ПЗ Мельник (1222293), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Рис.3.2. Динамика погрузки крупнотоннажных контейнеров:

-20 футовые контейнеры, -40 футовые контейнеры

Определим основную тенденцию изменения контейнеропотока и прогноз на 2015 год.

Данные числовые последовательности наблюдений, характеризующие изменение экономического явления во времени, являются временными рядами. Экономическим явлениям присущ вероятностный характер и наличие случайностей в экономике определяется сложной связью параметров системы, влиянием на них различных факторов, действующих в разных направлениях и часто неизвестных. Все это приводит к большой вариации показателей особенно если рассматривать изменение явлений во времени, и отклонение их от основной тенденции развития [2].

В результате статистической обработки объемов работ контейнерного отделения с крупнотоннажными контейнерами за исследуемый период установлены значения выгрузки 20-футовых - 39 контейнеров, 40-футовых - 51 контейнеров, погрузки 20-футовых - 36 контейнеров, 40-футовых - 49 контейнеров.

Рассмотрим каждый временной ряд как сумму детерминированной компоненты и случайной величины :

[2]. (3.1)

Детерминированная компонента выражается некоторой аппроксимирующей функцией, отражающей закономерности развития исследуемого явления. Появление случайной компоненты оценивается с некоторой вероятностью.

Анализ временных рядов необходимо начать с определения основной тенденции развития данного процесса, то есть детерминированной компоненты. Для выявления характера динамики исследуемого процесса проведем логический анализ временного ряда. Данный ряд рассмотрим как функцию от элементов его внутренней структуры, причем значительную роль имеет запаздывание во времени. Последовательность наблюдений некоторого случайного процесса является его реализацией или трендом. Тренд или функция является тенденцией развития, некоторым общим направлением и долговременной эволюцией в виде гладкой траектории [3]. Случайная величина выражает отклонение от тренда, отражая действие случайных факторов на уровень экономического явления.

Для того чтобы выделить общую тенденцию изменения экономических явлений в течение изучаемого периода времени, следует провести аналитическое выравнивание ряда по экспоненте или сглаживание, в результате которого получим кривые роста, описывающие закономерности развития явлений во времени. В результате получены тренды, описывающие объемы погрузки в крупнотоннажных контейнерах (рис. 3.9 - 3.10).

Для данных временных рядов определены величины достоверности аппроксимации или сглаживания :

Линия тренда в наибольшей степени приближается к представленной на диаграмме зависимости, если значение равно или близко к единице. Полученные тренды имеют тенденцию к росту. В данном случае задачей будет являться экстраполяция общих закономерностей на перспективный период и определение объемов выгрузки, погрузки грузов в крупнотоннажных контейнерах в июле 2015 года. Благодаря ей, возможно, осуществить описание некоторого общего будущего развития объекта прогнозирования на основе относительно небольшого объема информации, а также простоты и ясности принятых допущений.

Рис. 3.9. Выгрузка крупнотоннажных контейнеров

Рис. 3.10. Погрузка крупнотоннажных контейнеров

В данном случае задачей будет являться экстраполяция общих закономерностей на перспективный период и определение объемов выгрузки, погрузки грузов в крупнотоннажных контейнерах в июле 2015 года. Благодаря ей, возможно, осуществить описание некоторого общего будущего развития объекта прогнозирования на основе относительно небольшого объема информации, а также простоты и ясности принятых допущений. Причем, если развитие в прошлом носило скачкообразный характер, то при достаточно продолжительном периоде наблюдений скачки оказываются "зафиксированными" в самом тренде. Основная тенденция развития данного процесса или детерминированная величина определена по формуле (3.1). Требуется определить случайную компоненту, а затем осуществить экстраполяцию.

Случайная компонента не является стационарной величиной, поэтому проводятся определенные преобразования, чтобы привести ее к соответствующему виду. Точно определить ее нельзя, можно только с определенной вероятностью.

утверждать, что вычисленные по оценки показателя будут отличаться от истинной на определенную величину, нахождение которой и является задачей экстраполяции.

Осуществив прогноз на 2015 год (рис. 3.5 - 3.8), получены объемы погрузки, выгрузки грузов в крупнотоннажных контейнерах на контейнерном отделении, представленные в табл. 3.10.

Таблица 3.10

Перспективные среднесуточные объемы контейнеропереработки на 2015 год

Перспективные объемы выгрузки - погрузки крупнотоннажных контейнеров определяются по формулам:

(3.2)

,

(3.3)

где , - перспективные объемы выгрузки, погрузки крупнотоннажных контейнеров, ваг./мес.

Расчет объемов выгрузки - погрузки:

- 20-футовых крупнотоннажных контейнеров:

ваг./сут;

ваг./сут;

- 40-футовых крупнотоннажных контейнеров:

ваг./сут;

ваг./сут.

К дальнейшим расчетам принимаем перспективные значения среднесуточных объемов погрузки и выгрузки крупнотоннажных контейнеров.

3.3 Определение основных показателей работы грузового двора и

построение балансовой таблицы

Вагонопоток на грузовом дворе складывается из вагонов, прибывающих в адрес клиентуры под выгрузку на грузовой двор, а также порожних вагонов под погрузку грузов и погруженных вагонов на грузовой двор.

Погрузка грузов, отправляемых с грузового двора, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузки прибывших грузов. Распределение порожних вагонов под выгрузку должно производиться с учетом: количества грузов, подлежащих отправлению; физических свойств грузов; максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъемности.

При недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть их прием с сортировочной станции; излишки порожних вагонов отправ­ляются на сортировочную станцию. Для определения избытка или недостатка порожних вагонов по фронтам погрузки - выгрузки составляется балансовая таблица (табл. 3.11).

На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции [4]:

общая выгрузка:

ваг./сут;

общая погрузка:

ваг./сут;

общее прибытие вагонов определяется по формуле:

, (3.4)
общее отправление вагонов:

, (3.5)
где , , – общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется как сумма недостатков или избытков ва­гонов всех типов в целом:

ваг.

ваг.

Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующего равенства:

(3.6)

.

На основе балансовой таблицы разрабатывается суточный план-график.

Таблица 3.11
Балансовая таблица

4 Анализ перерабатывающей способности контейнерного терминала

4.1 Проверка перерабатывающей способности грузовых устройств

Техническое оснащение и технология работы грузового фронта контейнерного пункта определяют его перерабатывающую способность. Она представляет собой количество контейнеров, которое может быть переработано, т. е. в течение суток осуществлен полный цикл операций от прибытия контейнеров до отправления их тем же видом транспорта. Измеряется для крупнотоннажных - в условных 20-футовых единицах (двадцатифутовый эквивалент - ДФЭ).

Перерабатывающая способность контейнерных площадок рассчитывают:

- по вместимости контейнерных площадок;

Характеристики

Список файлов ВКР