ПЗ Мельник (1222293), страница 7
Текст из файла (страница 7)
- по мощности средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.
Расчет перерабатывающей способности по вместимости площадки, на которой производится погрузка - выгрузка и сортировка контейнеров, производится по формуле (4.1). Расчет производится для площадки с недельным циклом работы. На площадке производится хранения как прибывших, так и отправляемых местных контейнеров.
где - эксплуатационная вместимость площадки соответственно для крупнотоннажных контейнеров с учетом ярусности их штабелирования;
- количество контейнеров, хранящихся на автомобильном подвижном составе;
- продолжительность завоза-вывоза контейнеров автомобильным транспортом в течение суток, ч;
- продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток, ч;
- коэффициент прямого варианта перегрузки контейнеров,
;
- коэффициент наличия оперативной свободной емкости, необходимой для рациональной работы погрузочно-разгрузочных машин и соблюдения специализации площадки (целесообразно
принимать равным 1,1 для площадок с одноярусным штабелированием контейнеров и 1,15 - при двухъярусном штабелировании);
- коэффициент внутринедельной неравномерности прибытия (отправления) контейнеров,
.
В настоящее время терминал имеет семь площадок для переработки крупнотоннажных контейнеров с тупиками: 2, 5, 7, 7а, 8, 10. Тупик № 9 был предназначен для выгрузки/погрузки универсальных среднетоннажных контейнеров. В настоящее время он находится на реконструкции, меняются средства механизации под крупнотоннажные контейнеры, а контейнерная площадка совмещается с 8-й. На терминале осуществляется работа с местными, транзитными контейнерами и сортировка контейнеров.
В табл. 4.1 приведена характеристика технической оснащенности площадок терминала.
Расчет перерабатывающей способности по вместимости площадки по формуле (4.1)
Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации для контейнерной площадки определяется по формуле 4.2.[5]. На грузовом фронте, где перегружаются как прибывшие, так и отправляемые местные контейнеры, т. е. осуществляются четыре погрузочно-разгрузочные операции с контейнерами, перегружаемыми через площадку, и две – при прямом варианте перегрузки.
где - число ПРМ на грузовом фронте, шт;
- продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток, сут.;
- средняя продолжительность технологических перерывов в работе одного крана, ч.;
- средняя продолжительность цикла работы крана при погрузке (выгрузке) местных контейнеров;
- отношение числа учетных к числу физических перегружаемых контейнеров;
- доля местных контейнеров, перегружаемых по прямому варианту (вагон - автомобиль и автомобиль - вагон),
; 1,1 - коэффициент, установленный для циклов прямого варианта перегрузки.
Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации;
Перерабатывающая способность контейнерных площадок для переработки крупнотоннажных контейнеров КТ по средствам механизации составит 708 в ДФЭ, а по вместимости площадок - 1037 в ДФЭ. Меньшее из этих двух значений определяет наличную перерабатывающую способность контейнерного терминала в целом. Характеристика и техническое оснащение площадок контейнерного терминала приведены в табл. 4.1.
Для того чтобы в «пиковые» периоды работы исключить образование очереди, необходимо иметь резерв в размере 15 - 20 % перерабатывающей способности контейнерных площадок по сравнению с расчетными значениями. Наличная перерабатывающая способность контейнерного пункта с учетом резерва 15 % составит 814 в ДФЭ.
