2 (1221841)
Текст из файла
2 Анализ оборудования для загиба звена и установки стыковых зазоров2.1 Анализ устройств для загиба звена2.1.1 МИУЗ – 1Наиболее полно механизирует процесс загиба звена в процессе капитальногоремонтапутив«окно»машинаМИУЗ–1,разработаннаяПКБГлавстроймеханизации (Рисунок 2.1)5312641-рамка;2-каретка;3-плита;4-рельсоопорная площадки;5-гидроцилиндр;6траверсаРисунок 2.1 – МИУЗ – 1.ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата32Устройство смонтировано на тракторе «Беларусь». Все рабочие узлысмонтированы на длите 3, которая имеет рамку 1 из швеллеров, служащихнаправляющимидлягидроцилиндром.Вкареткигнездах2,верхнегоперемещаемойпоясакареткигоризонтальнымзакрепленыдвевертикальные колонны, на которые надета траверса 6, несущая рельсоопорнаяплощадка4.Кверхнейплоскоститраверсыкрепитсявертикальныйгидроцилиндр 5, шток которого опирается на каретку через проушину.Для питания гидроцилиндров от гидропривода трактора служат гибкиемаслопроводы, соединяющие гидроцилиндры с распределителем трактора.Технология укладки звеньев в кривых краном УК – 25/9 с применениеммашины МИУЗ – 1 состоит в следующем.Путь укладывают на земляное полотно по секущей, состыковывая заднийконец его с ранее уложенным звеном накладками или автостыкователями.Верхнюю плиту устройства выдвигают в крайнее положение, противоположноерихтовки, и подводят под концы обеих рельсовых нитей так, чтобы в крайнемгнезде находился один конец рельса, а второй в любом из остальных.
Послеэтого МИУЗ – 1 поднимает конец звена на 0,8 м и перемещает его на половинунеобходимого расстояния, а затем полностью опуская звено, на земляноеполотно, продолжают перемещать его до постановки на ось. После укладкизвена процесс повторяется. Обслуживают машину тракторист и монтер пути.2.1.2 ГидрошаблонВ одном из ПМС Западно – Сибирской дороги предложено не ставить звенона ось. А сдвигать его после укладки с помощью рейки с гидроцилиндром.(Рисунок 2.2)ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата33123351-рукоятки;2-шток цилиндра;3-гидроцилиндр;5-трубаРисунок 2.2 - ГидрошаблонРейка состоит из металлической трубы 5 диаметром 50 мм, на которой сдвух сторон нанесена разметка: с одной стороны – при полностью втянутомштоке цилиндра 2, а с противоположной – при полностью выдвинутом.
Размерустанавливается и фиксируется подвижным движком с той стороны рейки, гденаправление сдвижки звена совпадает с направлением стрелки на рейки. Послеэтого шток гидроцилиндра полностью сдвигается в нужном направлении, извено становится на ось. Рукоятки 1 служат для переноса гидрошаблона.
Рейкуобслуживают два монтера пути, привод осуществляется от трактора.Работающего с планировщиком.2.1.3 Тяговая лебедкаВ отдельных ПМС при капитальном ремонте для постановки укладываемогозвена на ось в кривых участках используют лебедку трактора ДТ – 54 или Т –100 (Рисунок 2.3.)Трактор подъезжает к уложенному на балласт звену 1 и рабочий закрепляеткрюк 2 за конец звена. Включается лебедка и трос, наматываясь на барабан 3,сдвигает звено на ось пути.
Если нужно сместить звено в другую сторону, тострелу 4 разворачивают в противоположную сторону и закрепляют ее штырем.Машину обслуживают два человека: механик и рабочий.ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата3431421-звено;2-крюк;3-барабан;4-стрелаРисунок 2.3 – тяговая лебедка.2.1.4 Навесное оборудование на базе трактора Т – 130Машина предназначена для перемещения в сторону свободного конца звена,для установки его на ось пути при укладке звеньевого пути в кривых еѐ горнойместности.Этоустройствоотличаетсяпростойконструкции,имеетгидравлический привод, позволяющий перемещать в сторону до 2000 мм(Рисунок 2.4)ЛистИзм.
Лист№ докум.Подпись Дата351321-гидроцилиндры;2-захват;3-гидроцилиндрыРисунок 2.4 – Навесное оборудование на базе трактора Т – 130.Навесное оборудование состоит из захвата 2, двух гидроцилиндров 3 дляподъема и опускания захвата и двух гидроцилиндров 1 для перемещениязахвата.Принцип действия состоит в следующем: при выдвижении штокагидроцилиндра захват перемещается влево, при втягивании его захватстановится в исходное положение, также действует и второй гидроцилиндр,только перемещая захват вправо.Из выше перечисленных способов загиба звена можно сделать выводы:1.
