ПЗ (1223227), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

При индивидуальном управлении стрелки переводятся однократно.

Защита стрелочных электродвигателей от перегрузок при длительной работе на фрикцию обеспечена ограничением времени перевода. Рабочее напряжение выключается через 20 секунд с момента начала перевода.

Сопряжение УКЦ с данным устройством осуществляется:

• по управлению - команда на перевод стрелки выдается УКЦ с функциональных модулей МФ-03 через УСО, выводы УСО непосредственно подключены к цепям управления стрелками;

• по контролю - через контакты реле ПК и МК, подключенные к функциональным модулям дискретного ввода (МФ-01).

Контакт реле ВРУ1 в цепи включения реле СВ необходим для гальванической развязки выводов УСО и станционного питания 24 В.

Фронтовой контакт реле ВРУ1 в цепи управления стрелкой исключает гальваническую связь с цепями управления других стрелок по шине питания П-РЗ. Фронтовой контакт реле ВРУ включается в цепи управления каждой стрелки.

Проверка всех условий безопасности при переводе стрелки (свободность стрелочно-путевого участка, отсутствие замыкания стрелки в маршруте и т. д.) осуществляется программой логики УКЦ.

В резервном режиме управление стрелкой осуществляется с пульта РУ нажатием кнопки «Плюс» или «Минус» переводимой стрелки.

Включение контактов реле стрелочно-путевых участков в цепи перевода стрелки необходимо для управления стрелкой в режиме резервного управления с проверкой свободности изолированных участков или с нажатием индивидуальной пломбируемой кнопки вспомогательного перевода стрелки при ложной занятости стрелочно-путевого участка.

В остальном, реализация постовых устройств управления и контроля стрелкой, а также напольного оборудования стрелок аналогична системам релейных ЭЦ.

Индикация положения стрелок выводится на пульт РУ через контакты плюсовых и минусовых контрольных реле.

Контроль охранного положения стрелки с автовозвратом в режиме РУ выводится на пульт РУ через контакты реле ПК.

1. Устройство управления и контроля светофорами

Управление светофорами возможно только в нормальном режиме работы МПЦ и осуществляется контактами сигнальных реле, которые подключены к выводам УСО. Контроль целостности нитей ламп светофоров осуществляется огневыми реле. Ввод в УКЦ данной информации осуществляется контактами огневых реле, подключенными к МФ-01.

Управление светофорами реализуется программой логики УКЦ в соответствии с РУ-30-80, дополнениям к ним и ИСИ-2000 (Таблица взаимозависимости показаний светофоров).

При переходе в режим РУ снимается питание с шины П-УКЦ, все УСО и сигнальные реле выключаются, на светофорах загораются запрещающие сигналы. В этом режиме включение разрешающих показаний светофоров исключено.

Проверка всех условий безопасности при выдаче управляющих воздействий на управление огнями светофоров осуществляется технологическими программами и не требует введения в цепи включения управляющего реле контактов каких-либо других реле.

1. Схемы управления входного светофора

Схемы управления огнями входного светофора и релейного шкафа входного светофора выполнены по типовым решениям 424359-21-ТР-03 [4]. Пример схемы включения входного светофора приведен на листе 4. ОУ УКЦ являются: сигнальное реле НС, сигнальное реле второго желтого огня НЖС, реле пригласительного сигнала НПС, реле соответствия огней НСО. ОК являются повторители огневых реле НКО, НЖО, НЖ2О, реле контроля пригласительного сигнала НКПС, реле контроля исправности НКИ.

1. Схемы управления огнями выходных светофоров

Схемы управления огнями выходных и маршрутных светофоров выполнены по типовым решениям 424359-21-ТР-03 [4].Пример схем включения выходных светофоров приведен на листе 4.

ОУ УКЦ являются: сигнальные реле С, ЗС, маневровые сигнальные реле МС, групповые реле соответствия огней СО. ОК являются огневые реле О.

При перегорании основной нити лампы красного огня переключение на резервную нить осуществляется аппаратно через тыловые контакты сигнального и огневого реле.

Переключение с основной нити на резервную нить зеленого огня в системе МПЦ имеет свои особенности. Для этого применяется групповое реле СО. В группу объединяются светофоры, ограждающие враждебные маршруты. Принцип такого подхода заключается в том, что в любой момент времени с разрешающим показанием может быть только один из светофоров группы. Это позволяет уменьшить количество реле и сделать управление светофорами более гибким.

