделку;

1 м – запас у муфты на случай переразделки (при длине кабеля 50 м и более, м);

1,03 – коэффициент, учитывающий увеличение длины кабеля за счёт изгибов кабеля по горизонтали и по вертикали;

2 – учитывает, что разделка ведется в двух муфтах.

Полученный результат округляется до числа кратного 5 в большую сторону.

1. Расчет кабельной сети стрелок

Кабельная сеть стрелок включает в себя следующие цепи: управления и контроля положения стрелок; управления автоматической очисткой стрелок от снега; электрообогрева стрелочных приводов.

Число жил в кабеле зависит от схемы управления стрелкой, системы управления, типа электродвигателя стрелочного привода и длины кабеля.

На станции ЭЦ для управления стрелками используется пятипроводная схема включения электропривода. Управление стрелками ЭЦ осуществляется приводами СП-6К с двигателями постоянного тока типа МСА-0,3 номинальным напряжением 190 В.

Четная горловина:

а) магистральный кабель:

м.

м.

Произведем расчет длин кабелей:

От ШК2 до стрелок:

м;

м;

м;

м;

м;

м;

От ШК4 до стрелок:

м;

м;

м;

м;

м.

1. Расчет числа жил для управления и контроля положения стрелок

Количество жил кабеля к стрелочному приводу СП-6К с двигателем переменного тока МСА-0,3-190 В определено по рассчитанной максимально-допустимой длине до каждого привода.

Расчёт максимально-допустимой длины для спаренных стрелок ведётся для наиболее удаленной стрелки.

Для определения схемы включения нагревательных элементов спаренных стрелок применяют формулу:

(2.3)

где U₁ – напряжение на первичной обмотке трансформатора ПОБС;

U₀ – напряжение питания, U₀ = 220 В;

L – длина кабеля;

0,0235 Ом/км – сопротивление 1 м жилы кабеля;

I_р – ток, протекающий через вторичную обмотку трансформатора, зависит от количества обогреваемых стрелок N.

От одного трансформатора (ПОБС-5А) возможен обогрев не более пяти электроприводов. Ко всем трансформаторам обеих горловин подключено по 4 стрелочных привода. К Э1 - 1/3, 5/7; Э3 – 9, 11, 13, 15; к Э2 – 2/4, 8/10; к Э4 - 6, 12/14, 16; к Э6 – 18/20, 22/24.

На первичной обмотке трансформатора напряжение должно быть не менее 150 В, т.е. допускается падение напряжения 70 В от поста ЭЦ до трансформатора. При напряжении на первичной обмотке трансформатора 180 В и более резисторы включаются по двум проводам параллельно. При напряжении на первичной обмотке трансформатора менее 180 В резисторы каждой из спаренных стрелок включаются по отдельным проводам (по две жилы к каждому приводу).

Расчет напряжения питания трансформаторов обогрева:

На обогрев стрелок 1/3, 5/7:

В.

На обогрев стрелок 9, 11, 13, 15:

В.

На обогрев стрелок 2/4, 8/10:

В.

На обогрев стрелок 6, 12/14, 16:

В.

На обогрев стрелок 18/20, 22/24:

В.

Так как напряжение на всех трансформаторах больше 180 В, то обогревательные элементы спаренных стрелок включаются параллельно по двум жилам.

Для обогрева стрелочных электроприводов применяются резисторы марки ПЭВ-25-56 сопротивлением 56 Ом, включенные параллельно. Питание резисторов ведется от трансформатора ПОБС-5А, установленного в ПЯ, вблизи от групповой муфты.

Для автоматической очистки стрелок от снега на станциях, подверженных снежным заносам, у каждой из стрелок устанавливается электропневмоклапан пневматической (ЭПК) обдувки. При этом к каждому приводу от поста ЭЦ прокладывается 2 провода: прямой, обратный. Причем обратные провода в групповых муфтах объединяются в один общий провод. Для спаренных стрелок прокладывается по 3 жилы: по одному прямому проводу к каждой стрелке и один обратный, который объединяется в путевой коробке стрелки ближайшей из спаренных к посту ЭЦ. Дублирование жил не предусматривается, так как предельная длина кабеля для обдуваемой одной стрелки составляет 23 км. От электроприводов до ЭПК для стрелочных переводов с маркой 1/9 или 1/11 прокладывается отдельные кабели, длиной 5 м, с числом рабочих жил 4.

На станции выполняется циклическая программа очистки. Для очистки стрелок применяется ЭПК-64, с высокоомным соленоидным магнитом на 160 В типа ЭС-160/13-1,5. ЭПК имеет два соленоида, один из которых открывает доступ воздуха из трубопровода к рамному рельсу с отжатым остряком при плюсовом, а другой – при минусовом положении стрелок.

Кабельная сеть стрелок приведена в графическом приложении на листе 2 графического материала проекта

1. Расчет кабельной сети светофоров

Кабельная сеть светофоров включает цепи: выходных и маневровых светофоров, релейных шкафов входных светофоров и т.д.

Электропитание светофоров осуществляется с поста ЭЦ пере­менным током напряжением 220 В с последующим понижением посред­ством сигнальных трансформаторов, устанавливаемых в светофорных ТЯ или в самих головках светофоров.

Характеристики

Список файлов ВКР