Машина МИУЗ – 1 наиболее полно механизирует процесс, однакозначительные трудности и потери времени возникают при укладкепереднего конца звена на верхнюю плиту устройства. ИнтересЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата36представляет наличие нескольких гнезд для рельсов на верхней плите,что позволяет проще ориентировать звено в поперечном направлении.2. Гидрошаблон обеспечивает высокую точность установки звена на осьпути, однако его невозможно применить на однопутном участке и наподходах к искусственным сооружениям.
Так же в этом процессеучаствует большое количество человек.3. Наличие тяговой лебедки со стрелой на тракторе не исключает ручныхопераций по строповке перемещаемого звена.4. Т – 130 обеспечивает большой сдвиг звена, но при этом слишкомгромоздкаяконструкция,дляеетранспортированиянеобходимаотдельная подвижная единица.Все разработанные устройства механизируют одну операцию по постановкеукладываемого звена на ось пути. Это и способствовало разработке такогооборудования, которое бы исключало ручную работу и механизировало весьпроцесс по постановке укладываемого звена на ось пути.2.2 Анализ устройств для установки стыковых зазоровВ настоящее время в процессе усиленного капитального ремонта путирельсыперемещаются,каквручную,такиспомощьюразличныхприспособлений и устройств.2.2.1 Перемещение рельсов ручным способомСуть данного способа заключается в следующем: четыре человека рабочихударяют в торец перемещаемого рельса рельсовой рубкой длиной 1,5 – 2,0метра, раскачивая ее на изогнутой арматуре.ЛистИзм.
Лист№ докум.Подпись Дата37Рисунок 2.5 – Перемещение рельса ручным способом.2.2.2 Приспособление для сгонки рельсовых стыковСодержит раму 1, и рабочий орган, выполненный в виде диска 2, изакрепленный на оси 3. к диску прикреплены молотки 4. Диск соединен припомощи шкива 5, насаженного на ось 3, и ременной передачи 6 со шкивом 7,привода 8. На раме подвижно закреплен боек 9. Ролики 10 служат дляпередвижения приспособления по рельсовому пути. При включении привода 8,приводится во вращение диск 2.
закрепленные на диске молотки 4, ударяют побойку 9, который, в свою очередь ударяет в торец рельса 11 и перемещает его.Приспособление показано на рисунке 2.6ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата38101181349721-рама;2-рабочий орган;3-ось;4-молотки;5-шкив;6-ременная передача;7-шкив;8-привода;9-боек;10-ролики;11-рельсРисунок 2.6 – Приспособление для сгонки рельсовых стыков.2.2.3 Способ сгонки рельсовНа рисунке 2.7 показано устройство реализующее предложенный способ.Устройство содержит основание 1, с разъемными соединением в виде клиньев2, и болтов 3 для закрепления его на головке рельса 4, вибратор 5 с бойком 6,который соединяется с основанием при помощи шарнира 7 и упругих связей 8.Под действием вибратора боек 6 передает основные ударные импульсы внаправлении сгонки рельсов. Одновременно основанию через шарнир,ЛистИзм.
Лист№ докум.Подпись Дата39связанный с вибратором, передаются вибрационные импульсы, в результатечего значительно уменьшается сопротивления перемещению рельсов.758146231-основание; 2-клиньев; 3-болты; 4-головка рельса; 5-вибратор; 6-боек;7-шарнир;8-упругие связиРисунок 2.7 – Способ сгонки рельсов.Анализируя существующие способы и устройства для перемещения рельсов,можно сделать следующие заключения: все устройства не исключаютприменения ручного труда; установка; снятие; перенос приспособлений впроцессе труда. Ручной способ особо тяжел, трудоемок и малоэффективен.При работе с приспособлениями, представленными на рисунках 2.7; 2.8,затрачивается дополнительное время на установку, снятие, перенос устройств.При работе ручным способом и при перемещении рельсов они разрушаются:образуются трещины, что в дальнейшем приводит к его замене.В проекте примем вибратор, установленный на раме трактора.
В качествевибраторабудемиспользоватьэлектромеханическийвибраторобщегоназначения ИВ-107А .Это позволит увеличить скорость укладки и набивкистыковых зазоров. После загиба звена навесное оборудованиепод действиемвибратора передает основные ударные импульсы в направлении сгонкирельсов.ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата40.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