1. Схемы управления огнями маневровых светофоров

Схемы управления огнями маневровых светофоров выполнены по типовым решениям 424359-21-ТР-03 [4]. Пример схем включения маневровых светофоров приведен на листе 4.

ОУ УКЦ являются: маневровые сигнальные реле МС. ОК являются огневые реле О.

В случае применения для запрещающих сигналов маневровых светофоров двухнитевых ламп, переключение с основной нити на резервную нить осуществляется аппаратно через тыловые контакты сигнального и огневого реле.

1. Резервное управление

РУ предназначен для реализации режима РУ, при возникновении неисправностей АРМ ДСП или УКЦ.

На РУ располагаются органы прямопроводного управления стрелками, пригласительными сигналами, автоматической переездной сигнализацией, дизель-генераторным агрегатом (ДГА), а также элементы индикации для контроля состояния путевых участков, положения стрелок и другие.

Переход в режим РУ осуществляется нажатием пломбируемой кнопки с фиксацией РУ на пульте РУ. Через 180 секунд срабатывает блок выдержки времени.

Выдержка 180 секунд при переходе в режим РУ применяется для исключения возможности перевода стрелок под поездами, движущимися по ранее установленным маршрутам (по аналогии с отменой поездного маршрута при занятом участке приближения).

После окончания выдержки времени можно осуществлять перевод стрелок, управлять переездной сигнализацией, открывать пригласительные сигналы в установленном порядке.

1. Порядок действий ДСП при переходе в режим резервного управления МПЦ-И и возвращении в нормальный режим

РУ предусмотрено на случай выхода из строя УКЦ или АРМ ДСП, когда управлять станционными объектами низовой локальной автоматики с проверкой всех условий безопасности не представляется возможным.

В режиме РУ управление маневровым передвижением осуществляется с пульта РУ без проверки зависимостей, и вся ответственность по безопасности ложится на ДСП (установку маршрутов с замыканием секций и открытием разрешающих показаний с пульта выполнить невозможно).

При РУ предусматривается:

• индивидуальный перевод стрелок с пульта РУ, с контролем их положения;

• контроль свободности/занятости контролируемых участков;

• перевод стрелок с помощью кнопок «Вспомогательного управления» при ложно занятом стрелочно-путевом участке;

• режим дополнительного замыкания стрелок;

• подача и снятие извещения на переезд путем нажатия соответствующих кнопок на пульте РУ и контроль работы переездов;

• открытие пригласительных сигналов.

Убедившись в невозможности управления поездными передвижениями в нормальном (маршрутном) и вспомогательном режимах работы, ДСП переводит станцию на РУ путем нажатия кнопки «РУ». При этом на АРМ ДСП будет отображаться надпись синего цвета «Режим РУ» на красном фоне, а на пульт- красный светодиод «РУ» начинает мигать. По истечении 180 секундной выдержки времени включается режим РУ, при этом красный светодиод «РУ» загорается ровным светом, сигнализируя о завершении перехода в режим РУ

При переходе в режим РУ происходит замыкание всех стрелок, открытые светофоры перекрываются. Стрелки, которые в данный момент переводились, доводятся в крайнее положение. Для размыкания стрелок необходимо нажать соответствующую кнопку «Размыкание стрелок» на пульте РУ.

Передвижения по стрелкам при резервном управлении производятся при запрещающих показаниях светофоров. При этом ДСП должен убедиться, что по стрелкам, которые необходимо переводить, до этого не давались приказы на передвижения, затем убедиться по индикации состояния изолированных участков в том, что стрелочно-путевые участки и участки пути по маршруту свободны, а также по индикации на пульт убедиться в том, что стрелки установлены по маршруту.

При передвижениях в режиме РУ стрелки, входящие в маршрут, должны замыкаться дежурным по станции путем нажатия соответствующей кнопки «Замыкание стрелок» на пульте РУ.

1. Автоматизированные рабочие места ДСП и ШН

МПЦ предусматривает организацию АРМ ДСП и электромеханика СЦБ (АРМ ШН). Данные автоматизированные рабочие места выполняются на базе IBM-совместимых персональных ЭВМ, работающих под операционной системой Microsoft™ «Windows 2000 Professional» или Microsoft™ «Windows ХР» и объединенных в общую локальную вычислительную сеть.

АРМ ДСП по аналогии с ЭЦ выполняет функции пульт-табло. Графическое отображение информации на АРМ ДСП соответствует ГОСТ 32.111-98 «Системы железнодорожной автоматики и телемеханики. Условные графические изображения и индикация».