Таблица 4.1
Характеристика и техническое оснащение площадок контейнерного терминала
Грузовой фронт | Вместимость, ваг. | Емкость, контейнеро-мест | Количество ПРМ | Длина, м. |
Тупик 2 | 10 | 80 | 1 | 142 |
Тупик 5 | 11 | 274 | 1 | 186 |
Тупик 7 | 15 | 287 | 2 | 215 |
Тупик 7а | 4 | 112 | 1 | 71 |
Тупик 8 | 14 | 298 | 2 | 197 |
Тупик 10 | 22 | 296 | 2 | 320 |
4.2 Обоснование целесообразности технического переоснащения контейнерной площадки
В настоящее время на грузовом дворе станции Хабаровск II контейнерная площадка тупика №11 выполняет погрузку/выгрузку среднетоннажных контейнеров на автотранспорт и вагоны, а также хранение порожних контейнеров. Техническое оснащение площадки включает козловой кран КК-6,5 и крана
КК-5 с механическим захватом для среднетоннажных контейнеров. Вместимость площадки составляет 306 контейнеро-мест, а вместимостью грузового фронта 14 вагонов. В дипломном проекте предложено установить на 11 тупике вместо козловых кранов КК-6,5 и КК-5 ричстакер, использование которого позволит перерабатывать крунотоннажные контейнеры на данном тупике. Ширина каждой контейнерной площадки будет составлять 4 ряда (10 м), длина контейнерной площадки 155 м. При этом увеличится число контейнеро-мест до 300 ДФЭ на основной площадке (внедрив дополнительную контейнерную площадку, с другой стороны железнодорожного пути число контейнеро-мест увеличится до 600 ДФЭ) учитывая проезд для авто транспорта и ричстакера, свободное пространство у 11 тупика достаточно для модернизации. При вводе ричстакера необходимо подкрановые пути демонтировать. Изменится специализация 11 тупика, будет выполняться погрузка и выгрузка 20, 40-футовых контейнеров.
4.3 Техническая характеристика ричстакера
Ричстакер - погрузчик, предназначенный для работы с контейнерами. Представляет собой машину большого размера, способную управляться с грузами до 45 тонн [6].
Конструкция подавляющего большинства ричстакеров сходная. На широкой раме балочной конструкции из высокопрочной стали минимальное количество сварных швов и соединений, чем обеспечивается требуемая прочность на сопротивление кручению. Ходовая часть жестко крепится внизу рамы. Ведущий мост - передний. Поворот задних колес осуществляется гидроцилиндрами. Трансмиссия либо гидромеханическая, либо гидростатическая; в последнем случае достигается плавное наращивание скорости и точное дистанцирование при подъезде к рядам контейнеров. В качестве силового агрегата используют только турбодизели общепромышленного исполнения со сглаженными тяговыми характеристиками, наиболее полно соответствующими условиям эксплуатации, поскольку двигатель постоянно работает под нагрузкой [7].
На несущей раме крепится неподвижная двухопорная стойка, в верхней части которой закреплена стрела. Большая ширина заднего узла крепления со сферическими упорными подшипниками позволяет разнести стойки, тем самым улучшается задний обзор с места оператора и равномерно распределяются нагрузки на раму. Для лучшего обзора в ряде случаев применяют телевизионную систему или зум-контроллер приближения, который звуковым сигналом извещает о критичной дистанции до объекта.
Погрузку контейнеров осуществляют спредером - навесным грузоподъемным активным механизмом для захвата контейнера посредством поворотных замков, которые фиксируются в угловых фитингах. Захват контейнера может осуществляться сверху и сбоку. Для управления приводом спредера внутри стрелы проложены электро - и гидромагистрали. За некоторыми исключеними спредеры имеют поворотную несущую часть, благодаря чему груз можно поворачивать в плане в стесненных местах. Грузозахватный механизм, смонтированный на поворотной раме, снабжен центрирующими лапами для перемещения контейнера влево - вправо относительно оси стрелы. Посредством тактильных датчиков и датчиков положения, установленных на центрирующих лапах или захватах на металлоконструкции основной захватной рамы, осуществляется контроль исполнительных механизмов спредера. Замки захватного устройства содержат поворотные штыри, которые при посадке вводятся сверху или сбоку, в зависимости от конструкции, в отверстия фитингов по четырём углам контейнера, а затем поворачивает их на угол 90°, захватывая контейнер. После перемещения контейнера, его освобождают от захватов, производя действия в обратном порядке.
Основными характеристиками ричстакера являются грузоподъемность и этажность при работе с контейнерами. Практически все продуценты делают ричстакеры в варианте для работы с контейнерами высотой 2896 мм (9’6”) и 2591 мм (8’6”). При этом если ричстакер способен укладывать шесть ярусов контейнеров высотой 2591 мм, то такая же этажность будет при работе с контейнерами высотой 2896 мм. Система контроля нагрузки, установленная на спредере, позволяет узнать массу контейнера, выводя показатель на сенсорный монитор в кабине оператора.