АРМ ШН предоставляет электромеханику возможность просмотра диагностической информации и архива исполненных действий МПЦ-И. Рабочее место ДСП предназначено для управления объектами централизации и контроля их состояния, а также для отображения результатов диагностирования технических средств системы. АРМ ДСП содержит и резервную ПЭВМ. Комплект АРМ ДСП обеспечивает ввод команд управления со стороны оператора и визуальное отображение данных, получаемых в ходе реализации процессов управления. В состав АРМ ДСП входят: ПЭВМ, клиент АРМ ДСП, принтер (опционально). Рабочее место ДСП оборудуется пультом РУ.

Клиент – любое программное обеспечение, использующее для своей работы данные, получаемые с серверов, в случае с МПЦ-И это: «OPC – сервер приложений» (клиент АРМ ДСП) и «Сервер Архивной системы» (клиент АРМ ШН).

«ОРС - Сервер приложений» - программный компонент, обеспечивающий связь между КЦ, прочими системами (ДЦ, ДК и т.п.) и клиентами АРМ ДСП, АРМ ШН, и установлен на серверах МПЦ-И 1, МПЦ-И 2.

«Сервер Архивной системы» - программный компонент, обеспечивающий протоколирование работы МПЦ и запись состояний всех программных компонентов системы, также установлен на серверах МПЦ-И 1, МПЦ-И 2.

Информационная безопасность (несанкционированный доступ, разграничение прав доступа к МПЦ) системы обеспечивается SPS – серверами безопасности.

ПЭВМ включает в свой состав следующие основные компоненты:

• системный блок (содержит центральный процессор, память, дисковые накопители, порты ввода/вывода); связан с УКЦ;

• клавиатура (используется для ввода управляющих директив в систему);

• ручной манипулятор типа «мышь» (используется для упрощения ввода управляющих директив вместо клавиатуры или совместно с ней);

• цветной дисплей (предназначен для вывода сообщений, отображения состояния напольных объектов, вывода помощи ДСП, индикации особых режимов работы системы). Имеет несколько режимов работы. На дисплее показана мнемосхема станции в реальном времени в зависимости от состояния напольных и постовых объектов контроля и управления. Возможно применение нескольких дисплеев;

• активные звуковые колонки (предназначены для выдачи речевого и звукового сопровождения при работе ПЭВМ АРМ ДСП).

1. Шкаф телекоммуникационный

Шкаф телекоммуникационный (ШТК) предназначен:

• для организации и физического разграничения резервируемых вычислительных сетей четырех уровней: технологическая сеть для обмена информацией с КЦ; технологическая сеть на основе «полевых» интерфейсов для обмена информацией с системами низовой локальной автоматики (ДЦ, ДК, и т.п.); локальная вычислительная сеть для обмена информацией с технологическими рабочими местами (АРМ ДСП, АРМ ШН, принтерами и т.п.); сеть передачи данных для обмена информацией с внешними системами (АСУ, удаленные рабочие места и т.п.);

• для повышения надежности вычислительного комплекса МПЦ-И за счет разграничения технологических рабочих мест от особо ответственных компонентов вычислительного комплекса МПЦ-И (ВК МПЦ-И) и сосредоточения их в ШТК с защитой от несанкционированного доступа, а также применения методик их автоматического резервирования;

• для обеспечения заданного уровня информационной безопасности за счет организации обмена информацией между вычислительными сетями различных уровней посредством только специализированных программных компонентов МПЦ-И (организация «экранов» и «шлюзов»);

• для защиты аппаратуры ВК МПЦ-И от электромагнитных помех, перенапряжений и грозовых разрядов.

В состав ШКТ входят следующие функциональные элементы:

• два аппаратно-программных сервера;

• сетевые коммутаторы (4 или 5, в зависимости от типа ШТК);

• два конвертора «полевых» интерфейсов;

• сетевой фильтр грозозащиты;

• консоль управления;

• патч-панели и оптические патч-панели;

• KVM-переключатель;

• панель управления вентиляторами;

• панель вентиляторов.

Для защиты оборудования ШТК от несанкционированного доступа он оснащен следующими средствами:

• встроенным замком для закрывания дверей;

• встроенными датчиками открывания дверей, снятия боковых щитов с передачей информации о состоянии на АРМ ДСП, АРМ ШН.

Электропитание ШТК осуществляется от источника переменного тока напряжением от 187 до 242 В и частотой (50±1) Гц.

Характеристики

Список файлов ВКР